City-Magazin-Ausgabe-2021-09-Linz
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LEBEN
HINGUCKER.
Audi Q4 e-tron schafft
rein elektrisch bis zu 520 km und
ist schon ab 43.500 Euro zu haben.
Schönheit
muss laden
Die Dichte der Elektroautos wird größer und
größer. Und mit dem neuen Audi Q4 e-tron
und e-tron Sportback auch fescher.
Die neuen Modelle von
Audi sind die ersten kompakten
Elektro-SUV´s der
Marke. Man nähert sich damit
dem Bereich, wo Stückzahlen
schon eine Rolle spielen. Freilich
bleibt man unabhängig
davon dem Credo der Premiummarke
klar verbunden.
Klasse für sich. Beim
Design setzt Audi etwa auf
ein selbstbewusstes Auftreten.
Kurze Überhänge und kraftvoll
ausgeformte Muskeln erfreuen
das Auge. Ein Clou sind
die Matrix LED-Scheinwerfer,
welche vier unterschiedliche
Signaturen besitzen. Das Interieur
besticht durch digitale
Noblesse: Screens und Touchfelder
sind gleichermaßen Bedienungstools
wie Eyecatcher.
In Sachen Platzverhältnisse
spricht Audi vom Übertreffen
bekannter Klassengrenzen.
Aufgrund des fehlenden
Mitteltunnels und des großen
Kofferraumes ist das auch
glaubwürdig.
Zwei Batteriegrößen.
Zweifelsohne wird der mit 82
kWh größere Akku eher Zuspruch
finden. Laut WLTP
schafft er 520 Kilometer. Im
Alltag werden es wohl weniger
sein. Doch Features wie
eine intelligente Rekuperation
oder Wärmepumpe garantieren
einen sorgsamen Umgang
mit den Ressourcen. Den Rest
übernimmt das Lademanagement.
Bis zu 125 kW schafft
der große Akku, was 130 Kilometern
in 10 Minuten entspricht.
An Leistung hält der
Q4 e-tron 170, 204 oder 299
PS parat, letztere mit Allrad
aufgewertet. Er stürmt in 6,2
Sekunden von 0 auf 100 km/h.
An Kraft fehlt es aber keinem
der Antriebe.
Feines Fazit. Optisch eine
Wucht und auf Wunsch auch
ein Technologieträger vom
Feinsten – der Audi Q4 e-tron
ist ohne Frage ein echter Segen
für die immer mehr in Fahrt
kommende E-Mobilität. ■
A
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