EVdB Newsletter 12-2022

KEINE HEKTIK MEHR....
Liebe Mitglieder und andere Interessierte
an der Binnenschifffahrt,
.... Noch vor 1 Woche: jeden Tag mindestens
eine Interviewanfrage von Print, TV
oder Radio Thema: „Binnenschifffahrt
und Niedrigwasser“
Der Wasserpegel steigt etwas und schon
ist die Binnenschifffahrt wieder komplett
aus dem Fokus der Medien verschwunden!
Wollte man eigentlich wirklich etwas
von unserem Gewerbe hören oder doch
nicht eher über Versorgungssicherheit,
den Wegfall von Transportkapazität und
Auswirkungen auf Industrie und Wirtschaft
sprechen.
Niederigwasserperioden gab es schon
immer und man kann davon ausgehen,
daß diese in den nächsten Jahren auch
verstärkt auftreten. Das Gewerbe hat
BASF rüstet sich weiter gegen mögliches
Niedrigwasser des Rheins.
„Um sich zu wappnen, setzte BASF auf
die Anmietung von Niedrigwasser-Schiffen,
erweiterte unter anderem seine
Rückkühlkapazität und entwickelte ein
Frühwarnsystem für Trockenperioden.
Das Flaggschiff der drei neuen Schiffe
soll ein neuartiges, von BASF mitentwickeltes,
Tankschiff werden, das etwa die
kritische Stelle im Rhein bei Kaub selbst
bei einem Pegelstand von 30 Zentimetern
noch mit einer Ladung von 650 Tonnen
passieren könne und ab Ende 2022
eingesetzt werden soll.“
Thyssenkrupp, die Aral-Mutter BP und
Evonik wappnen sich gegen ein mögliches
Rhein-Niedrigwasser
„Angesichts der Hitzewelle wappnen
sich große Unternehmen wie die Aral-
Mutter BP, Evonik und Thyssenkrupp
gegen ein mögliches neues Rhein-Niedrigwasser.
„Wir haben Konsequenzen aus
dem Jahrhundert-Niedrigwasser gezogen
und unsere Pläne zur Versorgung der
Standorte verbessert“, sagte Arnd Köfler,
der Produktionsvorstand der Thyssenkrupp-Stahlsparte,
am Freitag in einer
Telefonkonferenz. Derzeit sei die Lage
„nicht besorgniserregend“.“
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur wird auch
2022 in Kalkar mit einem eigenen Stand auf der SHIPPING TECHNICS
LOGISTICS vertreten sein!
Sehr mutig in Anbetracht der vielen kritischen Fragen !
SHIppInG - TeCHnICS - LOGISTICS
Deutschlands einzige Fachmesse für die Binnenschifffahrt
27. unD 28. SepTember 2022
Iris Klinkenberg
1. Vorsitzende der EVdB e.V.
und hatte in diesen Perioden immer verläßlich,
sicher auch mit Eigeninteresse
sehr gut funktioniert.
Vielleicht auch deshalb, weil man nicht
wirklich an die vielversprechenden Statements
von BMVI, GDWS und WSV in diesen
Zeiten geglaubt hat.
Manche Industrien haben jedoch nach
dem Niedrigwasser 2018 nachgedacht
und eigene Vorsorgepläne getroffen wie:
Griether Straße 110-120 • D-47546 Kalkar • Tel. +49 (0)2824-9100 • www.messekalkar.de