Mittelrhein vor Ort, Ausgabe 03/2020

Ausgabe 3 / Dezember 2020 

Mittelrhein vor Ort 

Informationen aus dem Clubleben

ADAC Mittelrhein e.V. 

››› Vorwort 

Dr.-Ing. Klaus Manns, 

Vorsitzender 

das Jahr neigt sich dem Ende entgegen und wenn wir zurückblicken, 

dann ist 2020 nur von einem Schlagwort dominiert: 

Corona. 

Die Pandemie hat uns das ganze Jahr über privat und beruflich 

vor große Herausforderungen gestellt. Erst der Lockdown im 

März, dann der zweite im vergangenen Monat. 

Die Krise hat uns auch als ADAC getroffen: von der Schließung 

unserer Geschäftsstellen und die in Folge der Reise-Restriktionen 

fehlende Kundschaft bis hin zur Absage unserer Veranstaltungen 

wie ADAC Truck-Grand-Prix, Mittelrhein Classic, 

Sportlerehrung, Ortsclubtagung oder ADAC Ball, der nach 

der diesjährigen Mitgliederversammlung hätte stattfinden 

sollen. 

Apropos digital: so schwer die Krise ist, sie hat auch etwas 

Gutes. Wir haben uns ein Stück weit neu erfunden und die 

Digitalisierung vorangebracht, Stichwort Mobile Office. 

Nicht nur die Jungen, auch die Älteren, wie ich, haben gelernt, 

digital zu arbeiten und zu leben. 

Liebe Mitglieder und Freunde des ADAC Mittelrhein, ihr unermüd 

licher Einsatz und der Beitrag, den Sie in dieser schweren 

und sehr herausfordernden Zeit für unseren Verein leisten, 

ist höchst vorbildlich. Um es im ,Seemanns-Jargon‘ zu sagen: 

in dieser Krise haben wir den ADAC Mittelrhein e.V. bislang 

auf Kurs gehalten. Dafür sind meine Vorstandskollegen und 

ich Ihnen sehr dankbar. 

Gleichwohl wird uns die Pandemie auch im nächsten Jahr 

beschäftigen. Wir müssen uns darauf einstellen, dass die 

Folgen unsere Arbeit mittel- bis langfristig belasten werden. 

Gerade jetzt, im Winter, werden wir alle sehr viel Kraft und 

Durchhaltevermögen brauchen. 

Wir als ADAC sind eine sehr starke Gemeinschaft, die immer 

auch das Allgemeinwohl im Blick hat. Deshalb sind wir im 

Haupt- und Ehrenamt besonders engagiert, in dieser Zeit 

allen mit Hilfe, Rat und Schutz zur Seite zu stehen. 

Schon jetzt arbeiten wir darauf hin, in der Zeit nach der Pandemie 

– im sogenannten „New Normal“ – wieder voll durchzustarten. 

Aber: „Die Zukunft hängt davon ab, was wir heute 

tun!“, hat Mahatma Gandhi in anderem Zusammenhang 

postuliert. In der Pandemie gilt heute vor allem eins: Schützen 

Sie sich und andere und bleiben Sie gesund. 

Im Namen unseres Vorstandes und unserer Geschäftsführung 

wünsche ich Ihnen und Ihren Familien eine gesegnete 

Weihnachtszeit und kommen Sie gesund ins neue Jahr – 

alles Gute Ihnen! 

Es grüßt Sie herzlichst 

Dr. Klaus Manns 

Vorsitzender ADAC Mittelrhein e.V. 

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Gemeinschaftstagung der Vertragsanwälte 

und Vertragssachverständigen: 

Tunen, aber richtig! 

Die DTM am Nürburgring bot einen gelungenen Rahmen für den 

Erfahrungs austausch zum Thema Tuning 

Die Beratung durch einen Sachverständigen oder einen 

Anwalt ist oftmals entscheidend, um im Alltag keinen 

„Schiffbruch“ zu erleiden. 

ADAC Mitglieder können sich bei Vertragssachverständigen 

kostenlos zu allen Themen rund um das Kraftfahrzeug 

beraten lassen. Besonders hilfreich sind deren Auskünfte 

in Bezug auf Reparaturen, den Einbau von Sicherheitseinrichtungen 

und anderem Zubehör. 

Auch generelle Fragen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, 

Haltung und Wartung, die vor einem Neu- oder 

Gebrauchtwagenkauf stehen, werden hier geklärt. 

Beim ADAC Vertragsanwalt ist die Erstberatung für 

Mitglieder kostenfrei. 

Der ADAC Mittelrhein e.V. bietet seinen Vertragsanwälten 

und -sachverständigen die Möglichkeit, sich im Rahmen 

einer jährlich stattfindenden Gemeinschaftstagung über 

aktuelle Themen zu informieren und auszutauschen. 

So trafen sich am 18. September rund 30 Teilnehmer, um 

sich mit dem Thema Tuning eingehender zu befassen. 

Thomas Schuster von der KÜS Bundesgeschäftsstelle 

informierte zum Thema „Warum überhaupt regelkonform 

tunen?“, während Matthias Zimmermann vom ADAC 

Technik zentrum eine Praxisstudie zu Sportluftfiltern 

vorstellte. ADAC-Jurist Max Pliefke beleuchtete die 

rechtliche Seite des Fahrzeug-Tunings. 

Während im Tagungsraum des Dorint Hotels am Nürburgring 

konzentrierte Aufmerksamkeit herrschte, donnerten 

auf der Rennstrecke die Boliden der DTM über die Strecke, 

absolvierten ihre ersten Trainingsrunden und boten so einen 

abwechslungsreichen Rahmen für die Expertenrunde. 

Mittelrhein vor Ort 3 / 2020 | 3


Virtuelle Mitgliederversammlung: 

ADAC Mittelrhein e.V. zieht positive Jahresbilanz 

Steigende Mitgliederzahlen und neuer Vorstand Sport gewählt 

Der ADAC Mittelrhein e.V. hat auf seiner 

nachgeholten Mitgliederversammlung am 

15. November eine positive Bilanz für das 

Geschäftsjahr 2019 gezogen. 

Vor dem Hintergrund der aktuellen Covid- 

19-Entwicklung und der damit einhergehenden 

Verschärfung der Kontakt- und Reise - 

beschränkungen sei die Durchführung als 

Präsenzveranstaltung bedauerlicher Weise 

nicht möglich, erklärte Dr. Klaus Manns, 

Vorsitzender des ADAC Mittelrhein e.V., 

gleich zu Beginn der Veranstaltung. 

„Gerade in dieser herausfordernden Zeit 

zeigt sich: der ADAC ist eine sehr starke 

Gemeinschaft, die immer auch das Allgemeinwohl 

im Blick hat und allen mit Hilfe, 

Rat und Schutz zur Seite steht“, betonte 

Dr. Klaus Manns in seiner Rede, in der 

er auf das vergangene Geschäftsjahr 

zurückblickte – und für das Schatzmeister 

Dr. Mathias Grünthaler sehr erfreuliche Zahlen verkünden 

durfte. 

Zum 31. Dezember 2019 verzeichnete der Regionalclub 

mit 743.187 Mitgliedern einen weiteren Mitgliederzuwachs. 

Das waren 17.384 Mitglieder mehr als im Vorjahr des 

gleichen Zeitraums. 

„Die positive Entwicklung in unserem wichtigsten Kernsegment, 

den Mitgliedsbeiträgen, freut uns sehr. Zugleich 

ist dies für uns die Verpflichtung, die vor uns liegenden 

Aufgaben im Sinne unserer Mitglieder und Kunden bestmöglich 

zu meistern“, betonte Grünthaler. 

Zu den klassischen Kernleistungen des ADAC zählen 

nach wie vor die Pannenhilfe und die Luftrettung. Rund 

223.000 Mal waren die „Gelben Engel“ im vergangenen 

Jahr in Rheinland-Pfalz (RLP) im Einsatz. Die fünf in RLP 

stationierten Hubschrauber der gemeinnützigen ADAC 

Luftrettung flogen 7.941 Einsätze und übertrafen damit 

das hohe Niveau des Vorjahres mit 7.474 Einsätzen. 

