THW_01-2020

seits befestigter Wege gut zu
bewerkstelligen. Die Gerätefächer
können den jeweiligen Einsatzmitteln
angepasst werden.
Rechts hinten an der Beifahrerseite
befindet sich außerdem
ein Wechseltresor, also ein mit
entnehmbaren Metallkoffern
und Schüben ausgestattetes
Regal zum Ausschwenken. Die
Halterungen der Geräte sind
einheitlich konstruiert. Sie sind
mit Klettband und Zurrgurten
versehen, die auch einhändig
oder mit Schutzhandschuhen
gehandhabt werden können.
Lichtleisten in den Gerätefächern
ermöglichen auch nachts
sicheres Entnehmen oder Einräumen
der Gerätschaften.
Zusätzlich unterstützt dies eine
umlaufende LED-Lichtleiste
am oberen Kofferrand, welche
blendarm und dennoch lichtstark
ist. In ihr ist eine Regenrinne
integriert, die das Wasser
davon abhält, in die Staufächer
einzudringen. Am Heck sind
weiterhin zwei einstellbare separat
aus- und einzuschaltende
Arbeitsscheinwerfer sowie eine
Heckwarnanlage angebracht.
Der Zugang zum Dach des Gerätekoffers
wird über eine ausklapp-
und ausziehbare Leiter
am Heck des Fahrzeuges sichergestellt.
Dort befindet sich eine
Arbeitsflächenbeleuchtung und
der manuell ausfahrbare Lichtmast
mit zwei Scheinwerfern (24
Volt LED). Das Dach bietet weiterhin
Stauraum für Baustützen
und weiteres Langmaterial und
ist mit einer rutschhemmenden
Oberfläche sowie einer Entnahmehilfe
in Form einer kantenschonenden
Rolle versehen.
Selbstverständlich ist der GKW
mit einer Sondersignalanlage
ausgestattet. Sie beinhaltet
zwei Frontblitzer, einen flachen
Blaulichtbalken auf dem
Fahrerhaus sowie eine Blitzkennleuchte
am Heck. An der
Front montierte elektrische
Starktonhörner sorgen für das
akustische Signal im Straßenverkehr.
Mit seinen 8,10 Metern Länge,
einer Breite von 2,55 Metern
und der Höhe von 3,28 Metern
sowie 9,8 Tonnen Leergewicht
ist das Fahrzeug somit ein
durchdachter und den Anforderungen
entsprechender Neuzugang
für den OV Bogen.
Nicht leicht fällt dabei allerdings
der Abschied vom treuen
Vorgänger, einem 29 Jahre alten
Iveco mit luftgekühltem Achtzylindermotor.
Durch seine Zuverlässigkeit
in zahllosen Einsätzen
und der auch für die damalige
Zeit bereits hohe Leistungsfähigkeit
war dieses Fahrzeug
bei den Helferinnen und Helfern
des Bogener OVs besonders
beliebt. In Anbetracht der
Tatsache, dass der Neuzugang
aber sämtliche Vorzüge aus 30
Jahren Fahrzeugentwicklung
in sich vereint, kann die aufkommende
Wehmut allerdings
doch etwas gelindert werden.
Um zur Jahresabschlussfeier
die Überraschung perfekt zu
machen, verpflichtete Zugführer
Florian Feicht die Mitwissenden
zur Geheimhaltung.
Und die Sensation gelang: Die
Freude und Euphorie über den
Neuzugang war sämtlichen Anwesenden
der Weihnachtsfeier
deutlich in den Augen abzulesen,
als der Gruppenführer
Florian Pilhartz voller Stolz mit
dem jüngsten Fuhrparkmitglied
des OVs vorfuhr. Somit hat sich
der „Freytag“ der 13. im Dezember
2019 als besonderer Glücks-
THW
Zugführer Florian Feicht freute sich sehr über den Neuzugang.
Foto: Florian Pilhartz
tag für den Ortsverband Bogen
erwiesen.
Johanna Fendl, Eiko Grußka - reda
THW-JOURNAL BY 1/2020 53