17.11.2022 Aufrufe

RheinlandBoote Katalog 2023

Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023

Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023

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BESSER VERSICHERT<br />

MIT EUROPAS<br />

FÜHRENDEM<br />

SPEZIALISTEN<br />

angelbootversicherung.de


ANGELN WIE DIE PROFIS<br />

ANGELN MIT DEN PROFIS<br />

- im WPC TURNIER<br />

get ready for next generation angling<br />

Johnny Morris<br />

Founder and CEO of Bass Pro Shops<br />

„Take a kid<br />

fishing!<br />

You’ll be happy<br />

you did“<br />

Das Bootsangeln erfreut sich auch bei Kindern und<br />

Jugendlichen wachsender Begeisterung.<br />

Der WPC JuniorCup öffnet den Stars von Morgen nun<br />

eine Türe hin zu den Profis und einem einmaligen<br />

Erlebnis. Ein echter Wettkampf. In echter Wettkamp-<br />

Atmosphäre. Das ganze gemeinsam mit den Profis im<br />

Rahmen der WPC World-Predator-Classic in Holland.<br />

Eingeladen sind JuniorCup-Teams, die sich jeweils<br />

zusammensetzten aus „Junior“ und „Begleitung“<br />

Junioren: Das sind Nachwuchs-Angler zwischen 12 Jahre<br />

und 17 Jahre. Die Begleitung ist volljährig und gilt für<br />

den Wettkampfzeitraum als erziehungsberechtigte<br />

Person. Vater und Tochter, Mutter und Sohn, Geschwister<br />

oder jede andere Paarung ist zulässig, eine Verwandschaft<br />

zwischen Junior und Begleitung ist nicht erfordelrich.<br />

Und ein Boot braucht das Team nicht, denn<br />

im WPC JuniorCup starten Jugendliche gemeinsam mit<br />

echten WPC-Profis – auf deren Wettkampf-Booten.<br />

Bewerbungen zur Teilnahme können über die WPC<br />

Website eingesendet werden. Die Teilnahme am<br />

WPC JuniorCup ist kostenlos. Das Los entscheidet.<br />

Das Boot-Team bestehend demnach aus Junior-Paarung<br />

und dem zugelosten WPC Profi und tritt nach WPC-<br />

Regelwerk in einem halbtägigen Angelwettbewerb<br />

gegeneinander an. Insgesamt sind demnach 3 Angler an<br />

Bord. Die WPC-App steht auch für den JuniorCup zur<br />

Verfügung und wird live ausgespielt, ebenso wirken alle<br />

Marshalls mit und die WPC Media-Crew erstellt Videound<br />

Foto-Content für das WPC JuniorCup Video.<br />

Am Abend werden die Sieger des JuniorCup auf der<br />

Event-Bühne der WPC geehrt.<br />

Viele WPC Profis nehmen als BoatCaptains gerne am<br />

JuniorCup teil und unterstützen die nächste Generation<br />

begeisterter Anglerinnen und Angler.<br />

Bewerbungen über: www.WORLDPREDATORCLASSIC.COM<br />

oder direkt über <strong>RheinlandBoote</strong>, denn wir richten diese<br />

Veranstaltung aus und freuen uns darauf, unsere<br />

Begeisterung für das Bootsangeln auch mit der nächsten<br />

Generation zu teilen.


HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />

ANGELN IN HOLLAND<br />

Wo Anglerherzen höher schlagen<br />

Wer nach Holland reist, wird herzlich willkommen in einem<br />

der größten Wassersportgebiete Europas. Traumhafte und<br />

zusammenhängende Seen, kilometerlange Grachten, liebevoll<br />

sanierte Städtchen, unzählige Häfen. Hier ist für jeden<br />

Geschmack etwas dabei und in kürzester Zeit erreichbar.<br />

SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

OUDE<br />

TONGE<br />

Die Gewässer sind außergewöhnlich nahrungsreich, der<br />

Fischreichtum ist daher besonders groß. Erfolg verspricht<br />

das Angeln auf Barsch, Zander und Hecht.<br />

Die Wasserflächen sind riesig und die besten Stellen sind<br />

natürlich mit dem Boot zu erreichen.<br />

Buchen Sie Ihre Angelreise mit <strong>RheinlandBoote</strong> ins holländische<br />

Friesland, oder in den Süden der Niederlande an das<br />

Rheindelta. Stets als komplette Angel-Pakete mit Unterkunft<br />

direkt am Wasser, Aluminium-Boot mit allen Extras<br />

fürs große Boots-Angelvergnügen. Freuen Sie sich auf unsere<br />

Angler-Blockhütten direkt am Wasser in Sloten, auf ausgewählte<br />

Ferienhäuser am Volkerak am Rheindelta, oder das<br />

gratis Camping direkt am Bootssteg. An unseren Stationen<br />

sind wir gerne auch persönlich für Sie da. Einweisungen,<br />

Übergaben, Skippertrainings und die Betreuung vor Ort erfolgt<br />

in deutscher Sprache.<br />

Tipps zu den Spots gibts gratis und auch den holländischen<br />

VisPas stellen wir als Gästekarte für Friesland auf Wunsch für<br />

Sie aus.


„Ich habe beide <strong>RheinlandBoote</strong> Stationen in Holland kennen und lieben gelernt.<br />

Das Rheindelta ab OudeTonge ist immer gut für den nächsten PB.<br />

Und im friesischen Sloten lieben wir den Charme der alten Städte, das Idyll und die<br />

vielen Möglichkeiten zum Angeln mit der ganzen Familie“<br />

Christoph Wagner


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

WASSER und MEHR in FRIESLAND<br />

Lemmer ist Frieslands bedeutendster Wassersport-Ort und<br />

die Region Lemsterland selbst für holländische Verhältnisse<br />

ein erwähnenswert wasserreiches Gebiet mit vielen Kanälen,<br />

Flüssen und Seen. Das Tjeukemeer, das Groote Brekken<br />

und viele kleine Spots an den Kanälen bieten Gelegenheit<br />

für Wasser- und Angelsport pur.<br />

Lemmer war einst vor allem bei Seeleuten und Fischern bekannt<br />

– unter anderem als „Lyamer“. So gehörte Lemmer<br />

später zu den bedeutendsten Fischereihäfen der Niederlande<br />

und hatte zeitweise eine Flotte von mehr als 140<br />

Schiffen. Mit dem Bau des Abschlussdeichs und der<br />

Einpolderung von Flevoland schwand die Bedeutung in der<br />

Berufs-Fischerei. Und so hat Lemmer heute eine Zentrumsfunktion<br />

für das südliche Friesland und den nördlichen Teil Flevolands.<br />

Ein Signal ertönt und die Brücken schließen sich.<br />

Autos müssen warten – sie sind zweitrangig. Boote beherrschen<br />

das Bild der Region. Zum Shopping in die Fußgängerzone,<br />

zum Fischessen ins Restaurant: Wer mag, kann<br />

gleich mit dem Boot dort anlegen, denn unzählige Wasserwege<br />

durchziehen die Landschaft. Sie verbinden nicht nur<br />

die Seen, sondern auch alle Orte, führen mitten in die<br />

Zentren der umliegenden Städtchen. Am „Lemmer-Beach“,<br />

dem Stand vor Lemmer, plantschen nicht nur die Kleinen.<br />

An den kilometerlangen Küsten führen Rad- und Wanderwege<br />

entlang der Deiche.<br />

Historische Bauten, Denkmäler, Windmühlen und Festungen<br />

laden zur Besichtigung ein.<br />

IM HERZEN FRIESLANDS GELANGEN SIE NACH<br />

SLOTEN<br />

- der <strong>RheinlandBoote</strong> Station im holländischen Friesland.<br />

Mit Mietbooten und Unterkünften direkt am Wasser.