Verbraucherschutz, Verkehrssicherheitsprogramme, Fahrsicherheitstrainings, 

physischer und virtueller Motorsport 

(u.a. ADAC Truck-Grand-Prix / ADAC Digital Cup), sowie 

die persönliche Vor-Ort-Betreuung in den fünf ADAC 

Geschäftsstellen in Koblenz, Mainz, Trier, Bad Kreuznach 

und Idar-Oberstein gehören ebenfalls zum Service des 

Regionalclubs. „Wir sind ein agiler Verein und unser Fokus 

liegt neben den klassischen Mitgliederleistungen auf der 

Erschließung neuer Betätigungs- und Geschäftsfelder, die 

uns erlauben, unabhängig von den Mitgliedsbeiträgen, 

unsere Vereinszwecke, insbesondere auch den Motorsport 

zu verfolgen“, betonte Manns. Als Beispiele nannte er den 

ADAC Digital Cup für virtuellen Motorsport und die 

ADAC SimRacing Expo, die inzwischen zu einer der 

weltweit größten Messen für digitalen Motorsport 

avanciert ist. 

Mit der positiven Geschäftsentwicklung ging die 100- 

prozentige Entlastung des Vorstandes einher. Dr. Mathias 

Grünthaler, Vorstand Finanzen, stand zur Wahl und 

wurde von den Mitgliedern einstimmig wiedergewählt. 

Ausgeschieden ist hingegen Franz-Rudolf Ubach, 

Vorstand Sport. Nach zwölf Jahren Vorstandstätigkeit 

für den ADAC Mittelrhein e.V. legte der gebürtige Cochemer 

sein Amt nieder. „Du hast den Motorsport in Rheinland-Pfalz 

in den vergangenen zwei Jahrzehnten maßgeblich 

mit geprägt. Wir werden Deine Fachkompetenz 

und Deine Menschlichkeit sehr vermissen“, bedankte 

sich Dr. Klaus Manns bei ihm für den langjährigen Einsatz. 

In Anerkennung seiner Verdienste wurde Ubach 

zum Ehrenvorstand des ADAC Mittelrhein e.V. ernannt. 



Als Nachfolger wählten die Mitglieder Axel Friedhoff aus 

Wittlich. Friedhoff ist Unternehmer, verheiratet und Vater 

von drei Söhnen. In seiner Freizeit widmet er sich dem 

Motorsport. Aufgewachsen im Rallyesport ist Friedhoff 

aktuell mit seinem eigenen Rennteam Aimpoint Racing 

bei der VLN Langstreckenmeisterschaft vertreten. 

Neben Franz-Rudolf Ubach wurde Wolfgang Smuda verabschiedet, 

der 18 Jahre lang dem Beirat für die Aus- und 

Fortbildung von Sportwarten angehörte. Aufgrund der 

satzungsbedingten Altersbeschränkung scheidet er ebenso 

wie die Ehrenratsmitglieder Bernd Weinel, Hermann-Josef 

Ternes und Erwin Dietz aus. 

In diesem Zusammenhang verwies Manns auf den wichti - 

gen Beitrag des Ehrenamtes. Die Ehrenamtlichen bilden das 

Rückgrat jeder Veranstaltung, ihr Einsatz sei für den Erfolg 

des ADAC Mittelrhein e.V. auch in Zukunft unabdingbar. 

„Deshalb gebührt Ihnen unser Dank für Ihre Ausdauer, 

Umsicht und Verlässlichkeit, für Ihr Herzblut, das Sie in 

den ADAC Mittelrhein e.V. gesteckt haben“, so Manns. 

Die Corona-Pandemie hat indes auch Auswirkungen 

auf den ADAC Mittelrhein e.V. – von der zwischenzeitlichen 

Schließung der Geschäftsstellen und die in Folge 

der Reise-Restriktionen fehlende Kundschaft bis hin zur 

Absage von Veranstaltungen wie ADAC Truck-Grand-Prix, 

Mittelrhein Classic, Sportlerehrung, Ortsclubtagung oder 

ADAC Ball, der nach der Mitgliederversammlung hätte 

stattfinden sollen. 

Manns sieht in der Krise für den ADAC auch eine Chance. 

„Wenn mehr Menschen im eigenen PKW unterwegs sind, 

um sich vor einer Infektion zu schützen, dann sind unsere 

Kernleistung Pannenhilfe und unsere Mitgliedschaft gefragter 

denn je. Drumherum lassen sich neue Leistungen 

und Produkte schnüren. Diese Chance wollen wir für uns 

nutzen.“ 

In diesem Zusammenhang bedankte er sich bei den Mitarbeitern 

und Ortsclubs: „Ihr unermüdlicher Einsatz und 

der Beitrag, den Sie in dieser schweren und sehr herausfordernden 

Zeit für unseren Verein leisten, ist höchst 

vorbildlich. Wir haben den ADAC Mittelrhein e.V. bislang 

auf Kurs gehalten. Dafür sind meine Vorstandskollegen 

und ich Ihnen sehr dankbar.“ 

Das Jahr 2019 in Zahlen: 

743.187 Mitglieder 

95 Ortsclubs 

223.352 Hilfeleistungen der Gelben Engel und Partner in Rheinland-Pfalz 

7.941 Einsätze der ADAC-Rettungshubschrauber in Rheinland-Pfalz 

42.992 Tour-Sets mit Straßen- und Ausflugskarten, Reiseführern sowie Verkehrs- und Übernachtungstipps 

15.883 Teilnehmer an Verkehrserziehungs programmen 

5.549 Teilnehmer an Fahrsicherheitstrainings 

124.000 Besucher des ADAC Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring 

12 Jahre Einsatz, Leidenschaft und Herzblut 

Er prägte den Motorsport in Rheinland-Pfalz in den vergangenen zwei Jahrzehnten: 

Franz-Rudolf Ubach. Nach zwölf Jahren Vorstandstätigkeit beim ADAC Mittelrhein e.V. 

verabschiedeten wir ihn bei der Mitgliederversammlung mit einem Überraschungsvideo 

und ernannten ihn zugleich zum Ehrenvorstand für Sport. Herzlichen Dank für zwölf Jahre 

Einsatz, Leidenschaft und Herzblut für die Gelben Engel, lieber Franz-Rudolf! 

Hier geht’s zum Video: 

https://bit.ly/frubach 



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Vier Fragen an: 

Vorstand Sport Axel Friedhoff 

Der Unternehmer und passionierte VLN-Fahrer aus Wittlich 

tritt in die Fußstapfen von Franz-Rudolf Ubach, der 

nach zwölf Jahren sein Amt altersbedingt niederlegte. 

Herr Friedhoff, was müssen unsere Mitglieder 

über Sie wissen? 

Zu mir selbst: Ich bin 55 Jahre alt, geschäftsführender 

Gesellschafter eines mittelständischen Unternehmens 

in der Metallverarbeitung, glücklich verheiratet, Vater 

von drei erwachsenen Söhnen und seit über 30 Jahren 

auf vielfältigen Ebenen dem Motorsport verbunden. 

Ich bin Motorsportler mit Leib und Seele. Umso schmerzhafter 

war und ist das aktuelle Jahr, denn es ist das erste 

seit über 30 Jahren, in dem ich Corona bedingt nicht 

selbst aktiv war. 

Axel Friedhoff 

Familienstand: verheiratet, drei Söhne 

Hauptamt: 

Hobbies: 

Lebensmotto: 

Inhaber und Geschäftsführer 

Rothfuss Best Gabion GmbH 

Motorsport 

Los geht´s! 

Was bedeutet der Motorsport für Sie? 

