City-Magazin-Ausgabe-2021-09-Linz

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CITY!-TELEGRAMM...+++ WICHTIG +++ Post vom Volk +++ WICHTIG +++Liebe Touristiker!Da hat also ein neuer Imagefilm über Linz eineMenge sommerlichen Staub aufgewirbelt undneben einer Verstimmung des Herrn Bürgermeistersauch gleich in ausländischen Medienfür Aufsehen gesorgt. Aber gab es so etwasnicht schon einmal? Richtig! Im Jahr 2000 warein Tourismusfilm über die Region Pyhrn-Eisenwurzenebenfalls anstößig, weil dort nichtbloß Sonnenschein und ein fetzblauer Himmel,sondern auch Regen zu sehen war. Der Beitragwurde zwar aus dem Verkehr gezogen, jedochregnete es dafür internationale Filmpreise.Hoamat 2 . Der neue Linz-Film ist nichtweniger provokant. Warum? Weil auch er Dingezeigt, die – wie der Regen – zu unserem Alltaggehören. Weil er den Anspruch des wirklichAuthentischen hat, auch wenn uns das eineoder andere daran missfällt. Der Film ist auchinsofern provokant, weil er genau das nichtzeigt, was wir heute in der Werbung als dasvermeintlich Authentische aufgetischt bekommen:Eine längst unglaubwürdige und befremdlicheHeimatbetulichkeit, die unhinterfragtalles propagiert, solange es nur aus der eigenenRegion stammt. Wie aber können sich ausländischeTouristen bei uns noch wohlfühlen, wennsie mit ihren Kreditkarten am Ende dieserEntwicklung das Einzige sein werden, wasaus dem Ausland bei uns noch Wertschätzungerfährt, während alles andere doch angeblichökologisch bedenklich und bedrohlich ist?Wer hat die Deutungshoheit? DasKleinkarierte wird durch diesen Imagefilmkonterkariert. Und die Diskussion darüber, wasLinz in diesem Film angeblich ausmacht, hatviel tiefere Wurzeln als bloß die Frage nachirgendwelchen werbewirksamen Kernbotschaftenoder nach einer adäquaten Ästhetik. Denneine touristische Destination ist weit mehr alsbloß ein Schokoriegel, den es zu vermarktengilt. Sie ist belebt und bevölkert und daheretwas, was sich laufend ändern, neu erfindenund definieren kann. Es stellt sich daher schondie Frage, wer denn nun die Deutungshoheitüber das hat, was eine Stadt wie Linz repräsentiert?Ist es der Bürgermeister, der quasiwie ein Lugerschenko Kraft seines Amtesein gewisses Image verordnen kann? Sind esdie Werbetreibenden, die uns einen schönenSchein verleihen oder hat dieses Thema auchmit Identitätssuche und Teilhabe seitens derBürgerinnen und Bürger zu tun?Wir freuen uns auch über Ihre Meinung:redaktion@city-magazin.at4In Helsinki hat sich Tempo 30 beispielsweiseals Schlüsselfaktor erwiesen, um die Anzahltödlicher Verkehrsunfälle drastisch zu senken.Aber auch die spanischen Städte setzenauf diese Form der Verkehrsberuhigung.Handelt es sich dabei um eine sinnvolleMaßnahme oder doch nur um eine Schikanegegenüber den Autofahrern? Ihre Meinungist gefragt unter: www.city-magazin.atVotenDipl-Ing. Markus HeinVizebürgermeister von LinzSIE mit: www.city-magazin.atDer Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmerdurch 30km/h-Zonen ist sinnvoll.Wir haben diese in Linzvor fast allen Schulen undin weiten Teilen abseits derHauptverkehrsrouten eingerichtet.Jetzt völlig undifferenziert eineDifferenzierte Sicht notwendigAusdehnung auf das gesamte Stadtgebietzu fordern, halte ich allerdings für weltfremd.Als Industriestadt stellen wir vieleArbeitsplätze für den ganzen Zentralraumzur Verfügung – unweigerlich ist dies mit einerhohen Zahl an Einpendlern verbunden.Die Geschwindigkeiten innerhalb des LinzerVerkehrsnetzes sind auf diese Verkehrsströmeund die Ampelschaltungen abgestimmt.Die Linzer und die Einpendler aufgrund undurchdachterGeschwindigkeitsbeschränkungennoch länger im Verkehr stecken zulassen, kann für mich kein ernstgemeinterVerbesserungsvorschlag sein.EIN LOB FÜR…… DIE HELFERINNEN UND HELFER inden Test- und Impfstraßen in Linz, Welsund Steyr. Sie kommen auch mit großemAndrang zurecht und haben großen Anteildaran, dass im oberösterreichischenStädtedreieck zuletzt langsam wieder soetwas wie Normalität einkehren konnte.Ein Hot-Spot war dabei sicherlich dasLinzer Design Center, das nun wie andereKultur- und Sportstätten wieder für seineeigentliche Bestimmung zur Verfügungsteht. Die zum Teil ehrenamtlichenMitarbeiter der Test- undImpfstraßen sind aber in anderenEinrichtungen weiterhin für unstätig. Vielen Dank für EurenEinsatz, die Mühe und dieGeduld!LETZTE UMFRAGE52 % JA40 %NEIN8 % WEISS NICHTGenug Bäume gepflanzt?Eine Mehrheit der Leser istoffenbar der Ansicht, dassderzeit genug geleistetwird, um den Baumbestandin Linz und damit die Lebensqualitätzu erhöhen.Unsere FRAGE des Monats:TEMPO 30 in StädtenDipl.-Ing. Klaus RobatschLeiter des Bereichs Verkehrssicherheit im KFVEIN TADEL FÜR…?Über 160 europäische Städtesind bereits Trendsetter fürTempo 30 und demonstrierenuns, wie man mehrSicherheit und Lebensqualitätin urbanen Räumenschaffen kann. Und vielesspricht dafür – denn eine VerminderungDas hätte viele Vorteileder Geschwindigkeit reduziert außerdemden Stop-and-go-Verkehr und verbessertfolglich den Verkehrsfluss. Niedrigere Geschwindigkeitensenken überdies das Unfall-und Todesrisiko für die ungeschütztenVerkehrsteilnehmer: Bei einem Aufprall mit30 km/h stirbt einer von zehn Fußgängern.Eine Kollision zwischen einem Pkw undeinem Fußgänger bei 50 km/h endet allerdingsbereits für 40 Prozent der Fußgängerleider tödlich. Tempo 30 minimiert schließlichauch die verkehrsbedingten Konflikteund erhöht die Lebens- und Bewegungsqualitätim Ortsgebiet.… DIE NICHT-NACHDENKERunter uns, die an den Überlegungendes Brucknerhauses aus Klimaschutzgründenkünftig bei derKlangwolke keine Feuerwerke mehr zuveranstalten, schon wieder Kritik geübthaben. Nein, es ist absolut kein unzumutbaresÜbel für unsere „Spaß-Gesellschaft“,wenn verantwortungsbewussteLIVA-Chefs in Zeiten des Klimawandelsauch solche Maßnahmen andenken.Ganz im Gegenteil. Denn dem Kulturgenusskommt dadurch ja nichts abhanden,unser aller Luft wird besser, es wirddadurch sogar Geld gespart und auchdie unter der Knallerei ja besondersleidenden Tiere werden froh über jedesFeuerwerk-Aus sein.Fotos: FPÖ, Wilke, AdobeStock
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