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-Anzeige- <strong>Anzeiger</strong> - 30. April <strong>2021</strong> - Seite 7<br />
NUTZFAHRZEUGE<br />
Nützlich und<br />
zuverlässig:<br />
der Peugeot<br />
Partner<br />
Das Nützliche mit dem Angenehmen<br />
verbinden, Arbeitszeit<br />
optimieren und vor allem sicher<br />
fahren: Mit dem Peugeot Partner<br />
ist dies für Gewerbekunden<br />
ganz einfach. Der Peugeot<br />
Partner ist mit praktischen Fahrerassistenzsystemen,<br />
wie der<br />
Überladewarnung und Rückfahrkamera<br />
mit Rundumsicht,<br />
ausgestattet und bietet neben<br />
vielen Umbaumöglichkeiten<br />
auch ein mobiles Büro für jeden<br />
Einsatz.<br />
Der Peugeot Partner ist dynamisch<br />
und mit sehr guter Akustik<br />
ausgestattet. Zudem bietet<br />
er modernste Technologien<br />
und Ausstattungen. Mit zwei<br />
Längen, 4,40 Metern und 4,75<br />
Metern, und einer breiten<br />
Auswahl an Motoren lässt er<br />
sich auf individuelle Bedürfnisse<br />
anpassen.<br />
Zwei große Neuheiten bei<br />
den Fahrerassistenzsystemen<br />
sind vor allem die Überladewarnung,<br />
die vor einer<br />
Überladung des Fahrzeugs<br />
schützt, sowie das System<br />
Surround Rear Vision, welches<br />
dank zwei außen angebrachter<br />
Kameras für beste<br />
Sichtverhältnisse beim Rangieren<br />
sorgt.<br />
Auch das Peugeot i-Cockpit hat<br />
im Partner sein Debüt gefeiert.<br />
Erstmalig wird dieses serienmäßig<br />
im Segment leichter Nutzfahrzeuge<br />
eingesetzt und bietet<br />
mit einem unten und oben<br />
abgeflachten Lenkrad, einem<br />
höher ins Blickfeld gerichteten<br />
Kombiinstrument sowie einem<br />
optionalen 8-Zoll-Touchscreen<br />
den gleichen Komfort wie in einem<br />
Pkw.<br />
Der Peugeot Partner ist zudem<br />
in individuell abgestimmten<br />
Konfigurationen erhältlich. Die<br />
Grip Version ist beispielsweise<br />
für diejenigen besonders gut<br />
geeignet, die oft auf schlecht<br />
zugänglichem Gelände fahren<br />
oder schwere und lange<br />
Ladung transportieren. Die<br />
Asphalt Version ist auf die Bedürfnisse<br />
von Vielfahrern zugeschnitten<br />
und beinhaltet Ausstattungen<br />
wie eine optimierte<br />
Akustik, Komfortsitze oder einen<br />
8-Zoll-Touchscreen mit vernetztem<br />
Radio.<br />
Serienmäßig sind sechs Verankerungsringe<br />
vorhanden, die es<br />
ermöglichen, die Ladung sicher<br />
zu transportieren. Auf Wunsch<br />
kommen bei der Version Asphalt<br />
vier weitere Ringe hinzu.<br />
Der Laderaum bietet zudem eine<br />
12 Volt-Steckdose und eine<br />
Beleuchtung. Die optionalen<br />
seitlichen Schiebetüren erleichtern<br />
das Ein- und Ausladen,<br />
die breiten Drehtüren bieten<br />
eine große Öffnung (Heckklappenoption),<br />
die Dachluke sorgt<br />
für ausreichend Licht und Belüftung.<br />
Je nach Ausführung kann der<br />
neue Peugeot Partner mit einer<br />
flexiblen Multiflex-Doppelbeifahrersitzbank<br />
ausgestattet<br />
werden, die diverse Möglichkeiten<br />
bietet.<br />
In der längeren Version wird<br />
der neue Peugeot Partner erstmals<br />
mit größerer Fahrerkabine<br />
angeboten, die hohen Komfort<br />
und einen im Segment überdurchschnittlichen<br />
Knieraum<br />
ermöglicht. Die vielfältigen Ablagen<br />
mit einem Gesamtvolumen<br />
von 113 Litern sind auf die<br />
Bedürfnisse der Gewerbekunden<br />
abgestimmt. Foto: Peugeot<br />
RÜDIGER HAASE GmbH<br />
24539 Neumünster · Boostedter Str. 372 · Tel.: 04321 5618-0<br />
www.peugeot-haase.de<br />