Sehr viel. Selbst in einem Auto zu sitzen und mich im 

sportlichen Wettbewerb mit anderen zu messen, ist für 

mich ein riesiger Glücksmoment. Ich hoffe, dass es mir 

genauso viel Freude macht, künftig noch mehr auf der 

anderen Seite zu stehen und in der organisatorischen 

Verantwortung den Motorsport in Rheinland-Pfalz zu 

fördern und zum Erfolg zu bringen. 

Was haben Sie sich für die ersten Wochen Ihrer 

Amtszeit vorgenommen? 

Ich hoffe, dass möglichst bald Veranstaltungen wieder 

stattfinden können und der Motorsport in der Region 

wieder den Stellenwert bekommt, den er verdient. Dazu 

gehört auch die Initiierung weiterer Veranstaltungen, 

um das Clubleben der Ortsclubs zu unterstützen und zu 

fördern. Das gilt im Übrigen für alle Bereiche, egal ob auf 

zwei oder vier Rädern gefahren wird oder eben digital. 

Zudem möchte ich die Basis des Beirats stärken und hier 

insbesondere junge Leute für die Mitarbeit gewinnen. 

Dafür werden wir sicher auch Aufgaben neu und breiter 

verteilen müssen. Erster Schritt wird hier sein, die neuen 

Mitglieder in die Arbeit einzuführen und damit diesen 

wichtigen Arbeitskreis ans Laufen zu bringen. 

Hier geht’s zum 

Video-Interview: 

https://bit.ly/friedhoff 

Was macht das Ehrenamt für Sie aus? 

Ehrenamt ist für mich in der Tat eine Ehre. Ich bin seit vielen 

Jahren motorsportlich aktiv und habe in all den Jahren von 

der ehrenamtlichen Arbeit derer profitiert, die die Arbeit 

im Hintergrund gemacht haben. Ich finde, es ist ein guter 

Zeitpunkt, davon etwas zurückzugeben. 

Herzlichen Dank für das Gespräch! 



#digitalesForum: 

Tourismus in Corona-Zeiten – wo geht die Reise hin? 

Erster interaktiver Live-Talk des ADAC Mittelrhein e.V. fand bundesweit Resonanz 

Zuschauer fragen, Experten antworten – am 23. Oktober 

standen beim neuen Dialog-Format #digitalesForum namhafte 

Vertreter aus Politik und Wirtschaft zu den aktuellen 

Herausforderungen der Tourismusbranche Rede und Antwort. 

Die Gäste im Studio des ADAC Mittelrhein e.V. waren Gereon 

Haumann (Präsident DEHOGA Rheinland-Pfalz e.V.), Stefan 

Zindler (Geschäftsführer Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH) 

und Dr. Achim Schloemer (Vorstand Touristik ADAC Mittelrhein 

e.V.). Hinzu schaltete Moderatorin Katrin Wolf virtuell 

Dr. Ralf Teepe (Leiter Wirtschaftspolitik) von der Landesregierung 

Rheinland-Pfalz und Ingo Lies, Geschäftsführer vom 

Fernreisespezialisten Chamäleon Reisen aus Berlin. 

Mit Ausbruch der Corona-Pandemie und dem Lockdown 

brach das Tourismus-Geschäft bekannterweise von heute 

auf morgen zusammen. Die Branche stand still, Buchungen 

mussten rückabgewickelt werden – verbunden mit massiven 

Umsatzeinbrüchen und Kurzarbeit als Folge. Nur schrittweise 

und unter Beachtung von Abstands regelungen und 

Hygienekonzepten öffneten Gastronomie, Hotellerie und 

Tourismus im Inland sowie im europäischen Ausland, ehe 

im November der zweite Lockdown vollzogen wurde. 

Wie die Krise den Tourismus bereits verändert hat, welche 

Lösungen zu finden sind und welche Unterstützung es seitens 

der Politik bedarf – das diskutierten die Experten und 

fanden dabei eine große Resonanz. 480 Zuschauer aus ganz 

Deutschland und Österreich verfolgten die anderthalbstündige 

Live-Talkshow und stellten ihre Fragen an die Expertenrunde. 

Darüber hinaus berichteten die Medien bundesweit 

über den Live-Talk: von der Süddeutschen Zeitung über die 

Welt und Tagesspiegel bis hin zu n-tv und RTL. Aufgrund der 

positiven Resonanz sind für 2021 weitere Live-Talks geplant. 

Hier geht’s zur Aufzeichnung: 

https://bit.ly/mrh-digforum 

Das meinen die Experten 

›› 

Die Ungewissheit ist Gift für 

unsere Branche. 

Stefan Zindler 

(Geschäftsführer Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH) 

Gereon Haumann 

(Präsident DEHOGA Rheinland-Pfalz e.V.) 

Pressestimmen: 

›› 

›› ›› 

Wir sehen im Lockdown des 

Gastgewerbes einen Irrweg. 

Ob vor, während oder nach Corona – 

Nachhaltigkeit ist und bleibt ein 

Schlüsselthema. 

Ingo Lies 

(Geschäftsführer Chamäleon Reisen GmbH) 

Von den 540 Mio € Soforthilfe 

in Rheinland-Pfalz profitiert auch 

der Tourismus. 

Dr. Ralf Teepe 

(Leiter Wirtschaftspolitik MWVLW) 



?? 

Drei Fragen an: 

Dr. Achim Schloemer, 

Vorstand Touristik 

Herr Dr. Schloemer, wie kommt der Tourismus 

aus der Krise? 

Die Krise ist nicht unendlich, so dass wir schon jetzt auf 

die Zeit danach vorbereitet sein müssen. Dafür dürfen 

wir uns nicht dem Schicksal ergeben, sondern wir müssen 

genau jetzt in den Tourismus investieren. Damit es auch 

nach dem Lockdown mit dem Tourismus weitergeht, 

ist es wichtig, dass sich die Gäste sicher fühlen. Dies 

erreichen wir nur, indem sich die gesamte Branche weiter 

an die Hygienekonzepte und Vorschriften hält. 

Was erwarten Sie von der Politik? 

Es scheint, als ob es in der Politik für den Tourismus kein 

Konzept gibt, wie sich unvermeidliche Vorsicht und die 

Chance, wieder Geschäft zu machen, verbinden lassen. 

Laute medial verbreitete Warnungen für Hotellerie und Gastronomie 

sind für mich bloß der Ausdruck dafür, dass der 

Ausweg fehlt. Innerdeutsches Reisen sollte unter Einhaltung 

der Abstands- und Hygieneregeln auch während der Pandemie 

möglich sein. Dafür bedarf es einheitlicher Regelungen, 

die jeder versteht. 

Ist ein Corona-Test fürs Reisen sinnvoll? 

Einen Corona-Test fürs Reisen sehe ich kritisch, da es keine 

ausreichenden Testkapazitäten gibt. Man sollte die Kapazitäten 

besser dort nutzen, wo sie wirklich gebraucht werden. 

Herzlichen Dank für das Gespräch! 

Ihre Meinung zählt! 

Das neue Dialog-Format #digitalesForum ist nur ein Bau - 

stein in der kommunikativen Neuausrichtung des ADAC 

Mittelrhein e.V., um den Bekanntheitsgrad unseres Regionalclubs 

zu steigern. Wir haben neue Kanäle wie Instagram, 

LinkedIn und Xing eröffnet und die nachrichtliche Taktung 

an Meldungen rund um den ADAC Mittelrhein e.V. erhöht. 

Hinzu gesellen sich die neuen Videoserien #vorOrt und 

#nachgefragtbei, mit denen wir die Gesichter im Hauptund 

Ehrenamt zeigen – so geschehen bei der Mittelrheinischen 

Geländefahrt oder GT World Challenge Europe, wo 

wir die fleißigen Helfer/innen unserer Ortsclubs vorgestellt 

haben oder aber die filmische Verabschiedung unseres 

langjährigen Sport-Vorstandes Franz-Rudolf Ubach und 

die Vorstellung seines Nachfolgers Axel Friedhoff. 

In diesem Zusammenhang ist uns Ihre Meinung wichtig: 

Gefallen Ihnen unsere Aktivitäten? Haben Sie Ideen, 

Anregungen oder möchten Sie Kritik äußern? 

