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krankheiten vorzubeugen Rechtsberatung ... - Leuna echo

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Für den Winter gerüstet<br />

HASTRA und Rohde sorgen für schneefreie Straßen<br />

Der Winterdienst steht jedes Jahr bei<br />

Wintereinbruch im Blickpunkt der<br />

Öffentlichkeit, da jeder auf irgendeine<br />

Weise von diesem Ereignis betroffen ist.<br />

Sobald Schnee, Reif und gefrierende<br />

Nässe einsetzen, ist die Organisation des<br />

Winterdienstes auf dem Prüfstand.<br />

Am Chemiestandort <strong>Leuna</strong> hat die<br />

Infra<strong>Leuna</strong> dafür zu sorgen, dass Straßen,<br />

Fußwege und Parkplätze von den<br />

Werktoren bis zu den Grundstücksgrenzen<br />

der Standortfirmen jederzeit gefahrlos<br />

befahren bzw. begangen werden<br />

können.<br />

Der Winterdienst wird durch die Leitstelle<br />

des Servicebereiches Werkschutz/<br />

Feuerwehr der Infra<strong>Leuna</strong> ausgelöst.<br />

Hier laufen die ersten Informationen<br />

über die Witterungsbedingungen und<br />

Straßenzustände ein. Vom deutschen<br />

Wetterdienst hat die Leitstelle Zugriff auf<br />

eine frei geschaltete Internetseite, auf<br />

der alle Wettersituationen deutschlandweit<br />

bis hinunter zum Landkreis dargestellt<br />

sind. Hierdurch werden sofort<br />

aktuelle Warnhinweise übermittelt.<br />

Zusätzlich gehen Wetterwarnungen<br />

über die Kreisleitstelle ein und Mitarbeiter<br />

des Streifendienstes sowie Firmen<br />

informieren über mögliche Gefährdungen.<br />

Zur Durchführung des Winterdienstes<br />

hat Infra<strong>Leuna</strong> zwei Firmen gebunden,<br />

die HASTRA aus Halle und die Firma<br />

Rohde aus Spergau. Die HASTRA führt<br />

den Winterdienst auf den Straßen<br />

durch, Rohde betreut die Fußwege und<br />

Parkplätze innerhalb des Standortes<br />

sowie den öffentlichen Fußweg entlang<br />

der Werksgrenze vom Lindegelände bis<br />

zum Tor 4.<br />

Für die Firmen, die den Winterdienst<br />

ausführen, gibt es genaue Tourenpläne,<br />

die entsprechend den jeweiligen Witterungsbedingungen<br />

angepasst werden.<br />

Markus Berhold, verantwortlich für<br />

die Straßeninstandhaltung bei Infra<strong>Leuna</strong>,<br />

und Wolfgang Jentsch, der ansonsten<br />

mit Straßenkehrmaschine am<br />

Standort unterwegs ist, stehen zusätzlich<br />

im Bereitschaftsdienst und können<br />

mit Kleinräumgeräten zur Räumung der<br />

Fußwege oder anderer Schwerpunktbereiche<br />

eingesetzt werden. Im Torbereich<br />

Marian Rank ist einer der Dispatcher<br />

der Leitstelle, die im Winter für den Einsatz<br />

des Winterdienstes veranwortlich sind.<br />

der Tore 1, 3, 6 und 12 kümmern sich<br />

die Werkschutzmitarbeiter um erste<br />

Winterdienstmaßnahmen.<br />

Trotz aller guten Vorbereitung und<br />

schneller Reaktion kann der Winterdienst<br />

jedoch nicht an allen Stellen<br />

gleichzeitig sein. Deshalb ist gerade bei<br />

Schnee und Eis eine erhöhte Aufmerksamkeit<br />

und gegenseitige Rücksichtnahme<br />

aller Verkehrsteilnehmer zwingend<br />

notwendig.<br />

Sichere Bahnanlagen<br />

Schnee und Eis können in den Bahnanlagen<br />

erhebliche Störungen verursachen.<br />

Die Palette reicht von festgefrorenen<br />

Weichen bis hin zu starken Schneeverwehungen.<br />

Um dies zu verhindern bzw.<br />

dem entgegen zu wirken, werden im<br />

Bereich Anschlussbahn der Infra<strong>Leuna</strong><br />

rechtzeitig Vorkehrungen getroffen. Im<br />

Herbst wird die ordnungsgemäße Funktion<br />

der Weichenheizung, mit der alle<br />

wichtigen Weichen ausgestattet sind,<br />

getestet. Die Winterfestmachung der<br />

Schienenfahrzeuge zählt ebenso zu den<br />

vorbereitenden Maßnahmen wie die<br />

Vorhaltung diverser Streumittel, die Vorbereitung<br />

des Unimog (Zweiwegefahrzeug)<br />

zur Schneeberäumung, die Reinigung<br />

verschmutzter Spurrillen an<br />

Bahnübergängen sowie die Kontrolle<br />

der Gleisfeldbeleuchtung.<br />

Im Winter erfolgen verstärkte Kontrollgänge<br />

des Personals der Anschlussbahn<br />

besonders im Bereich von Bahnübergängen<br />

und Weichen, um bei<br />

eventuellen Beeinträchtigungen schnell<br />

reagieren zu können. Für mögliche Störungen<br />

an den Gleisanlagen steht die<br />

Firma Schreck Mieves rund um die Uhr<br />

in Rufbereitschaft.<br />

Streudienst am Tor 6 –<br />

Klaus Britze vom Winterdienst<br />

der Fa. Rohde.<br />

Gute Wintervorbereitung<br />

bei Energieversorgung<br />

Der Winter und vor allem auch die<br />

ungewohnt tiefen Temperaturen im<br />

Januar 2006 stellen auch an den Betrieb<br />

der Energieversorgungsanlagen des<br />

Standortes besondere Anforderungen.<br />

Es besteht die Gefahr des Einfrierens von<br />

Kondensatleitungen und Messsystemen<br />

an den Dampfleitungen, Schnee und Eis<br />

können die Isolation an den Transformatoren,<br />

Kabelendverschlüssen und Freileitungen<br />

beeinträchtigen. Eine sichere<br />

Versorgung im Winter ist besonders<br />

wichtig, um Frostschäden in den Anlagen<br />

der Kunden zu vermeiden.<br />

Deshalb fängt für die Mitarbeiter der<br />

ILE Infra<strong>Leuna</strong> Energiegesellschaft mbH<br />

der Winter nicht erst dann an, wenn das<br />

Thermometer unter den Nullpunkt fällt.<br />

Bereits im Herbst gehört die Wintervorbereitung<br />

zu deren Aufgaben. So werden<br />

u.a. Leitungen und Anlagen im Hinblick<br />

auf den bevorstehenden Winter<br />

einer besonderen Kontrolle unterworfen,<br />

temperaturgesteuerte Begleitheizungen<br />

werden probeweise in Betrieb<br />

genommen und die Winterausrüstung<br />

der Anlagen und des Personals wird<br />

geprüft.<br />

So vorbereitet sichert das ILE-Team<br />

die Energieversorgung des Standortes<br />

auch bei extremen Bedingungen.<br />

„Für uns fängt der<br />

Winter nicht erst an,<br />

wenn das Thermometer<br />

unter den<br />

Gefrierpunkt fällt …“<br />

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