RheinlandBoote Katalog 2023
Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023
Angelreisen nach Holland, Sportboots-Führerschein-Kurse (SBF-Kurse), die Übersicht unserer RheinlandBoot - Modelle PikeHunter, BassFusion, C-Fusion, sowie die TOP Bassboote aus den USA von Nitro, Ranger, Tracker aus der BassProShops Gruppe. Viel nützliches Bootszubehör und Infos zur WPC World Predator Classic: Dies und noch viel mehr im aktuellen RheinlandBoote Magazin 2023
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
BESSER VERSICHERT<br />
MIT EUROPAS<br />
FÜHRENDEM<br />
SPEZIALISTEN<br />
angelbootversicherung.de
ANGELN WIE DIE PROFIS<br />
ANGELN MIT DEN PROFIS<br />
- im WPC TURNIER<br />
get ready for next generation angling<br />
Johnny Morris<br />
Founder and CEO of Bass Pro Shops<br />
„Take a kid<br />
fishing!<br />
You’ll be happy<br />
you did“<br />
Das Bootsangeln erfreut sich auch bei Kindern und<br />
Jugendlichen wachsender Begeisterung.<br />
Der WPC JuniorCup öffnet den Stars von Morgen nun<br />
eine Türe hin zu den Profis und einem einmaligen<br />
Erlebnis. Ein echter Wettkampf. In echter Wettkamp-<br />
Atmosphäre. Das ganze gemeinsam mit den Profis im<br />
Rahmen der WPC World-Predator-Classic in Holland.<br />
Eingeladen sind JuniorCup-Teams, die sich jeweils<br />
zusammensetzten aus „Junior“ und „Begleitung“<br />
Junioren: Das sind Nachwuchs-Angler zwischen 12 Jahre<br />
und 17 Jahre. Die Begleitung ist volljährig und gilt für<br />
den Wettkampfzeitraum als erziehungsberechtigte<br />
Person. Vater und Tochter, Mutter und Sohn, Geschwister<br />
oder jede andere Paarung ist zulässig, eine Verwandschaft<br />
zwischen Junior und Begleitung ist nicht erfordelrich.<br />
Und ein Boot braucht das Team nicht, denn<br />
im WPC JuniorCup starten Jugendliche gemeinsam mit<br />
echten WPC-Profis – auf deren Wettkampf-Booten.<br />
Bewerbungen zur Teilnahme können über die WPC<br />
Website eingesendet werden. Die Teilnahme am<br />
WPC JuniorCup ist kostenlos. Das Los entscheidet.<br />
Das Boot-Team bestehend demnach aus Junior-Paarung<br />
und dem zugelosten WPC Profi und tritt nach WPC-<br />
Regelwerk in einem halbtägigen Angelwettbewerb<br />
gegeneinander an. Insgesamt sind demnach 3 Angler an<br />
Bord. Die WPC-App steht auch für den JuniorCup zur<br />
Verfügung und wird live ausgespielt, ebenso wirken alle<br />
Marshalls mit und die WPC Media-Crew erstellt Videound<br />
Foto-Content für das WPC JuniorCup Video.<br />
Am Abend werden die Sieger des JuniorCup auf der<br />
Event-Bühne der WPC geehrt.<br />
Viele WPC Profis nehmen als BoatCaptains gerne am<br />
JuniorCup teil und unterstützen die nächste Generation<br />
begeisterter Anglerinnen und Angler.<br />
Bewerbungen über: www.WORLDPREDATORCLASSIC.COM<br />
oder direkt über <strong>RheinlandBoote</strong>, denn wir richten diese<br />
Veranstaltung aus und freuen uns darauf, unsere<br />
Begeisterung für das Bootsangeln auch mit der nächsten<br />
Generation zu teilen.
HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />
ANGELN IN HOLLAND<br />
Wo Anglerherzen höher schlagen<br />
Wer nach Holland reist, wird herzlich willkommen in einem<br />
der größten Wassersportgebiete Europas. Traumhafte und<br />
zusammenhängende Seen, kilometerlange Grachten, liebevoll<br />
sanierte Städtchen, unzählige Häfen. Hier ist für jeden<br />
Geschmack etwas dabei und in kürzester Zeit erreichbar.<br />
SLOTEN<br />
FRIESLAND<br />
OUDE<br />
TONGE<br />
Die Gewässer sind außergewöhnlich nahrungsreich, der<br />
Fischreichtum ist daher besonders groß. Erfolg verspricht<br />
das Angeln auf Barsch, Zander und Hecht.<br />
Die Wasserflächen sind riesig und die besten Stellen sind<br />
natürlich mit dem Boot zu erreichen.<br />
Buchen Sie Ihre Angelreise mit <strong>RheinlandBoote</strong> ins holländische<br />
Friesland, oder in den Süden der Niederlande an das<br />
Rheindelta. Stets als komplette Angel-Pakete mit Unterkunft<br />
direkt am Wasser, Aluminium-Boot mit allen Extras<br />
fürs große Boots-Angelvergnügen. Freuen Sie sich auf unsere<br />
Angler-Blockhütten direkt am Wasser in Sloten, auf ausgewählte<br />
Ferienhäuser am Volkerak am Rheindelta, oder das<br />
gratis Camping direkt am Bootssteg. An unseren Stationen<br />
sind wir gerne auch persönlich für Sie da. Einweisungen,<br />
Übergaben, Skippertrainings und die Betreuung vor Ort erfolgt<br />
in deutscher Sprache.<br />
Tipps zu den Spots gibts gratis und auch den holländischen<br />
VisPas stellen wir als Gästekarte für Friesland auf Wunsch für<br />
Sie aus.