Dann sprechen Sie uns jederzeit an oder schreiben uns eine 

kurze E-Mail an dialog@mrh.adac.de. Sie sind der Gradmesser 

unserer Arbeit – wir freuen uns auf Ihr Feedback! 

Ihr Team Kommunikation & Marketing 



Mit 93 Jahren 

im Auto quer 

durch Europa 

Das (Krisen-) Jahr 2020 schrieb auch eine schöne Geschichte 

im Sommer. Im Sommer entdeckte Opa Carlos (93) aus 

Emmerich die Orte seiner Jugend. Gemeinsam mit seinem 

Nachbarn Torben (20) reiste er über 4.000 Kilometer von 

Emmerich über Italien, Frankreich und Spanien nach 

Koblenz, wo beide im historischen ADAC Straßenwacht- 

Käfer die Stadt erkundeten. 

Es ist eine außergewöhnliche Freundschaft, die sich wie 

ein Drehbuch liest: Karl-Heinz Schulz, genannt Carlos, 

wünschte sich nichts sehnlicher als mit seinen 93 Jahren 

noch einmal ans Meer zu fahren und die Stationen seiner 

Jugend wiederzuentdecken. Denn er selbst kann wegen 

seiner Augen nicht mehr Auto fahren. Sein Nachbar Torben 

Kroker (20) erfüllte ihm nun diesen Herzenswunsch. 

Im August legte das ungewöhnliche Duo auf ihrer Rückreise 

einen Zwischenstopp beim ADAC Mittelrhein e.V. 

ein und die beiden hatten viel zu erzählen. „Wir blieben 

bei einer Einkaufstour liegen, aber die gelben Engel 

waren sofort zur Stelle“, berichtete ADAC-Mitglied 

Torben. Deshalb machten sich die beiden auch keine 

Sorgen, die über 4.000 Kilometer lange Strecke mit 

Torbens altem Mercedes W124 Coupé zurückzulegen. 

Von der Zentrale aus ging es im historischen ADAC 

Straßenwacht-Käfer zum Kurfürstlichen Schloss, Deutschen 

Eck und zur Festung Ehrenbreitstein. 

„Wer im Leben Träume hat, der sollte sich diese erfüllen. 

Wer mit fast 94 Jahren noch einen letzten Traum hat, 

dem sollten keine Steine in den Weg gelegt werden. 

Ich wäre im hohen Alter selbst 

dankbar, wenn mir jemand diesen 

Traum erfüllen würde“, betonte 

Torben, der eine Ausbildung als 

Versicherungskaufmann absolviert. 

Gesagt, getan: In Torbens altem 

Mercedes klapperten beide in drei 

Wochen all jene Orte ab, die Carlos in jungen Jahren 

kennen und lieben gelernt hat – von Emmerich über 

Bregenz, Mailand und Monaco bis nach Eibar im Baskenland, 

wo Carlos als Soldat stationiert war und eben auch 

Koblenz, wo er an der Front kämpfte. 

Nach dem Krieg geriet Carlos in Gefangenschaft. Er arbeitete 

zunächst für die Franzosen auf einem Weingut, sollte 

dann aber Minen entschärfen. „Da ist er nach Spanien 

geflohen, konnte dort als Dreher Arbeit finden und lebte 

zwei Jahre bei Gastfamilien im Baskenland“, erzählte Torben. 

So kam er auch zu seinem Spitznamen Carlos. 

„Ich habe einen Dummen gefunden, der das Ganze 

mitmacht“, scherzte Carlos bei Ankunft im Innenhof des 

ADAC Mittelrhein e.V. Seit vier Jahren mäht Torben bei 

Carlos den Rasen und erledigt Einkäufe. Die beiden 

freundeten sich an und schmiedeten den Plan, gemeinsam 

auf große Reise zu gehen. 

„Am Anfang waren wir uns nicht sicher, ob wir die komplette 

Route wirklich schaffen. Mein alter Wagen hat aber 

gut durchgehalten und Carlos hat jeden Blödsinn mitgemacht. 

An der ein oder anderen Stelle war es für ihn sehr 

emotional, aber er hat jede Minute genossen“, berichtete 

Torben am Deutschen Eck. Auch die Fahrt im historischen 

Straßenwacht-Käfer verlief problemlos. 

„Der Tag hier in Koblenz mit der Käferfahrt hat uns richtig 

Spaß gemacht. Und wir kommen wieder, denn ich mag 

die Eifel im Allgemeinen und den Wein im Besonderen“, 

freute sich Carlos und setzte sich neben Torben auf den 

Beifahrersitz. „Wir waren schon vor der Tour Freunde 

und sind es jetzt noch viel mehr“, ergänzte Torben. Diese 

besondere Freundschaft ist dann wohl das schönste 

Reisesouvenir, das man sich vorstellen kann. 



Neue Elterntaxi-Zone: 

Sicher in die Schule 

Viel Verkehr, hohe Geschwindig keiten sowie riskante 

Park- und Wendemanöver: Sogenannte Eltern taxis sorgen 

allmorgendlich für Chaos, Stau und erhöhte Unfallgefahr 

vor den Schulen. Dem wirkt der ADAC Mittelrhein e.V. mit 

einer Aktion entgegen. 

Jeden Morgen stauen sich die Elterntaxis vor den Schulen. 

Die Corona-Pandemie verschärft das Problem, denn viele 

Eltern fragen sich, ob es nicht sicherer ist, wenn sie ihr 

Kind direkt mit dem Auto zur Schule fahren. Aber auch 

der Verkehrsstau vor dem Schultor, wo verschiedenste 

Verkehrsteilnehmer aufeinandertreffen, ist eine nicht zu 

unterschätzende Gefahr, insbesondere für Schulkinder – 

so wie bei der Karl-von-Ibell-Grundschule in Diez an der 

Lahn. Hier untersuchte der ADAC Mittelrhein e.V. gemeinsam 

mit der Stadt und dem Schulelternbeirat den 

morgendlichen Bringservice und erarbeitete Lösungen 

zur Gefahrenreduzierung. Innerhalb von 20 Minu ten 

erreichen hier rund 160 Kinder in fünf Bussen, 80 Kinder zu 

Fuß und 90 Kinder mit 80 Autos die Schule. Für diejenigen, 

die zu Fuß unterwegs sind und für all jene, die aussteigen 

und hinter den hohen Autotüren nicht gesehen werden, 

bedeutet das eine enorme Unfallgefahr. 

„Der morgendliche Stau, das Rangieren und wilde Parken 

vor den Schulen erhöht ganz klar die Gefahr von Unfällen 

für die Schulkinder“, betonte Herbert Fuss, Leiter Verkehr 

& Technik beim ADAC Mittelrhein e.V. „Deshalb ist es ganz 

wichtig darauf hin zu arbeiten, dass diese Situationen 

entschärft werden oder gar nicht erst entstehen,“ so Fuss. 

Als erstes Ergebnis dieser Arbeit wurde im August eine 

Haltezone für Elterntaxis eingerichtet. 

Gemeinsam mit Vertretern des Ordnungsamtes, der Polizei, 

des Schulelternbeirats und der Schulleitung konnte ADAC 

Verkehrstechniker Stefan Faust einen optimalen Platz für 

eine Hol- und Bringzone identifizieren und einrichten. 

„In etwa 200 Metern Entfernung befindet sich eine Bushaltestelle, 

die in dieser Größe nicht mehr gebraucht wird 

und nun als Elterntaxi-Zone dient,“ berichtete Stefan Faust. 

Schulelternbeiratssprecher Dennis Färber und seine 

Mitstreiter von der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsprojekt 

sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. 

„Wir sind dem ADAC Mittelrhein e.V. für die Unterstützung 

sehr dankbar. Es ist eine deutliche Entspannung der Verkehrssituation 

an der Schule absehbar, wodurch unsere 

Kinder sicher zur Schule gelangen“, zog er ein positives Fazit 

der Aktion. 