SERVICE-ZENTRUM DUITSMANN GmbH<br />
25524 Itzehoe · Potthofstr. 16–20 · Tel.: 04821 130022 25560 Schenefeld · Holstenstr. 106 · Tel.: 04821 130022<br />
25335 Elmshorn · Kaltenweide 164 · Tel.: 04821 130022 24768 Rendsburg · Wyker Str. 26 · Tel.: 04821 130022<br />
kontakt@duitsmann.com<br />
Hellwig + Fölster GmbH<br />
Kellinghusen<br />
04822 /9700-55<br />
Ford Ranger<br />
für<br />
Offroad-<br />
Enthusiasten<br />
Der Ford Ranger Raptor, die robusteste<br />
und leistungsfähigste<br />
Variante des meistverkauften<br />
Pick-up Europas, ist seit Mitte<br />
2019 auf dem europäischen<br />
Markt. Der beeindruckende<br />
Pick-up ist eine Entwicklung<br />
von Ford Performance speziell<br />
für echte Offroad-Enthusiasten.<br />
Mit seinem extrovertierten und<br />
kompromisslosen Design verdeutlicht<br />
der neue Ranger Raptor<br />
auf den ersten Blick, dass<br />
er für ultimativen Offroad-Fahrspaß<br />
konzipiert wurde und sich<br />
dank seines verstärkten Ford<br />
Performance-Chassis auch für<br />
Geländefahrten mit höherer<br />
Geschwindigkeit eignet.<br />
Speziell für den Einsatz im Gelände<br />
mit höherem Tempo hat<br />
Ford bei der Entwicklung des<br />
verstärkten Raptor-Chassis auf<br />
hochfeste Stähle zurückgegriffen<br />
und auch die Federung entsprechend<br />
angepasst – ohne<br />
dabei Kompromisse in puncto<br />
Komfort und Handling zu schließen.<br />
Ein neuer Kühlergrill – dessen<br />
Design auch den weltweit<br />
ersten Hochleistungs-Pick-up<br />
zitiert, den nordamerikanischen<br />
Ford F 150 Raptor – dominiert<br />
den Raum zwischen den Xenon-<br />
Hauptscheinwerfern und dem<br />
großen Frontstoßfänger, der<br />
von einem Rahmen getragen<br />
wird und auch den integrierten<br />
LED-Nebelscheinwerfern Platz<br />
bietet. Er zeichnet sich zudem<br />
durch spezielle Aerodynamik-<br />
Elemente aus, die für eine ruhigere<br />
Luftführung entlang der<br />
Karosserie zuständig sind.<br />
Die kraftvoll ausgestellten Radläufe<br />
des Ranger Raptor bestehen<br />
aus Verbundwerkstoff. Sie<br />
trotzen möglichen Schäden<br />
beim Gelände-Einsatz und ermöglichen<br />
längere Federwege<br />
sowie die Verwendung übergroßer<br />
Reifen. Die seitlichen<br />
Trittbretter des neuen Ford<br />
Ranger Raptor schützen die<br />
hintere Flanke des Fahrzeugs<br />
vor Steinschlag, zudem haben<br />
sie spezielle Abflussrinnen für<br />
Wasser und Schlamm.<br />
Die herausragende Besonderheit<br />
dieses Ford liegt in seiner<br />
Vielseitigkeit: Im Gelände<br />
kommt vermutlich eher der<br />
Fahrer an seine Grenzen als<br />
der Ranger Raptor, während er<br />
auf der Straße mit bemerkenswert<br />
hohem Komfort überzeugt.<br />
Der Ranger Raptor ist auch ein<br />
echtes Arbeitstier. Die Anhängerkupplung<br />
unter dem modifizierten<br />
hinteren Stoßfänger<br />
darf bis zu 2,5 Tonnen schwere<br />
Trailer ziehen, mit seinen beiden<br />
vorderen Abschlepphaken<br />
kann er bis zu 4.500 Kilogramm<br />
schweres Gerät wuchten, hinten<br />
sind es bis zu 3.800 Kilogramm.<br />
Mit 1,56 Metern in der<br />
Länge und 1,74 Metern in der<br />
Breite bietet die Ladefläche<br />
genau so viel Platz, wie es sich<br />
der freizeitaktive Wochenend-<br />
Abenteurer für seine Mountainbikes<br />
oder Jetskis und das entsprechende<br />
Zubehör wünscht.<br />
Die Heckklappe verlangt dank<br />
einer speziellen Mechanik nur<br />
noch ein Drittel der Kraft zum<br />
Öffnen und Schließen und<br />
sorgt zugleich für einen überaus<br />
komfortablen Zugang. (anz)