Struktura katalogu Parametry - Olmosdon
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Serie 400<br />

ComfortClass S 416 GT-HD,<br />

ComfortClass S 417 GT-HD,<br />

260 kW<br />

632.134 632.133<br />

ComfortClass S 416 GT-HD,<br />

ComfortClass S 417 GT-HD,<br />

310-315 kW<br />

632.133/134<br />

TopClass S 411 HD<br />

629.410<br />

TopClass S 415 HD<br />

629.411<br />

TopClass S 415 HDH<br />

629.421<br />

TopClass S 416 HDH,<br />

TopClass S 417 HDH<br />

629.422 629.425<br />

TopClass S 431 DT<br />

317.011<br />

Bus<br />

75 A5,6<br />

120 B3<br />

125 A 11T,P<br />

3000 A 3000<br />

3500 AS 3500,D125<br />

190 107M<br />

190 A11<br />

190 A110<br />

190 A94,102,131<br />

06.01 -<br />

10.03 -<br />

10.03 -<br />

10.01 -<br />

10.01 -<br />

10.01 -<br />

10.02 -<br />

10.02 -<br />

- 04.90<br />

- 04.90<br />

05.90 -<br />

- 04.90<br />

CODE<br />

OM457.944<br />

OM502<br />

Ã<br />

Ä<br />

Å<br />

Ã<br />

Ä<br />

Å<br />

Ã<br />

Ä<br />

Å<br />

Æ<br />

Ç<br />

Æ<br />

Æ<br />

Æ<br />

Å<br />

Í<br />

Ã<br />

Ã<br />

Ä<br />

3482 000 851<br />

1878 005 540<br />

3151 000 335<br />

3482 000 852<br />

1878 005 541<br />

3151 000 335<br />

3400 700 509 K<br />

6594 000 079<br />

3400 700 509 K<br />

3400 700 509 K<br />

3400 700 525 EK<br />

3151 000 335<br />

1863 869 028<br />

1880 083 132 I<br />

3482 083 032<br />

1878 004 832<br />

Å 3151 000 034<br />

à 1881 039 532<br />

Ä 1878 001 074<br />

à 1882 325 134<br />

Ä 1878 001 152<br />

ZF Services GmbH | Obere Weiden 12 | 97424 Schweinfurt | Germany | info.zf-services@zf.com | www.zf.com<br />

I<br />

∅ Ë<br />

Parameter<br />

430 für / for: 2200 [Nm]<br />

(64)<br />

MFZ430<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

430 10 für / for: 2200 [Nm]<br />

(64)<br />

430WGTZ<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

KZIZ-5 für / for: 2200 [Nm]<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

(64)<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

430 für / for: 2300 [Nm]<br />

(64)<br />

MFZ430<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

430 10 für / for: 2300 [Nm]<br />

(64)<br />

430WGTZ<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

KZIZ-5 für / for: 2300 [Nm]<br />

Getr. / GBox: Powershift<br />

(64)<br />

430 10<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

XTend<br />

Nur zusammen verbauen / Only install together (44)<br />

je nach Ausführung, mit unterschiedlicher Kupplung / (78)<br />

depending on version, with different clutch<br />

430 Fahrzeuge können mit unterschiedlichen<br />

(17)<br />

430Z<br />

Komponenten bestückt sein. / Vehicles may be fitted<br />

with different components<br />

enthält 10 Schrauben / includes 10 screws<br />

(60)<br />

430 10 XTend<br />

Nur zusammen verbauen / Only install together (44)<br />

430<br />

430<br />

KZIZ-5<br />

10<br />

10<br />

280<br />

G280<br />

430<br />

MFZ430<br />

430 10<br />

430WGTZ<br />

KZISZ-5<br />

350<br />

G350KR<br />

350 10<br />

350GTZ<br />

380<br />

G380<br />

380 10<br />

380WGTZ<br />

SETRA<br />

XTend<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 350<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 320<br />

Nur zusammen verbauen / Only install together<br />

XTend<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 370<br />

Nur zusammen verbauen / Only install together<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 350<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 370<br />

Leistung [kW] / Engine Output [kW]: 320<br />

(32)<br />

(32)<br />

(44)<br />

(32)<br />

(44)<br />

(32)<br />

(32)<br />

(32)<br />

TAM<br />

811

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