Verkehr und Technik 

Autofahren in Corona-Zeiten: 

Sicherheit steht an erster Stelle 

Mit Blick auf die steigenden Fallzahlen und den damit 

einhergehenden Kontaktbeschränkungen rät der ADAC 

Mittelrhein e.V. auch beim Autofahren zu besonderer 

Vorsicht. 

„Wir empfehlen, gemeinsame Autofahrten mit Personen 

inner- und außerhalb der Familie auf ein Mindestmaß zu 

reduzieren“, sagt Herbert Fuss, Leiter Verkehr & Technik 

beim ADAC Mittelrhein e.V. Auf nicht notwendige private 

Reisen und Besuche – auch von Verwandten – sollten 

Menschen innerhalb Deutschlands derzeit generell verzichten. 

Bei unbedingt notwendigen Autofahrten mit Personen 

aus fremden Haushalten rät er zum Tragen eines Mund- 

Nase-Schutzes im Fahrzeug. Dabei muss der Fahrer darauf 

achten, dass das Gesicht erkennbar bleibt. Ansonsten 

droht unter Umständen ein Bußgeld in Höhe von 60 Euro. 

„Eine Ordnungswidrigkeit besteht erst dann, wenn das 

Gesicht so verhüllt wird, dass es nicht mehr erkennbar 

ist“, betont Fuss. Dies könne beispielsweise beim Tragen 

einer Sonnenbrille oder einer Mütze der Fall sein. Darüber 

hinaus sollten Brillenträger beachten, dass je nach Beschaffenheit 

des Mund-Nase-Schutzes beim Tragen die 

Gläser beschlagen können. Die Masken dürfen die Sicht 

beim Autofahren nicht beeinträchtigen. Sofern möglich, 

sollte sich der Beifahrer nach hinten setzen, so dass genügend 

Abstand zum Fahrer besteht. 

Beim Halt an der Tankstelle empfiehlt er, auch als Nicht- 

Dieselfahrer die bereitgestellten Diesel-Handschuhe zu 

verwenden oder eigene Handschuhe mitzuführen und 

beim Bezahlen im Kassenbereich auf den Mindestabstand 

von 1,5 Meter zu achten. Zudem gilt an Tankstellen ebenfalls 

die Maskenpflicht. Fahrten zur Werkstatt, in die 

Waschanlage oder zum TÜV sind nach wie vor möglich. 

„Die aktuellen Corona-Regelungen sehen hier keine 

Schließungen vor. Oberstes Gebot: Vor Ort sollte jeder 

eine Maske tragen und die Abstandsregeln einhalten“, 

so Fuss. 

Und beim Carsharing gilt: Wer auf Nummer sicher gehen 

will, kann den Innenraum desinfizieren. Dazu genügen 

nach Auskunft des Bundesamtes für gesundheitliche 

Aufklärung (BZgA) normale Flüssigseifen oder Geschirrspülmittel. 

Hier dürfen jedoch keine aggressiven Mittel 

verwendet werden. Nach eigenen Angaben haben die 

Carsharing-Anbieter ihre Reinigungsintervalle verkürzt. 

Der ADAC leistet trotz der Corona-bedingten Einschränkungen 

jederzeit zuverlässig die Pannenhilfe für havarierte 

Mitglieder. Alle Fahrer des ADAC sind informiert und 

angehalten, sich an die vom Robert-Koch-Institut empfohlenen 

Hygienevorschriften zu halten. 


Verkehr und Technik 

Wildunfall: Das müssen Autofahrer wissen 

bereits auf der Straße, sollte 

versucht werden, es durch 

lautes Hupen von der Straße 

zu vertreiben. Mit den Scheinwerfern 

aufzublenden bewirkt 

eher das Gegenteil: Das grelle 

Licht verwirrt die Tiere und 

nimmt ihnen jede Orientierungsmöglichkeit, 

so dass diese 

verunsichert häufig einfach nur 

verharren und nicht weiter laufen. 

Wichtig: „Unter keinen Umständen 

unkontrolliert ausweichen, 

um eine Kollision mit entgegenkommenden 

Fahrzeugen oder 

Bäumen am Straßen rand zu 

vermeiden“, so Fuss. 

Dutzende Tote, mehr als 3.000 Verletzte und eine halbe 

Milliarde Euro Sachschaden jährlich: Alle zweieinhalb 

Minuten kollidiert in Deutschland ein Reh, ein Wildschwein 

oder ein Hirsch mit einem Fahrzeug. Die Dunkelziffer ist 

hoch, aber allein in Rheinland-Pfalz ereigneten sich im 

ersten Halbjahr dieses Jahres 115 Wildunfälle mit Personenschäden. 

20 Menschen wurden dabei schwer, 95 leicht 

verletzt. 

Gerade zum Herbstbeginn und besonders, wenn mit der 

Zeitumstellung der Pendelverkehr in die Dämmerung 

fällt, steigt das Risiko, in einen Wildunfall ver wickelt 

zu werden. Für Autofahrer heißt das ab sofort wieder: 

Wachsam sein – besonders dort, wo die Wildwechselschilder 

stehen. Der ADAC empfiehlt deshalb, vorausschauend 

und mit reduzierter Geschwindigkeit zu fahren. „Tiere 

kennen weder Verkehrsregeln noch eine Zeitumstellung“, 

warnt Herbert Fuss und erklärt: „Wer an kritischen Stellen 

statt mit 80 nur mit 60 Kilometern pro Stunde unterwegs 

ist, hat deutlich bessere Chancen, sein Fahrzeug noch 

rechtzeitig anzuhalten.“ 

Neben einer vorsichtigen Fahrweise und angepasster 

Geschwindigkeit rät er, immer ausreichend Abstand zum 

Vordermann zu halten. Taucht Wild am Straßenrand auf, 

gilt es, sofort das Tempo zu redu zieren. Befinden sich Tiere 

Kommt es zur Kollision, ist es 

wichtig, im Moment des Aufpralls 

nicht die Kontrolle über sein Fahrzeug 

zu verlieren, um schwere 

Unfallfolgen zu verhindern. Darum 

gilt: Lenkrad gut festhalten und 

mit aller Macht Bremse und 

Kupplung treten. Danach sollte 

die Unfallstelle gesichert und die Polizei oder der Jagdpächter 

informiert werden. Wichtig für die Schadensregulierung 

mit der Kaskoversicherung ist die Wildunfallbescheinigung, 

die von der Polizei oder dem Jagdpächter am 

Unfallort ausgestellt wird. Schäden am fahrenden Fahrzeug, 

die durch einen Zusammenstoß mit Haarwild entstanden 

sind, ersetzt übrigens die Teilkasko-Versicherung. 

Zum Haarwild gehören beispielsweise Wildschwein, Reh, 

Hirsch, Fuchs oder Hase. Unfälle mit Vögeln sind dagegen 

nicht bei allen Versicherungen inbegriffen. Einige Versicherungen 

bieten Versicherungsschutz für Unfälle mit 

sämtlichen Tieren an. Abgedeckt sind in diesem Fall sogar 

Unfälle mit Haustieren. 

Sofern nicht nachgewiesen werden kann, dass der Schaden 

am Fahrzeug durch den Zusammenstoß mit Wild oder 

infolge von Ausweich- oder Bremsmanövern entstanden 

ist, kann dieser über die Vollkaskoversicherung reguliert 

werden. Zu beachten ist allerdings, dass bei Inanspruchnahme 

der Vollkaskoversicherung eine Rückstufung in 

eine ungünstigere Schadenfreiheitsklasse erfolgt. 

Weitere Informationen auf: 

https://www.adac.de/verkehr/ 


Sport 

Großes Saisonfinale beim ADAC Endurance 

Summer Cup powered by GTÜ 

Auf der Nordschleife des Nürburgrings beendeten die 

Teams in der GT3 und GT4 Klasse die Sommersaison. 

Mehr als 25.000 Fans verfolgten während der Saison die 

Rennen im Live-Stream. 

