Swift 4x4 – Kraft und Sicherheit auf allen Wegen Wer sich für die Allradvariante des Swift (fünftürig, Comfort-Ausstattung) entscheidet, dem bietet das 4x4-System zahlreiche Vorteile: Die Kraft des Aggregats wird in Kombination mit dem durchzugsstarken und sparsamen 1.3-Liter-Benzinmotor (68 kW/92 PS) via Viskokupplung auf Vorder- und Hinterachse verteilt. In der fünftürigen Version mit Comfort- Ausstattung verfügt der Swift neben der kompletten Sicherheitsausrüstung über zahlreiche Ausstattungsfeatures wie eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, CD-Player/Radio und 15-Zoll-Alufelgen. Zusätzlich kommen noch eine Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer, ein Lederlenkrad, elektrische Fensterheber hinten sowie Nebellampen hinzu. Den Swift mit Allradantrieb gibt es für 15.200 Euro, was einem moderaten Allradaufpreis von 1.200 Euro gegenüber dem Modell mit reinem Frontantrieb entspricht. Und noch ein besonderes Merkmal ist dem Swift mit Allradantrieb eigen: Er ist auf Wunsch und exklusiv zusätzlich in der Farbe Bluish Black Pearl Metallic erhältlich. Der Swift Sport: eine fahraktive Rennsemmel Für sportlich ambitionierte Fahrer hat <strong>Suzuki</strong> seit Januar 2007 seine erfolgreiche Swift- Baureihe um eine sportive Variante ergänzt. Mit dem neuen, 125 PS starken Swift Sport erweckt <strong>Suzuki</strong> eine fast vergessene automobile Spaßkategorie wieder zum Leben: den Super-Mini. Der ausschließlich als Dreitürer erhältliche Swift Sport überzeugt mit einem durchzugsstarken 1.6-Liter-Vierzylinder und hervorragenden Handling-Eigenschaften. Der leichte Sprinter beschleunigt von 0 auf 100 km/h in lediglich 8,9 Sekunden. In der Länge übertrifft der Swift Sport mit 3,77 Metern die übrigen Swift-Modelle um gut sieben Zentimeter (ausstattungsabhängig). Aufgrund des langen Radstands von 2,38 Metern bleiben die Überhänge extrem kurz. Beste Voraussetzungen für eine sportliche Straßenlage und rasanten Fahrspaß. <strong>Suzuki</strong> Swift 1300, 3/5-türig, 4/5-Sitzer: 5-Gang: Kraftstoffverbrauch: 8,0 l/8,0 l/100 km (innerorts), 5,0 l/5,1 l/100 km (außerorts), 6,1 l/6,2 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 143/148 g/km <strong>Suzuki</strong> Swift 1300, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, AMT: Kraftstoffverbrauch: 7,8 l/8,0 l/100 km (innerorts), 5,1 l/5,2 l/100 km (außerorts), 6,1 l/6,2 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 148/152 g/km <strong>Suzuki</strong> Swift 1300, 5-türig, 5-Sitzer, 4x4: Kraftstoffverbrauch: 8,1 l/100 km (innerorts), 5,3 l/100 km (außerorts), 6,3 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 154 g/km <strong>Suzuki</strong> Swift 1500, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, 5-Gang: Kraftstoffverbrauch: 8,6 l/8,6l/100 km (innerorts), 5,3 l/5,3 l/100 km (außerorts), 6,5 l/6,5 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 159/159 g/km <strong>Suzuki</strong> Swift 1500, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, Automatik: Kraftstoffverbrauch: 9,3 l/9,3 l/100 km (innerorts), 5,6 l/5,6 l/100 km (außerorts), 6,9 l/6,9 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 170/170 g/km <strong>Suzuki</strong> Swift Sport 1600, 3-türig, 4-Sitzer, 5-Gang: Kraftstoffverbrauch: 9 l/100 km (innerorts), 6,2 l/100 km (außerorts), 7,2 l/100 km (kombiniert).CO2-Emissionen kombiniert: 175 g/km ESP ® ist ein eingetragenes Markenzeichen der DaimlerChrysler AG. <strong>Suzuki</strong> Swift: Der beliebte Stadtflitzer – Juni 2007 – 3/3
