Next Normal Legal -Thesen zum neuen Normalzustand nach Corona

Weitere Magazine

Info

Der öffentliche Sektor und Großprojekte: Moderate coronabedingte Auswirkungen Die Nachfrage des öffentlichen Sektors als Auftraggeber war, wie erwartet, von der Coronapandemie bislang kaum negativ betroffen. Somit bleiben deutliche Auswirkungen der Krise auf Sektoren, die stark auf die öffentliche Nachfrage angewiesen sind (z. B. Raumfahrt, Verteidigung) weitestgehend aus. In einigen Bereichen des öffentlichen Sektors kam es sogar zu einer temporär höheren Nachfrage nach Produkten und Dienstleistungen mit Pandemiebezug (z. B. nach Schutzmasken, PSA sowie digitalen Lösungen zur Pandemiebekämpfung wie Apps und Aussteigekarten an Flughäfen). Zur „Ankurbelung“ der Konjunktur ist gegenwärtig verstärkt mit Ausschreibungen von Infrastrukturprojekten der „öffentlichen Hand“ zu rechnen. Allerdings könnten anhaltend hohe, pandemiebedingte Ausfälle der Steuereinnahmen langfristig gleichsam zu einem Rückgang der Nachfrage des gesamten öffentlichen Sektors führen. Der Anlagenbau ist von der Coronakrise bislang weitgehend verschont geblieben. Ob Chemie-, Pharma-, Energie-, Logistikanlagen oder Datencenter – die meisten Projekte wurden während der Krise fortgesetzt. Zwar kam es coronabedingt vereinzelt zu Verzögerungen, unter anderem bei der Zulieferung von Komponenten, diese konnten aber größtenteils wieder aufgeholt werden und hatten keine erheblichen Aus wirkungen auf die jeweiligen Projektzeitpläne. In Branchen, die besonders von coronabedingten Nachfragesteigerungen profitieren (z. B. Pharma, Logistik und Digita lisierung), ist bereits eine Vielzahl neuer Großprojekte angeschoben worden. Eine durch die Covid- 19-Pandemie hervorgerufene Zunahme von Streitigkeiten konnten wir in diesem Bereich bislang nicht beobachten. Im Gegensatz dazu wurden einige Schiffbauprojekte gestoppt, insbesondere im Bereich von Kreuzfahrtschiffen. Der Yachtbau und insbesondere der Bau von Megayachten ist von der Krise hingegen bislang nicht betroffen. Die Aufträge vermögender Eigner sind auch in Krisenzeiten nicht rückläufig. 48
Der öffentliche Sektor und Großprojekte: Moderate coronabedingte Auswirkungen 49
Seite 1 und 2: Thesen zum neuen Normalzustand nach
Seite 3 und 4: Inhalt 1 2 Vorwort ................
Seite 5: Vorwort nehmen im „Next Normal Le
Seite 8 und 9: Die Coronapandemie als Brandbeschle
Seite 11 und 12: 3 Das Coronavirus treibt den digita
Seite 13 und 14: Das Coronavirus treibt den digitale
Seite 15 und 16: Das Coronavirus treibt den digitale
Seite 17 und 18: Kolumnentitel 4 Neue Arbeitswelten
Seite 19: Neue Arbeitswelten nach Corona: Dig
Seite 22 und 23: Das Gesundheitswesen - Lebensretter
Seite 24 und 25: Das Gesundheitswesen - Lebensretter
Seite 27 und 28: 6 New Mobility: Der Aufbruch der Au
Seite 29 und 30: New Mobility: Der Aufbruch der Auto
Seite 31: New Mobility: Der Aufbruch der Auto
Seite 34 und 35: Finanzierung und Transaktionen nach
Seite 41 und 42: 8 Die neue Supply Chain: Corona als
Seite 43 und 44: Die neue Supply Chain: Corona als U
Seite 45: Die neue Supply Chain: Corona als U
Seite 51 und 52: 10 Präventive Maßnahmen: Wie sich
Seite 53 und 54: Präventive Maßnahmen: Wie sich Un
Seite 55 und 56: Expert*innen, Mitarbeiter*innen und

Next Normal Legal -Thesen zum neuen Normalzustand nach Corona

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?