Mit dem Lauf auf der legendären und berüchtigten Nordschleife 

des Nürburgrings ging im September der ADAC 

Endurance Summer Cup powered by GTÜ in seine letzte 

Runde. 

Bei den insgesamt vier Rennen in Barcelona, Monza, 

Spa-Francorchamps und auf dem Nürburgring bot sich 

den Zuschauern digitaler Motorsport auf allerhöchstem 

Niveau. 

Im finalen Lauf setzte sich in der GT4 Klasse das Team 

MSC Adenau e.V. mit der Startnummer 2 durch, die auch 

die Gesamtwertung vor MSC Adenau e.V. (Startnummer 

3) und Automobilclub 1927 Mayen e.V. (Startnummer 27) 

anführen. In der Klasse GT3 verabschiedete sich das Team 

MSC Nahetal Bad Kreuznach e.V. by Rutronik (Startnummer 

31) als Sieger von der grünen Hölle. Das Siegerpodest 

in der Gesamtwertung bestiegen MSC Neviges-Tönisheide 

e.V. by Max Kruse Racing (Startnummer 10) vor MSC Nahetal 

Bad Kreuznach e.V. by Rutronik (Startnummer 31) und 

MSC Adenau e.V. (Startnummer 1). 

„Dieser ADAC Endurance Summer Cup powered by GTÜ 

bot Motorsport der Extraklasse. Diese Spannung spiegelt 

sich auch in den Zuschauerzahlen wider, die zeigen, dass 

der virtuelle Motorsport eine immer breitere Fanbase 

erobert. Dies bestätigt uns in unserem Vorhaben, das 

Thema eSports weiter voranzutreiben“, sagt Marc 

Hennerici, Geschäftsführer der ADAC Travel & Event 

Mittelrhein GmbH. 

Hennerici, der selbst aktiver Teilnehmer in der Klasse 

der GT3 Fahrzeuge ist, fährt sowohl real als auch digital 

Rennen und kann beide Motorsportwelten vergleichen. 

„Wir setzen bei unseren Wettbewerben Full-Motion-Simulatoren 

ein, in denen der Pilot zu 95 Prozent das Gefühl 

hat, in einem echten Rennwagen zu sitzen. Das ist Motorsport-Feeling 

pur, das Fans, Fahrer und Sponsoren gleichermaßen 

packt.“ 

So ist die Gesellschaft für technische Überwachung mbH 

(GTÜ) als Partner des ADAC Endurance Summercups mit 

an Bord. „Die hohe sportliche Qualität und das breite 

Pub likumsinteresse waren der Grund für unser Engagement. 

Unsere Erwartungen haben sich bislang mehr als 

erfüllt“, zieht Daniel Klein, Leiter Marketing bei der GTÜ, 

ein positives Saisonfazit. 

Der Deutsche Motorsport Bund e.V. (DMSB) hat Sim- 

Racing indes als Motorsport anerkannt. Vor dem Hintergrund, 

dass die Bewegungsabläufe und auch die Fahrdynamik 

des analogen („echten“) Motosports sehr genau 

nach gebildet sind, ist SimRacing in einer höheren Stufe 

als eSports (beispielsweise dem FIFA eWorld Cup) angesiedelt. 

Im Summer Endurance Cup powered by GTÜ nahmen 

insgesamt 63 Mannschaften aus 13 Bundesländern und 

etwa 250 Sportler im Alter von 14 bis 65 Jahren teil. 


Ortsclubs 

Toller Enduro-Sport trotzt Corona 

Mittelrheinische ADAC Geländefahrt feierte ihre 68. Auflage 

Trotz äußerst schwieriger Rahmenbedingungen konnte die Mittelrheinische 

ADAC Geländefahrt stattfinden. In diesem Jahr zwar etwas anders als gewohnt, 

nämlich ohne Zuschauer, packenden Motorsport gab es aber dennoch zu sehen. 

Insgesamt über 200 Teilnehmer 

zeigten auf dem 52 Kilometer 

langen Rundkurs ihr Können. 

Gerade die Cross- Sonderprüfungen 

waren es, die den Aktiven aufgrund 

ihrer unterschied lichen 

Anforderungen alles abverlangten. 

Besonders gefürchtet sind bei den 

Fahrern die Engelner Sandgruben, 

wo neben Mut und Können der 

Piloten auch ein gut abgestimmtes 

Enduro-Bike erforderlich ist. Das 

spektakuläre Terrain in der Sandgrube 

ist es letztlich, was die Mittelrheinische ADAC Geländefahrt vor allem so 

einzigartig macht. Nicht unerwähnt bleiben soll aber auch, dass es sich bei der 

Mittelrheinischen ADAC Geländefahrt um die älteste Motorsportveranstaltung 

des ADAC Mittelrhein e.V. und eine der ältesten ihrer Art in Deutschland handelt. 

Gesamtschnellster am Wochenende wurde Jan Schäfer, der bei einer Stunde Prüfungszeit 

mit nur zehn Sekunden Vorsprung vor seinem Kontrahenten Yanik Spachmüller 

ins Ziel kam. Auch für die beiden im ADAC Mittelrhein beheimateten Ortsclubs 

MSC Kempenich und MSC Dreckenach gingen in diesem Jahr wieder einige 

Fahrer an den Start. 

Hier geht’s zu den Ergebnissen: 

https://adac-mittelrhein.de/motorsport/ 

grossveranstaltungen/mrh-gelaendefahrt 

Hier geht’s zum Video: 

https://bit.ly/mrh-gf 

20. Ahr-Rotwein-Klassik 

des Ahr Automobil Club 

Bad Neuenahr 

Bei der 20. Auflage der Ahr-Rotwein-Klassik erkundeten 107 Teilnehmer 

mit ihren Oldtimern das Ahrtal, die Eifel und den Westerwald. 

Am Ende des Tages erreichten alle gut gelaunt und wohl behalten 

den Kurpark in Bad Neuenahr. Auch Oldtimer-Liebhaber aus Luxemburg, 

Belgien und den Niederlanden nahmen an der Veranstaltung 

teil, die Corona bedingt ohne Zuschauer stattfinden musste. 

Auch in schwierigen Zeiten eint das Hobby „Oldtimer“ alt und Jung. 

Das generationenübergreifende Fahrerfeld – von 18 bis 84 Jahren – steuerte die chromblitzenden Fahrzeuge der Baujahre 1955 bis 

1990 geschickt über die Strecke. Gewinner waren am Ende des Tages alle Teilnehmer. 



Podiumsplätze für Leon Dreiser 

18-jähriger Mayener glänzt bei Vierfach-Veranstaltung 

Der Renn-Kalender im Automobil-Slalom wurde aufgrund 

der Corona-Pandemie ordentlich durcheinandergewirbelt. 

So kam es am 10. Okto ber zu einer vierfachen (!) Veranstaltung 

auf dem Flugplatz Bengener Heide in Bad Neuenahr-Ahrweiler. 

Und es war ein sehr erfolgreicher Tag für 

Leon Dreiser vom AC Mayen. Gleich der erste Lauf, der 

39. ADAC-AAC Youngster-Slalom-Cup, wartete nicht nur 

mit einem anspruchsvoll aufgestellten Pylonen-Parcours 

auf, sondern auch mit nassem Untergrund. Für den 

18-jährigen Dreiser kein Problem, hatte er doch zuvor 

schon mehrmals seine Klasse im Regen aufblitzen lassen. 

In beiden Wertungsläufen ließ er alle Pylonen stehen und 

setzte somit fehlerfreie Zeiten von 0:52.58 respektive 

0:53,31 Minuten. Mit einer addierten Gesamtzeit von 

1:45.89 Minuten war er damit lediglich eine Zehntelsekunde 

langsamer als der Sieger Oliver Kreyer vom 

HAC Simmern. 

Und auch bei der gleich darauffolgenden 40. Auflage des 

ADAC-AAC Youngster-Slalom-Cups blieb der Nachwuchspilot 

erneut fehlerfrei und verpasste den Sieg abermals nur 

knapp. Auch hier sprang der zweite Platz heraus. Der 

Abstand zum obersten Treppchen betrug wieder nur eine 

Zehntelsekunde. Die Laufzeiten waren hier 0:52.16 bzw. 

