Allianz MTV Stuttgart Saisonmagazin 2020/2021 1. Volleyball Bundesliga Stuttgarts schönster Sport

UNTERNEHMEN
WIE EIN FAHRZEUG ENTSTEHT
Die GOTECH ist intensiv in die Entwicklungsprozesse der Fahrzeughersteller eingebunden – immer
auf der Suche nach neuen Lösungen!
Die Entwicklung von Fahrzeugen hat
gewisse Gemeinsamkeiten mit einem
Volleyballspiel. Je nach Situation müssen
unterschiedliche Spieler zur richtigen
Zeit eingesetzt werden, um am
Ende zu punkten.
Angepfiffen wird unser Spiel durch die
Entscheidung des Herstellers, ein neues
Fahrzeug auf den Markt zu bringen.
Nun weiß man, ob eine Limousine, ein
Sportwagen oder ein SUV entwickelt
und gebaut werden soll. Das Design
legt die Form des Fahrzeugs fest und
versucht dabei, die DNA des Herstellers
auf die Straße zu bringen. Unverkennbare
Merkmale wie die BMW-Nieren,
die Mercedes-typische Kühlermaske
oder die 911er-Dachlinie finden sich in
frisch gestylten Fahrzeugen wieder.
Wir setzen neue Ideen technisch um
Die GOTECH steigt an dieser Stelle ein
und beginnt, die Formensprache in die
Technik zu übertragen. Wir starten also
mit den konstruktiven Aufgaben der
Entwicklung und prüfen, ob das Styling
technisch umsetzbar ist. Gemeinsam
mit dem Hersteller und anderen Lieferanten
arbeiten wir intensiv an Lösungen,
dass das Auto auf die Straße gebracht
werden kann. Beispielsweise
stellen wir sicher, dass Fahrer und Beifahrer
komfortabel Platz im Fahrzeug
finden und eine freie Sicht auf die Straße
haben. Auch Komponenten wie Lenkrad,
Pedale und Bedienelemente müssen
untergebracht und teilweise in
optisch ansprechenden Verkleidungsteilen
integriert werden. Das entstehende
Maßkonzept, das vielleicht mit der Taktiktafel
einer Sportmannschaft zu vergleichen
ist, begleitet uns über den gesamten
Entwicklungsprozess.
Komponenten immer detaillierter entwickelt
und digital im Fahrzeug verbaut.
Wir haben uns auf die Entwicklung von
Bauteilen im Interieur und Exterieur
spezialisiert: Verkleidungsteile, Türen,
Fahrerassistenzsysteme, Bedienelemente
und Infotainment-Systeme – die Bandbreite
ist hier sehr groß. Da immer
mehr dieser Komponenten elektrisch
sind, kümmern wir uns auch um die
Verkabelung dieser Bauteile: Inzwischen
reden wir von rund acht Kilometer
Kabel, die im Auto verlegt werden.
Prototypen und Erprobung: physisch
und digital
Um sicherstellen zu können, dass diese
Entwicklungen auch im echten Leben
funktionieren, fertigen wir Proto typen,
die einer Reihe unterschiedlicher Versuche
unterzogen und auf Herz und
Nieren überprüft werden. Jede Schwachstelle
wird in die Entwicklung zurückgegeben
und verbessert. Für die Erprobung
einiger unserer Umfänge haben
wir ein Simulationsumfeld entwickelt,
welches uns erlaubt, das digitale Fahrzeug
unter realen Fahrbedingungen zu
testen. Eine Bewegungsplattform vermittelt
ein realistisches Fahrgefühl,
eine VR-Brille lässt einen vollständig in
die virtuelle Welt eintauchen. So können
wir sehr schnell und effizient unsere
Bauteile verbessern.
Produktionsanlauf- und Serien betreuung
Während der gesamten Entwicklung
schauen alle auf den SOP: Start of
Production. Pünktlich zu diesem Termin
müssen alle Bauteile produziert
sein und zu einem Fahrzeug zusammengebaut
werden können. Immer
wieder tauchen Kleinigkeiten auf, die
noch besser gemacht werden können
und die in die Entwicklung zurückgespielt
werden. Wenn die letzten Optimierungen
abgeschlossen sind, erfolgt
der Abpfiff. Wie im Sport gilt auch
bei uns „nach dem Spiel ist vor dem
Spiel“, und es kann ein neues Projekt
gestartet werden. Für uns heißt es
dann erneut: Wir geben der Bewegung
eine Richtung!
Package und Bauteilentwicklung
Nach und nach werden die einzelnen
Effiziente Erprobung – in unserer Simulationsumgebung treffen sich die reale und
virtuelle Welt
| 53 |