<strong>Suzuki</strong> Swift: Technische Daten Swift 1300, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, 5-Gang Swift 1300, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, AMT Swift 1300, 5-türig, 5-Sitzer, 4x4 Swift 1500, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, 5-Gang Swift 1500, 3/5-türig, 4/5-Sitzer, Automatik Swift Sport 1600, 3-türig, 4-Sitzer, 5-Gang Fahrzeugidentifizierung Amtl. Typ MZ MZ EZ MZ MZ MZ Herstellerschlüssel-Nr. (HSN) 8306 8306 7102 8306 8306 8306 Typschlüssel-Nr. (TSN) AAJ000016 / AAJ000053 AAJ00003X / AAJ000065 JSAEZD11S00150001 AAK000012 / AAK00005X AAK000036 / AAK000061 AAL000019 Kategorie Motor M1 M1 M1 M1 M1 M1 Hersteller SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI Bauart Wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- Wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- Wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- Wassergekühlter 4-Zylinder-Reihen- Ottomotor, Multipoint-Einspritzung, Ottomotor, Multipoint-Einspritzung, Ottomotor, Multipoint-Einspritzung, Ottomotor, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ottomotor, Multipoint-Einspritzung mit variabler Ottomotor, Multipoint-Einspritzung mit variabler DOHC 16V DOHC 16V DOHC 16V Ventilsteuerung (VVT), DOHC 16V Ventilsteuerung (VVT), DOHC 16V Ventilsteuerung (VVT), DOHC 16V Typ M13A M13A M13A M15A M15A M16A Motorsteuerung Kette Kette Kette Kette Kette Kette Hubraum (ccm) 1.328 1.328 1.328 1.490 1.490 1.586 Bohrung x Hub (mm) 78,0 x 69,5 78,0 x 69,5 78,0 x 69,5 78,0 x 78,0 78,0 x 78,0 78,0 x 83,0 Verdichtungsverhältnis 9,5:1 9,5:1 9,5:1 9,5:1 9,5:1 11,1:1 Max. Leistung (kW/PS) / Drehzahl (1/min) 68 / 92 bei 5.800 68 / 92 bei 5.800 68 / 92 bei 5.800 75 / 102 bei 5.900 75 / 102 bei 5.900 92 / 125 bei 6.800 Max. Drehmoment (Nm) / Drehzahl (1/min) 116 / 4.200 116 / 4.200 116 / 4.200 133 / 4.100 133 / 4.100 148 / 4.800 Katalysator / Warmlaufkatalysator 1 1 1 1 1 1 OBD (On-Board-Diagnose) ja ja ja ja ja ja Abgasrückführung Kraftübertragung ja ja ja ja ja ja Antrieb Vorderachsantrieb Vorderachsantrieb Allradantrieb permanent Vorderachsantrieb Vorderachsantrieb Vorderachsantrieb Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe mit automatischem Gangwechsel 5-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert 5-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert 4-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, Übersetzungsverhältnisse vollsynchronisiert vollsynchronisiert 1. Gang 3,454 3,545 3,454 3,545 2,875 3,250 2. Gang 1,904 1,913 1,904 1,904 1,568 1,904 3. Gang 1,280 1,310 1,280 1,310 1,000 1,407 4. Gang 0,966 0,973 0,966 0,969 0,697 1,064 5. Gang 0,757 0,804 0,757 0,769 - 0,885 Rückwärtsgang 3,272 3,214 3,272 3,250 2,300 3,250 Achsübersetzung 4,105 3,944 4,105 4,105 4,144 4,388 Kupplung Elektrik Einscheiben-Trockenkupplung Einscheiben-Trockenkupplung automatisiert und selbstnachstellend