17.11.2022 Aufrufe

RheinlandBoote Katalog 2023

Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023

Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

BESSER VERSICHERT<br />

MIT EUROPAS<br />

FÜHRENDEM<br />

SPEZIALISTEN<br />

angelbootversicherung.de


ANGELN WIE DIE PROFIS<br />

ANGELN MIT DEN PROFIS<br />

- im WPC TURNIER<br />

get ready for next generation angling<br />

Johnny Morris<br />

Founder and CEO of Bass Pro Shops<br />

„Take a kid<br />

fishing!<br />

You’ll be happy<br />

you did“<br />

Das Bootsangeln erfreut sich auch bei Kindern und<br />

Jugendlichen wachsender Begeisterung.<br />

Der WPC JuniorCup öffnet den Stars von Morgen nun<br />

eine Türe hin zu den Profis und einem einmaligen<br />

Erlebnis. Ein echter Wettkampf. In echter Wettkamp-<br />

Atmosphäre. Das ganze gemeinsam mit den Profis im<br />

Rahmen der WPC World-Predator-Classic in Holland.<br />

Eingeladen sind JuniorCup-Teams, die sich jeweils<br />

zusammensetzten aus „Junior“ und „Begleitung“<br />

Junioren: Das sind Nachwuchs-Angler zwischen 12 Jahre<br />

und 17 Jahre. Die Begleitung ist volljährig und gilt für<br />

den Wettkampfzeitraum als erziehungsberechtigte<br />

Person. Vater und Tochter, Mutter und Sohn, Geschwister<br />

oder jede andere Paarung ist zulässig, eine Verwandschaft<br />

zwischen Junior und Begleitung ist nicht erfordelrich.<br />

Und ein Boot braucht das Team nicht, denn<br />

im WPC JuniorCup starten Jugendliche gemeinsam mit<br />

echten WPC-Profis – auf deren Wettkampf-Booten.<br />

Bewerbungen zur Teilnahme können über die WPC<br />

Website eingesendet werden. Die Teilnahme am<br />

WPC JuniorCup ist kostenlos. Das Los entscheidet.<br />

Das Boot-Team bestehend demnach aus Junior-Paarung<br />

und dem zugelosten WPC Profi und tritt nach WPC-<br />

Regelwerk in einem halbtägigen Angelwettbewerb<br />

gegeneinander an. Insgesamt sind demnach 3 Angler an<br />

Bord. Die WPC-App steht auch für den JuniorCup zur<br />

Verfügung und wird live ausgespielt, ebenso wirken alle<br />

Marshalls mit und die WPC Media-Crew erstellt Videound<br />

Foto-Content für das WPC JuniorCup Video.<br />

Am Abend werden die Sieger des JuniorCup auf der<br />

Event-Bühne der WPC geehrt.<br />

Viele WPC Profis nehmen als BoatCaptains gerne am<br />

JuniorCup teil und unterstützen die nächste Generation<br />

begeisterter Anglerinnen und Angler.<br />

Bewerbungen über: www.WORLDPREDATORCLASSIC.COM<br />

oder direkt über <strong>RheinlandBoote</strong>, denn wir richten diese<br />

Veranstaltung aus und freuen uns darauf, unsere<br />

Begeisterung für das Bootsangeln auch mit der nächsten<br />

Generation zu teilen.


HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />

ANGELN IN HOLLAND<br />

Wo Anglerherzen höher schlagen<br />

Wer nach Holland reist, wird herzlich willkommen in einem<br />

der größten Wassersportgebiete Europas. Traumhafte und<br />

zusammenhängende Seen, kilometerlange Grachten, liebevoll<br />

sanierte Städtchen, unzählige Häfen. Hier ist für jeden<br />

Geschmack etwas dabei und in kürzester Zeit erreichbar.<br />

SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

OUDE<br />

TONGE<br />

Die Gewässer sind außergewöhnlich nahrungsreich, der<br />

Fischreichtum ist daher besonders groß. Erfolg verspricht<br />

das Angeln auf Barsch, Zander und Hecht.<br />

Die Wasserflächen sind riesig und die besten Stellen sind<br />

natürlich mit dem Boot zu erreichen.<br />

Buchen Sie Ihre Angelreise mit <strong>RheinlandBoote</strong> ins holländische<br />

Friesland, oder in den Süden der Niederlande an das<br />

Rheindelta. Stets als komplette Angel-Pakete mit Unterkunft<br />

direkt am Wasser, Aluminium-Boot mit allen Extras<br />

fürs große Boots-Angelvergnügen. Freuen Sie sich auf unsere<br />

Angler-Blockhütten direkt am Wasser in Sloten, auf ausgewählte<br />

Ferienhäuser am Volkerak am Rheindelta, oder das<br />

gratis Camping direkt am Bootssteg. An unseren Stationen<br />

sind wir gerne auch persönlich für Sie da. Einweisungen,<br />

Übergaben, Skippertrainings und die Betreuung vor Ort erfolgt<br />

in deutscher Sprache.<br />

Tipps zu den Spots gibts gratis und auch den holländischen<br />

VisPas stellen wir als Gästekarte für Friesland auf Wunsch für<br />

Sie aus.


„Ich habe beide <strong>RheinlandBoote</strong> Stationen in Holland kennen und lieben gelernt.<br />

Das Rheindelta ab OudeTonge ist immer gut für den nächsten PB.<br />

Und im friesischen Sloten lieben wir den Charme der alten Städte, das Idyll und die<br />

vielen Möglichkeiten zum Angeln mit der ganzen Familie“<br />

Christoph Wagner


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

WASSER und MEHR in FRIESLAND<br />

Lemmer ist Frieslands bedeutendster Wassersport-Ort und<br />

die Region Lemsterland selbst für holländische Verhältnisse<br />

ein erwähnenswert wasserreiches Gebiet mit vielen Kanälen,<br />

Flüssen und Seen. Das Tjeukemeer, das Groote Brekken<br />

und viele kleine Spots an den Kanälen bieten Gelegenheit<br />

für Wasser- und Angelsport pur.<br />

Lemmer war einst vor allem bei Seeleuten und Fischern bekannt<br />

– unter anderem als „Lyamer“. So gehörte Lemmer<br />

später zu den bedeutendsten Fischereihäfen der Niederlande<br />

und hatte zeitweise eine Flotte von mehr als 140<br />

Schiffen. Mit dem Bau des Abschlussdeichs und der<br />

Einpolderung von Flevoland schwand die Bedeutung in der<br />

Berufs-Fischerei. Und so hat Lemmer heute eine Zentrumsfunktion<br />

für das südliche Friesland und den nördlichen Teil Flevolands.<br />

Ein Signal ertönt und die Brücken schließen sich.<br />

Autos müssen warten – sie sind zweitrangig. Boote beherrschen<br />

das Bild der Region. Zum Shopping in die Fußgängerzone,<br />

zum Fischessen ins Restaurant: Wer mag, kann<br />

gleich mit dem Boot dort anlegen, denn unzählige Wasserwege<br />

durchziehen die Landschaft. Sie verbinden nicht nur<br />

die Seen, sondern auch alle Orte, führen mitten in die<br />

Zentren der umliegenden Städtchen. Am „Lemmer-Beach“,<br />

dem Stand vor Lemmer, plantschen nicht nur die Kleinen.<br />

An den kilometerlangen Küsten führen Rad- und Wanderwege<br />

entlang der Deiche.<br />

Historische Bauten, Denkmäler, Windmühlen und Festungen<br />

laden zur Besichtigung ein.<br />

IM HERZEN FRIESLANDS GELANGEN SIE NACH<br />

SLOTEN<br />

- der <strong>RheinlandBoote</strong> Station im holländischen Friesland.<br />

Mit Mietbooten und Unterkünften direkt am Wasser.


