GOLFER & GOURMET 2020
GOLFER & GOURMET (bisher Golfer’s Guide Südostschweiz) ist das eBook des gedruckten Magazins gleichen Namens, welches seit mehr als 20 Jahren erscheint und rund 60 Golfplätze in Graubünden, der Ostschweiz, in Vorarlberg, am Bodensee, im Tessin (Ticino) und in Norditalien (Italia Norte) beschreibt und für den Golfer nützliche Informationen bietet. Neu sind Porträts von Restaurants und Hotels – als Empfehlung vor allem an die ortsunkundigen Greenfee-Spieler. NEU IN DER AUSGABE 2020: Grösseres Format (19 x 27 cm, fast A4), Reportagen und Kolumnen. Besuchen Sie auch die Gratis App GOLFER & GOURMET
GOLFER & GOURMET (bisher Golfer’s Guide Südostschweiz) ist das eBook des gedruckten Magazins gleichen Namens, welches seit mehr als 20 Jahren erscheint und rund 60 Golfplätze in Graubünden, der Ostschweiz, in Vorarlberg, am Bodensee, im Tessin (Ticino) und in Norditalien (Italia Norte) beschreibt und für den Golfer nützliche Informationen bietet. Neu sind Porträts von Restaurants und Hotels – als Empfehlung vor allem an die ortsunkundigen Greenfee-Spieler. NEU IN DER AUSGABE 2020:
Grösseres Format (19 x 27 cm, fast A4), Reportagen und Kolumnen.
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FUN RIDING AUF DEM GOLF<br />
IMMER MEHR GOLFSCOOTER AUF DEM MARKT<br />
In Europa gehen die meisten Golfer zu Fuss – ausser sie<br />
haben ein ärztliches Zeugnis oder Altersbeschwerden.<br />
Nicht so in den USA oder auch in Südafrika, wo das<br />
Fahren per Cart sehr beliebt und oft sogar<br />
vorgeschrieben ist. Allerdings scheinen sich auch<br />
hierzulande neue, originelle Gefährte langsam<br />
durchzusetzen – vorerst wohl eher als Mietfahrzeuge.<br />
Da ich wegen eines schweren<br />
Skiunfalls vor Jahrzehnten<br />
immer mehr Beschwerden<br />
beim Gehen über 18<br />
Loch bekam, bastelte ich mir schon<br />
vor über zehn Jahren ein Elektro-<br />
Trottinett. Das Konzept war aus<br />
meiner Sicht gut, die Qualität des<br />
aus China importierten Rollers war<br />
es nicht: Reichweite, Regentauglichkeit,<br />
Bodenfreiheit und Design<br />
waren nicht nach meinen Vorstellungen.<br />
Zudem waren ausser meinem<br />
Golflclub in Owingen am<br />
Bodensee damals nicht viele Clubs<br />
bereit, solche Gefährte zuzulassen.<br />
Ich gab das Projekt auf, verfolge<br />
aber die Entwicklung auf dem<br />
Markt mit Interesse.<br />
Wer googelt (Golf Scooter Pics)<br />
wird erstaunt sein, wie viele Modelle,<br />
zwei-, drei- und vierrädrig,<br />
zum Sitzen oder Stehen es mittlerweile<br />
gibt. Inzwischen ist die<br />
Technik der Akkus und Motoren so<br />
ausgereift, dass 18 oder mitunter gar<br />
36 Loch mit Steigungen problemlos<br />
bewältigt werden können. Auch gibt<br />
es immer mehr Clubs, die nebst den<br />
üblichen Golfcarts günstigere Einsitzer<br />
im Mietprogramm haben.<br />
Ein interessantes Modell, das auch<br />
Surffeeling vermittelt, haben wir unlängst<br />
in Davos entdeckt. Präsident<br />
Toni Morosani und Captain Andrea<br />
Mark versuchten sich noch ohne<br />
Bag auf einem Board der Basler<br />
Firma Terracross.<br />
Mein Prototyp 2009:<br />
Bestechend leicht, «parkiert»<br />
sich seitlich auf dem Bag,<br />
hat in einem handelsüblichen<br />
Caddyschrank<br />
Platz.<br />
www.golfscooter.ch mit<br />
Videos<br />
Segway zu teuer und<br />
gefährlich. Jesper Parnevik<br />
brach sich die Rippen.<br />
Dreiradversion. Umständlich<br />
zum Transportieren.<br />
Erinnert stark an ein<br />
Behinderten-Fahrzeug.<br />
Strassentauglich und mit<br />
«Chopperfeeling» der Fat<br />
Tire Golf Scooter.<br />
Rolf Beeler<br />
Maître Fromager GmbH<br />
«Das Beste, was einem Schweizer Käse passieren kann.»<br />
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