BLOCKHÄUSER DIREKT AM WASSER<br />

GRATIS CAMPING BEI BOOTS-ANMIETUNG<br />

AUSBILDUNGSZENTRUM<br />

NordHolland – Friesland<br />

SLOTEN<br />

Ausbildungs-Zentrum<br />

Direkt am Kanal und in<br />

Sichtweite der historischen<br />

Windmühle<br />

Blockhäuser<br />

direkt am Wasser mit<br />

Aluminiumboot am<br />

eigenen Steg.<br />

Gratis Camping<br />

direkt am Wasser bei<br />

Bootsanmietung<br />

Unzählige Flüsse und Kanäle verbinden die Seen<br />

und Städtchen der Region. Mit dem Boot geht es<br />

nicht nur zum Angeln, sondern auch zum Shoppen<br />

in die Fußgängerzone – einmalig: Es verbindet sich<br />

hier der Angelsport mit den Angeboten eines echten<br />

Wassersport-Zentrums.<br />

TIPP<br />

GRATIS Camping direkt im<br />

idyllischen Yachthafen für<br />

die Dauer einer Boots-Anmietung


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

ANGLER-BLOCKHÜTTE<br />

direkt am Wasser<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Nur 5 Meter von der Terrasse bis zur Wasserkante<br />

Holz-Hütte mit urigem Wohn-/Ess-Bereich, zwei getrennten<br />

Schlafzimmern mit Einzelbetten, einem Bad mit<br />

Dusche/WC und einer gemütlichen Terrasse. Die Wohnfläche<br />

beträgt ca 50 qm.<br />

Die urigen Blockhütten sind komplett ausgestattet.<br />

Sie haben Flat-TV (Sat-Empfang mit deutschen<br />

Programmen), eine kompakte Küchenzeile (mit Mikrowelle,<br />

Kaffeemaschine, Kühlschrank, etc) und eine gemütliche<br />

Sitzecke. Der herrlicher Ausblick auf das Wasser des idyllischen<br />

Yachthafens direkt von der Terrasse aus ist inklusive.<br />

Zur gepflegten Anlage des Jachthafens zählt auch ein<br />

großer Spielplatz. Das Auto parkt kostenlos auf dem<br />

Gelände. Bis in das beschauliche Städtchen sind es nur<br />

wenige Gehminuten. Die Kanäle und Seen Nordfrieslands<br />

beginnen gleich vor der Türe.<br />

Am eigenen Boots-Steg direkt vor der Türe liegt das<br />

Aluminiumboot zum Ablegen bereit.<br />

Die führerscheinfreien Konsolen-Boote vom Typ PikeHunter<br />

530 mit 15 PS sind für jeweils bis zu 4 Personen geeignet.<br />

In unseren Reisepaketen ist das Angelboot stets inklusive.<br />

Ohne Aufpreis erhalten alle Aluminiumboote moderne<br />

Ausstattung für ambitioniertes Angeln. Denn Fishfinder, GPS<br />

und ein Bugmotor mit Ankerfunktion gehören stets zur<br />

Boots-Ausstattung.


Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


4mm ALUMINIUM | BUGMOTOR | ECHOLOT | 4 PERSONEN | 15-80 PS<br />

DAS CHARTERBOOT<br />

in allen Reisepaketen inkl: Unser PikeHunter 530<br />

BUGMOTOR<br />

Alle Bugmotoren haben die begehrte<br />

Ankerfunktion und eine Fernbedienung<br />

PikeHunter 530 GEN II<br />

Das bewährte RheinlandBoot an unseren Charter-<br />

Stationen misst stolze 2,22m Breite und bietet viel<br />

Sicherheit und Reserve. Es ist ausgelegt auf bis zu<br />

vier Personen. Zum Angeln finden zwei Personen<br />

auf dem Castingdeck ausreichend Platz zum<br />

aktiven Angeln, eine Person im Mittelbereich und<br />

eine weitere auf dem achterlichen Castingdeck.<br />

ECHOLOT<br />

Moderne Geräte von 5 bis 9 Zoll und<br />

immer inklusive Side- und Down-View<br />

Funktionen sowie Kartenplotter mit<br />

Tiefenkarte.<br />

MERCURY POWER<br />

Führerscheinfreie Modelle mit<br />

15 PS an allen Standorten.<br />

Führerscheinpflichtige<br />

Modelle in Oude Tonge<br />

mit 60 bis 90 PS Außenbordern<br />

Mercury EFI.<br />

STAUFÄCHER<br />

Für Westen, Tackle<br />

und Ruten stehen<br />

immer mindestens<br />

5 Fächer zur Verfügung,


SLOTEN<br />

FRIESLAND<br />

CAMPING<br />

direkt am Wasser<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Campen mit Ihrem Zelt, Wohnwagen oder Wohnmobil<br />

auf der gepflegten Anlage des Jachthafens Lemsterpoort<br />

in Sloten, gleich an den Friesischen Seen. Für die Dauer<br />

der Anmietung eines der Aluminiumboote aus unserer<br />

Flotte ist das campen völlig kostenlos.<br />

Ein Anlegesteg steht ebenso zur Verfügung, wie das moderne<br />

Sanitär-Gebäude mit Duschen, Waschraum und<br />

WC. Strom gibt es ebenfalls kostenlos an einer der zahlreichen<br />

Versorgungs-Säulen nahe des Stellplatzes. Das<br />

Auto parkt derweil kostenlos auf dem Parkplatz der Anlage.<br />

Auf Wunsch stellen wir den holländischen VisPas für<br />

15,-€ pro Person aus, der das Angeln nach Herzenslust ermöglicht.<br />

Unsere Boote sind für jeweils 4 Pers. ausgelegt.


OUDE<br />

TONGE<br />

HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />

Willkommen zum Angeln am Volkerak,<br />

RHEINDELTA, OUDE TONGE<br />

Der Volkerak ist Teil des Rhein-Maas-Schelde-Deltas im Süden Hollands und hat eine direkte<br />

Verbindung zum Hollands-Diep und dem Haringsvliet. Das Volkerak wird zurecht auch „die Fischautobahn“<br />

genannt und genießt den Ruf, eines der besten Süßwasser-Raubfischreviere Europas<br />

zu sein. Zurecht wie wir finden. Denn Zander, Hechte und Barsche werden regelmäßig in kapitalen<br />

Größen gemeldet. Das Catch-and-Release-Prinzip wird in Holland schon lange gelebt und so<br />

kommen gerade hier immer wieder außergewöhnliche Räuber ans Band.<br />

Die Rheinlandboote-Station am Volkerak liegt in Oude-Tonge und hat einen direkten Zugang zu<br />

diesem außergewöhnlichen Gewässer.<br />

Dabei ist das Volkerak ist nicht nur unter der Wasseroberfläche für Überraschungen gut.<br />

Seine Fläche von rund 4.500 Hektar und die geographische Lage nahe der Nordsee mit wenig<br />

Abdeckung in der Haupt-Windrichtung macht es auch für die Sportschifffahrt mindestens<br />

anspruchsvoll.<br />

Alle Aluminiumboote unserer Flotte sind daher nicht nur mit GPS und Fishfinder, sondern schon<br />

im Standard mit modernen Bugmotoren ausgestattet.<br />

Am Volkerak stehen zudem auch unsere größten und leistungsstärksten Boote für die<br />

Anmietung zur Verfügung und bieten reichlich Reserve, wenn sich am Himmel der nächste<br />

Wetterwechsel ankündigt.


Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


OUDE<br />

TONGE<br />

FERIENHAUS<br />

direkt am Wasser, mit Steg und<br />

inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />

Von der Terrasse direkt ins Boot einsteigen<br />

An unserer Station des MarinaParks OudeTonge wohnen Sie im Ferienhaus,<br />

das über einen eigenem Privat-Steg von mindestens 10 Metern Länge verfügt.<br />

Über die eigene Terrasse gelangen Sie in wenigen Schritten zu Ihrem Aluminium-Angelboot<br />

und legen ab – vom eigenen Haus.<br />

Alle Ferienunterkünfte haben einen gemütlichen Wohn-/Ess-Bereich mit Blick<br />

auf das Wasser, mindestens zwei getrennte Schlafzimmer, ein Bad mit<br />

Dusche/WC und eine gemütlichen Terrasse.<br />

Unsere Ferienhäuser sind komplett ausgestattet.<br />

Sie haben TV (Sat-Empfang mit deutschen Programmen), eine vollständige<br />

Küche, gratis W-LAN, einen Abstellraum, getrenntes WC und mehr.<br />

Das Auto parkt kostenlos auf dem Gelände. Bis in die Ortsmitte von<br />

Oude-Tonge sind es nur wenige Gehminuten.


UNSER MOTTO – ANGELN 360 GRAD<br />

UNSERE LEIDENSCHAFT – DAS WASSER<br />

UNSER ZIEL – TEILEN, WAS WIR LIEBEN<br />

Führerschein-FREI ?<br />

Führerschein-PFLICHTIG ?<br />

BOOTE mit 15-80 PS<br />

Große Gewässerfläche: Volkerak und angrenzendes Rheindelta<br />

Am Ferienhaus ablegen, ein paar hundert Meter dem OudeTonge-Kanal<br />

folgen und das Volkerak ist schon erreicht.<br />

Wer (noch) ohne Bootsführerschein unterwegs ist, findet nahe gelegene Spots<br />

und geschützte Gewässerflächen in der Nähe und startet mit unseren führerscheinfreien<br />

Booten vom Typ PikeHunter 530.<br />

Wer das gesamte Volkerak erkunden, oder das weitere Rheindelta befahren<br />

möchte, benötigt entweder viel Zeit für die Überfahrt, oder einen Sportbootführerschein.<br />

Dann geht es mit den PikeHuntern 530, ausgestattet mit 60-80<br />

PS und 40-50 km/h auch zu den entfernteren Spots.<br />

Alle Aluminiumboote sind für 4 Personen ausgelegt und ohne Aufpreis perfekt<br />

ausgestattet für ambitioniertes Angeln: Fishfinder der 7-9“ Klasse mit Downund<br />

Side-Imaging gehören ebenso zur Serien-Ausstattung wie Bugmotoren,<br />

die über die begehrte GPS-Ankerfunktion verfügen.<br />

Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de


SEMINAR<br />

in SLOTEN<br />

UNTERKUNFT | VERPFLEGUNG | AUSBILDUNG | PRÜFUNG<br />

all inclusive im Seminarzentrum<br />

SBF INTENSIV-KURSE<br />

SBF Kurse buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Wer das Boot fahren erst für sich entdeckt hat, kommt<br />

über kurz oder lang an IHM nicht vorbei:<br />

Dem Sportbootführerschein.<br />

Jenes Stück speckige Papier, das neuerdings als kleine<br />

Plastikkarte ausgestellt wird und ohne das ein schneller<br />

Spotwechsel niemals möglich wird.<br />

Hinter dem etwas sperrigen Begriff Sportbootführerschein,<br />

der “zur Berechtigung des Führens von Wasserfahrzeugen<br />

auf Bundeswasserstraßen (…) zu erwerben<br />

ist”, vermutet der geneigte Bootsangler die große Büffelei,<br />

Abendstunden im Stuhlkreis mit Wassersportlern aller<br />

Facetten und am Ende den großen Prüfungs-Stress.<br />

Wir haben die Hemmschwelle mit unserem Führerschein-<br />

Angebot tiefer gelegt. Mit einer Ausbildung, die wir „allinklusive“<br />

konzipiert haben.<br />

SBF-See ( und Binnen-Kombination) INTENSIVKURS<br />

In sechs tagen lernen Sie mit Gleichgesinnten alles für die<br />

Prüfung nötige. Mit allerhand Praxis und mit Beispielen<br />

aus der Motorboot-Fahrt fällt der Stoff leichter.<br />

Wir fahren sehr viel im Rahmen unserer Ausbildung:<br />

Auch unterwegs lernen wir den Stoff und checken, ob die<br />

Theorie wirklich so grau ist, wie man hört.<br />

SBF PRAXIS-EXPRESS-KURS: Passend für alle, die lieber<br />

für sich selber lernen und die Theorie (am Besten mit der<br />

App) bezwingen. Der 3-Tage Express-Kurs in unserem<br />

Ausbildungszentrum. Hier checken wir das selbst erlernte<br />

und widmen uns der Praxis-Ausbildung. Am dritten Tag<br />

folgt die praktische Prüfung und auf Wunsch auch die<br />

Theorie. Ideal für den SBF Binnen<br />

Wir wollen, dass Sie am Ende des Intensivkurses nicht<br />

einfach nur den “Lappen” in den Händen halten. Uns liegt<br />

am Herzen, dass wir alle eine gute Zeit haben und alle<br />

TeilnehmerInnen für die “Seefahrt” passend und sicher<br />

ausgebildet seid.