0:52.12 Minuten. Schneller war nur Lukas Schwenk vom 

MSC Nahetal Bad Kreuznach. 

Angesichts dieser guten Leistungen dürfte sich die Enttäuschung 

über Platz vier bei Veranstaltung Nummer drei 

in Grenzen gehalten haben, zumal Dreiser im ersten Umlauf 

mit 0:52.05 Minuten seine persönliche Tagesbestzeit 

nochmals toppen konnte. Den Lauf gewann sein Teamkollege 

vom AC Mayen, Marcell Miskolczi. Doch der lange 

Renntag war noch immer nicht beendet. Ein letztes Mal 

mussten die Junioren den vom Veranstalter gestellten 

Opel Corsa GSi möglichst schnell und fehlerfrei um den 

Parcours bewegen. Dreiser verbesserte seine Zeiten abermals. 

Dieses Mal blieb die Uhr bei 0:51.76 Minuten im 

ersten Umlauf und gar bei 0:51.55 Minuten in Lauf zwei 

stehen. Dennoch verpasste er eine erneute Podiumsplatzierung 

denkbar knapp. Mit einer Gesamtzeit von 1:43.31 

Minuten fehlte lediglich eine Hundertstel sekunde zum 

Drittplatzierten. Siegerin im letzten Durchgang wurde 

Pauline Seidel vom HAC Simmern in 1:43.21 Minuten. 

„Ich bin mit meiner Leistung schon sehr zufrieden. Klar 

ist es ärgerlich, dass ich das Podium zweimal knapp verpasst 

habe, aber ich denke, dass meine Gesamtleistung 

von hoher Konstanz zeugt und das lässt mich optimistisch 

in die Zukunft blicken“, zog Leon Dreiser ein positives Fazit. 



Starkes Rookie-Jahr von 

Maximilian Schleimer 

Gesamtsieg im ROK Cup und Vizetitel im ADAC Kart Masters 

2020 wartete auf Maximilian Schleimer aus Obertiefenbach 

eine neue Herausforderung. Der Nachwuchsrennfahrer 

stieg zu den Junioren auf und mischte direkt auf 

den Spitzenrängen mit. Das Jahr schloss er als Meister 

im ROK Cup ab und beendete die stärkste deutsche 

Kartrennserie als Vizechampion. 

Bereits in der Bambini-Klasse zeigte Maximilian Schleimer 

in den vergangenen Jahren sein Talent und knüpfte daran 

nun auch bei den Junioren an. Im vergangenen Winter 

startete er seine Vorbereitungsphase und war zum 

eigentlichen Saisonstart im März in bester Verfassung. 

Doch die Corona-Pandemie stoppte auch den Kartsport. 

Erst Mitte Juli startete das erste Rennen und Maxi holte 

sich im oberpfälzischen Wackersdorf auf Anhieb einen 

Doppelsieg im ROK Cup Germany. Auch im weiteren 

Jahresverlauf war der Rookie nicht zu stoppen. Am Ende 

gewann er neun von zehn Rennen und war damit der 

klare Meister. Gleichzeitig qualifizierte er sich für das 

große ROK Weltfinale in Italien. Dort traf er auf Fahrer aus 

mehr als 50 Nationen und beendete das Saisonhighlight 

als sensationeller 13. 

„Das war ein tolles Erlebnis. 

Nach dem ich den ROK Cup 

in Deutschland so deutlich gewonnen 

habe, wollte ich auch 

gegen die besten Fahrer der 

Welt überzeugen. Ich war 

zum ersten Mal auf der Rennstrecke 

in Franciacorta und 

habe mich direkt wohl gefühlt. 

Im Verlauf der Renn woche 

habe ich sehr viel gelernt“, 

blickt der Zwölfjährige gerne 

zurück. 

Einen knappen Kampf um die 

Meisterschaft erlebte der Junior 

aus dem Giti Tires Kart Team im 

ADAC Kart Masters. Die stärkste 

Kartrennserie Deutschlands gilt 

als Gradmesser im nationalen 

Kartsport. Schon Formel-E-Pilot 

Pascal Wehrlein war während 

seiner Anfänge in der ADAC 

Rennserie erfolgreich. 

Maximilian startete direkt mit einem Sieg beim Saisonauftakt 

in Kerpen in den Titelkampf und behauptete sich 

in diesem auch bis zum Saisonfinale in Wackersdorf. 

Zwischendurch feierte er noch Siege und Podestplätze bei 

den Rennen in Mülsen (Sachsen) und Ampfing (Bayern). 

Als einer von zwei Titelfavoriten startete er in das Finale 

und hielt sich seine Chance bis zum Ende offen. Letztlich 

holte er die Vizemeisterschaft und wurde bester Rookie 

des Jahres. 

„Ich habe im ADAC Kart Masters zwei Rennen gewonnen 

und die anderen sechs Läufe als jeweils Zweiter beendet. 

Das ist für meine erste Saison bei den Junioren eine sehr 

gute Ausbeute. Ein großer Dank an meinen Mechaniker 

Alex Thurn, mein Team AT Motorsport sowie meinen 

Partnern und meiner Familie für die tolle Unterstützung 

im Jahresverlauf“, fuhr der Schützling des ADAC Mittelrhein 

e.V. fort. 

Nach dem erfolgreichen Jahr sind auch für 2021 bereits 

die Weichen gestellt. Maximilian steigt zu den internationalen 

Junioren der Kategorie OK auf und betritt damit 

wieder Neuland. An den Start geht er im ADAC Kart 

Masters und in der Deutschen Junioren-Kart-Meisterschaft. 



MSC Adenau Jugend Kart Slalom Team mit 

Top Platzierungen erfolgreich 

Erneut Platz 5 für Jannis Hermann 

Die ADAC Mittelrhein e.V. Wertungsläufe im Jugend 

Kart Slalom Sport gingen im September in die nächste 

Runde. Es stand der zweite Meisterschaftslauf zum 

ADAC Jugend Kart Slalom Cup an. Der zweite Saisonlauf 

zu diesem Cup wurde durch den AMC Arzbach in Bad 

Ems ausgetragen. 95 Nachwuchspiloten im Alter von 7 bis 

18 Jahren nahmen in fünf Altersklassen teil. Vom Devil`s 

Diner Jugend Kart Slalom Team des MSC Adenau gingen 

17 Mädchen und Jungen an den Start. 

In der Altersklasse 2 ging es richtig eng zur Sache. Florian 

Rauhe und Natalie Wengler, sowie eine weitere Teilnehmerin 

lieferten sich ein sehr enges Duell um die ersten 

drei Plätze. Am Ende konnte sich Florian Rauhe knapp 

behaupten und den Sieg in dieser Klasse erringen. 

weiteren Plätzen fuhren 

Maurizio Weishäupl und 

Noah Servos. Lea Schöne 

zeigte in der Altersklasse 

5 ebenfalls zwei tolle 

Wertungsläufe und fuhr 

fehlerfrei mit nur hauchdünnem 

Abstand auf die 

vorderen Ränge den hervorragenden 

6. Platz ein. 

Eine starke Leistung vom 

gesamten Devil`s Diner 

Jugend Kart Slalom Team 

des MSC Adenau. 

Natalie Wengler war zwar zeitgleich auf dem zweiten 

Platz, musste diesen aber wegen der schlechteren 

Einzelzeit abgeben und wurde somit auf Platz 3 

gewertet. Marek Jagus fuhr in der Alterklasse 3 

zwei fehlerfreie Wertungsläufe und sicherte sich 

so den 6. Platz. Mit dem 10. Platz bestätigte Marc 

Rechenberg seine gute Form. Leider hatte er einen 

Pylonenfehler, sonst wäre er erneut in die Top 5 

gefahren. 

