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City-Magazin-Ausgabe-2021-09-Linz

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LEBEN

FÜR ALLE LEBENSLAGEN. Der Subaru Outback Premium

schafft es in 10 Sekunden auf Tempo 100 und ist ab

49.990 Euro zu haben.

Bleibt ALLES anders

Der neuen Generation des Subaru Outback gelingt das Kunststück,

Moderne und Tradition unter einem Dach zu vereinen.

Neue Kunden anlocken

ohne treue Fans zu vergrämen,

für Subaru ist das

stets ein schmaler Grat. Kaum

eine andere Marke wird für

ihre Alleinstellungsmerkmale

so geliebt wie Subaru.

Stichwort Boxermotor.

Er alleine ist ja schon etwas

Besonderes, die Kombination

mit der CVT-Automatik setzt

dem Ganzen quasi die Krone

auf. 169 frei saugende PS und

252 Newtonmeter taugen als

Kraftquelle recht gut. Die simulierten

Schaltstufen der

Automatik sorgen für eine

harmonische Kraftentfaltung.

Eh klar, verfügt der Outback

über Allradantrieb und üppige

Bodenfreiheit. Mittelschweres

Gelände darf gerne Teil der

Routenplanung sein. Deren

Darstellung erfolgt über den

11,6 Zoll großen Screen – neuerdings

im Hochkantformat.

Sprachsteuerung und Soundsystem

sind ebenfalls Teil des

neuen Multimediasystems.

Platzangebot ist top.

Die neue globale Plattform der

Japaner zeigt hier Wirkung:

Der Subaru ist im Vergleich

zum Vorgänger eine Spur länger

und breiter. Sowohl für

Mensch als auch Material herrschen

feudale Platzverhältnisse.

Als Zuckerl ist der Kofferraum

variabel und sehr gut

nutzbar. Die Verarbeitung ist

fehlerfrei; die Materialien fühlen

sich angenehm an. In der

Top-Version „Premium“ ist der

Subaru Outback quasi komplett

ausgestattet. Elektrische

Ledersitze, LED-Scheinwerfer,

alle gängigen Assistenzsysteme

und Rundumkamera sind

dabei nur ein kleiner Auszug.

Fazit. Der neue Subaru Outback

ist kein Mainstreamauto.

Was ihn nicht davon abhält, ein

modernes Auto zu sein. ■

MACHT SPASS AUF

DEN ERSTEN BLICK.

Kraftstoffverbrauch: 7,9–8,0 l/100 km, CO 2

-Emission: 180 g/km

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Hollabererstraße 5, 4020 Linz

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