INTENSIVKURS<br />

SBF SEE<br />

und Kombi Binnen+See<br />

• UNTERKUNFT<br />

in unseren 4 Personen-Blockhäusern im<br />

Hafen mit Blick aufs Wasser<br />

(2 Personen im DZ, Einzelzimmer optional)<br />

• TRAININGSBOOT<br />

je 4 Personen steht für die gesamte Zeit ein<br />

führerscheinfreies Boot zum Üben (und Angeln)<br />

bereit.<br />

• PRÜFUNGSGEBÜHREN<br />

Alle Kosten zur Anmeldung und Prüfung in<br />

Theorie und Praxis sind bereits inkl.<br />

• LEHRMATERIAL<br />

Das Ausbildungsbuch (Theorie), Übungskartenmaterial<br />

und Navigationsbesteck ist inkl.<br />

und wird im Seminar-Vorfeld zugesendet.<br />

Kursdauer: 6 Tage<br />

6-8 Termine jährlich.<br />

Individuelle Gruppentermine und<br />

Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />

• THEORIEUNTERRICHT<br />

Tägliche Theorie-Einheiten<br />

• PRAKTISCHE AUSBILDUNG<br />

Tägliche Praxisfahrten mit max 4 Pers.<br />

• THEORETISCHE PRÜFUNG<br />

Am Kursende gleich vor Ort. Abgenommen<br />

von Deutschen Prüfern des DSV<br />

• PRAKTISCHE PRÜFUNG<br />

Am Kursende gleich vor Ort im Hafen, in<br />

dem auch trainiert wurde. Abgenommen<br />

von Deutschen Prüfern des DSV<br />

• VERPFLEGUNG INKL.<br />

Täglicher Mittagstisch und Abendessen mit<br />

regionalen, wechselnden Gerichten.<br />

Softdrinks und Kaffee inkl.<br />

Lernen, wo andere Urlaub machen<br />

INTENSIVKURS<br />

SBF BINNEN<br />

Praxis-Ausbildung<br />

Kursdauer: 2,5 Tage<br />

6-8 Termine jährlich.<br />

Individuelle Gruppentermine und<br />

Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />

Für alle zukünftigen Skipper, die sich das Binnen-<br />

Theoriewissen im Selbststudium aneignen. Unsere<br />

Ausbildung beinhaltet den gesamten praktischen<br />

Teil, sowie die Knotenkunde. Die Prüfung umfasst<br />

am Kursende Theorie UND Praxis „Binnen“.<br />

UNTERKUNFT, PRÜFUNGSGEBÜHREN, VERPFLE-<br />

GUNG. PRÜFUNG, TRAININGSBOOT: INKLUSIVE


„citius, altius, fortius“,<br />

rief Pierre de<br />

Coubertin einst<br />

aus. Das muss<br />

man nicht wissen.<br />

Was der Franzose mit „Schneller. Höher. Stärker“ vor über<br />

100 Jahren erschuf aber schon: Die Olympischen Spiele, wie<br />

wir sie heute kennen. Nun wird der Angelsport sicher nicht<br />

olympisch. So viel ist sicher. Und um den Wert des olympischen<br />

Gedankens zu erkennen, ist das auch nicht wichtig.<br />

Die World Predator Classic ist das wohl internationalste<br />

Turnier seiner Art auf Europäischem Boden.<br />

Das Teilnehmerfeld ist bunt gemischt, die Teams<br />

kommen aus allen Himmelsrichtungen im sportlichen<br />

Wettkampf seit 2014 zusammen.<br />

„Fairness zählt“ – und damit zurück zur olympischen<br />

Charta. Es ist wichtig, dass die Teilnehmer auch im Wettstreit<br />

zusammenhalten und fair miteinander umgehen.<br />

In einer Zeit, in der sich die Qualität internationaler Beziehungen<br />

zuweilen abzukühlen scheint, in der wir täglich<br />

über Krisen, Entzweiung oder Protektionismus hören. Wo<br />

Distanz entsteht: Da ist es der Sport, auch unser Angelsport,<br />

der Zeichen setzen kann. Und das ist sehr olympisch.<br />

Nämlich fair. Und fair bedeutet anständig. Man hält sich an<br />

die Regeln. Man sieht den anderen Sportler nicht nur als<br />

Gegner, sondern als Freund.<br />

Das wohl internationalste Turnier Europas weiter zu<br />

entwickeln, großartige Sportler aus allen teilnehmenden<br />

Ländern zu unterstützen und die WPC auch als Ort des<br />

Zusammenkommens zu gestalten, ist uns folglich eine<br />

Herzensangelegenheit. Und damit sind wir nicht alleine.<br />

Auch hier gibt es ein „Zusammen“ – mit etablierten<br />

Partnern aus der Bootsangelbranche. Und im<br />

WPC JuniorCup laden wir auch die nächste<br />

Generation talentierter Anglerinnen und<br />

Angler zur Teilnahme ein und bieten<br />

Kindern im Alter von 12 bis 17 Jahren<br />

Zugang zum Boots-Angeln der<br />

Superlative.


FRIENDSHIP ACTION COMPETITION PASSION


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 4m - 6,5m |<br />

UNSERE BOOTE<br />

EIGENSCHAFTEN ALLER RHEINLAND-BOOTE IN DER ÜBERSICHT<br />

CE Kategorie C<br />

Alle Modelle zugelassen<br />

nach der höheren CE-C<br />

1<br />

Echolot-<br />

Geber<br />

Montagebügel<br />

Hier können<br />

Geber montiert werden,<br />

ohne Löcher in den Bootsrumpf<br />

schneiden zu müssen.<br />

6<br />

4<br />

5<br />

3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

2<br />

Selbstlenzung<br />

Eintretendes Wasser<br />

fließt selbständig wieder<br />

ab und landet nicht<br />

prinzipiell in der Bilge.<br />

Top für Wasserlieger.<br />

Solide Kran-Haken<br />

tragen unsere Boote<br />

am Haken und halten<br />

sie fest auf dem Trailer.<br />

Bruchlasten oberhalb<br />

des kompletten<br />

Bootsgewichts<br />

Wir haben alle Boote aus eigener Herstellung mit Serienausstattung versehen, die sie besonders<br />

angelfreundlich, langlebig und seetüchtig machen. Unsere Erfahrung aus vielen tausend Tagen<br />

in der Vermietung sind ebenso in unsere Modelle eingeflossen, wie das Feedback unserer<br />

gewerblichen Kunden aus Angelsport und Guiding-Betrieb.<br />

9<br />

5<br />

6<br />

4<br />

4mm Aluminium-<br />

Rumpf<br />

Starkes, seefestes<br />

Aluminium, voll<br />

verschweißt und<br />

mit kurzem<br />

Spantenabstand<br />

garantiert langen Halt.


5<br />

faltbare<br />

VA-Klampen<br />

Standard auf allen<br />

Booten: Faltbare oder versenkbare<br />

Klampen, natürlich aus VA<br />

Raptor-Beschichtung<br />

Auf Wunsch gibt<br />

es alle Modelle auch<br />

mit der begehrten Raptor-<br />

Lackierung in vielen Farben<br />

7<br />

Soft-Touch<br />

Schaltpanele<br />

Gegossene Panels, garantiert<br />

wasserdicht und ausgeführt<br />

mit separater Blackbox<br />

Automatik-<br />

Bilgepumpe<br />

mit Schwimmerschalter<br />

6<br />

KotaPlate Montageplatform<br />

Massive Aluminium-Tragekonstruktion,<br />

kraftschlüssig mit dem<br />

Rumpf verschweißt. Sie trägt Bugmotoren, die<br />

auch nach Jahren nicht ausschlagen, an der perfekten<br />

Position<br />

Boots-Vinyl und schlingenfreier<br />

Marineteppich<br />

Zum Einsatz kommen nur<br />

geeignte Marine-Vinyls und<br />

schlingenfreie Boots-Teppiche.<br />

8<br />

VA-Bodenheber<br />

Alle Riegel sind auch im<br />

Schließ-Mechanismus<br />

aus VA gefertigt und zT<br />

abschließbar ausgeführt<br />

9<br />

Holzfreie Konstruktion<br />

Auch an den nicht<br />

sichtbaren Stellen ist Aluminium<br />

das einzige Baumaterial. Die Konstruktionen<br />

sind absolut holzfrei<br />

Flush-Einbau<br />

Positionslichter<br />

Die Beleuchtung ist<br />

flach in den Rumpf eingelassen.<br />

So stören die Lichter nicht<br />

und sind vor Kollision gut geschützt<br />

Regenrinnen-<br />

System<br />

Eintretendes Wasser<br />

wird in allen Staufächern<br />

über Regenrinnen abgeleitet<br />

5<br />

7<br />

8<br />

6


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 2 VERSIONEN |<br />

PIKEHUNTER 440<br />

„Das 440er bietet für meine Angelei<br />

eine perfekte Mischung: Es ist<br />

äußerst kompakt und gleichzeitig<br />

komfortabel dank kluger Staufächer<br />

und stabiler Wasserlage.“<br />

Fabian Gräfe<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................4,31 m<br />

