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KEINE HEKTIK MEHR.... Liebe Mitglieder und andere Interessierte an der Binnenschifffahrt, .... Noch vor 1 Woche: jeden Tag mindestens eine Interviewanfrage von Print, TV oder Radio Thema: „Binnenschifffahrt und Niedrigwasser“ Der Wasserpegel steigt etwas und schon ist die Binnenschifffahrt wieder komplett aus dem Fokus der Medien verschwunden! Wollte man eigentlich wirklich etwas von unserem Gewerbe hören oder doch nicht eher über Versorgungssicherheit, den Wegfall von Transportkapazität und Auswirkungen auf Industrie und Wirtschaft sprechen. Niederigwasserperioden gab es schon immer und man kann davon ausgehen, daß diese in den nächsten Jahren auch verstärkt auftreten. Das Gewerbe hat BASF rüstet sich weiter gegen mögliches Niedrigwasser des Rheins. „Um sich zu wappnen, setzte BASF auf die Anmietung von Niedrigwasser-Schiffen, erweiterte unter anderem seine Rückkühlkapazität und entwickelte ein Frühwarnsystem für Trockenperioden. Das Flaggschiff der drei neuen Schiffe soll ein neuartiges, von BASF mitentwickeltes, Tankschiff werden, das etwa die kritische Stelle im Rhein bei Kaub selbst bei einem Pegelstand von 30 Zentimetern noch mit einer Ladung von 650 Tonnen passieren könne und ab Ende 2022 eingesetzt werden soll.“ Thyssenkrupp, die Aral-Mutter BP und Evonik wappnen sich gegen ein mögliches Rhein-Niedrigwasser „Angesichts der Hitzewelle wappnen sich große Unternehmen wie die Aral- Mutter BP, Evonik und Thyssenkrupp gegen ein mögliches neues Rhein-Niedrigwasser. „Wir haben Konsequenzen aus dem Jahrhundert-Niedrigwasser gezogen und unsere Pläne zur Versorgung der Standorte verbessert“, sagte Arnd Köfler, der Produktionsvorstand der Thyssenkrupp-Stahlsparte, am Freitag in einer Telefonkonferenz. Derzeit sei die Lage „nicht besorgniserregend“.“ Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur wird auch 2022 in Kalkar mit einem eigenen Stand auf der SHIPPING TECHNICS LOGISTICS vertreten sein! Sehr mutig in Anbetracht der vielen kritischen Fragen ! SHIppInG - TeCHnICS - LOGISTICS Deutschlands einzige Fachmesse für die Binnenschifffahrt 27. unD 28. SepTember 2022 Iris Klinkenberg 1. Vorsitzende der EVdB e.V. und hatte in diesen Perioden immer verläßlich, sicher auch mit Eigeninteresse sehr gut funktioniert. Vielleicht auch deshalb, weil man nicht wirklich an die vielversprechenden Statements von BMVI, GDWS und WSV in diesen Zeiten geglaubt hat. Manche Industrien haben jedoch nach dem Niedrigwasser 2018 nachgedacht und eigene Vorsorgepläne getroffen wie: Griether Straße 110-120 • D-47546 Kalkar • Tel. +49 (0)2824-9100 • www.messekalkar.de
ALTERNATIVE LOW EMISSION FUEL ALTERNATIVE FOR THE MARITIME LOW EMISSION INDUSTRYFUEL FOR THE MARITIME INDUSTRY Ziel der internationale Schifffahrt ist es, die Kohlendioxidemissionen (CO2) um mindestens 40 % bis 2030 zu reduzieren (weitere Bemühungen um eine Reduzierung um 70 % bis 2050) und die jährlichen Treibhausgas-Emissionen um mindestens 50 % bis 2050 im Vergleich zu 2008. Der Shipowner’s P&I Club hat mit Colin Robertshaw, Doktorandenforscher, zusammengearbeitet am University College London (UCL) Energy Institute und Berater der Universität Maritime Advisory Services (UMAS), um dieses Referenzdokument zu erstellen. Es vergleicht die Leistung von Kraftstoffprodukten anhand ausgewählter, wichtiger Kriterien. Zum download hier https://mcusercontent.com/9a6d55ece9db05ec49eeb87e0/files/8a393369-ab40-3806-b9e9-72e15c8e379e/Alternative_Low_Emission_Fuels_2022.pdf INNOVATIONSREPORT 2022 Auch die Sonderpublikation „Innovationsreport Binnenschifffahrt 2022“ des Schiffahrts-Verlag Hansa GmbH & Co. KG INHALT 5 GRUSSWORTE VON VOLKER WISSING, CLAUDIA MÜLLER, REINHARD LÜKEN 10 DST: HERAUSFORDERUNGEN UND INNOVATIONEN 14 AUTONOME SYSTEME 16 WERFT DES JAHRES: HITZLER 18 EMISSIONSFREIE »ELEKTRA« 19 INNOVATIVE SCHIFFE 22 MOTOREN UND ABGASTECHNIK 26 KRANTECHNIK ist interessanter Lesestoff und kann hier online gelesen werden https://www.yumpu.com/de/document/ read/67162509/innovationsreport-binnenschifffahrt-2022
Seite 1: NEWSLETTER 12|2022 Ereignisse, Fakt
Seite 5 und 6: SWR Aktuell / Rheinland-Pfalz SCHIF

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