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MOTOREX Magazine 2021 120 DE

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MOTOR OIL<br />

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Als freie Werkstätte für LKW, Bau- und Landmaschinen<br />

schätzen wir die vielen Hersteller-Spezifikationen von<br />

FOCUS QTM. Das gibt uns und unseren Kunden Sicherheit<br />

und vereinfacht die Lagerhaltung.<br />

Gernot Thiel und Stefan Bliem<br />

Werkstattleiter und Geschäftsleiter, Reparaturcenter im<br />

Lungau, St. Michael im Lungau, Österreich<br />

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ÜBERZEUGEN<strong>DE</strong>S MULTITALENT:<br />

<strong>MOTOREX</strong> FOCUS QTM<br />

Mit dem innovativen Motorenoel FOCUS QTM SAE 10W/30 vereinfacht <strong>MOTOREX</strong> den<br />

komplexen Wartungsaufwand für gemischte Baumaschinen- und LKW-Flotten. Das<br />

breit einsetzbare Motorenoel deckt eine Vielzahl von Herstellerspezifikationen ab und<br />

verbindet Effizienz mit Wirtschaftlichkeit.<br />

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Mit FOCUS QTM von <strong>MOTOREX</strong> konnten<br />

wir sowohl in der Werkstatt als auch auf<br />

den Baustellen eine deutliche Vereinfachung<br />

bei der Wartung des gesamten<br />

Maschinen- und LKW-Parks erreichen.<br />

Luis Pinto<br />

Werkstattchef, Orllati SA, Bioley-Orjulaz<br />

Werkstattprofis kennen die komplexen Anforderungen<br />

an das Schmierstoffmanagement gemischter<br />

Fahrzeugflotten. Dank <strong>MOTOREX</strong> FOCUS QTM SAE<br />

10W/30 können die aktuellen Motoren (TIER 3 u. 4,<br />

Stufe V und EURO 5 u. 6) aller handgeführten Kleingeräte,<br />

Baumaschinen (bis Stufe-V-Motoren) und Nutzfahrzeuge<br />

(bis EURO 6) mit nur einem einzigen Motorenoel<br />

gewartet werden.<br />

EINFACHER IST WIRTSCHAFTLICHER<br />

Der Einsatz von <strong>MOTOREX</strong> FOCUS QTM im gemischten<br />

Fuhrpark macht die aufwändige Suche nach dem<br />

optimalen Schmierstoff überflüssig. Durch sein vorteilhaftes<br />

Preis-Leistungs-Verhältnis, die Kraftstoffersparnis<br />

und die Vereinfachung des Wartungsaufwandes<br />

zahlt sich <strong>MOTOREX</strong> FOCUS QTM seit Jahren<br />

für wirtschaftlich denkende Unternehmen aus.<br />

MULTITALENT, DAS KRAFTSTOFF SPART<br />

Die Leichtlaufeigenschaften der SAE-10W/30-Formulierung<br />

von FOCUS QTM senken den Kraftstoffverbrauch<br />

um bis zu 3 % und entsprechend auch das Emissionsvolumen.<br />

Die Verwendung einer dünnflüssigen SAE-<br />

10W/30-Viskosität in Verbindung mit nach den neuesten<br />

Erkenntnissen zusammengestellten Additive-Paketen<br />

mit Low-SAPS-Technologie machen FOCUS QTM zum<br />

Multitalent für die Baubranche. Seit mehreren Jahren<br />

überzeugt FOCUS QTM sowohl Schweizer als auch international<br />

tätige Bau- und Logistikunternehmen. •<br />

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Wir verfügen über einen grossen und sehr<br />

gemischten Maschinenpark. Mit FOCUS<br />

QTM SAE 10W/30 decken wir die verschiedensten<br />

Normen aller Marken korrekt ab.<br />

Das Flottenoel wird seinem Namen gerecht.<br />

Tom Meier<br />

Bereichsleiter Werkhof, Marti AG, Bern<br />

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Wir führen Service- und Reparaturarbeiten an<br />

verschiedensten LKW-Marken aus – durch die<br />

hohe Qualität und der Vielzahl von Spezifikationen<br />

ist <strong>MOTOREX</strong> FOCUS QTM das ideale Motorenoel<br />

für uns.<br />

Andreas Frisk und Andreas Karlsson<br />

Inhaber Kalmar Lastvagnar AB, Schweden<br />

UNIVERSELL EINSETZBAR IM ON-/OFFROAD-HEAVY-DUTY-BEREICH<br />

VEREINFACHT WARTUNG UND LOGISTIK<br />

HERVORRAGEN<strong>DE</strong>R VERSCHLEISS- UND OXIDATIONSSCHUTZ<br />

FUEL-ECONOMY-FORMULIERUNG SPART KRAFTSTOFF UND SENKT<br />

CO 2-EMISSIONEN<br />

LONG-LIFE-EIGENSCHAFTEN FÜR VERLÄNGERTE OELWECHSELINTERVALLE<br />

KOMPATIBEL MIT TIER 3 BIS 4 FINAL RESPEKTIVE STUFE V<br />

GEEIGNET FÜR EURO 5- UND EURO 6-MOTOREN<br />

ERFÜLLT DIE ANFOR<strong>DE</strong>RUNGEN FÜR KLEINERE MOTORGERÄTE<br />

SCHONT ALLE ABGASNACHBEHANDLUNGS-SYSTEME WIE PARTIKELFILTER<br />

ERFÜLLT AKTUELLE VORGABEN FÜHREN<strong>DE</strong>R BAUMASCHINEN- UND<br />

NUTZFAHRZEUGHERSTELLER<br />

»<br />

Informationen/<br />

Spezifikationen<br />

bit.ly/3gpyQ4o<br />

6 <strong>MOTOREX</strong> MAGAZINE <strong>120</strong> I MAI <strong>2021</strong><br />

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