BLOCKHÄUSER DIREKT AM WASSER<br />

GRATIS CAMPING BEI BOOTS-ANMIETUNG<br />

AUSBILDUNGSZENTRUM<br />

NordHolland – Friesland<br />

SLOTEN<br />

Ausbildungs-Zentrum<br />

Direkt am Kanal und in<br />

Sichtweite der historischen<br />

Windmühle<br />

Blockhäuser<br />

direkt am Wasser mit<br />

Aluminiumboot am<br />

eigenen Steg.<br />

Gratis Camping<br />

direkt am Wasser bei<br />

Bootsanmietung<br />

Unzählige Flüsse und Kanäle verbinden die Seen<br />

und Städtchen der Region. Mit dem Boot geht es<br />

nicht nur zum Angeln, sondern auch zum Shoppen<br />

in die Fußgängerzone – einmalig: Es verbindet sich<br />

hier der Angelsport mit den Angeboten eines echten<br />

Wassersport-Zentrums.<br />

TIPP<br />

GRATIS Camping direkt im<br />

idyllischen Yachthafen für<br />

die Dauer einer Boots-Anmietung


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

ANGLER-BLOCKHÜTTE<br />

direkt am Wasser<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Nur 5 Meter von der Terrasse bis zur Wasserkante<br />

Holz-Hütte mit urigem Wohn-/Ess-Bereich, zwei getrennten<br />

Schlafzimmern mit Einzelbetten, einem Bad mit<br />

Dusche/WC und einer gemütlichen Terrasse. Die Wohnfläche<br />

beträgt ca 50 qm.<br />

Die urigen Blockhütten sind komplett ausgestattet.<br />

Sie haben Flat-TV (Sat-Empfang mit deutschen<br />

Programmen), eine kompakte Küchenzeile (mit Mikrowelle,<br />

Kaffeemaschine, Kühlschrank, etc) und eine gemütliche<br />

Sitzecke. Der herrlicher Ausblick auf das Wasser des idyllischen<br />

Yachthafens direkt von der Terrasse aus ist inklusive.<br />

Zur gepflegten Anlage des Jachthafens zählt auch ein<br />

großer Spielplatz. Das Auto parkt kostenlos auf dem<br />

Gelände. Bis in das beschauliche Städtchen sind es nur<br />

wenige Gehminuten. Die Kanäle und Seen Nordfrieslands<br />

beginnen gleich vor der Türe.<br />

Am eigenen Boots-Steg direkt vor der Türe liegt das<br />

Aluminiumboot zum Ablegen bereit.<br />

Die führerscheinfreien Konsolen-Boote vom Typ PikeHunter<br />

530 mit 15 PS sind für jeweils bis zu 4 Personen geeignet.<br />

In unseren Reisepaketen ist das Angelboot stets inklusive.<br />

Ohne Aufpreis erhalten alle Aluminiumboote moderne<br />

Ausstattung für ambitioniertes Angeln. Denn Fishfinder, GPS<br />

und ein Bugmotor mit Ankerfunktion gehören stets zur<br />

Boots-Ausstattung.


Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


4mm ALUMINIUM | BUGMOTOR | ECHOLOT | 4 PERSONEN | 15-80 PS<br />

DAS CHARTERBOOT<br />

in allen Reisepaketen inkl: Unser PikeHunter 530<br />

BUGMOTOR<br />

Alle Bugmotoren haben die begehrte<br />

Ankerfunktion und eine Fernbedienung<br />

PikeHunter 530 GEN II<br />

Das bewährte RheinlandBoot an unseren Charter-<br />

Stationen misst stolze 2,22m Breite und bietet viel<br />

Sicherheit und Reserve. Es ist ausgelegt auf bis zu<br />

vier Personen. Zum Angeln finden zwei Personen<br />

auf dem Castingdeck ausreichend Platz zum<br />

aktiven Angeln, eine Person im Mittelbereich und<br />

eine weitere auf dem achterlichen Castingdeck.<br />

ECHOLOT<br />

Moderne Geräte von 5 bis 9 Zoll und<br />

immer inklusive Side- und Down-View<br />

Funktionen sowie Kartenplotter mit<br />

Tiefenkarte.<br />

MERCURY POWER<br />

Führerscheinfreie Modelle mit<br />

15 PS an allen Standorten.<br />

Führerscheinpflichtige<br />

Modelle in Oude Tonge<br />

mit 60 bis 90 PS Außenbordern<br />

Mercury EFI.<br />

STAUFÄCHER<br />

Für Westen, Tackle<br />

und Ruten stehen<br />

immer mindestens<br />

5 Fächer zur Verfügung,


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

CAMPING<br />

direkt am Wasser<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Campen mit Ihrem Zelt, Wohnwagen oder Wohnmobil<br />

auf der gepflegten Anlage des Jachthafens Lemsterpoort<br />

in Sloten, gleich an den Friesischen Seen. Für die Dauer<br />

der Anmietung eines der Aluminiumboote aus unserer<br />

Flotte ist das campen völlig kostenlos.<br />

Ein Anlegesteg steht ebenso zur Verfügung, wie das moderne<br />

Sanitär-Gebäude mit Duschen, Waschraum und<br />

WC. Strom gibt es ebenfalls kostenlos an einer der zahlreichen<br />

Versorgungs-Säulen nahe des Stellplatzes. Das<br />

Auto parkt derweil kostenlos auf dem Parkplatz der Anlage.<br />

Auf Wunsch stellen wir den holländischen VisPas für<br />

15,-€ pro Person aus, der das Angeln nach Herzenslust ermöglicht.<br />

Unsere Boote sind für jeweils 4 Pers. ausgelegt.


OUDE<br />

TONGE<br />

HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />

Willkommen zum Angeln am Volkerak,<br />

RHEINDELTA, OUDE TONGE<br />

Der Volkerak ist Teil des Rhein-Maas-Schelde-Deltas im Süden Hollands und hat eine direkte<br />

Verbindung zum Hollands-Diep und dem Haringsvliet. Das Volkerak wird zurecht auch „die Fischautobahn“<br />

genannt und genießt den Ruf, eines der besten Süßwasser-Raubfischreviere Europas<br />

zu sein. Zurecht wie wir finden. Denn Zander, Hechte und Barsche werden regelmäßig in kapitalen<br />

Größen gemeldet. Das Catch-and-Release-Prinzip wird in Holland schon lange gelebt und so<br />

kommen gerade hier immer wieder außergewöhnliche Räuber ans Band.<br />

Die Rheinlandboote-Station am Volkerak liegt in Oude-Tonge und hat einen direkten Zugang zu<br />

diesem außergewöhnlichen Gewässer.<br />

Dabei ist das Volkerak ist nicht nur unter der Wasseroberfläche für Überraschungen gut.<br />

Seine Fläche von rund 4.500 Hektar und die geographische Lage nahe der Nordsee mit wenig<br />

Abdeckung in der Haupt-Windrichtung macht es auch für die Sportschifffahrt mindestens<br />

anspruchsvoll.<br />

Alle Aluminiumboote unserer Flotte sind daher nicht nur mit GPS und Fishfinder, sondern schon<br />

im Standard mit modernen Bugmotoren ausgestattet.<br />

Am Volkerak stehen zudem auch unsere größten und leistungsstärksten Boote für die<br />

Anmietung zur Verfügung und bieten reichlich Reserve, wenn sich am Himmel der nächste<br />

Wetterwechsel ankündigt.


Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


OUDE<br />

TONGE<br />

FERIENHAUS<br />

direkt am Wasser, mit Steg und<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Von der Terrasse direkt ins Boot einsteigen<br />

An unserer Station des MarinaParks OudeTonge wohnen Sie im Ferienhaus,<br />

das über einen eigenem Privat-Steg von mindestens 10 Metern Länge verfügt.<br />

Über die eigene Terrasse gelangen Sie in wenigen Schritten zu Ihrem Aluminium-Angelboot<br />

und legen ab – vom eigenen Haus.<br />

Alle Ferienunterkünfte haben einen gemütlichen Wohn-/Ess-Bereich mit Blick<br />

auf das Wasser, mindestens zwei getrennte Schlafzimmer, ein Bad mit<br />

Dusche/WC und eine gemütlichen Terrasse.<br />

Unsere Ferienhäuser sind komplett ausgestattet.<br />

Sie haben TV (Sat-Empfang mit deutschen Programmen), eine vollständige<br />

Küche, gratis W-LAN, einen Abstellraum, getrenntes WC und mehr.<br />

Das Auto parkt kostenlos auf dem Gelände. Bis in die Ortsmitte von<br />

Oude-Tonge sind es nur wenige Gehminuten.


UNSER MOTTO – ANGELN 360 GRAD<br />

UNSERE LEIDENSCHAFT – DAS WASSER<br />

UNSER ZIEL – TEILEN, WAS WIR LIEBEN<br />

Führerschein-FREI ?<br />

Führerschein-PFLICHTIG ?<br />

BOOTE mit 15-80 PS<br />

Große Gewässerfläche: Volkerak und angrenzendes Rheindelta<br />

Am Ferienhaus ablegen, ein paar hundert Meter dem OudeTonge-Kanal<br />

folgen und das Volkerak ist schon erreicht.<br />

Wer (noch) ohne Bootsführerschein unterwegs ist, findet nahe gelegene Spots<br />

und geschützte Gewässerflächen in der Nähe und startet mit unseren führerscheinfreien<br />

Booten vom Typ PikeHunter 530.<br />

Wer das gesamte Volkerak erkunden, oder das weitere Rheindelta befahren<br />

möchte, benötigt entweder viel Zeit für die Überfahrt, oder einen Sportbootführerschein.<br />

Dann geht es mit den PikeHuntern 530, ausgestattet mit 60-80<br />

PS und 40-50 km/h auch zu den entfernteren Spots.<br />

Alle Aluminiumboote sind für 4 Personen ausgelegt und ohne Aufpreis perfekt<br />

ausgestattet für ambitioniertes Angeln: Fishfinder der 7-9“ Klasse mit Downund<br />

Side-Imaging gehören ebenso zur Serien-Ausstattung wie Bugmotoren,<br />

die über die begehrte GPS-Ankerfunktion verfügen.<br />

Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


SEMINAR<br />

in SLOTEN<br />

UNTERKUNFT | VERPFLEGUNG | AUSBILDUNG | PRÜFUNG<br />

all inclusive im Seminarzentrum<br />

SBF INTENSIV-KURSE<br />

SBF Kurse buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Wer das Boot fahren erst für sich entdeckt hat, kommt<br />

über kurz oder lang an IHM nicht vorbei:<br />

Dem Sportbootführerschein.<br />

Jenes Stück speckige Papier, das neuerdings als kleine<br />

Plastikkarte ausgestellt wird und ohne das ein schneller<br />

Spotwechsel niemals möglich wird.<br />

Hinter dem etwas sperrigen Begriff Sportbootführerschein,<br />

der “zur Berechtigung des Führens von Wasserfahrzeugen<br />

auf Bundeswasserstraßen (…) zu erwerben<br />

ist”, vermutet der geneigte Bootsangler die große Büffelei,<br />

Abendstunden im Stuhlkreis mit Wassersportlern aller<br />

Facetten und am Ende den großen Prüfungs-Stress.<br />

Wir haben die Hemmschwelle mit unserem Führerschein-<br />

Angebot tiefer gelegt. Mit einer Ausbildung, die wir „allinklusive“<br />

konzipiert haben.<br />

SBF-See ( und Binnen-Kombination) INTENSIVKURS<br />

In sechs tagen lernen Sie mit Gleichgesinnten alles für die<br />

Prüfung nötige. Mit allerhand Praxis und mit Beispielen<br />

aus der Motorboot-Fahrt fällt der Stoff leichter.<br />

Wir fahren sehr viel im Rahmen unserer Ausbildung:<br />

Auch unterwegs lernen wir den Stoff und checken, ob die<br />

Theorie wirklich so grau ist, wie man hört.<br />

SBF PRAXIS-EXPRESS-KURS: Passend für alle, die lieber<br />

für sich selber lernen und die Theorie (am Besten mit der<br />

App) bezwingen. Der 3-Tage Express-Kurs in unserem<br />

Ausbildungszentrum. Hier checken wir das selbst erlernte<br />

und widmen uns der Praxis-Ausbildung. Am dritten Tag<br />

folgt die praktische Prüfung und auf Wunsch auch die<br />

Theorie. Ideal für den SBF Binnen<br />

Wir wollen, dass Sie am Ende des Intensivkurses nicht<br />

einfach nur den “Lappen” in den Händen halten. Uns liegt<br />

am Herzen, dass wir alle eine gute Zeit haben und alle<br />

TeilnehmerInnen für die “Seefahrt” passend und sicher<br />

ausgebildet seid.


