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«Auf ein Zweites…!»
Russlands im zweiten Anlauf geschaffter Einstieg in die fünfte Kampffl
ugzeug-Generation fl og am 29. Januar – und er ist durchaus keine
billige Kopie von Raptor oder JSF. Auch muss sein zeitlicher Rückstand
zu jenen nicht uneinholbar sein. Als technologisches «Signal»
brächte er Russland jedenfalls vor Westeuropa oder China – wenn die
Mittel dafür weiterlaufen. Die Vorstellung des seit Jahren entwickelten
Stealth-Kampffl ugzeuges PAK-FA fällt in eine interessante Konkurrenz-Konstellation…
Seit dem 2001 eingestellten MFI
MiG 1.44 hatte man auf den
Messen und in den Foren spekuliert
und gelästert: «Nie würden
die Russen das ‹hinbekommen›, ein
echtes 5.-Generation-Design mit neuen
Supercruise-Triebwerken, aktiv-strahlschwenkendem
Radar und einer neuen
Generation interner Waffen. Dazu sei
ihre Fertigungs- und Ingenieurbasis zu
veraltet, sei zu wenig Geld vorhanden.
Die würden letztlich wieder nur potjemkinsche
Dörfer errichten, sich die
Taschen voll stopfen und dem Zaren
etwas vorgaukeln…», so diverse Skeptiker,
auch in Russland.
Zur Erinnerung: Jener erste Versuch
wurde – am Ende der für die meisten
Russen heute als katastrophal empfundenen
Jelzin-Jahre – noch vor dem Erstfl
ug im Februar 2000 von den ursprünglichen
Anforderungen aufgefressen. Die
rudimentären «Stealth»-Eigenschaften
der als klassischer Luftüberlegenheitsjäger
ausgelegten MiG 1.44 sowie die
bescheidenen Mehrzweck-Fähigkeiten
machten trotz guter Flugleistungen Ex-
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porterfolge extrem unwahrscheinlich.
Als Folge standen die Kosten – 1997 wurden
die Staatsmittel zum ehem. «Projekt
1.42» gestrichen – in keinem Verhältnis
mehr zum Nutzen, weshalb die Erprobung
2001 nach nur zwei Flügen abgebrochen
wurde. Ausserdem plante die
USAF damals schon rund 400 Stk. der
F-22; es schien aussichtslos…
Gebündelte Kräfte
Heute zeigt sich, man hat das Vorhaben
nie aufgegeben. Der gegenüber der
Su-30 etwas kleinere T-50 Prototyp des
PAK-FA (Перспективный Aвиационный
Kомплекс Фронтовой Aвиации, frei übersetzt
etwa «Künftiges Luftsystem der
Frontfl iegerkräfte») ist das vorläufi ge
Produkt einer vor knapp acht Jahren
wieder aufgenommenen Neuentwicklung.
Schon im April 2002 erhielt der
russische Marktführer Suchoi die System-Führerschaft
im so genannten Programm
I-21 (Jäger des 21. Jahrhunderts).
MiGs Erfahrungen mit der 1.44
fl ossen da ebenso ein wie jene mit Suchois
vorwärts gepfeilten Technologie-
Russlands
neues
Kampffl ugzeug
Oben: «Sternenstunde über Sibiren». So
und ähnlich beschworen uni sono die russischen
Medien die so wichtige «Augenhöhe»
mit dem Westen. Es war der Tag des
Piloten Sergej Bogdan und von Suchoi-
Chef Michaijl Pogosjan.
Unten: Obwohl auch schwenkbar, sehen
die Auslässe (Nozzles) des PAK-FA nicht so
futuristisch abgeschirmt aus, wie jene der
F-22A. Gut möglich, dass sich das mit den
AL-41F ändert.
Fotos: Georg Mader