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BIKES<br />
ABSCHUSS<br />
DURCH TORPEDO<br />
CURTISS HADES<br />
Dass dezente Auftritte nicht so ganz das Ding der Curtiss-Designer sind, ist auch<br />
beim zweiten E-Prototyp von Curtiss nicht zu übersehen. Der Akku in Torpedoform<br />
macht das flache, lange E-Bike mit bis zu 217 PS zum absoluten Hingucker, und mit<br />
217 PS wird die Hades auch alles andere als langsam sein. Die Produktion soll im<br />
nächsten Jahr beginnen. Eben so wenig dezent wie die Optik ist auch die Preisgestaltung<br />
zu erwarten<br />
Preis: ca. 60.000 US-Dollar<br />
www.curtissmotorcycles.com<br />
DATENBLÄTTER<br />
MIT REALEN<br />
VERBRAUCHS-<br />
ANGABEN<br />
DEFINIERE: SCOOTER<br />
MIT <strong>20</strong>0 SACHEN<br />
SEGWAY NINEBOT APEX<br />
Segway? Das sind doch die mit dem zweirädrigen Stehroller.<br />
Auch. Und mit Elektrokleinfahrzeugen. Und aber der CES auch<br />
mit einem E-Motorrad. Das bei Segway in der Kategorie „Super<br />
Scooter“ läuft. Wenn man ein <strong>20</strong>0 km/h schnelles Motorrad,<br />
das in 2,9 Sekunden auf 100 Sachen beschleunigt, noch unter<br />
„Scooter“ laufen lassen kann. Weitere Angaben sind bei diesem<br />
Prototypen erst auf oder nach der Messe in Vegas zu erwarten<br />
www.segway.com<br />
TACITA T-CRUISE<br />
Tacita – die römische Göttin der Stille – stand Patin für diese<br />
italienische E-Motorrad-Marke. Bis zu 322 km (<strong>20</strong>0 Meilen)<br />
soll der Akku reichen, und diese Reichweite wurde in realen<br />
Straßentests erfahren. Für die beiden Varianten Urban (Bild)<br />
und Turismo gibt es drei Akkugrößen (8, 18 und 27 kWh) und<br />
vier Leistungen: 11, 27, 34 und 44 kW. Die Besonderheit: Ein<br />
5-Gang-Getriebe optimiert Kraftentfaltung und Reichweite<br />
Preise: ab 10.645 Euro (Urban)<br />
ab 12.690 Euro (Turismo mit Scheibe und Koffern)<br />
www.tacita.it<br />
PLUGGED 01 • <strong>20</strong><strong>20</strong><br />
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