EWKD 22-10
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4<br />
Regional 12. März 20<strong>22</strong><br />
Zutaten<br />
(für 4 Personen)<br />
- 20 Cannelloni<br />
- 2 kleine Möhren<br />
- 1 Stück Knollensellerie<br />
- 1 Stück Lauch<br />
- 1 Zwiebel<br />
- 200 g Grünkern<br />
- 200 g Seidentofu<br />
- 200 ml Soja Cuisine<br />
- 2 Knoblauchzehen<br />
- 1-2 TL mediterrane Kräuter<br />
- einige Wirsingblätter<br />
- 250 ml Gemüsebrühe (Instant)<br />
- 2 EL Rapsöl<br />
- 1/2 Bund Petersilie<br />
- Salz<br />
- Pfeffer<br />
Cannelloni nach Packungsaufschrift<br />
„al dente“<br />
zubereiten.<br />
Inzwischen Möhren, Sellerie<br />
und Lauch waschen<br />
und putzen, den Lauch<br />
in dünne Scheiben, Möhren<br />
und Sellerie in kleine<br />
Würfel schneiden.<br />
Zwiebel schälen, ebenfalls<br />
fein würfeln und in einer<br />
BUCHTIPP<br />
Ganz normale Familie<br />
Liebe Literaturfreunde,<br />
das Geflecht einer Familie<br />
ist für Außenstehende kaum<br />
nachvollziehbar. Schwierigkeiten,<br />
hervorgerufen durch<br />
missverständliches Handeln<br />
eigener Befindlichkeiten,<br />
wirken<br />
wie eine Explosion,<br />
mit Auswirkungen<br />
bis weit<br />
in die Zukunft.<br />
Die „Gemeinsame<br />
Sache“, das<br />
Familienporträt<br />
der Familie Garrett,<br />
beginnt Ende<br />
der Fünfziger und reicht bis<br />
in die heutige pandemische<br />
Zeit. Mercy blieb hartnäckig<br />
mit ihrer Forderung, endlich<br />
einmal in den Urlaub zu fahren!<br />
Lange genug waren Familie<br />
(drei Kinder) und die<br />
Firma alltagsbestimmend.<br />
Widerwillig gibt Robin sein<br />
Einverständnis: Eine Woche<br />
am See. Lily, sie hat gerade<br />
Jungens entdeckt und<br />
Alice, sie meint ausreichende<br />
Gründe gegen die einwöchige<br />
Ferienwoche anführen<br />
zu können, dokumentieren<br />
ihre Abneigung gegen einen<br />
fremden Aufenthaltsort. Nur<br />
dem siebenjährigen David<br />
wird es zeitweilig gelingen,<br />
Cannelloni mit Knoblauch-Sojasauce<br />
Mit Soja-Produkten Fleisch ersetzen<br />
Pfanne in Rapsöl (ideal für<br />
hohe Temperaturen) goldgelb<br />
anbraten. Petersilie<br />
unter fließendem Wasser<br />
kurz waschen, Stiele entfernen<br />
und klein hacken.<br />
Grünkern in der Gemüsebrühe<br />
aufkochen und 20<br />
Minuten bei schwacher<br />
Hitze ziehen lassen, das<br />
Gemüse zugeben und<br />
dem fremden Umfeld positive<br />
Seiten abzugewinnen.<br />
Genau beobachtend beschreibt<br />
die amerikanische<br />
Autorin (sie feiert im März<br />
ihren 80. Geburtstag) das beginnende<br />
Auseinanderfallen<br />
der Familie. Erste<br />
Risse zeigen sich<br />
z. B. bei der Aussage,<br />
dass Mercy<br />
noch nie gerne gekocht<br />
hat. Diese<br />
Tatsache wird bis<br />
zu ihrem Lebensende<br />
problematische<br />
Situationen<br />
auslösen. Unfassbar,<br />
welche Anstrengungen<br />
unternommen werden, um<br />
als „normale Familie“ zu gelten.<br />
Humorvoll erzählt Anne<br />
Tyler skurrile Szenen. Unverständnis,<br />
Zorn und Neid verknüpft<br />
mit verständnisvoller,<br />
generationsübergreifend,<br />
familiärer Zuneigung geben<br />
dem Roman ein besonderes<br />
Flair. Die wechselnden Perspektiven<br />
der acht Kapitel<br />
halten die Spannung bis zum<br />
erlösenden Ende…<br />
Anne Tyler, Eine gemeinsame<br />
Sache, Kein und<br />
Aber, ISBN 9783036958750,<br />