Breite ....................1,88 m<br />

Gewicht................ab 320 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......60 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />

PIKEHUNTER 440 CASTING<br />

CASTING-FLÄCHE + GROSSER PINNEN-ZUGANG AM HECK<br />

PIKEHUNTER 440 PELAGIC<br />

Der echte Selbstlenzer – im beliebten Kompakt-Format.<br />

Zwei Versionen lieferbar<br />

· Casting: Mit Decksflächen im Bug- und Heck des Bootes<br />

· Pelagic: Mit Castingdeck vorne und Sitzanordnung zum Pelagen im Heck.<br />

Wie alle PikeHunter: Ein voll-verschweißtes Aluminiumboot aus 3mm und 4mm<br />

seewasserfestem Aluminium. Klassischer und solider Deep-V-Rumpf. Zahlreiche<br />

Features haben wir eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />

Lieferbar in Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in individuellen<br />

Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen in RAPTOR-Beschichtung nach<br />

Wunsch RAL-Ton.<br />

Basis-Ausstattung<br />

VA-Bodenheber<br />

Faltbare VA-Klampen<br />

Fahrer-Sitz<br />

Echolotgeber-Montagebügel<br />

KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />

Autom. Bilgepumpe<br />

Regenablauf-System


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | CASTING + PELAGEN |<br />

PIKEHUNTER 500<br />

Lieber pelagen oder lieber werfen? Wie wäre es mit beidem?<br />

Ein mehr als 2 m langes Casting-Deck trifft beim PikeHunter500 auf ein bewährtes<br />

Pelager-Heck mit kurzem Motoren-Sumpf.<br />

Das PikeHunter 500 ist nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt – für alle Zwecke und<br />

fast jedes Gewässer. Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem, seewasserfestem<br />

Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />

Zahlreiche Features haben eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />

· Perfekt zum Wurfangeln vom langen Castingdeck<br />

· Ideal für die pelagische Angelei Dank kurzem Motoren-Sumpf<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,01 m<br />

Breite ....................2,10 m<br />

Gewicht................ab 450 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......80 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


| SELBSTLENZEND | 3 bis 8 mm ALU | VERSCHWEISST | MAXIMUM CUSTOMIZED | FÜR RETTUNG, TRANSPORT, EINSATZ, FISCHEREI<br />

BEHÖRDEN-, RETTUNGS- u. ARBEITS-BOOTE<br />

Wir fertigen ausschließlich in Europa und passgenau für Rettung, Bergung,<br />

Behördenaufgaben und die Wasserlogistik. Für unsere Einsatz- und Behördenfahrzeuge<br />

passen wir Konstruktionsdetails auf die Wünsche unserer Kunden an.<br />

In enger Abstimmung mit unseren Auftraggebern entstehen dafür 3D-<br />

Modelle als Konstruktionsgrundlage. Dabei haben wir für viele Anforderungen<br />

bereits passende Fahrzeuge im Sortiment. Die Fertigung des Bootskörpers findet<br />

schließlich bei unseren Partnern in Polen statt. Der Ausbau und die Installation<br />

von Elektronik, Signalanlagen und Motoren erfolgt in unserer Köln/Bonner Werkstatt.<br />

Mit unserem Service-Vans garantieren wir auch nach der Auslieferung einen<br />

reibungslosen Vor-Ort-Support für Wartung und Instandsetzung. Unsere Prozesse<br />

entsprechen dabei allen behördlichen Vorgaben für die Vergabe in Europäischen<br />

Ausschreibungsverfahren.


| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3 VERSIONEN |<br />

PIKEHUNTER 530<br />

„Meine PikeHunter 530 begleiten<br />

mich nun schon seit Jahren<br />

zuverlässig im Angelguiding-<br />

Betrieb an über 200 Tagen im Jahr<br />

auf dem Wasser. Meine Erfahrungen<br />

sind in die Weiterentwicklung<br />

der Boote eingeflossen.“<br />

Fred Kotowski<br />

ANGELTOUREN PLAUER SEE<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,43 m<br />

Breite ....................2,22 m<br />

Gewicht................ab 600 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-C


CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />

PIKEHUNTER 530 Gen2 DC<br />

Unser Alleskönner in der 17,5 Fuß Klasse<br />

vollverschweißter Aluminiumboote.<br />

Das PikeHunter Gen2 ist nach unseren Konstruktionsdaten<br />

gefertigt – für alle Zwecke und fast jedes Gewässer.<br />

Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem seewasserfestem<br />

Aluminium und eines der wenigen wirklich<br />

selbstlenzenden Modelle am Markt. Zahlreiche Features<br />

haben eigens für die Bootsangelei entwickelt. Leicht zu<br />

steuern, enorm stabile Lage im Wasser, gute Eigenschaften<br />

bei langsamer Schlepp-Fahrt, sicheres Fahrgefühl bei Wind<br />

und Wetter.<br />

Lieferbar als Tiller, mit Seiten- und Doppelkonsole.<br />

Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in<br />

individuellen Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen<br />

in RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />

„Ich wollte ein pflegeleichtes<br />

Boot, das ich<br />

einfach im Wasser liegen<br />

lassen kann und keine<br />

Probleme macht.“<br />

Victor Eras<br />

VICTOR ICH GEH’ ANGELN<br />

Basis-Ausstattung<br />

VA-Bodenheber, High-Back-Sitze,<br />

Echolotgeber-Montagebügel,<br />

KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren,<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er),<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck,<br />

Autom. Bilgepumpe, Regenablauf-System,<br />

Kiel-Auffahrschutz


| SELBSTLENZEND | 4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3m CASTING-DECK |<br />

BASSFUSION 20.5<br />

„Mit dem BassFusion können wir<br />

bei den Angelturnieren vorne mit<br />

fahren und für meinen Guiding-<br />

Betrieb ist dennoch Platz genug<br />

für bis zu 5 Angler.“<br />

Jens Koch<br />

KOCHS ANGELWELT


BASSBOAT TRIFFT DEEP V<br />

BASSFUSION<br />

Eine Fusion aus zwei Welten<br />

Mit dem BassFusion haben wir die Stärken eins Bass-Bootes<br />

mit den Eigenschaften eines Deep-V Rumpfes verschmolzen.<br />

Unten: Ein scharfer V-Kiel, der in ein flaches Heck<br />

übergeht. Den Motor: An eine Setback. Der Decksaufbau:<br />

Flach und zu einem riesigen Castingdeck verbunden.<br />

Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem<br />

seewasserfestem Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />

Das BassFusion ist ein Boot fürs Turnier und das Guiding,<br />

für die Küste und den Fluss, den See und das Meer.<br />

Dabei kann es zugleich als Wasserlieger genutzt werden.<br />

In seiner Maximal-Motorisierung und mit Jackplate sind<br />

Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erreichbar. Jedes Bass-<br />

Fusion wird von uns einzeln bearbeitet und kann nach<br />

eigenen Wünschen gestaltet werden. Lackierungen in<br />

RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................6,20 m<br />

