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Elektroflug
Lochfrei
Der Erstflug soll mit Fahrwerk auf kurz
gemähtem Rasen erfolgen. Die Bauanleitung
rät zum Start mit Fahrwerk nur von einer
befestigten Piste, diese haben wir leider
nicht. Also wurde gleich erst einmal die
Alltagstauglichkeit des Fahrwerks getestet.
Der Start von der Rasenpiste mit Fahrwerk
gelingt ohne Probleme, nach rund 25 Meter
ist die F-16 in der Luft. Das Fahrwerk
besteht aus Stahldrähten von 2,5 Millimeter
Durchmesser, daher sollte die Piste nicht
mit Löchern gespickt sein. Das Fahrwerk hat
seine Alltagstauglichkeit bestätigt, für Starts
und Landungen ist nicht unbedingt eine
betonierte Startbahn erforderlich.
Durch das lenkbare Bugfahrwerk lässt sich
die F-16 beim Start gut in der Spur halten.
Was jedoch nicht so gut gefallen konnte, war
das Spiel in der Anlenkung vom Seitenleitwerk.
Dadurch, dass die Bowdenzughülle
über eine Länge von 11 Zentimeter frei liegt,
ergeben sich hier einige Millimeter Spiel am
Seitenleitwerk. Der Schwerpunkt und die
Ruderausschläge wurden nach den Vorgaben
in der Bauanleitung eingestellt und sind
für die ersten Flüge gut geeignet. In der Luft
sieht die F-16 von Hype einfach super aus.
Durch den langen eleganten Rumpf und
den Zusatz- und Tipptanks an den Flächen
ergibt sich ein unverwechselbares Flugbild.
Multitalent
Das Modell verhält sich in der Luft neutral,
Rollen und Loopings lassen sich sehr gut
110 modellflieger
steuern, im Rückenflug muss etwas nachgedrückt
werden. Die Rollen gelingen
schon nach kurzer Eingewöhnungszeit.
Durch die Ansteuerung aller Ruder lassen
sich viele Figuren mit der F-16 fliegen,
dabei sollte man nicht außer Acht lassen,
dass es sich um einen Jet handelt und nicht
um ein 3D-Modell. Am besten setzt man
die F-16 in Szene, wenn das Modell weiträumig
geflogen wird.
Die Leistung des Impellers mit einem
4s-LiPo kann ebenfalls voll überzeugen,
durch die geringe Stromaufnahme von
34 Ampere ergibt sich unter Einhaltung
der 70-Prozent-Regel eine Motorlaufzeit
von zwei Minuten und etwa 40 Sekunden
bei Volllast. Da man jedoch nicht immer
„Vollgas“ fliegen muss, verlängert sich die
Laufzeit. Flüge von fünf Minuten sind dann
locker drin. Zur Landung wird die F-16 mit
Schleppgas an die Landebahn herangeflogen
und durch den gezielten Einsatz von
Höhenruder und Gas gelingen Punktlandungen
auf Anhieb.
Easygoing
Die F-16 von Hype überzeugt durch ihren
hohen Vorfertigunggrad und die ausgewogenen
Flugeigenschaften. Das Handling am
Boden und in der Luft ist gut und gibt
Piloten das Gefühl, einen Trainer zu steuern.
Durch das bereits aufgebrachte Finish
und die Aufkleber wird viel Zeit gespart
und man erhält einen optisch ansprechenden
Elektrojet. Andreas Ahrens-Sander
Mit Hilfe des beigelegten Fünf-Minuten-
Epoxidharzes werden die Tragflächen,
das Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk
sicher an den Rumpf geklebt
Bezug
Hype
Nikolaus-Otto-Straße 4
24568 Kaltenkirchen
Telefon: 041 91/93 26 78
Fax: 041 91/884 07
E-Mail: info@hype-rc.de
Internet: www.hype-rc.de
Preis: 199,– Euro
Bezug: Fachhandel
Das stattliche Modell hat viele Details,
die es vorbildgetreuer erscheinen lassen
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HIGH VOLTAGE ULTRA SPEED
DIGITAL Servo, programmierbar
Getriebe: Titan
Abmessungen: 40 x 20 x 38 mm
Gewicht: 68 g
Drehmoment (6,0 / 7,4 V): 130 / 160 Ncm
Stellzeit (6,0 / 7,4 V): 0,07 / 0,06 sec. / 60º
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HIGH VOLTAGE ULTRA TORQUE
DIGITAL Servo, programmierbar
Getriebe: Titan
Abmessungen: 40 x 20 x 38 mm
Gewicht: 68 g
Drehmoment (6,0 / 7,4 V): 290 / 350 Ncm
Stellzeit (6,0 / 7,4 V): 0,15 / 0,13 sec. / 60º
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139,- EUR unverbindliche Preisempfehlung
HS-7954SH # 11 4954
HIGH VOLTAGE SUPER TORQUE
DIGITAL Servo, programmierbar
Getriebe: Stahl
Abmessungen: 40 x 20 x 37 mm
Gewicht: 68 g
Drehmoment (6,0 / 7,4 V): 240 / 290 Ncm
Stellzeit (6,0 / 7,4 V): 0,15 / 0,12 sec. / 60º
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