INTENSIVKURS<br />

SBF SEE<br />

und Kombi Binnen+See<br />

• UNTERKUNFT<br />

in unseren 4 Personen-Blockhäusern im<br />

Hafen mit Blick aufs Wasser<br />

(2 Personen im DZ, Einzelzimmer optional)<br />

• TRAININGSBOOT<br />

je 4 Personen steht für die gesamte Zeit ein<br />

führerscheinfreies Boot zum Üben (und Angeln)<br />

bereit.<br />

• PRÜFUNGSGEBÜHREN<br />

Alle Kosten zur Anmeldung und Prüfung in<br />

Theorie und Praxis sind bereits inkl.<br />

• LEHRMATERIAL<br />

Das Ausbildungsbuch (Theorie), Übungskartenmaterial<br />

und Navigationsbesteck ist inkl.<br />

und wird im Seminar-Vorfeld zugesendet.<br />

Kursdauer: 6 Tage<br />

6-8 Termine jährlich.<br />

Individuelle Gruppentermine und<br />

Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />

• THEORIEUNTERRICHT<br />

Tägliche Theorie-Einheiten<br />

• PRAKTISCHE AUSBILDUNG<br />

Tägliche Praxisfahrten mit max 4 Pers.<br />

• THEORETISCHE PRÜFUNG<br />

Am Kursende gleich vor Ort. Abgenommen<br />

von Deutschen Prüfern des DSV<br />

• PRAKTISCHE PRÜFUNG<br />

Am Kursende gleich vor Ort im Hafen, in<br />

dem auch trainiert wurde. Abgenommen<br />

von Deutschen Prüfern des DSV<br />

• VERPFLEGUNG INKL.<br />

Täglicher Mittagstisch und Abendessen mit<br />

regionalen, wechselnden Gerichten.<br />

Softdrinks und Kaffee inkl.<br />

Lernen, wo andere Urlaub machen<br />

INTENSIVKURS<br />

SBF BINNEN<br />

Praxis-Ausbildung<br />

Kursdauer: 2,5 Tage<br />

6-8 Termine jährlich.<br />

Individuelle Gruppentermine und<br />

Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />

Für alle zukünftigen Skipper, die sich das Binnen-<br />

Theoriewissen im Selbststudium aneignen. Unsere<br />

Ausbildung beinhaltet den gesamten praktischen<br />

Teil, sowie die Knotenkunde. Die Prüfung umfasst<br />

am Kursende Theorie UND Praxis „Binnen“.<br />

UNTERKUNFT, PRÜFUNGSGEBÜHREN, VERPFLE-<br />

GUNG. PRÜFUNG, TRAININGSBOOT: INKLUSIVE


„citius, altius, fortius“,<br />

rief Pierre de<br />

Coubertin einst<br />

aus. Das muss<br />

man nicht wissen.<br />

Was der Franzose mit „Schneller. Höher. Stärker“ vor über<br />

100 Jahren erschuf aber schon: Die Olympischen Spiele, wie<br />

wir sie heute kennen. Nun wird der Angelsport sicher nicht<br />

olympisch. So viel ist sicher. Und um den Wert des olympischen<br />

Gedankens zu erkennen, ist das auch nicht wichtig.<br />

Die World Predator Classic ist das wohl internationalste<br />

Turnier seiner Art auf Europäischem Boden.<br />

Das Teilnehmerfeld ist bunt gemischt, die Teams<br />

kommen aus allen Himmelsrichtungen im sportlichen<br />

Wettkampf seit 2014 zusammen.<br />

„Fairness zählt“ – und damit zurück zur olympischen<br />

Charta. Es ist wichtig, dass die Teilnehmer auch im Wettstreit<br />

zusammenhalten und fair miteinander umgehen.<br />

In einer Zeit, in der sich die Qualität internationaler Beziehungen<br />

zuweilen abzukühlen scheint, in der wir täglich<br />

über Krisen, Entzweiung oder Protektionismus hören. Wo<br />

Distanz entsteht: Da ist es der Sport, auch unser Angelsport,<br />

der Zeichen setzen kann. Und das ist sehr olympisch.<br />

Nämlich fair. Und fair bedeutet anständig. Man hält sich an<br />

die Regeln. Man sieht den anderen Sportler nicht nur als<br />

Gegner, sondern als Freund.<br />

Das wohl internationalste Turnier Europas weiter zu<br />

entwickeln, großartige Sportler aus allen teilnehmenden<br />

Ländern zu unterstützen und die WPC auch als Ort des<br />

Zusammenkommens zu gestalten, ist uns folglich eine<br />

Herzensangelegenheit. Und damit sind wir nicht alleine.<br />

Auch hier gibt es ein „Zusammen“ – mit etablierten<br />

Partnern aus der Bootsangelbranche. Und im<br />

WPC JuniorCup laden wir auch die nächste<br />

Generation talentierter Anglerinnen und<br />

Angler zur Teilnahme ein und bieten<br />

Kindern im Alter von 12 bis 17 Jahren<br />

Zugang zum Boots-Angeln der<br />

Superlative.


FRIENDSHIP ACTION COMPETITION PASSION


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 4m - 6,5m |<br />

UNSERE BOOTE<br />

EIGENSCHAFTEN ALLER RHEINLAND-BOOTE IN DER ÜBERSICHT<br />

CE Kategorie C<br />

Alle Modelle zugelassen<br />

nach der höheren CE-C<br />

1<br />

Echolot-<br />

Geber<br />

Montagebügel<br />

Hier können<br />

Geber montiert werden,<br />

ohne Löcher in den Bootsrumpf<br />

schneiden zu müssen.<br />

6<br />

4<br />

5<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

2<br />

Selbstlenzung<br />

Eintretendes Wasser<br />

fließt selbständig wieder<br />

ab und landet nicht<br />

prinzipiell in der Bilge.<br />

Top für Wasserlieger.<br />

Solide Kran-Haken<br />

tragen unsere Boote<br />

am Haken und halten<br />

sie fest auf dem Trailer.<br />

Bruchlasten oberhalb<br />

des kompletten<br />

Bootsgewichts<br />

Wir haben alle Boote aus eigener Herstellung mit Serienausstattung versehen, die sie besonders<br />

angelfreundlich, langlebig und seetüchtig machen. Unsere Erfahrung aus vielen tausend Tagen<br />

in der Vermietung sind ebenso in unsere Modelle eingeflossen, wie das Feedback unserer<br />

gewerblichen Kunden aus Angelsport und Guiding-Betrieb.<br />

9<br />

5<br />

6<br />

4<br />

4mm Aluminium-<br />

Rumpf<br />

Starkes, seefestes<br />

Aluminium, voll<br />

verschweißt und<br />

mit kurzem<br />

Spantenabstand<br />

garantiert langen Halt.


5<br />

faltbare<br />

VA-Klampen<br />

Standard auf allen<br />

Booten: Faltbare oder versenkbare<br />

Klampen, natürlich aus VA<br />

Raptor-Beschichtung<br />

Auf Wunsch gibt<br />

es alle Modelle auch<br />

mit der begehrten Raptor-<br />

Lackierung in vielen Farben<br />

7<br />

Soft-Touch<br />

Schaltpanele<br />

Gegossene Panels, garantiert<br />

wasserdicht und ausgeführt<br />

mit separater Blackbox<br />

Automatik-<br />

Bilgepumpe<br />

mit Schwimmerschalter<br />

6<br />

KotaPlate Montageplatform<br />

Massive Aluminium-Tragekonstruktion,<br />

kraftschlüssig mit dem<br />

Rumpf verschweißt. Sie trägt Bugmotoren, die<br />

auch nach Jahren nicht ausschlagen, an der perfekten<br />

Position<br />

Boots-Vinyl und schlingenfreier<br />

Marineteppich<br />

Zum Einsatz kommen nur<br />

geeignte Marine-Vinyls und<br />

schlingenfreie Boots-Teppiche.<br />

8<br />

VA-Bodenheber<br />

Alle Riegel sind auch im<br />

Schließ-Mechanismus<br />

aus VA gefertigt und zT<br />

abschließbar ausgeführt<br />

9<br />

Holzfreie Konstruktion<br />

Auch an den nicht<br />

sichtbaren Stellen ist Aluminium<br />

das einzige Baumaterial. Die Konstruktionen<br />

sind absolut holzfrei<br />

Flush-Einbau<br />

Positionslichter<br />

Die Beleuchtung ist<br />

flach in den Rumpf eingelassen.<br />

So stören die Lichter nicht<br />

und sind vor Kollision gut geschützt<br />

Regenrinnen-<br />

System<br />

Eintretendes Wasser<br />

wird in allen Staufächern<br />

über Regenrinnen abgeleitet<br />

5<br />

7<br />

8<br />

6


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 2 VERSIONEN |<br />

PIKEHUNTER 440<br />

„Das 440er bietet für meine Angelei<br />

eine perfekte Mischung: Es ist<br />

äußerst kompakt und gleichzeitig<br />

komfortabel dank kluger Staufächer<br />

und stabiler Wasserlage.“<br />

Fabian Gräfe<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................4,31 m<br />

