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THW_03-2019

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Zweitagesübung im OV Regensburg<br />

<strong>THW</strong><br />

Das <strong>THW</strong> Regensburg baute<br />

und betrieb im Rahmen<br />

einer Zweitagesübung eine<br />

schwimmende Arbeitsplattform<br />

sowie ein Feldlager für<br />

die eingesetzten Kräfte.<br />

Einsätze des <strong>THW</strong> erstrecken<br />

sich häufig über mehrere Tage,<br />

wenn nicht sogar Wochen. Deshalb<br />

muss ein technischer Zug<br />

nicht nur seine Fachaufgaben<br />

beherrschen, sondern auch in<br />

der Lage sein, für mehrere Tage<br />

ein Feldlager zu betreiben und<br />

sich dort autark zu versorgen.<br />

Diese Fähigkeit stellte der OV<br />

Regensburg an einem Wochenende<br />

im Rahmen einer zweitägigen<br />

Übung unter Beweis.<br />

Gleichzeitig zum Bau und Betrieb<br />

des Lagers wurde von den<br />

Helfern der Fachgruppe Wassergefahren<br />

eine schwimmende<br />

Arbeitsplattform auf der Donau<br />

gebaut und in Betrieb genommen.<br />

Während die Fachgruppe Wassergefahren<br />

am Samstagmorgen<br />

ihre Ausstattung verlastete,<br />

machten sich die Helferinnen<br />

und Helfer der Bergungsgruppen<br />

daran, die nötige Ausrüstung<br />

für das Feldlager zusammenzustellen.<br />

Dazu gehörten<br />

ein Zelt für die Übernachtung,<br />

aber auch Kühlgeräte für Lebensmittel,<br />

Sitzgelegenheiten,<br />

Feldbetten, Hygieneausstattung<br />

und vieles mehr. Zudem<br />

musste natürlich auch die nötige<br />

Verpflegung besorgt und<br />

verladen werden.<br />

Am Donauufer angekommen,<br />

begann der Aufbau. Die<br />

schwimmende Arbeitsplattform<br />

wurde mithilfe des Ladekrans<br />

aus vier Halbpontons<br />

aufgebaut, die mittels dreier<br />

Alu-Träger zu einer Plattform<br />

verbunden wurden. Um ein<br />

sicheres Begehen dieser Plattform<br />

zu ermöglichen, wurden<br />

die Träger zudem mit Fahrbahnplatten<br />

belegt. Für den<br />

Vortrieb des maximal 8t schweren<br />

Fahrzeugs auf dem Wasser<br />

sorgen zwei 70 PS starke Außenbordmotoren,<br />

welche am<br />

Heck der beiden Halbpontons<br />

angebracht werden.<br />

Unterdessen war beim Aufbau<br />

des Feldlagers mehr Muskelkraft<br />

gefragt: So mussten nicht<br />

nur das Gestänge des Zeltes<br />

aufgebaut und mit der Zeltplane<br />

bespannt werden, sondern<br />

auch Tische und Bänke aufgestellt<br />

sowie die Feldbetten für<br />

die Nacht vorbereitet werden.<br />

Dank des guten Wetters und<br />

vieler helfender Hände konnten<br />

sowohl die Arbeitsplattform als<br />

auch das Feldlager bis Mittag in<br />

Betrieb genommen werden.<br />

Den Nachmittag nutzten die<br />

Boots- und Arbeitsplattformführer<br />

des Ortsverbandes, um<br />

ihre Kenntnisse im Umgang mit<br />

diesem ungewöhnlichen Wasserfahrzeug<br />

aufzufrischen. Dabei<br />

wurde besonderes Augenmerk<br />

darauf gelegt, die rasche<br />

und fehlerfreie Kommunikation<br />

mittels Handzeichen zwischen<br />

92 <strong>THW</strong>-JOURNAL BY 3/<strong>2019</strong>

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