Ihr Anzeiger Bad Bramstedt 40 2019

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Bad Bramstedt -5.Oktober 2019 -Seite 3
Ein traumhaftesPanorama im Hintergund, doch der Anblick im Vordergrund stört: Die US-Militärbasis ‚Bluie East Two“,die von den MilitärsimJahre1947
verlassen wurde. Dort lagern bis 190.000 verrostete 200-Liter Fässer voll mit Brenn- und Schmierstoffen.
Bad Bramstedt/Hamburg
(bmd) –Nach fast 16 Monaten
und 10.000 Seemeilen (rund
18.500 Kilometer) hat Arved
Fuchs mit seinem Haikutter
„Dagmar Aaen“ letzte Woche
an der Pier des Hamburger
City-Sportboothafens festgemacht.
ArvedFuchs nach fast 16
Monaten wieder zuhause
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„Es muss etwaspassieren“
Den „Festmacher“ machte der
Extremsegler Boris Herrmann,
der kürzlich die Klimaaktivistin
Greta Thunberg auf der Yacht
„Malizia II“ vom südenglischen
Plymouth nach New York mitnahm,
wo sie beim Klimagipfel
während der Generalversammlung
der Vereinten Nationen
sprach.
Die Expedition führte Fuchs an
die West- und Ostküste Grönlands,
wo er und seine internationale
Crew auf die Veränderungen
in den Weltmeeren und
an den Gletschern aufmerksam
machen wollten. Mit an Bord
waren junge Wissenschaftler,
die sich unterschiedlichen Aufgabenbereichen
widmeten.
„Das Thema ‚Ocean Change‘
ist seit Jahren das Programm
unser Expeditionen“, waren
Fuchs‘ erste Worte. „Aber wir
wollen auch Mut machen, daher
lautet der Untertitel ‚Turn
the Page‘“.
Es war die 35. und eine der
wohl anspruchsvollsten Expeditionen,
die der Bad Bramstedter
seit 1977 erlebt hat. Gleich
zweimal brach im vergangenen
Sommer die Zugstange in der
hohl gebohrten Schraubenwelle,
die den Anstellwinkel der
Propellerblätter verändert. Auf
der Hinreise machte sich die
Crew mit zahlreichen Projekten
regenerativer Energieerzeugung
vertraut. Beginnend mit
dem Offshore Windpark Butendiek,
30 Meilen vor Sylt, besuchte
die Crew einen Onshore
Windpark mit einem Batteriespeicher
in Torshavn auf den
Färöer-Inseln, der bei Windflaute
für Netzstabilität sorgt.
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Foto: Arved Fuchs Expedtionen
Der Knud-Rasmussen-Gletscher, dessen Größe und Fließgeschwindigkeit
mit Hilfe mitgeführter Gleitflugdrohnen von zwei Wissenschaftlern der BTU
Cottbus vermessen wurde.
„Islands Stromversorgung ist
so gut wie zu hundert Prozent
erneuerbar“, soFuchs, „da dort
Wasser und Geothermie endlos
vorhanden sind. Doch die
Isländer gehen in Sachen CO ²
-Reduzierung noch weiter. In
einem Projekt „CarbFix“ wird
CO ²
aus der Atmosphäre entnommen
und auf dem Grund
von Basaltgestein in der Erde
gespeichert –ausgehärtet als
Kalksit, ein Verfahren, das in
Deutschland umstritten ist, da
hier das CO ²
-Gas direkt in den
Boden gepresst werden soll.
In Stromness auf den Orkney-
Inseln bietet ein Unternehmen
Testanlagen für Wellen- und
Gezeitenkraftwerke auf offener
See mit Netzanbindung an, was
so gut wie marktreif sei. Fuchs
nennt diese Vorgehensweise
„Best-Practice-Projekte“, die
Mut machen sollen, dass die
Menschen das Problem der Klimaerwärmung
lösen können,
wenn der politische und gesellschaftliche
Wille vorhanden ist.
„Es braucht Transparenz, pfiffige
individuelle Lösungsansätze
und technische Lösungsansätze“,
so der Umweltexperte.
Vor Grönland allerdings beschäftigte
sich die Crew mit Verschmutzung
des Meerwassers
und den dramatischen Rückgang
der Gletscher auf der
größten Insel der Welt. Mit Hilfe
eines von Fuchs entwickelten
feinmaschigen Gerätes mit der
Bezeichnung „Manta Trawl“,
dasneben dem Schiff hergezogen
wird, konnten die Wissenschaftlerinnen
an Bord vor der
Ostküste Grönlands und in der
Dänemarkstraße größere Mengen
an Mikroplastik kleiner als
fünf Millimeter nachweisen. „Es
ist dramatisch, welche Mengen
von Abfall und Mikroplastik wir
in den entlegensten Regionen
gefunden haben“, berichtete
Wissenschaftlerin Lauren Grüterich.
Die Forscherin fand insgesamt
200 Kilogramm Müll
auf rund 30.000 Quadratmetern.
Mit Hilfe mitgeführter Gleitflugdrohnen
konnten zwei Wissenschaftler
von der BTU Cottbus
und der Beuth-Hochschule Berlin
die Fließgeschwindigkeit des
Knud-Rasmussen-Gletschers
und weiterer Gletscher an der
Ostküste Grönlands messen.
Aufgrund von Vergleichsaufnahmen
aus den Jahren 1933
und 2013 belegten die Wissenschaftler
den extremen Rückgang
des Gletschereises.
„Als traurigen Höhepunkt der
Expedition sahen wir die Hinterlassenschaften
der berühmten
US-Militärbasis ‚Bluie East
Two“, die von den Militärs im
Jahre 1947 verlassen wurde“,
beschreibt Fuchs. Dort lagern
bis zu 190.000 verrostete
200-Liter Fässer – teilweise
gefüllt mit Schmierölen und
Brennstoffen, sowie zahlreiches
verrostetes Militärgerät.
Die Crew entnahm 35 Bodenproben,
die vom „Institut für
Umweltanalytik“ im bayrischen
Möhrendorfausgewertet werden.
Nach der Pressekonferenz
gab es für Arved Fuchs eine besondere
Ehrung. Aus der Hand
von Boris Herrmann erhielt
Fuchs den „SEADEVCON Maritime
Arvard“.
Der Preis soll jährlich eine
Persönlichkeit ehren, deren
Lebenswerk beispielhaft für
den Kampf um eine nachhaltige
und respektvolle Nutzung
der Weltmeere steht. „Der Klimawandel
ist eine Tatsache,
dessen Ursachen klar und gut
bekannt sind“, erklärte Fuchs
in seiner Dankesrede. „Neben
natürlichen Fluktuationen sind
vor allem die Menschen dafür
verantwortlich. Ein ‚Weitermachen
wie bisher‘ ist nicht mehr
möglich –wir haben zu lange
gewartet, es muss etwas passieren“,
betonte Fuchs.
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