Breite ....................1,88 m<br />

Gewicht................ab 320 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......60 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />

PIKEHUNTER 440 CASTING<br />

CASTING-FLÄCHE + GROSSER PINNEN-ZUGANG AM HECK<br />

PIKEHUNTER 440 PELAGIC<br />

Der echte Selbstlenzer – im beliebten Kompakt-Format.<br />

Zwei Versionen lieferbar<br />

· Casting: Mit Decksflächen im Bug- und Heck des Bootes<br />

· Pelagic: Mit Castingdeck vorne und Sitzanordnung zum Pelagen im Heck.<br />

Wie alle PikeHunter: Ein voll-verschweißtes Aluminiumboot aus 3mm und 4mm<br />

seewasserfestem Aluminium. Klassischer und solider Deep-V-Rumpf. Zahlreiche<br />

Features haben wir eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />

Lieferbar in Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in individuellen<br />

Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen in RAPTOR-Beschichtung nach<br />

Wunsch RAL-Ton.<br />

Basis-Ausstattung<br />

VA-Bodenheber<br />

Faltbare VA-Klampen<br />

Fahrer-Sitz<br />

Echolotgeber-Montagebügel<br />

KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />

Autom. Bilgepumpe<br />

Regenablauf-System


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | CASTING + PELAGEN |<br />

PIKEHUNTER 500<br />

Lieber pelagen oder lieber werfen? Wie wäre es mit beidem?<br />

Ein mehr als 2 m langes Casting-Deck trifft beim PikeHunter500 auf ein bewährtes<br />

Pelager-Heck mit kurzem Motoren-Sumpf.<br />

Das PikeHunter 500 ist nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt – für alle Zwecke und<br />

fast jedes Gewässer. Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem, seewasserfestem<br />

Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />

Zahlreiche Features haben eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />

· Perfekt zum Wurfangeln vom langen Castingdeck<br />

· Ideal für die pelagische Angelei Dank kurzem Motoren-Sumpf<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,01 m<br />

Breite ....................2,10 m<br />

Gewicht................ab 450 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......80 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


| SELBSTLENZEND | 3 bis 8 mm ALU | VERSCHWEISST | MAXIMUM CUSTOMIZED | FÜR RETTUNG, TRANSPORT, EINSATZ, FISCHEREI<br />

BEHÖRDEN-, RETTUNGS- u. ARBEITS-BOOTE<br />

Wir fertigen ausschließlich in Europa und passgenau für Rettung, Bergung,<br />

Behördenaufgaben und die Wasserlogistik. Für unsere Einsatz- und Behördenfahrzeuge<br />

passen wir Konstruktionsdetails auf die Wünsche unserer Kunden an.<br />

In enger Abstimmung mit unseren Auftraggebern entstehen dafür 3D-<br />

Modelle als Konstruktionsgrundlage. Dabei haben wir für viele Anforderungen<br />

bereits passende Fahrzeuge im Sortiment. Die Fertigung des Bootskörpers findet<br />

schließlich bei unseren Partnern in Polen statt. Der Ausbau und die Installation<br />

von Elektronik, Signalanlagen und Motoren erfolgt in unserer Köln/Bonner Werkstatt.<br />

Mit unserem Service-Vans garantieren wir auch nach der Auslieferung einen<br />

reibungslosen Vor-Ort-Support für Wartung und Instandsetzung. Unsere Prozesse<br />

entsprechen dabei allen behördlichen Vorgaben für die Vergabe in Europäischen<br />

Ausschreibungsverfahren.


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3 VERSIONEN |<br />

PIKEHUNTER 530<br />

„Meine PikeHunter 530 begleiten<br />

mich nun schon seit Jahren<br />

zuverlässig im Angelguiding-<br />

Betrieb an über 200 Tagen im Jahr<br />

auf dem Wasser. Meine Erfahrungen<br />

sind in die Weiterentwicklung<br />

der Boote eingeflossen.“<br />

Fred Kotowski<br />

ANGELTOUREN PLAUER SEE<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,43 m<br />

Breite ....................2,22 m<br />

Gewicht................ab 600 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />

PIKEHUNTER 530 Gen2 DC<br />

Unser Alleskönner in der 17,5 Fuß Klasse<br />

vollverschweißter Aluminiumboote.<br />

Das PikeHunter Gen2 ist nach unseren Konstruktionsdaten<br />

gefertigt – für alle Zwecke und fast jedes Gewässer.<br />

Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem seewasserfestem<br />

Aluminium und eines der wenigen wirklich<br />

selbstlenzenden Modelle am Markt. Zahlreiche Features<br />

haben eigens für die Bootsangelei entwickelt. Leicht zu<br />

steuern, enorm stabile Lage im Wasser, gute Eigenschaften<br />

bei langsamer Schlepp-Fahrt, sicheres Fahrgefühl bei Wind<br />

und Wetter.<br />

Lieferbar als Tiller, mit Seiten- und Doppelkonsole.<br />

Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in<br />

individuellen Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen<br />

in RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />

„Ich wollte ein pflegeleichtes<br />

Boot, das ich<br />

einfach im Wasser liegen<br />

lassen kann und keine<br />

Probleme macht.“<br />

Victor Eras<br />

VICTOR ICH GEH’ ANGELN<br />

Basis-Ausstattung<br />

VA-Bodenheber, High-Back-Sitze,<br />

Echolotgeber-Montagebügel,<br />

KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren,<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er),<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck,<br />

Autom. Bilgepumpe, Regenablauf-System,<br />

Kiel-Auffahrschutz


| SELBSTLENZEND | 4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3m CASTING-DECK |<br />

BASSFUSION 20.5<br />

„Mit dem BassFusion können wir<br />

bei den Angelturnieren vorne mit<br />

fahren und für meinen Guiding-<br />

Betrieb ist dennoch Platz genug<br />

für bis zu 5 Angler.“<br />

Jens Koch<br />

KOCHS ANGELWELT


BASSBOAT TRIFFT DEEP V<br />

BASSFUSION<br />

Eine Fusion aus zwei Welten<br />

Mit dem BassFusion haben wir die Stärken eins Bass-Bootes<br />

mit den Eigenschaften eines Deep-V Rumpfes verschmolzen.<br />

Unten: Ein scharfer V-Kiel, der in ein flaches Heck<br />

übergeht. Den Motor: An eine Setback. Der Decksaufbau:<br />

Flach und zu einem riesigen Castingdeck verbunden.<br />

Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem<br />

seewasserfestem Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />

Das BassFusion ist ein Boot fürs Turnier und das Guiding,<br />

für die Küste und den Fluss, den See und das Meer.<br />

Dabei kann es zugleich als Wasserlieger genutzt werden.<br />

In seiner Maximal-Motorisierung und mit Jackplate sind<br />

Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erreichbar. Jedes Bass-<br />