Breite ....................2,35 m<br />

Gewicht................ab 900 kg<br />

Tankvolumen......180 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Materialstärke....4 mm<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-C


| SELBSTLENZEND | 10cm TIEFGANG | 240 BREIT |<br />

C-FUSION 600<br />

„During WorldCarpClassic<br />

Event, the C-Fusion took loads<br />

of anglers and masses of equipment<br />

all across the lake, towing<br />

other boats the same time.<br />

A solid workhorse with extra<br />

features for carp and catfishing“<br />

Ross Honey<br />

ANGLING SPIRIT<br />

Material ...............Marine-Aluminium<br />

Länge ....................5,50 m + 0,50 m<br />

Breite ....................2,40 m<br />

Gewicht................ab 400 kg<br />

Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />

Max Leistung......60-80 PS<br />

Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />

Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-C


ALS ANGEL- und ARBEITSBOOT LIEFERBAR<br />

C-FUSION CONSOLE<br />

ENTNEHMBARE STAURAUM-SYSTEME<br />

C-FUSION TILLER<br />

Das selbstlenzende und vollverschweißte Aluminium-Flachbodenboot<br />

für alle, die WENIG TIEFGANG, richtig viel PLATZ<br />

zum Übernachten oder transportieren und ÜPPIGE 240cm<br />

BREITE wollen: Das Rheinlandboote C-Fusion.<br />

Nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt, durchgehend verschweißt<br />

und mit zahlreichen Features lieferbar, speziell für<br />

das Waller- und Karpfenageln..<br />

Die herausnehmbaren Stauraumboxen sind nicht nur Raumwunder,<br />

sondern haben das Maß einer Thermo-Matte. Einfach<br />

ausrollen und das Nachtlager ist vorbereitet. Mit dem passenden<br />

Zeltsystem wird aus dem C-Fusion ein schwimmendes Camp.<br />

Auf Wunsch mit einem dutzend Rutenhaltern an den Sülls und<br />

am Heck können Montagen in alle Richtungen ausgebracht werden.<br />

Die riesigen Platformen am Heck helfen bei allem, was noch<br />

näher am Wasser erledigt werden muss.<br />

Der Tiefgang von nur 5-10 cm macht aus dem C-Fusion ein echtes<br />

Landungsboot. Mit 60 PS (und 300kg Ladung) erreicht es<br />

mühelos bis zu 50 km/h.<br />

Basis-Ausstattung<br />

Bodenheber<br />

Faltbare VA-Klampen<br />

Fahrer-Sitz (bei Konsolen-Version)<br />

Echolotgeber-Montagebügel<br />

Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />

Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />

Autom. Bilgepumpe<br />

Regenablauf-System


<strong>RheinlandBoote</strong> ist offizieller BassProShops - Partner und<br />

exklusiver Importeur in Deutschland und Benelux für alle<br />

angeschlossenen Bootsmarken<br />

NITRO RANGER TRACKER TRITON MAKO SUNTRACKER


„I try to live my dream in the middle of the biggest fresh-water tide<br />

river delta of Europe. 7 rivers to explore.<br />

For my own fishing, guiding and tournament fishing, I live in the<br />

heart of this delta. And part of my dream is my Nitro Z21 XL“<br />

Willem Stolk


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z 21 XL<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,45 m<br />

Breite ....................2,41 m<br />

Gewicht................ab 950 kg<br />

Tankvolumen......230 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

Basis-Ausstattung<br />

Bodenheber, abschließbar<br />

Faltbare VA Klampen<br />

Livewell System mit Zirkulation<br />

Remote Drain Plug<br />

Digital-Touchscreen<br />

Tilt Hydraulic Steuerung<br />

Dimmer, LED-Beleuchtung<br />

Sportsitze + Bike-Seats<br />

Rodlocker, Köderboxen-Behälter<br />

Auto Bilge Pumpe<br />

Stauraum Ventilation uvm.


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z20<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,15 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 900 kg<br />

Tankvolumen......190 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z19<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,89 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 830 kg<br />

Tankvolumen......190 l<br />

Max Leistung......200 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


„Wir hatten das Privileg, mit<br />

vielen verschiedenen Booten<br />

angeln zu können. Mit Saschas<br />

Z19 haben wir unseren absoluten<br />

Turnier-Liebling gefunden “<br />

Sascha Todtenhausen<br />

& Jochen Elpers


Winning the WPC and this amazing<br />

main prize gave us the<br />

chance to ride Nitro’s Z18 in guiding-tours<br />

and tournaments all<br />

over Europe.<br />

There couldn’t be a better match!<br />

Radek Filip &<br />

Martin Stepka<br />

WPC CHAMPIONS 2019


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z17<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,28 m<br />

Breite ....................2,29 m<br />

Gewicht................ab 650 kg<br />

Tankvolumen......91 l<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z18<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,69 m<br />

Breite ....................2,39 m<br />

Gewicht................ab 770 kg<br />

Tankvolumen......151 l<br />

Max Leistung......175 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV21<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,58 m<br />

Breite ....................2,54 m<br />

Gewicht................ab 1.300 kg<br />

Tankvolumen......242 l<br />

Max Leistung......400 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


Ich bin Vollblutangler und habe<br />

mit dem Nitro ZV meine Universal-Antwort<br />

für jedes Wetter und<br />

jedes Angel-Vorhaben gefunden.<br />

Mal gemütlich, mal sportlich, zum<br />

Abschalten und auch fürs Turnier.<br />

Frank Bußmeyer<br />

WPC CHAMPION 2018


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV20<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,15 m<br />

Breite ....................2,54 m<br />

Gewicht................ab 1300 kg<br />

Tankvolumen......208 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

ZV19<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,77 m<br />

Breite ....................2,59 m<br />

Gewicht................ab 1100 kg<br />

Tankvolumen......170 l<br />

Max Leistung......225 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

RAPID PLANING SYSTEM (RPS)


FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z518<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................5,74 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 750 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......200 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z519<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,02 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 790 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......225 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />

Z520R<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................6,38 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 840 kg<br />

Tankvolumen......205 l<br />

Max Leistung......250 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT178<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,44 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 550 kg<br />

Tankvolumen......84 l<br />

Max Leistung......75 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT188<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,74 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 600 kg<br />

Tankvolumen......84 l<br />

Max Leistung......115 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

RT198<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................6,05 m<br />

Breite ....................2,34 m<br />

Gewicht................ab 700 kg<br />

Tankvolumen......115 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1665 T<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................4,95 m<br />

Breite ....................2,03 m<br />

Gewicht................ab 420 kg<br />

Tankvolumen......23 l<br />

Max Leistung......40 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1665 SC<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................4,95 m<br />

Breite ....................2,03 m<br />

Gewicht................ab 420 kg<br />

Tankvolumen......23 l<br />

Max Leistung......50 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1782<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,38 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 800 kg<br />

Tankvolumen......110 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

VS1882<br />

Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />

Länge ....................5,69 m<br />

Breite ....................2,44 m<br />

Gewicht................ab 820 kg<br />

Tankvolumen......150 l<br />

Max Leistung......175 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

FIBERGLAS | DEEP-V | OFFSHORE<br />

RB2360<br />

Material ...............Fiberglas<br />

Länge ....................7,14 m<br />

Breite ....................2,59 m<br />

Gewicht................ab 1500 kg<br />

Tankvolumen......310 l<br />

Max Leistung......300 PS<br />

Max. Personen....8<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

PT190 TX (TXW)<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,66 m (5,66)<br />

Breite ....................2,26 m (2,49)<br />

Gewicht................ab 550 kg (ab 600kg)<br />

Tankvolumen......82 l (120 l)<br />

Max Leistung......125 PS (150 PS)<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,36 m<br />

