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krankheiten vorzubeugen Rechtsberatung ... - Leuna echo

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Brücke wird<br />

im Mai freigegeben<br />

Zwei Fragen<br />

an Reinhard Opitz,<br />

Bauamtsleiter in Halle<br />

Seit Juni vergangenen Jahres<br />

ist der direkte Zugang von<br />

Merseburg zum Haupttor nicht<br />

mehr möglich. Verantwortlich<br />

für das Brückenbauwerk über<br />

die Eisenbahnstrecke in <strong>Leuna</strong><br />

(Industrietor bis Spergauer Straße)<br />

ist der Landesbetrieb Bau<br />

Sachsen-Anhalt mit Sitz in<br />

Halle. Der zuständige Leiter des<br />

Fachbereichs 2, Reinhard Opitz,<br />

gab dem <strong>Leuna</strong>-Echo Auskunft,<br />

wie lange die Sperrung und die<br />

dadurch bedingte Umleitung<br />

noch besteht.<br />

Bisher verlaufen alle Arbeiten<br />

planmäßig und wir wollen vertragsgemäß<br />

Ende April die Brücke<br />

und die Straße fertig haben. Voraussetzung<br />

ist allerdings, dass<br />

auch die HAVAG ihre Arbeiten am<br />

Gleisbett termingemäß ausführt.<br />

Die Schienen liegen schon bereit. Sie müssen<br />

nur noch in die Straße eingebettet werden.<br />

Was wurde überhaupt alles<br />

gemacht und welchen Wertumfang<br />

hat das Vorhaben?<br />

Der von uns beauftragte Baubetrieb<br />

Eichholz GmbH Halle und das<br />

beaufsichtigende Ingenieurbüro<br />

IBV haben die alte Brücke abgetragen<br />

und eine völlig neue Brücke<br />

errichtet. Diese Arbeiten sind unsererseits<br />

im Wesentlichen fertiggestellt.<br />

Für uns bleiben noch<br />

Anschlussarbeiten, wie das Auftragen<br />

von Deckschichten auf die<br />

Straße und Anpassungsarbeiten an<br />

der Böschung am Bereich Sattlerstraße,<br />

die nur wenige Tage benötigen.<br />

Die gesamten Kosten für das<br />

Vorhaben betragen rund eine Million<br />

Euro, wobei der Hauptteil auf<br />

das Brückenwerk entfällt. Wir sind<br />

froh darüber, dass es in Abstimmung<br />

mit der Stadt <strong>Leuna</strong> gelang,<br />

das etwa 300 Meter lange nachfolgende<br />

Stück Straße bis zum<br />

Haupttor bereits jetzt fertig zu stellen.<br />

Dadurch wird eine zweite<br />

Sperrung des Streckenabschnitts<br />

vermieden. Wenn also die HAVAG<br />

Wort hält und nicht im April noch<br />

tiefe Frostgrade uns behindern,<br />

kann spätestens Anfang Mai die<br />

Umleitung wieder wegfallen.<br />

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