Struktura katalogu Parametry - Olmosdon
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CS<br />

RO<br />

HR<br />

EL<br />

TR<br />

ZH<br />

Struttura del catalogo<br />

Grandezze caratteristiche<br />

2/<br />

400<br />

Do<br />

Du<br />

/E<br />

F<br />

G<br />

K<br />

KM<br />

M<br />

N<br />

S<br />

T<br />

XTend<br />

Z<br />

V20<br />

Codice motore o frizione Numero denti<br />

Periodo di costruzione<br />

del veicolo<br />

Dischi di spinta della frizione<br />

Definizione articolo<br />

per versione a 2 dischi<br />

diametro esterno superficie di attrito 400 mm<br />

doppia frizione, disinnesto azionato in modo<br />

dipendente<br />

doppia frizione, disinnesto azionato in modo<br />

indipendente<br />

XTend<br />

volano piatto<br />

frizione con scatola in ghisa<br />

frizione a molla elicoidale<br />

con molla per membrana e sistema di leve<br />

frizione con molla a diaframma<br />

presa di forza<br />

orientamento del perno oscillante<br />

con molla a tazza<br />

con recupero automatico<br />

disinnesto in trazione<br />

Numero articolo<br />

200<br />

CE<br />

Diametro [mm]<br />

Dischi frizione<br />

B/D/E/Z<br />

BH/GS/GT/GV<br />

/E<br />

W/V<br />

...A<br />

G<br />

GK<br />

GR<br />

GZ<br />

HHIS<br />

...I<br />

KT<br />

KZ<br />

NZ<br />

...S<br />

...Z<br />

Rimando traduzione<br />

Indicazioni prodotto<br />

Grandezze caratteristiche<br />

diametro esterno 200 mm<br />

pastiglia sinterizzata in materiale<br />

inorganico<br />

sospensione pastiglia freno<br />

giunto torsionale per veicoli<br />

commerciali<br />

XTend<br />

preammortizzatore per veicoli<br />

commerciali<br />

Cuscinetto di disinnesto<br />

anello esterno mobile<br />

anello di guida in grafite<br />

anello di guida in grafite e cuscinetto a sfere<br />

cuscinetto a sfere con calotta in lamiera<br />

pompa idraulica<br />

cilindro frizione concentrico<br />

anello interno mobile<br />

disco di scorrimento in teflon<br />

cuscinetto a sfere, centrante<br />

cilindro frizione<br />

anello interno autocentrante<br />

disinnesto in trazione<br />

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