Breite ....................2,26 m<br />

Gewicht................ab 500 kg<br />

Tankvolumen......81 l<br />

Max Leistung......75 PS<br />

Max. Personen....4<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

PT175 TXW (TF)<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Pro 170<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,08 m<br />

Breite ....................1,99 m<br />

Gewicht................ab 450 kg<br />

Tankvolumen......45 l<br />

Max Leistung......50 PS<br />

Max. Personen....3<br />

CE-Klasse.............CE-D


ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

V16 SC<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,03 m<br />

Breite ....................2,24 m<br />

Gewicht................ab 550 kg<br />

Tankvolumen......95 l<br />

Max Leistung......90 PS<br />

Max. Personen....5<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,61 m<br />

Breite ....................2,46 m<br />

Gewicht................ab 780 kg<br />

Tankvolumen......96 l<br />

Max Leistung......150 PS<br />

Max. Personen....6<br />

CE-Klasse.............CE-D<br />

V175 SC + WT<br />

ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />

Grizzly 1860 (2072)<br />

Material ...............Aluminium<br />

Länge ....................5,84 m (6,53 m)<br />

Breite ....................2,13 m (2,51 m)<br />

Gewicht................ab 500 kg (ab 700 kg)<br />

Tankvolumen......70 l<br />

Max Leistung......90 PS (150 PS)<br />

Max. Personen....7 (9)<br />

CE-Klasse.............CE-D


| MERCURY | GARMIN | LOWRANCE | HUMMINBIRD | MINNKOTA | PEGA | MARLIN |<br />

FACHWERKSTATT<br />

Im Herzen des Rheinlands sind wir mit allen Leistungen<br />

rund um den Ausbau und die Reparatur von Sportbooten<br />

für Sie da. Unsere Spezialität sind GFK-Bassboats und Aluminium-Angelboote.<br />

Glasfaser- und Aluminiumarbeiten<br />

führen wir direkt am Standort aus.<br />

Ausgerüstet mit Mess- und Diagnosegräten lesen wir die<br />

Daten Ihres Motors aus und analysieren auftretende<br />

Fehler. Mit unserem Service-Van sind wir auch mobil im<br />

Einsatz und nehmen Arbeiten gleich am Liegeplatz vor.<br />

Als Premium-Partner-Betrieb vieler namhafter Zulieferer<br />

beschaffen wir Ersatzteile und stehen für geschulten Fach-<br />

Service. Auch rund um die Boots-Elektronik<br />

helfen wir gerne weiter und installieren<br />

Marine-Netzwerke, E-Motoren und<br />

Echolote aller namhaften Hersteller.<br />

Dabei haben wir uns auf die Bedürfnisse der Bootsangelei<br />

spezialisiert. Die Installation von Elektronik und Elektromotoren<br />

nehmen wir gerne nicht nur für unsere eigenen Marken<br />

vor. Als PartnerBetrieb für Mercury-Motoren stehen wir<br />

auch für Wartungs- und Inspektionsarbeiten zur Verfügung.<br />

Aus unserem Angebot<br />

· Montage von Außenbordmotoren<br />

· Installation von Echoloten – auch im Netzwerk.<br />

· Installation von hydraulischen Systemen<br />

(Anker, Lenkung, Jackplate)<br />

· Motor-Diagnostik per PC-Ausleseverfahren für<br />

Mercury- und Tohatsu-Aggregate<br />

· Ersatzteile-Verkauf und Installation<br />

· Kauf- und Reparaturberatung<br />

· Boots-Pflege und –Aufbereitung<br />

· Boots-Trailer Fitting und -Anpassung<br />

· Inspektions und Wartungsarbeiten


Verbrenner und E-Power<br />

Wir liefern und installieren nicht nur die bewährten<br />

Mercury-Verbrenner-Motoren. Auch der Elektro-<br />

Antrieb auf dem Wasser gewinnt zunehmend an<br />

Bedeutung. Mit Bug- und Heckmotoren von MinnKota,<br />

Lowrance, Garmin, Torqeedo und E-Propulsion bringen<br />

wir Boote auch mit elektrischen Antrieben aufs<br />

Wasser. Passende Lithium-Batterien, sichere Verkabelung<br />

und abgestimmte Ladetechnik liefern und<br />

verbauen wir als Fachhändler aller etablierten Marken.<br />

5 Jahre Mercury-Garantie<br />

Die konkurrenzlos lange Garantie von Mercury ist ein<br />

echter Vorteil. Ganze 5 Jahre Gewährleistung gibt es<br />

hier schon ab Werk. Einzige Voraussetzung: Die fachgerechte<br />

Wartung im vorgeschriebenen Intervall.<br />

Wir nehmen als zertifizierter Mercury-Partner alle<br />

Inspektionen an Mercury Motoren zum fairen Festpreis<br />

vor und tragen die Garantie-Verlängerung direkt im<br />

Mercury-System für unsere Kunden ein.


| TH-MARINE | G-FORCE | ATTWOOD | LOWRANCE | GARMIN | HUMMINBIRD | MINN KOTA | Wir verschicken nicht nur. Wir verbauen auch.<br />

BOOTS-AUSRÜSTUNG<br />

Unser Lieblings-Zubehör und Equipment, speziell für die<br />

Bootsangelei haben wir in ganz Europa und insbesondere<br />

in den USA zusammengesucht – und ausgiebig getestet.<br />

Die besten Produkte haben wir in unser Sortiment übernommen<br />

und bieten sie nicht nur in unserem OnlineShop<br />

an. Denn viele Produkte können individuell konfiguriert<br />

oder auf das Boot angepasst werden. Gerne nehmen wir<br />

die Montage und Installation aller Komponenten an Booten<br />

unserer eigenen Marken und auch aller anderen<br />

Fabrikate in unserer Fachwerkstatt vor.<br />

Unsere telefonische oder persönliche Beratung für<br />

das passende SetUp ist immer gratis und gerne<br />

schnüren wir passende Gesamt-Pakete für die<br />

Technik an Bord – auch inklusive Installation.<br />

Los gehts: info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Auf den folgenden Seiten haben wir unsere Lieblingsprodukte<br />

zusammengetragen.<br />

Yolotek Powerstick<br />

Das Einbein-Stativ für Actionkameras passt in die<br />

Ankerlicht-Aufnahme des Bootes und versorgt<br />

aufgesteckte Geräte dauerhaft mit Strom aus dem<br />

Bordnetz. Für GoPro-Aufnahmen von bis zu<br />

8 Stunden am Stück.<br />

Keel-Guard - Gatorguard<br />

Schützt den Kiel bei unliebsamer<br />

Grundberührung. Versch.<br />

Ausführungen.


ECHOLOT-MOUNTS / BOAT LOGIX / WAVETAMER / RAM<br />

Für jedes Setup die passende Mount: Von Universal bis<br />

CUSTOM-built. Neben den Klassikern von RAM sind<br />

jetzt auch die Custom Made BOATLOGIX-Systeme verfügbar.<br />

USB Charger und<br />

Smartphone<br />

Ladetechnik für<br />

Smartphone, Induktionslader,<br />

USB-Anschlüsse,<br />

Bluetooth uvm<br />

NMEA Anbindung u -<br />

Netzwerk-Systeme<br />

zur Übertragung der<br />

Motordaten auf den<br />

Kartenplotter.