€ 26,-, 352 S.<br />
Vorgestellt von Marianne Haring<br />
buchbar_logo_4c_neu.indd 1 23.09.14 12:21<br />
nochmals <strong>10</strong> Minuten köcheln<br />
lassen, bis die ganze<br />
Brühe aufgenommen<br />
ist. Mit Pfeffer, Salz und<br />
Knoblauch abschmecken.<br />
Die Cannelloni mit der<br />
Grünkernmasse füllen und<br />
in eine gefettete Form legen.<br />
Im vorgeheizten Backofen<br />
bei 200 °C <strong>10</strong> Minuten<br />
backen.<br />
OTTERNDORF re ∙ Der<br />
Neubau der Hadelner Kanalschleuse<br />
machte sich in<br />
den zurückliegenden dreieinhalb<br />
Jahren immer wieder<br />
auch auf den Straßen<br />
rund um Otterndorf bemerkbar<br />
- in der vergangenen<br />
Woche rollten nun die<br />
letzten Schwertransporte<br />
Richtung Baustelle. In insgesamt<br />
drei Nächten wurden<br />
die je 31 Tonnen schweren<br />
Portalquerriegel samt<br />
Antriebstechnik von der<br />
Fertigungshalle in Brake<br />
nach Otterndorf gebracht<br />
und eingebaut.<br />
Die Bauteile bilden den Abschluss<br />
der drei „Häupter“<br />
der neuen Schleuse: Jene<br />
weithin sichtbar in den Himmel<br />
aufragenden Elemente<br />
der Anlage, die für das Heben<br />
und Senken der drei Schleusentore<br />
zuständig sind. Die<br />
Querriegel wurden nach dem<br />
Transport mit einem mobilen<br />
Kran auf die Portalstiele<br />
aufgesetzt. „Am Außen- und<br />
Mittelhaupt konnten die Portalriegel<br />
bereits weitgehend<br />
fertig verschweißt werden.<br />
Die Schweißarbeiten am<br />
Binnenhaupt werden wir in<br />
dieser Woche durchführen“,<br />
erläutert Andreas Kosch, für<br />
Inzwischen den Seidentofu<br />
mit dem veganen<br />
„Sahneersatz“ pürieren.<br />
Die Knoblauchzehen abziehen,<br />
durch die Presse<br />
drücken und mit den Kräutern<br />
unter die Sojasauce<br />
rühren. Mit Salz und Pfeffer<br />
pikant würzen.<br />
Anschließend die Sojasauce<br />
über die Cannelloni<br />
geben und nochmals einige<br />
Minuten über backen.<br />
Wirsingblätter putzen und<br />
waschen und in etwas Gemüsebrühe<br />
2-3 Minuten<br />
kochen.<br />
Heraus nehmen, abtropfen<br />
lassen und auf vier Teller<br />
verteilen. Die Cannelloni<br />
darauf servieren.<br />
Pro Person: 534 kcal<br />
(<strong>22</strong>35 kJ), 18,1 g Eiweiß, 17,1 g<br />
Fett, 76,5 g Kohlenhydrate<br />
Fotohinweis: Wirths PR<br />
Redaktion/Foto:<br />
PublicRelation Wirths<br />
das Bauprojekt zuständiger<br />
Ingenieur des Niedersächsischen<br />
Landesbetriebs für<br />
Traumwetter! Und das<br />
schon seit einigen Tagen. Da<br />
macht mir die Bewegung<br />
mit dem Fahrrad noch einmal<br />
so viel Spaß. Wer mich<br />
allerdings kennt, weiß, dass<br />
natürlich kaum ein Wetter<br />
mich vorm<br />
Radfahren<br />
abhält.<br />
Es ist herrlich<br />
zu jeder Tageszeit.<br />
Morgens<br />
um sechs/halb<br />
sieben, dem<br />
Sonnenaufgang<br />
entgegen<br />
zu fahren, wie<br />
KLARTEXT<br />
Der Strichweg ist zu voll!<br />
der glutrote<br />
Ball langsam<br />
aus den<br />
nächtlichen Nebelschwaden<br />
aufsteigt, ist durch nichts<br />
zu ersetzen. Da sind die<br />
Gedanken frei, Ohren und<br />
Augen erfreuen sich am<br />
Zwitschern unserer gefiederten<br />
Freunde und weiteren<br />
Tieren.<br />
Zwei Stunden später sieht<br />
das schon anders aus. Seit<br />
die Spritpreise die zwei<br />
Euro überstiegen haben,<br />
sind tatsächlich mehr Menschen<br />