Einscheiben-Trockenkupplung Einscheiben-Trockenkupplung Hydraulischer Drehmomentwandler Einscheiben-Trockenkupplung Batterie (Ah) / Einbauort 44AH / Motorraum links 44AH / Motorraum links 44AH / Motorraum links 44AH / Motorraum links 44AH / Motorraum links k.A. / Motorraum Lichtmaschine, Leistung (W) Fahrwerte 840W 840W 840W 840W 840W 960W Höchstgeschwindigkeit (km/h) 175 175 167 185 180 200 Beschleunigung (0-100 km/h in s) Abgaswerte 11 12,5 12,8 10 11,7 8,9 CO (g/km) 0,435 0,533 / 0,557 0,494 0,35 0,388 0,432 HC (g/km) 0,046 0,044 / 0,041 0,054 0,038 0,044 0,053 NOx (g/km) Kraftstoffverbrauch 0,016 0,012 / 0,011 0,008 0,012 0,016 0,01 innerorts (l/100 km) 8,0 / 8,0 7,8 / 8,0 8,1 8,6 9,3 9,0 außerorts (l/100 km) 5,0 / 5,1 5,1 / 5,2 5,3 5,3 5,6 6,2 kombiniert (l/100 km) 6,1 / 6,2 6,1 / 6,2 6,3 6,5 6,9 7,2 CO2 kombiniert (g/km) 143 / 148 148 / 152 154 159 170 175 Kraftstoffart Geräusche Super bleifrei (ROZ 95) Super bleifrei (ROZ 95) Super bleifrei (ROZ 95) Super bleifrei (ROZ 95) Super bleifrei (ROZ 95) Super Plus bleifrei (ROZ 98) Standgeräusch (dB [A]) / Drehzahl (1/min) 83 / 4.350 82 / 4.350 83 / 4.350 83 / 4.425 83 / 4.425 88 / 5.100 Fahrgeräusch (dB [A]) Kraftfahrzeugsteuer u. -versicherung 71 im 2. u. 3. Gang 72 im 2. u. 3. Gang 71 im 2. u. 3. Gang 72 im 2. u. 3. Gang 71 im 2. u. 3. Gang 72 im 2. u. 3. Gang Schadstoffklasse (Schlüssel-Nr.) Schadstoffarm Euro 4 (62) Schadstoffarm Euro 4 (62) Schadstoffarm Euro 4 (62) Schadstoffarm Euro 4 (62) Schadstoffarm Euro 4 (62) Schadstoffarm Euro 4 (62) Steuersatz (€/100 ccm) € 6,75 € 6,75 € 6,75 € 6,75 € 6,75 € 6,75 Typklasseneinstufung (KH/VK/TK) Fahrwerk Radaufhängung 15/19/16 15/19/16 15/19/16 15/19/16 15/19/16 17/23/22 Achse 1 Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern und McPherson-Federbeinen und McPherson-Federbeinen und McPherson-Federbeinen und McPherson-Federbeinen und McPherson-Federbeinen und McPherson-Federbeinen Achse 2 Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Felgengröße (Zoll) 5J (JJ) x 14, 5½ J (JJ) x 15 5J (JJ) x 14, 5½ J (JJ) x 15 5J (JJ) x 14, 5½ J (JJ) x 15 5J (JJ) x 14, 5½ J (JJ) x 15 5J (JJ) x 14, 5½ J (JJ) x 15 5½J (JJ) x 15 6J (JJ) x 16 6½J (JJ) x 17 (Serie in Deutschland) Einpresstiefe (mm) ET 45 ET 45 ET 45 ET 45 ET 45 ET 50 Lochkreis (mm) 100 100 100 100 100 100 Bereifung / Luftdruck VA/HA unbeladen - beladen 165/70 R14 81T - 2,3/2,3 - 2,5/2,8 165/70 R14 81T - 2,3/2,3 - 2,5/2,8 165/70 R14 81T - 2,3/2,3 - 2,5/2,8 165/70 R14 81T - 2,3/2,3 - 2,5/2,8 165/70 R14 81T - 2,3/2,3 - 2,5/2,8 195/45 R17 81W - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 185/60 R15 84H - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 185/60 R15 84H - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 185/60 R15 84H - 2,3/2,3 - 2,3/2,6 185/60 R15 84H - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 185/60 R15 84H - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 195/45 ZR17 81W - 2,3/2,1 - 2,3/2,6 Ersatzrad auf Felge T125 / 70 R15, 4J x 15 T125 / 70 R15, 4J x 15 T135/80 D15, 4Tx15 T125 / 70 R15, 4J x 15 T125 / 70 R15, 4J x 15 - / Reifenreparatur-Kit MONROE ® Sport-Stoßdämpfer nein nein nein nein nein ja <strong>Suzuki</strong> Swift: Technische Daten Stand: Juni 2007 Seite 1 von 2