Hagenbad - Hagener Straßenbahn AG

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10_HVG VERKEHR „ Im Vergleich zu früher ist Busfahren viel komfortabler geworden. Jetzt kann ich sogar auf meinem Smartphone sehen, wann genau der Bus kommt. Tolle Sache. Passt zur modernen Welt. Denn wir haben ja alle sooooo wenig Zeit.“ Marvin Schmitz, 19 Jahre und Inhaber YoungTicketPLUS
Der Weg ist das Ziel Immer wissen, wann der Bus kommt: Die Hagener Straßenbahn AG (HST) hat 2010 das System der elektronischen Informationsanzeigen für Fahrgäste deutlich ausgebaut. An wichtigen Haltestellen und Knotenpunkten in der Innenstadt sowie in den Nebenzentren wurden neue elektronische Anzeigetafeln installiert. Bei dem sogenannten dynamischen Fahrgastinformations-System melden die Busse kontinuierlich ihren Standort per Funk an die Leitstelle. Dort wird eine Prognose über die erwartete Ankunftszeit an der Haltestelle berechnet, wo dann die noch verbleibende Zeit bis zur Ankunft des jeweiligen Busses angezeigt wird. Fahrgäste können die Infos in Echtzeit auch am PC oder unterwegs über ein internetfähiges (WAP-) Handy abrufen und wissen so genau, wann der Bus kommt und ob das Umsteigen zum Anschluss klappt. Die Kosten für das Gesamtprojekt betrugen rund eine Million Euro. Drei Viertel davon wurden aus Landesmitteln gefördert. Schnee und Rodel gut Auch die klügste IT nützt wenig, wenn der Bus womöglich gar nicht mehr kommt. So geschehen im Dezember 2010, der mit Eis und bis zu 30 Zentimeter Neuschnee den Busverkehr in Hagen zeitweilig zum Erliegen brachte. An den Tagen vor Weihnachten ging vor allem in den Höhenlagen bustechnisch fast nichts mehr. Zu den Schneemassen kamen Autos, die die Straßen zuparkten, sodass es für die Busse selbst auf schon geräumten Passagen kein Durchkommen gab. Wohl am meis ten gefordert war in diesen Wochen das Fahrpersonal, das trotz der widrigen Verhältnisse die Busgäste auf den befahrbaren Strecken sicher ans Ziel brachte. Damit die Kunden sich von daheim oder aus dem Büro informieren konnten, welche Linien fahren und welche Haltestellen noch bedient werden können, hat die Hagener Straßenbahn kurzerhand einen Newsticker auf ihrer Website eingerichtet. In regelmäßigen Abständen fütterte der Bereitschaftsdienst ihn mit immer neuen Daten aus der Leitstelle, und das auch schon mal direkt vom Frühstückstisch daheim. Der aus der Not geborene Newsticker hat seitdem einen festen Platz auf der Website der Hagener Straßenbahn. Im Sommer informiert er über Baustellen, Umleitungen oder kurzfristige Linienänderungen. New York hat’s, London und Berlin haben es ebenfalls: Im Dezember 2010 ging bei der Hagener Straßenbahn das elektronische System zur Einstiegskontrolle (EKS) in den vierwöchigen Probebetrieb. 160 Busse wurden mit Lesegeräten für Abo-Tickets ausgestattet. Diese erkennen und melden sofort, ob die Karte gesperrt ist, ein Zusatzticket nötig ist oder ein Neun-Uhr-Ticket vor Neun benutzt wird. Gebot der Fairness Das System funktioniert, und auch die Kunden haben sich schnell daran gewöhnt, ihr Ticket beim Einstieg kurz vor das Lesegerät zu halten. Die HST kommt damit nicht nur Schwarzfahrern auf die Spur, sondern erhöht auch die Fairness gegenüber denen, die mit gültigem Fahrausweis zusteigen. Wenn es um Fahrpläne, Information und das Serviceangebot geht, haben die Fahrgäste der Hagener Straßenbahn AG ein Wörtchen mitzureden. Regelmäßig laden die Verkehrsplaner interessierte Kunden zu Gesprächsforen ein. Auch in 2010 hörten sie sich Wünsche, Ideen und Anregungen an und versuchten, dann möglichst viel davon umzusetzen. VERKEHR HVG_11 Ein Jahr der technischen Innovation für die Hagener Straßenbahn AG: Wir haben 2010 einiges getan, um den Service für unsere Kunden zu verbessern. Zugegeben, auch das Winterchaos hatte daran seinen Anteil. In Zahlen 8,4 Mio. Kilometer ... ... haben die Hagener Busse in 2010 zurückgelegt und damit die Erde ungefähr 210 Mal umrundet. 57 Haltepunkte ... ... in Hagen sind mit dem dynamischen Fahrgastinformationssystem verbunden und zeigen die erwarteten Ankunftszeiten der Busse an. 35.000 Kunden ... ... in Hagen besitzen inzwischen Abo-Tickets im Chipkartenformat. Dieses Abo-Ticket ist gültig. Das neue elektronische Chipkarten-Lesesystem signalisiert mit einem „Piep“, wenn mit dem Ticket etwas nicht stimmt.
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