BLUEWATEER LED Systeme<br />

Premium LED Beleuchtung,<br />

100% wasserfest über und<br />

unter Deck.<br />

FUSS-GAS / HOT-FOOT<br />

Einfach Gas geben per Fuß.<br />

So bleiben die Hände am Steuer<br />

und der Gashebel an der<br />

Schaltbox muss nicht<br />

mehr bedient werden.<br />

TRIMLEVER<br />

Kein Blinker, sondern Lever: Motor (und<br />

Jackplate) einfach trimmen, ohne eine<br />

Hand vom Steuerrad nehmen zu müssen.<br />

BODENHEBER<br />

in verschiedenen<br />

Versionen und Größen.<br />

Aus VA, abschließbar,<br />

flach anliegend.


JACKPLATES<br />

Manuelle und hydraulische Jackplates mit<br />

Setback zur Steigerung der Performance<br />

und Verbesserung des<br />

Angriffswinkels für den<br />

Außenborder<br />

BUGMOTOR FUSSPEDAL-WANNEN<br />

sorgt für eine angenehme Höhe<br />

des Pedals<br />

POWER-POLES<br />

Hydraulische Flachwasseranker<br />

in vier Versionen und 2 Längen<br />

von 8“ bis 10“. Auch als leichte<br />

E-Version fürs Kajak.<br />

Für die Heckspiegel und Jackplate-<br />

Montage lieferbar.<br />

G-FORCE<br />

HANDLE<br />

ersetzt das Zugseil<br />

des Bugmotors<br />

gegen eine besonders griffige und<br />

stabile Version.


CHILL TRAX PAD<br />

Besserer Grip und bequemer<br />

Halt auf dem Bugmotor-<br />

Fußpedal mit den<br />

selbstklebenden Pads<br />

in versch. Farben.<br />

ROD-TAMER +<br />

ROD BUCKLES<br />

Sicherung für<br />

Ruten auf dem<br />

CastingDeck<br />

G-FORCE<br />

ELEMINATOR PROP NUT<br />

ersetzt die Mutter des Bugmotor-Propellers.<br />

Diese kann<br />

nun von Hand abgedreht werden,<br />

um schnell und sicher Kraut<br />

oder Angelschnur zu entfernenen.<br />

Der Bugmotor dreht zusätzlich<br />

spürbar leiser Dank höherem<br />

Gewicht auf der Welle.<br />

5 Farben.<br />

TH MARINE<br />

TROLL JACKET<br />

perfekt sitzende Neopren<br />

Schutzhüllen für alle Kabel zum<br />

und vom Bugmotor.<br />

Schafft Ordnung und Sicherheit.


TACKLE-TITAN<br />

Magnetische Köderhalter<br />

für Staufachsysteme<br />

Lithium-Versorgung<br />

LiFePo4 Systeme und<br />

Ladetechnik, speziell für die<br />

Bootsangelei von 12 bis 36 V<br />

und Bluetooth-Überwachung<br />

BOAT-BUCKLES<br />

Schnellster an der Slippe<br />

mit den Original<br />

Schnellspanngurten<br />

- auch im VA


| VERSICHERN | FINANZIEREN | REGISTRIEREN | TÜV | EXPORTIEREN |<br />

EIGNER-SERVICES<br />

„Es könnte alles so einfach sein - ist es aber nicht“...<br />

...heißt es in einem beliebten Song zum Mitschmunzeln.<br />

Wer schon einmal ein Boot gekauft hat, weiß möglicherweise,<br />

wie er entstanden sein könnte.<br />

Denn Zulassung des Bootes in Abhängigkeit zum Ziel-<br />

Gewässer, die Anmeldung eines Trailers mit grünem Kennzeichen,<br />

die Versicherung mit Boot, Motor, Trailer und<br />

Ausrüstung, vielleicht vorab gar die Finanzierung des<br />

Bootes, seiner Ausrüstung oder Teilen davon: Das kann<br />

Nerven kosten.<br />

Wer sein Boot schließlich im- oder exportieren möchte,<br />

kann durchaus einen Teil des Jahresurlaubs einplanen.<br />

Wir haben uns uns aller Themen von Finanzierung, über<br />

Versicherung, bis Registrierung und TÜV angenommen und<br />

Services entwickelt, die weit über den Bootsverkauf hinaus<br />

gehen.<br />

ANGELBOOT- und YACHTVERSICHERUNG<br />

Wir bereiten Formalitäten zur Absicherung von<br />

Boot, Trailer und Ausstattung versicherungsgerecht<br />

vor. Mit<br />

unserem<br />

Partner<br />

Pantaenius-Yachtversicherungen wissen<br />

wir echte Profis „an Bord“ und<br />

vermitteln Kontakt zu echten Angelboot-Experten<br />

mit passgenauen<br />

Versicherungsprodukten für die<br />

Bootsangelei. Im Schadenfall<br />

stehen wir für Reparatur<br />

und Instandsetzung mit<br />

dem Versicherer in Kontakt<br />

und helfen so bei<br />

der schnellen und<br />

unkomplizierten<br />

Abwicklung.


Trailer-Service und TÜV-Abnahmen<br />

Der perfekte Trailer soll an der Slippe natürlich<br />

einfach zu handhaben sein, darf gerne gut<br />

aussehen und muss dabei zugleich Sicher und<br />

verkehrstauglich sein - und bleiben. Auch nach<br />

vielen Wasserungen, die einem Bootstrailer<br />

tüchtig zusetzen können. Unser Trailer-Service<br />

beginnt daher bei bewährtem<br />

Zubehör, passenden<br />

Ersatzteilen und Allem, was<br />

für den nächsten TÜV<br />

benötigt wird. TÜV-Abnahmen<br />

nehmen wir an unserem<br />

Kölner Standort vor.<br />

Boots-Registrierungen<br />

Als Partner des Deutschen Motorsport<br />

Yachtverbands übernehmen wir gerne<br />

alle Formalitäten, um einen Internationalen<br />

Bootsschein nebst Kennzeichen zu<br />

erhalten. Über unseren Express-Service<br />

dauert die Registrierung in der Regel nicht<br />

länger als 72<br />

Stunden. Die Boots-<br />

Kennzeichen stellen wir<br />

selber in vorgeschriebener<br />

Form her und bringen sie auch gleich an.<br />

Import- und Export<br />

Wir importieren Boote aus den USA - das ist unser<br />

tägliches Geschäft. Alle Formalitäten Rund um CE-<br />

Verfahren, Import, Verschiffung und Verzollung<br />

übernehmen wir routiniert. Bei Exporten innerhalb<br />

und außerhalb der EU kümmern wir uns um das<br />

gesamte rechtssichere Verfahren.<br />

Boots-Finanzierungen<br />

Gerne begleiten wir die Anschaffung eines<br />

neuen oder gebrauchten Bootes auch<br />

mit erfahrenen Yacht-Finanzierern an<br />

unserer Seite. Mit der AKF Bank<br />

wissen wir einen Spezialisten an<br />

unserer Seite, der auch Boots-<br />

Elektronik, Zubehör undweitere<br />

Ausstattung mit in das Finanzierungspaket<br />

übernimmt. Eingespielt<br />

stellen wir alle benötigten Unterlagen<br />

für unsere Kunden zusammen.


Foto: Bertus Rozemeijer<br />

<strong>RheinlandBoote</strong> in Deutschland<br />

<strong>RheinlandBoote</strong> GmbH<br />

Speestraße 26<br />

D-53840 Troisdorf<br />

Germany<br />

www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />

Tel. 0049 2241 240 966 4

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