Fusion wird von uns einzeln bearbeitet und kann nach<br />

eigenen Wünschen gestaltet werden. Lackierungen in<br />

RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................6,20 m<br />

Breite ....................2,35 m<br />

Gewicht................ab 900 kg<br />

Tankvolumen......180 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Materialstärke....4 mm<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-C


| SELBSTLENZEND | 10cm TIEFGANG | 240 BREIT |<br />

C-FUSION 600<br />

„During WorldCarpClassic<br />

Event, the C-Fusion took loads<br />

of anglers and masses of equipment<br />

all across the lake, towing<br />

other boats the same time.<br />

A solid workhorse with extra<br />

features for carp and catfishing“<br />

Ross Honey<br />

ANGLING SPIRIT<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,50 m + 0,50 m<br />

Breite ....................2,40 m<br />

Gewicht................ab 400 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......60-80 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-C


ALS ANGEL- und ARBEITSBOOT LIEFERBAR<br />

C-FUSION CONSOLE<br />

ENTNEHMBARE STAURAUM-SYSTEME<br />

C-FUSION TILLER<br />

Das selbstlenzende und vollverschweißte Aluminium-Flachbodenboot<br />

für alle, die WENIG TIEFGANG, richtig viel PLATZ<br />

zum Übernachten oder transportieren und ÜPPIGE 240cm<br />

BREITE wollen: Das Rheinlandboote C-Fusion.<br />

Nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt, durchgehend verschweißt<br />

und mit zahlreichen Features lieferbar, speziell für<br />

das Waller- und Karpfenageln..<br />

Die herausnehmbaren Stauraumboxen sind nicht nur Raumwunder,<br />

sondern haben das Maß einer Thermo-Matte. Einfach<br />

ausrollen und das Nachtlager ist vorbereitet. Mit dem passenden<br />

Zeltsystem wird aus dem C-Fusion ein schwimmendes Camp.<br />

Auf Wunsch mit einem dutzend Rutenhaltern an den Sülls und<br />

am Heck können Montagen in alle Richtungen ausgebracht werden.<br />

Die riesigen Platformen am Heck helfen bei allem, was noch<br />

näher am Wasser erledigt werden muss.<br />

Der Tiefgang von nur 5-10 cm macht aus dem C-Fusion ein echtes<br />

Landungsboot. Mit 60 PS (und 300kg Ladung) erreicht es<br />

mühelos bis zu 50 km/h.<br />

Basis-Ausstattung<br />

Bodenheber<br />

Faltbare VA-Klampen<br />

Fahrer-Sitz (bei Konsolen-Version)<br />

Echolotgeber-Montagebügel<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />

Autom. Bilgepumpe<br />

Regenablauf-System


<strong>RheinlandBoote</strong> ist offizieller BassProShops - Partner und<br />

exklusiver Importeur in Deutschland und Benelux für alle<br />

angeschlossenen Bootsmarken<br />

NITRO RANGER TRACKER TRITON MAKO SUNTRACKER


„I try to live my dream in the middle of the biggest fresh-water tide<br />

river delta of Europe. 7 rivers to explore.<br />

For my own fishing, guiding and tournament fishing, I live in the<br />

heart of this delta. And part of my dream is my Nitro Z21 XL“<br />

Willem Stolk


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z 21 XL<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,45 m<br />

Breite ....................2,41 m<br />

Gewicht................ab 950 kg<br />

Tankvolumen......230 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

Basis-Ausstattung<br />

Bodenheber, abschließbar<br />

Faltbare VA Klampen<br />

Livewell System mit Zirkulation<br />

Remote Drain Plug<br />

Digital-Touchscreen<br />

Tilt Hydraulic Steuerung<br />

Dimmer, LED-Beleuchtung<br />

Sportsitze + Bike-Seats<br />

Rodlocker, Köderboxen-Behälter<br />

Auto Bilge Pumpe<br />

Stauraum Ventilation uvm.


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z20<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,15 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 900 kg<br />

Tankvolumen......190 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z19<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,89 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 830 kg<br />

Tankvolumen......190 l<br />

Max Leistung......200 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


„Wir hatten das Privileg, mit<br />

vielen verschiedenen Booten<br />

angeln zu können. Mit Saschas<br />

Z19 haben wir unseren absoluten<br />

Turnier-Liebling gefunden “<br />

Sascha Todtenhausen<br />

& Jochen Elpers


Winning the WPC and this amazing<br />

main prize gave us the<br />

chance to ride Nitro’s Z18 in guiding-tours<br />

and tournaments all<br />

over Europe.<br />

There couldn’t be a better match!<br />

Radek Filip &<br />

Martin Stepka<br />

WPC CHAMPIONS 2019


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z17<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,28 m<br />

Breite ....................2,29 m<br />

Gewicht................ab 650 kg<br />

Tankvolumen......91 l<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z18<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,69 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 770 kg<br />

Tankvolumen......151 l<br />

Max Leistung......175 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV21<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,58 m<br />

Breite ....................2,54 m<br />

Gewicht................ab 1.300 kg<br />

Tankvolumen......242 l<br />

Max Leistung......400 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


Ich bin Vollblutangler und habe<br />

mit dem Nitro ZV meine Universal-Antwort<br />

für jedes Wetter und<br />

jedes Angel-Vorhaben gefunden.<br />

Mal gemütlich, mal sportlich, zum<br />

Abschalten und auch fürs Turnier.<br />

Frank Bußmeyer<br />

WPC CHAMPION 2018


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV20<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,15 m<br />

Breite ....................2,54 m<br />

Gewicht................ab 1300 kg<br />

Tankvolumen......208 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV19<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,77 m<br />

Breite ....................2,59 m<br />

Gewicht................ab 1100 kg<br />

Tankvolumen......170 l<br />

Max Leistung......225 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z518<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,74 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 750 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......200 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z519<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,02 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 790 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......225 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z520R<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,38 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 840 kg<br />

Tankvolumen......205 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT178<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,44 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 550 kg<br />

Tankvolumen......84 l<br />

Max Leistung......75 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT188<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,74 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 600 kg<br />

Tankvolumen......84 l<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT198<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................6,05 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 700 kg<br />

Tankvolumen......115 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1665 T<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................4,95 m<br />

Breite ....................2,03 m<br />

Gewicht................ab 420 kg<br />

Tankvolumen......23 l<br />

Max Leistung......40 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1665 SC<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................4,95 m<br />

Breite ....................2,03 m<br />

Gewicht................ab 420 kg<br />

Tankvolumen......23 l<br />

Max Leistung......50 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1782<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,38 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 800 kg<br />

Tankvolumen......110 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1882<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,69 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 820 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......175 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | DEEP-V | OFFSHORE<br />

RB2360<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................7,14 m<br />

Breite ....................2,59 m<br />

Gewicht................ab 1500 kg<br />

Tankvolumen......310 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....8<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

PT190 TX (TXW)<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,66 m (5,66)<br />

Breite ....................2,26 m (2,49)<br />

Gewicht................ab 550 kg (ab 600kg)<br />

Tankvolumen......82 l (120 l)<br />

Max Leistung......125 PS (150 PS)<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,36 m<br />

