TRENDYone | Das Magazin - Ulm - Januar 2018

Automobil
Athletische Skulptur
Der neue Audi A7 Sportback
Mit der zweiten Generation des Gran Turismo, der seine Sportlichkeit
gegenüber dem A8 nicht nur durch seinen tiefer positionierten
Singleframe-Grill behauptet, startet Audi das Automobiljahr 2018.
Der neue Audi A7 Sportback übernimmt die neue Designsprache von Audi,
die aus der „prologue-Studie“ bereits mit dem A8 in Serie ging. Der A7 repräsentiere
durch seine Formgebung und die bis 21 Zoll große Bereifung die
„quattro-Gene“, heißt es aus Ingolstadt.
Die Einflüsse der Digitalisierung sind
bei Automobilen immer stärker wahrnehmbar.
Der A7 Sportback verfügt
unter anderem über ein volldigitales
Bediensystem inklusive umfassender
Vernetzungslösungen. Der Innenraum
realisiert ehemals futuristische Studien
der vergangenen Jahre in einem
Lounge-Konzept und kann wahlweise
mit der passenden Beleuchtung und
Luftverbesserung kombiniert werden.
Auch die – je nach Ausstattung – bis
zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras,
zwölf Ultraschallsensoren sowie
ein Laserscanner, weisen den Weg in
die automatisierte Zukunft. Insgesamt
verpasst Audi dem neuen A7 Sportback
bis zu 39 Assistenzsysteme, die teilweise
jedoch erst im Laufe des Jahres
2018 eingeführt werden.
Das neue Lichtkonzept, das in der Spitzenversion
in HD Matrix LED-Scheinwerfern
mit Laserlicht gipfelt, demonstriert
den digitalen Anspruch. Neben
dem neuen Lichtband am Heck, das
jeweils die Rückleuchten bei den Audi-Topmodellen
verbindet, liefern die
Leuchten vorne und hinten beispielsweise
beim Öffnen oder Schließen der
Türen eine animierte Choreographie.
Laut Audi soll das bereits im Stand die
Dynamik des Gran Turismo verdeutlichen.
SHOWCAR-DESIGN
IN SERIE
Die Lenkung spricht quattro
Mit vielen Ausstattungs- und Designoptionen
lässt sich der A7 individualisieren.
Sportlich und dynamisch tritt
der Sportback ohnehin schon auf – die
S line-Komponenten verstärken dies
auf Wunsch.
Beim Marktstart ist der A7 zunächst
mit dem Benzinaggregat 3.0 V6 TFSI
und einem Mild-Hybrid-System ausgestattet.
Die 340 PS werden über das
Siebengang S tronic-Getriebe auf Achsen
übertragen. Die vier verfügbaren
Fahrwerksvarianten profitieren hinsichtlich
Fahrstabilität und Wendigkeit
alle von der innovativen und dynamischen
Allradlenkung.
Harmonische Synthese
Audi strebt mit dem A7 Sportback eine
Synthese zwischen Sportlichkeit und
Komfort an. Durch das Platzangebot
und die Variabilität definieren die Ingolstädter
ihn als idealen Freizeit- und Businesspartner.
An welche Käuferschicht
sich der A7 mit seinem Basispreis von
67.800 Euro richtet, zeigt wohl dieses
Zitat von Audi: „Durch die Gepäckraum-Optimierung
passen nun zwei
Golfbags quer in den Kofferraum ...“
TECHNISCHE DATEN
Typ:
Motor:
Hubraum (cm3): 2.995
Leistung:
Max. Drehmoment
(Nm) bei U/min:
Getriebe:
Antrieb:
Höchstgeschwindigkeit:
Beschleunigung
0-100 km/h (sek.):
Verbrauch (l/100
km) kombiniert:
55 TFSI quattro
V6-Zylinder Benziner
340 PS (250 kW)
500 bei 1.370 - 4.500
7-Gang S tronic
Allrad
250 km/h
5,3
7,2 - 6,8
Länge (mm): 4.969
Breite (mm): 1.908
Höhe (mm): 1.422
Abgasnorm: Euro 6
Tankinhalt (Füllmenge
in l):
CO2-Ausstoß (g/
km) kombiniert:
Basispreis:
63
163 - 154
67.800,– Euro