auf den Sattel gestiegen.<br />
Da wird es richtig voll,<br />
zumal wo die Radwege<br />
fehlen.<br />
Was ich dieser Tage beim<br />
Radeln auf dem Strichweg<br />
in Cuxhaven erlebt habe,<br />
und eigentlich täglich erlebe,<br />
ist richtig gefährlich.<br />
Wie soll das bloß in den<br />
Wasserwirtschaft, Küstenund<br />
Naturschutz (NLWKN)<br />
in Stade.<br />
Anfang dieser Woche wurden<br />
zudem die insgesamt<br />
sechs Laschenketten geliefert<br />
- zwei für jedes Hubtor.<br />
Sie ermöglichen später das<br />
Heben und Senken. „Die<br />
Laschenketten kann man<br />
sich wie eine überdimensionale<br />
Fahrradkette vorstellen“,<br />
so Projektleiter<br />
Andreas Kosch. Jedes Kettenpaar<br />
muss das Gewicht<br />
der Hubtore von bis zu 50<br />
Tonnen heben können.<br />
Bevor der eigentliche<br />
Schleusenbetrieb beginnen<br />
kann, müssen in den kommenden<br />
Wochen nun zahlreiche<br />
Funktionsprüfungen<br />
der Schleusenanlage durchgeführt<br />
werden - zunächst<br />
im trockenen, später auch<br />
Sommermonaten werden,<br />
wenn noch viele zusätzliche<br />
Urlauber mit dem Zweirad,<br />
zu Fuß oder mit dem Auto<br />
unterwegs sind.<br />
Ein Auto nach dem andern<br />
wälzt sich durch die enge<br />
te einen Weg<br />
30 haben die<br />
tofahrer wohl<br />
Straße, die<br />
teilweise nur<br />
auf einer Sei-<br />
für Fußgänger<br />
und überhaupt<br />
keinen<br />
Radweg hat.<br />
Von Tempo<br />
meisten Au-<br />
auch noch<br />
nichts gehört.<br />
Gefährliche Überholmanöver<br />
sind an der Tagesordnung.<br />
Für die Anwohner<br />
ist dieser Autoverkehr eine<br />
echte Zumutung.<br />
Liebe Stadtväter - ihr müsst<br />
unbedingt Abhilfe schaffen,<br />
ehe noch ein schlimmer<br />
Unfall geschieht. Gebt bitte<br />
den Fahrrädern Vorfahrt<br />
und erklärt den Strichweg<br />
für Pkws zur Einbahnstraße<br />
mit Ausnahmen für Busse<br />
und Baufahrzeuge. Letztere<br />
werden noch für genug Verkehrsaufkommen<br />
sorgen,<br />
sind aber nach etlichen Abrissen<br />
und geplanten Bauten<br />
sicher nicht wegzudenken.<br />
Abhilfe wünscht sich wirklich<br />
nicht nur<br />
Joachim Tonn<br />
Letzte Schwertransporte sind vollzogen<br />
Kanalschleuse: Portalquerriegel komplettieren die drei Schleusenhäupter<br />
Die drei blauen Portalrahmen sind neben dem neuen Betriebsgebäude die weithin sichtbaren Elemente<br />
der neuen Schleuse<br />
Foto:: NLWKN<br />
im gefluteten Zustand. Anschließend<br />
erfolgt der abschließende<br />
Probebetrieb.<br />
„Erst wenn dieser erfolgreich<br />
abgeschlossen wurde,<br />
darf die Schleuse für den öffentlichen<br />
Schiffsverkehr in<br />
Betrieb genommen werden“,<br />
betont Andreas Kosch.<br />
Parallel zu den Arbeiten an<br />
der neuen Anlage müssen<br />
die Binnenhauptpfeiler der<br />
alten Schleuse, die aus vollständig<br />
mit Beton verfüllten<br />
Spundwandkästen bestehen,<br />
aufwendig und größtenteils<br />
unter Wasser abgebrochen<br />
werden. Im Anschluss daran<br />
werden die neuen Flügelwände<br />
der Schleuseneinfahrt<br />
im Kanal hergestellt.<br />
Im Juni 20<strong>22</strong> soll die Inbetriebnahme<br />
der neuen<br />
Hadelner Kanalschleuse<br />
erfolgen. Bei der Anlage,<br />
die auch den Küstenschutz<br />
im Hadelner Land verbessern<br />
soll, handelt es sich um<br />
das derzeit größte Küstenschutzprojekt<br />
des Landes<br />
Niedersachsen.