Breite ....................2,26 m<br />

Gewicht................ab 500 kg<br />

Tankvolumen......81 l<br />

Max Leistung......75 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

PT175 TXW (TF)<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Pro 170<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,08 m<br />

Breite ....................1,99 m<br />

Gewicht................ab 450 kg<br />

Tankvolumen......45 l<br />

Max Leistung......50 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

V16 SC<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,03 m<br />

Breite ....................2,24 m<br />

Gewicht................ab 550 kg<br />

Tankvolumen......95 l<br />

Max Leistung......90 PS<br />

Max. Personen....5<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,61 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 780 kg<br />

Tankvolumen......96 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

V175 SC + WT<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Grizzly 1860 (2072)<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,84 m (6,53 m)<br />

Breite ....................2,13 m (2,51 m)<br />

Gewicht................ab 500 kg (ab 700 kg)<br />

Tankvolumen......70 l<br />

Max Leistung......90 PS (150 PS)<br />

Max. Personen....7 (9)<br />

CE-Klasse.............CE-D


| MERCURY | GARMIN | LOWRANCE | HUMMINBIRD | MINNKOTA | PEGA | MARLIN |<br />

FACHWERKSTATT<br />

Im Herzen des Rheinlands sind wir mit allen Leistungen<br />

rund um den Ausbau und die Reparatur von Sportbooten<br />

für Sie da. Unsere Spezialität sind GFK-Bassboats und Aluminium-Angelboote.<br />

Glasfaser- und Aluminiumarbeiten<br />

führen wir direkt am Standort aus.<br />

Ausgerüstet mit Mess- und Diagnosegräten lesen wir die<br />

Daten Ihres Motors aus und analysieren auftretende<br />

Fehler. Mit unserem Service-Van sind wir auch mobil im<br />

Einsatz und nehmen Arbeiten gleich am Liegeplatz vor.<br />

Als Premium-Partner-Betrieb vieler namhafter Zulieferer<br />

beschaffen wir Ersatzteile und stehen für geschulten Fach-<br />

Service. Auch rund um die Boots-Elektronik<br />

helfen wir gerne weiter und installieren<br />

Marine-Netzwerke, E-Motoren und<br />

Echolote aller namhaften Hersteller.<br />

Dabei haben wir uns auf die Bedürfnisse der Bootsangelei<br />

spezialisiert. Die Installation von Elektronik und Elektromotoren<br />

nehmen wir gerne nicht nur für unsere eigenen Marken<br />

vor. Als PartnerBetrieb für Mercury-Motoren stehen wir<br />

auch für Wartungs- und Inspektionsarbeiten zur Verfügung.<br />

Aus unserem Angebot<br />

· Montage von Außenbordmotoren<br />

· Installation von Echoloten – auch im Netzwerk.<br />

· Installation von hydraulischen Systemen<br />

(Anker, Lenkung, Jackplate)<br />

· Motor-Diagnostik per PC-Ausleseverfahren für<br />

Mercury- und Tohatsu-Aggregate<br />

· Ersatzteile-Verkauf und Installation<br />

· Kauf- und Reparaturberatung<br />

· Boots-Pflege und –Aufbereitung<br />

· Boots-Trailer Fitting und -Anpassung<br />

· Inspektions und Wartungsarbeiten


Verbrenner und E-Power<br />

Wir liefern und installieren nicht nur die bewährten<br />

Mercury-Verbrenner-Motoren. Auch der Elektro-<br />

Antrieb auf dem Wasser gewinnt zunehmend an<br />

Bedeutung. Mit Bug- und Heckmotoren von MinnKota,<br />

Lowrance, Garmin, Torqeedo und E-Propulsion bringen<br />

wir Boote auch mit elektrischen Antrieben aufs<br />

Wasser. Passende Lithium-Batterien, sichere Verkabelung<br />

und abgestimmte Ladetechnik liefern und<br />

verbauen wir als Fachhändler aller etablierten Marken.<br />

5 Jahre Mercury-Garantie<br />

Die konkurrenzlos lange Garantie von Mercury ist ein<br />

echter Vorteil. Ganze 5 Jahre Gewährleistung gibt es<br />

hier schon ab Werk. Einzige Voraussetzung: Die fachgerechte<br />

Wartung im vorgeschriebenen Intervall.<br />

Wir nehmen als zertifizierter Mercury-Partner alle<br />

Inspektionen an Mercury Motoren zum fairen Festpreis<br />

vor und tragen die Garantie-Verlängerung direkt im<br />

Mercury-System für unsere Kunden ein.


| TH-MARINE | G-FORCE | ATTWOOD | LOWRANCE | GARMIN | HUMMINBIRD | MINN KOTA | Wir verschicken nicht nur. Wir verbauen auch.<br />

BOOTS-AUSRÜSTUNG<br />

Unser Lieblings-Zubehör und Equipment, speziell für die<br />

Bootsangelei haben wir in ganz Europa und insbesondere<br />

in den USA zusammengesucht – und ausgiebig getestet.<br />

Die besten Produkte haben wir in unser Sortiment übernommen<br />

und bieten sie nicht nur in unserem OnlineShop<br />

an. Denn viele Produkte können individuell konfiguriert<br />

oder auf das Boot angepasst werden. Gerne nehmen wir<br />

die Montage und Installation aller Komponenten an Booten<br />

unserer eigenen Marken und auch aller anderen<br />

Fabrikate in unserer Fachwerkstatt vor.<br />

Unsere telefonische oder persönliche Beratung für<br />

das passende SetUp ist immer gratis und gerne<br />

schnüren wir passende Gesamt-Pakete für die<br />

Technik an Bord – auch inklusive Installation.<br />

Los gehts: info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Auf den folgenden Seiten haben wir unsere Lieblingsprodukte<br />

zusammengetragen.<br />

Yolotek Powerstick<br />

Das Einbein-Stativ für Actionkameras passt in die<br />

Ankerlicht-Aufnahme des Bootes und versorgt<br />

aufgesteckte Geräte dauerhaft mit Strom aus dem<br />

Bordnetz. Für GoPro-Aufnahmen von bis zu<br />

8 Stunden am Stück.<br />

Keel-Guard - Gatorguard<br />

Schützt den Kiel bei unliebsamer<br />

Grundberührung. Versch.<br />

Ausführungen.


ECHOLOT-MOUNTS / BOAT LOGIX / WAVETAMER / RAM<br />

Für jedes Setup die passende Mount: Von Universal bis<br />

CUSTOM-built. Neben den Klassikern von RAM sind<br />

jetzt auch die Custom Made BOATLOGIX-Systeme verfügbar.<br />

USB Charger und<br />

Smartphone<br />

Ladetechnik für<br />

Smartphone, Induktionslader,<br />

USB-Anschlüsse,<br />

Bluetooth uvm<br />

NMEA Anbindung u -<br />

Netzwerk-Systeme<br />

zur Übertragung der<br />

Motordaten auf den<br />

Kartenplotter.


