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BIKES<br />

ABSCHUSS<br />

DURCH TORPEDO<br />

CURTISS HADES<br />

Dass dezente Auftritte nicht so ganz das Ding der Curtiss-Designer sind, ist auch<br />

beim zweiten E-Prototyp von Curtiss nicht zu übersehen. Der Akku in Torpedoform<br />

macht das flache, lange E-Bike mit bis zu 217 PS zum absoluten Hingucker, und mit<br />

217 PS wird die Hades auch alles andere als langsam sein. Die Produktion soll im<br />

nächsten Jahr beginnen. Eben so wenig dezent wie die Optik ist auch die Preisgestaltung<br />

zu erwarten<br />

Preis: ca. 60.000 US-Dollar<br />

www.curtissmotorcycles.com<br />

DATENBLÄTTER<br />

MIT REALEN<br />

VERBRAUCHS-<br />

ANGABEN<br />

DEFINIERE: SCOOTER<br />

MIT <strong>20</strong>0 SACHEN<br />

SEGWAY NINEBOT APEX<br />

Segway? Das sind doch die mit dem zweirädrigen Stehroller.<br />

Auch. Und mit Elektrokleinfahrzeugen. Und aber der CES auch<br />

mit einem E-Motorrad. Das bei Segway in der Kategorie „Super<br />

Scooter“ läuft. Wenn man ein <strong>20</strong>0 km/h schnelles Motorrad,<br />

das in 2,9 Sekunden auf 100 Sachen beschleunigt, noch unter<br />

„Scooter“ laufen lassen kann. Weitere Angaben sind bei diesem<br />

Prototypen erst auf oder nach der Messe in Vegas zu erwarten<br />

www.segway.com<br />

TACITA T-CRUISE<br />

Tacita – die römische Göttin der Stille – stand Patin für diese<br />

italienische E-Motorrad-Marke. Bis zu 322 km (<strong>20</strong>0 Meilen)<br />

soll der Akku reichen, und diese Reichweite wurde in realen<br />

Straßentests erfahren. Für die beiden Varianten Urban (Bild)<br />

und Turismo gibt es drei Akkugrößen (8, 18 und 27 kWh) und<br />

vier Leistungen: 11, 27, 34 und 44 kW. Die Besonderheit: Ein<br />

5-Gang-Getriebe optimiert Kraftentfaltung und Reichweite<br />

Preise: ab 10.645 Euro (Urban)<br />

ab 12.690 Euro (Turismo mit Scheibe und Koffern)<br />

www.tacita.it<br />

PLUGGED 01 • <strong>20</strong><strong>20</strong><br />

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