In der Altersklasse 4 wiederholte Jannis Hermann 

sein gutes Ergebnis der ersten Veranstaltung und 

erhielt erneut einen Pokal für den 5. Platz. Auf den 

Die weiteren Ergebnisse des 

Devil`s Diner Jugend Kart Slalom Team: 

Altersklasse K1: Jan Hallmannseder (Platz 11), 

Leonie-Sophie Benthin (Platz 14), Rico Augel (Platz 15), 

Luke Schwarz (Platz 16) 

Altersklasse K2: Florian Rauhe (Platz 1), 

Natalie Wengler (Platz 3), Jannik Nohles (Platz 15), 

Jannis Hoffstadt (Platz 16), Florian Mayer (Platz 18), 

Jan-Niklas Schrade (Platz 19) 

Altersklasse K3: Marek Jagus (Platz 6), 

Marc Rechenberg (Platz 10), Maik Saxler (Platz 19) 

Altersklasse K4: Jannis Hermann (Platz 5), 

Maurizio Weishäupl (Platz 6), Noah Servos (Platz 7) 

Altersklasse K5: Lea Schöne (Platz 6) 



Team des ADAC Mittelrhein e.V. 

Vizemeister in der DMSB Slalom 

Team Meisterschaft 

Eine außergewöhnliche Saison in der DMSB-Slalom-Team- 

Meisterschaft beendete die Mannschaft des ADAC Mittelrhein 

e.V. im Oktober mit einem hervorragenden zweiten 

Platz. Am Ende fehlten lediglich 3,5 Punkte zum Titel. 

Die meisten Punkte konnte Mario Fuchs (ASC Ahrweiler) mit 

acht Klassensiegen beisteuern, gefolgt von Jürgen Plumm 

(ASC Ahrweiler) mit sieben, Manfred Bläsius (MSV Osann- 

Monzel) mit fünf und Lars Bröker (Großalmerode) mit vier 

Siegen. Dazu kamen neun 2. und zehn 3. Plätze. 

Das Slalom Team des ADAC Mittelrhein e.V. war neben 

dem Team des ADAC Ostwestfalen-Lippe größter Favorit 

auf den Meistertitel. Das stellte sich auch sogleich beim 

ersten Slalomwochenende, dem Heimspiel beim ASC 

Ahrweiler, heraus. Mit vielen Klassensiegen und zweiten 

Plätzen glänzten beide Teams. Es war der Beginn eines 

Kopf-an-Kopfrennens über alle Veranstaltungen. 

Wegen der verhängten Kontaktbeschränkungen hatten 

bundesweit viele Veranstalter ihre geplanten Slaloms 

absagen müssen. Erst zum Spätsommer konnte auch 

wieder Slalomsport mit vielen Auflagen für die Veranstalter 

betrieben werden. Schließlich wurden alle verbliebenen 

Veranstaltungen der Level 1- und Level 2-Kategorien 

zusammengefasst. So blieben genügend Veranstaltungstermine, 

um auch vier Streichergebnisse zuzulassen: 

nur sieben kamen in die Wertung. 

Michelle (ebenfalls MSV Osann-Monzel) und Manfred 

Bläsius waren in der Klasse G5 mit einem BMW 316i 

gestartet, Lars Bröker in der Klasse G1 mit einem BMW 

M2, Jürgen Plumm in der Kasse F11 mit einem Mitsubishi 

Lancer EVO 9 und Mario Fuchs in der Klasse H15 ebenfalls 

mit einem Mitsubishi Lancer EVO 9. 

„Nachdem zu Beginn der Saison viele Läufe abgesagt 

wurden, haben wir für dieses Jahr nicht mehr viel erwartet,“ 

sagt Jürgen Plumm. „Umso begeisterter sind wir, 

diesen schönen Erfolg feiern zu können. Die Kollegen 

vom ADAC Ostwestfalen-Lippe hätten wir trotzdem gerne 

hinter uns gelassen.“ 

Von den fünf Fahrern jedes Teams wurden bei jeder 

Veranstaltung jeweils die drei besten gewertet. 

Insgesamt nahmen sieben Teams aus ganz Deutschland 

an der Meisterschaft teil. 

38 Starter bei 15. Raiffeisen-Classic 

des AC Hamm 

Trotz Corona-Krise hat der AC Hamm gemeinsam 

mit dem PSV Köln unter Beachtung der Schutzmaßnahmen 

seine 15. Raiffeisen-Classic durchgeführt. 

38 Starter konnte der Ehrenvorsitzende 

Dieter Enders auf die Strecke schicken. Sport- und 

Fahrtleiter Jochen Hirsch hatte wieder mit seiner 

Mannschaft eine schöne Strecke ausgewählt. In 

mehreren Klassen ging es um Punkte: ADAC Nordrhein-Pokal, 

Westdeutsche Orientierungs-Mannschaft, 

Bergische Motorsportmeisterschaft ORI 75 

und Rheinland-Pokal ORI 75. 

Hans Joachim Gansäuer und Jürgen Kohlmann (Toyota 

Celica) erhielten den Siegerkranz und den Gesamtsieger-Pokal. 

Außerdem gewannen sie für das 

Fahrzeug einen Satz Vredestein-Reifen. Rang 2 

erreichten Bernhard Steffan und Gudrun Wörner 

(Toyota MR2), Platz 3 belegten Günter Kettler 

und Jan Sieger (VW Tiguan). 



32. Starter beim Youngster-Cup-Slalom 

in Bad Neuenahr 

21 Teilnehmer der Klasse 1 (16-18 Jahre) und 11 Teilnehmer der 

Klasse 2 (19-21 Jahre) nahmen im Oktober am Youngster-Cup- 

Slalom in Bad Neuenahr teil. Corona bedingte Hygienevorschriften 

mussten zwar eingehalten werden. Hier waren die Teilnehmer und 

Ihre Begleiter jedoch vorbildlich. Die Anmeldungen erfolgten online. 

Am Ende des Tages gab es dann die Belohnung in Form von Pokalen, 

manch einer musste Platz im Kofferraum schaffen. „Wir sind froh und 

stolz, dass es doch noch geklappt hat, 2020 eine Jugend-Motorsportveranstaltung 

auf die Beine zu stellen“ so das Fazit vom Vorsitzenden 

des Ahr-Automobil-Club Bad Neuenahr. 

ADAC Kart Rookies Cup Südwest 

Die Sieger aus 2020 

Das letzte Rennen des ADAC Kart Rookies Cup Südwest ist Ende Oktober bei 

spätsommerlichen Temperaturen gelaufen und die Sieger für 2020 stehen fest. 

Klasse K1 

1. Platz – Hauschild, Leon – 222 Punkte – ADAC Pfalz 

2. Platz – Bürger, Adrian Toni – 205 Punkte – ADAC Saarland 

3. Platz – Violi, Marlo – 162 Punkte – ADAC Saarland 

Klasse K2 

Platz 1 – Spindler, Nico – 230 Punkte – ADAC Mittelrhein 

Platz 2 – Schmitt, Nina – 227 Punkte – ADAC Saarland 

Platz 3 – Magnien, Josephine – 223 Punkte – ADAC Pfalz 

Klasse K3 

Platz 1 – Palm, Jeremy – 280 Punkte – ADAC Saarland 

Platz 2 – Gerspacher, Lea – 217 Punkte – ADAC Südbaden 

Platz 3 – Ivanov, Hristo – 201 Punkte – ADAC Mittelrhein 

Impressum Mittelrhein – vor Ort! 

Herausgeber: 


Viktoriastraße 15, 

56068 Koblenz 

dialog@mrh.adac.de 

Redaktion: 

Raymund Bley, Lukas Eckenberger, 

Mirco Hillmann (V. i. S. d. P.), 

Reinhard Moll, Vanessa Stankovic 

Fotos: 

Thomas Frey, Simon Zimpfer 

Nächster Redaktionsschluss: 

08. März 2021 

Durchwahl 

Tel.: 0261/1303-121 

Fax: 0261/1303-149 

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Mittelrhein vor Ort, Ausgabe 03/2020

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