BLUEWATEER LED Systeme<br />

Premium LED Beleuchtung,<br />

100% wasserfest über und<br />

unter Deck.<br />

FUSS-GAS / HOT-FOOT<br />

Einfach Gas geben per Fuß.<br />

So bleiben die Hände am Steuer<br />

und der Gashebel an der<br />

Schaltbox muss nicht<br />

mehr bedient werden.<br />

TRIMLEVER<br />

Kein Blinker, sondern Lever: Motor (und<br />

Jackplate) einfach trimmen, ohne eine<br />

Hand vom Steuerrad nehmen zu müssen.<br />

BODENHEBER<br />

in verschiedenen<br />

Versionen und Größen.<br />

Aus VA, abschließbar,<br />

flach anliegend.


JACKPLATES<br />

Manuelle und hydraulische Jackplates mit<br />

Setback zur Steigerung der Performance<br />

und Verbesserung des<br />

Angriffswinkels für den<br />

Außenborder<br />

BUGMOTOR FUSSPEDAL-WANNEN<br />

sorgt für eine angenehme Höhe<br />

des Pedals<br />

POWER-POLES<br />

Hydraulische Flachwasseranker<br />

in vier Versionen und 2 Längen<br />

von 8“ bis 10“. Auch als leichte<br />

E-Version fürs Kajak.<br />

Für die Heckspiegel und Jackplate-<br />

Montage lieferbar.<br />

G-FORCE<br />

HANDLE<br />

ersetzt das Zugseil<br />

des Bugmotors<br />

gegen eine besonders griffige und<br />

stabile Version.


CHILL TRAX PAD<br />

Besserer Grip und bequemer<br />

Halt auf dem Bugmotor-<br />

Fußpedal mit den<br />

selbstklebenden Pads<br />

in versch. Farben.<br />

ROD-TAMER +<br />

ROD BUCKLES<br />

Sicherung für<br />

Ruten auf dem<br />

CastingDeck<br />

G-FORCE<br />

ELEMINATOR PROP NUT<br />

ersetzt die Mutter des Bugmotor-Propellers.<br />

Diese kann<br />

nun von Hand abgedreht werden,<br />

um schnell und sicher Kraut<br />

oder Angelschnur zu entfernenen.<br />

Der Bugmotor dreht zusätzlich<br />

spürbar leiser Dank höherem<br />

Gewicht auf der Welle.<br />

5 Farben.<br />

TH MARINE<br />

TROLL JACKET<br />

perfekt sitzende Neopren<br />

Schutzhüllen für alle Kabel zum<br />

und vom Bugmotor.<br />

Schafft Ordnung und Sicherheit.


TACKLE-TITAN<br />

Magnetische Köderhalter<br />

für Staufachsysteme<br />

Lithium-Versorgung<br />

LiFePo4 Systeme und<br />

Ladetechnik, speziell für die<br />

Bootsangelei von 12 bis 36 V<br />

und Bluetooth-Überwachung<br />

BOAT-BUCKLES<br />

Schnellster an der Slippe<br />

mit den Original<br />

Schnellspanngurten<br />

- auch im VA


| VERSICHERN | FINANZIEREN | REGISTRIEREN | TÜV | EXPORTIEREN |<br />

EIGNER-SERVICES<br />

„Es könnte alles so einfach sein - ist es aber nicht“...<br />

...heißt es in einem beliebten Song zum Mitschmunzeln.<br />

Wer schon einmal ein Boot gekauft hat, weiß möglicherweise,<br />

wie er entstanden sein könnte.<br />

Denn Zulassung des Bootes in Abhängigkeit zum Ziel-<br />

Gewässer, die Anmeldung eines Trailers mit grünem Kennzeichen,<br />

die Versicherung mit Boot, Motor, Trailer und<br />

Ausrüstung, vielleicht vorab gar die Finanzierung des<br />

Bootes, seiner Ausrüstung oder Teilen davon: Das kann<br />

Nerven kosten.<br />

Wer sein Boot schließlich im- oder exportieren möchte,<br />

kann durchaus einen Teil des Jahresurlaubs einplanen.<br />

Wir haben uns uns aller Themen von Finanzierung, über<br />

Versicherung, bis Registrierung und TÜV angenommen und<br />

Services entwickelt, die weit über den Bootsverkauf hinaus<br />

gehen.<br />

ANGELBOOT- und YACHTVERSICHERUNG<br />

Wir bereiten Formalitäten zur Absicherung von<br />

Boot, Trailer und Ausstattung versicherungsgerecht<br />

vor. Mit<br />

unserem<br />

Partner<br />

Pantaenius-Yachtversicherungen wissen<br />

wir echte Profis „an Bord“ und<br />

vermitteln Kontakt zu echten Angelboot-Experten<br />

mit passgenauen<br />

Versicherungsprodukten für die<br />

Bootsangelei. Im Schadenfall<br />

stehen wir für Reparatur<br />

und Instandsetzung mit<br />

dem Versicherer in Kontakt<br />

und helfen so bei<br />

der schnellen und<br />

unkomplizierten<br />

Abwicklung.


Trailer-Service und TÜV-Abnahmen<br />

Der perfekte Trailer soll an der Slippe natürlich<br />

einfach zu handhaben sein, darf gerne gut<br />

aussehen und muss dabei zugleich Sicher und<br />

verkehrstauglich sein - und bleiben. Auch nach<br />

vielen Wasserungen, die einem Bootstrailer<br />

tüchtig zusetzen können. Unser Trailer-Service<br />

beginnt daher bei bewährtem<br />

Zubehör, passenden<br />

Ersatzteilen und Allem, was<br />

für den nächsten TÜV<br />

benötigt wird. TÜV-Abnahmen<br />

nehmen wir an unserem<br />

Kölner Standort vor.<br />

Boots-Registrierungen<br />

Als Partner des Deutschen Motorsport<br />

Yachtverbands übernehmen wir gerne<br />

alle Formalitäten, um einen Internationalen<br />

Bootsschein nebst Kennzeichen zu<br />

erhalten. Über unseren Express-Service<br />

dauert die Registrierung in der Regel nicht<br />

länger als 72<br />

Stunden. Die Boots-<br />

Kennzeichen stellen wir<br />

selber in vorgeschriebener<br />

Form her und bringen sie auch gleich an.<br />

Import- und Export<br />

Wir importieren Boote aus den USA - das ist unser<br />

tägliches Geschäft. Alle Formalitäten Rund um CE-<br />

Verfahren, Import, Verschiffung und Verzollung<br />

übernehmen wir routiniert. Bei Exporten innerhalb<br />

und außerhalb der EU kümmern wir uns um das<br />

gesamte rechtssichere Verfahren.<br />

Boots-Finanzierungen<br />

Gerne begleiten wir die Anschaffung eines<br />

neuen oder gebrauchten Bootes auch<br />

mit erfahrenen Yacht-Finanzierern an<br />

unserer Seite. Mit der AKF Bank<br />

wissen wir einen Spezialisten an<br />

unserer Seite, der auch Boots-<br />

Elektronik, Zubehör undweitere<br />

Ausstattung mit in das Finanzierungspaket<br />

übernimmt. Eingespielt<br />

stellen wir alle benötigten Unterlagen<br />

für unsere Kunden zusammen.


Foto: Bertus Rozemeijer<br />

<strong>RheinlandBoote</strong> in Deutschland<br />

<strong>RheinlandBoote</strong> GmbH<br />

Speestraße 26<br />

D-53840 Troisdorf<br />

Germany<br />

www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Tel. 0049 2241 240 966 4

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!