Paul W. Bierbaum | Im Aeroplan über die Alpen
Am 23. September 1910 gelang es dem in Paris lebenden Peruaner Jorge »Geo« Chavez (1887–1910), erstmals mit einem Flugzeug den Alpenhauptkamm zu überqueren. Der Flug ging vom schweizerischen Brig über den Simplonpass ins italienische Domodossola. Und endete tragisch: Während das versammelte Publikum schon in Jubelstürme über den geglückten Überflug ausbrach, stürzte der 23-jährige Pilot beim Landeanflug ab. Vier Tage später verstarb er. Sein Tod löste in der ganzen Welt Betroffenheit aus. Über die Vorbereitungen dieses Fluges, den Flug selber und sein tragisches Ende veröffentlichte der Journalist Paul Willi Bierbaum, der als Berichterstatter vor Ort war, bereits im Oktober 1910 dieses Buch. Anlässlich des 130. Geburtstages von Geo Chavez am 13. Juni 2017 wurde es neu aufgelegt.
Am 23. September 1910 gelang es dem in Paris lebenden Peruaner Jorge »Geo« Chavez (1887–1910), erstmals mit einem Flugzeug den Alpenhauptkamm zu überqueren. Der Flug ging vom schweizerischen Brig über den Simplonpass ins italienische Domodossola. Und endete tragisch: Während das versammelte Publikum schon in Jubelstürme über den geglückten Überflug ausbrach, stürzte der 23-jährige Pilot beim Landeanflug ab. Vier Tage später verstarb er. Sein Tod löste in der ganzen Welt Betroffenheit aus.
Über die Vorbereitungen dieses Fluges, den Flug selber und sein tragisches Ende veröffentlichte der Journalist Paul Willi Bierbaum, der als Berichterstatter vor Ort war, bereits im Oktober 1910 dieses Buch. Anlässlich des 130. Geburtstages von Geo Chavez am 13. Juni 2017 wurde es neu aufgelegt.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
3<br />
Das Projekt der<br />
Simplon<strong>über</strong>fliegung und<br />
<strong>die</strong> Vorbereitungen<br />
Sozusagen <strong>über</strong> Nacht tauchte das Projekt, mit einem <strong>Aeroplan</strong><br />
<strong>die</strong> <strong>Alpen</strong> zu <strong>über</strong>fliegen, auf. Der bekannte italienische<br />
Journalist Luigi Barzini hörte zuerst von dem <strong>Alpen</strong>flugprojekt,<br />
als er im Juli <strong>die</strong>ses Jahres in Reims einem<br />
Flugmeeting beiwohnte, und mit der seinen Landsleuten<br />
eigenen Begeisterung griffen <strong>die</strong> italienischen Sportkreise<br />
<strong>die</strong>se Idee auf, speziell <strong>die</strong> »Societa Italiana di Aviazione«<br />
in Mailand und <strong>die</strong> »Commissione Nationale di Turismo<br />
Aereo del Touring Club Italiano« daselbst, <strong>die</strong> damals mit<br />
den Vorarbeiten für eine für den Herbst bestimmte Mailänder<br />
Flugwoche beschäftigt waren und <strong>die</strong> rasch erkannten,<br />
welch wichtiges Zugmittel und Schaustück ihrem Programm<br />
dadurch beigefügt werden könnte. Und so erfuhr eines Tages<br />
<strong>die</strong> erstaunte Welt, dass für <strong>die</strong> zweite Hälfte des September<br />
ein <strong>Alpen</strong>flug per <strong>Aeroplan</strong>, eine Traversierung<br />
des Simplonpasses mit Flugmaschinen geplant sei, und<br />
trotz der Kühnheit des Projektes, trotz der Gefährlichkeit<br />
der Aufgabe gab es Stimmen genug, <strong>die</strong> deren Lösung für<br />
durchaus möglich hielten; zu ihnen zählten in erster Linie<br />
<strong>die</strong> Flieger selbst, deren beste sich begeistert für den Flug<br />
35
Change language