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dorfleben - das Magazin für Herten-<strong>Westerholt</strong> 15<br />
Stellwerk bleibt noch lange stehen<br />
Von Danijela Budschun<br />
it einem Abriss des alten,<br />
leer stehenden<br />
Stellwerks an der Hamm-Osterfelder<br />
Güterbahnstrecke in<br />
<strong>Westerholt</strong> ist in nächster Zeit<br />
nicht zu rechnen. Das geht<br />
aus einer Antwort der Deutschen<br />
Bahn auf eine Anfrage<br />
dieser Zeitung hervor. Hintergrund<br />
dieser Anfrage war ein<br />
erneuter Feuerwehr-Einsatz in<br />
jüngster Zeit.<br />
Erst im Juni hatte es an dem<br />
Stellwerk wieder einmal gebrannt.<br />
Offenbar waren Kupferdiebe<br />
vor ein paar Wochen<br />
am Werk: Sie entzündeten Kabelstränge,<br />
wohl um an das<br />
Metall zu gelangen, das sich<br />
unter der Kunststoff-Ummantelung<br />
befindet. Die Feuerwehr<br />
löschte das Feuer.<br />
Es war nicht der erste Brandeinsatz<br />
für die Feuerwehr an<br />
dem alten Stellwerk: Vor drei<br />
Jahren hatte sie dort mehrfach<br />
Brände bekämpfen müssen,<br />
Mitte November 2017<br />
brannte das Stellwerk komplett<br />
aus. Für die Löscharbeiten<br />
musste jeweils immer<br />
auch der Güterbahnverkehr<br />
Die Bahn plant „mittel- bis langfristig“ den Abriss der ausgebrannten Ruine.<br />
auf der Strecke unterbrochen<br />
werden.<br />
Die Bahn kündigte daher im<br />
November 2017 an, dass man<br />
Konsequenzen ziehen wolle:<br />
„Wir haben in Auftrag gegeben,<br />
dass das Stellwerk gegen<br />
unbefugtes Eindringen gesichert<br />
wird“, teilte damals ein<br />
Sprecher der Deutschen Bahn<br />
auf Anfrage unserer Zeitung<br />
mit. „Türen und Fenster werden<br />
im Laufe der nächsten<br />
Wochen mit Lochblechen<br />
und Sperrholz versperrt.<br />
Eventuell wird noch ein Bauzaun<br />
aufgestellt.“<br />
Neue Schallschutzwand<br />
vor dem alten Gebäude<br />
Dabei sollte es aber nicht<br />
bleiben: „Das Gebäude wird<br />
abgerissen werden“, teilte der<br />
Sprecher damals weiter mit.<br />
Das allerdings werde erst im<br />
nächsten Jahr – also 2018 –<br />
passieren. Genauer konnte<br />
man bei der Bahn nicht werden,<br />
es hieß, man müsse dazu<br />
erst in die Planungen einsteigen,<br />
die örtlichen Gegebenheiten<br />
müssten geprüft werden<br />
– etwa, wie nah das Stellwerk<br />
an den Gleisen liegt und<br />
ob diese für die Arbeiten gesperrt<br />
werden müssen etc. Zudem<br />
entscheide die Bahn über<br />
einen Stellwerks-Abriss nicht<br />
allein: „Das muss vom Eisenbahnbundesamt<br />
genehmigt<br />
werden“, so der Sprecher.<br />
Doch die ausgebrannte Ruine<br />
steht immer noch. Das Einzige,<br />
was sich aktuell im Vergleich<br />
zu 2017 verändert hat:<br />
Davor steht jetzt sogar eine<br />
neue Schallschutzwand. Auf<br />
erneute Nachfrage, wann<br />
denn mit einem Abriss des alten<br />
Stellwerks zu rechnen sei,<br />
teilt die Pressestelle der Bahn<br />
nun mit: „Die DB plant mittel-<br />
bis langfristig den Rückbau/Abriss<br />
des alten Stellwerksgebäudes.<br />
Leider können<br />
wir dazu aktuell noch keinen<br />
konkreten Termin nennen.“<br />
Dafür bitte man um Verständnis.<br />
Weiter heißt es:<br />
„Selbstverständlich sorgt die<br />
DB im Rahmen ihrer Zuständigkeit<br />
und ihrer Verantwortung<br />
für die Einhaltung der<br />
Verkehrssicherungspflicht<br />
und wird im Bedarfs- oder<br />
Schadensfalle entsprechend<br />
aktiv.“<br />
Sollte schon längst abgerissen sein: das ausgebrannte Stellwerk<br />
in <strong>Westerholt</strong>.<br />
—FOTO: BUDSCHUN<br />
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