„Ich habe beide <strong>RheinlandBoote</strong> Stationen in Holland kennen und lieben gelernt.<br />
Das Rheindelta ab OudeTonge ist immer gut für den nächsten PB.<br />
Und im friesischen Sloten lieben wir den Charme der alten Städte, das Idyll und die<br />
vielen Möglichkeiten zum Angeln mit der ganzen Familie“<br />
Christoph Wagner
SLOTEN<br />
FRIESLAND<br />
WASSER und MEHR in FRIESLAND<br />
Lemmer ist Frieslands bedeutendster Wassersport-Ort und<br />
die Region Lemsterland selbst für holländische Verhältnisse<br />
ein erwähnenswert wasserreiches Gebiet mit vielen Kanälen,<br />
Flüssen und Seen. Das Tjeukemeer, das Groote Brekken<br />
und viele kleine Spots an den Kanälen bieten Gelegenheit<br />
für Wasser- und Angelsport pur.<br />
Lemmer war einst vor allem bei Seeleuten und Fischern bekannt<br />
– unter anderem als „Lyamer“. So gehörte Lemmer<br />
später zu den bedeutendsten Fischereihäfen der Niederlande<br />
und hatte zeitweise eine Flotte von mehr als 140<br />
Schiffen. Mit dem Bau des Abschlussdeichs und der<br />
Einpolderung von Flevoland schwand die Bedeutung in der<br />
Berufs-Fischerei. Und so hat Lemmer heute eine Zentrumsfunktion<br />
für das südliche Friesland und den nördlichen Teil Flevolands.<br />
Ein Signal ertönt und die Brücken schließen sich.<br />
Autos müssen warten – sie sind zweitrangig. Boote beherrschen<br />
das Bild der Region. Zum Shopping in die Fußgängerzone,<br />
zum Fischessen ins Restaurant: Wer mag, kann<br />
gleich mit dem Boot dort anlegen, denn unzählige Wasserwege<br />
durchziehen die Landschaft. Sie verbinden nicht nur<br />
die Seen, sondern auch alle Orte, führen mitten in die<br />
Zentren der umliegenden Städtchen. Am „Lemmer-Beach“,<br />
dem Stand vor Lemmer, plantschen nicht nur die Kleinen.<br />
An den kilometerlangen Küsten führen Rad- und Wanderwege<br />
entlang der Deiche.<br />
Historische Bauten, Denkmäler, Windmühlen und Festungen<br />
laden zur Besichtigung ein.<br />
IM HERZEN FRIESLANDS GELANGEN SIE NACH<br />
SLOTEN<br />
- der <strong>RheinlandBoote</strong> Station im holländischen Friesland.<br />
Mit Mietbooten und Unterkünften direkt am Wasser.
BLOCKHÄUSER DIREKT AM WASSER<br />
GRATIS CAMPING BEI BOOTS-ANMIETUNG<br />
AUSBILDUNGSZENTRUM<br />
NordHolland – Friesland<br />
SLOTEN<br />
Ausbildungs-Zentrum<br />
Direkt am Kanal und in<br />
Sichtweite der historischen<br />
Windmühle<br />
Blockhäuser<br />
direkt am Wasser mit<br />
Aluminiumboot am<br />
eigenen Steg.<br />
Gratis Camping<br />
direkt am Wasser bei<br />
Bootsanmietung<br />
Unzählige Flüsse und Kanäle verbinden die Seen<br />
und Städtchen der Region. Mit dem Boot geht es<br />
nicht nur zum Angeln, sondern auch zum Shoppen<br />
in die Fußgängerzone – einmalig: Es verbindet sich<br />
hier der Angelsport mit den Angeboten eines echten<br />
Wassersport-Zentrums.<br />
TIPP<br />
GRATIS Camping direkt im<br />
idyllischen Yachthafen für<br />
die Dauer einer Boots-Anmietung
SLOTEN<br />
FRIESLAND<br />
ANGLER-BLOCKHÜTTE<br />
direkt am Wasser<br />
inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />
Nur 5 Meter von der Terrasse bis zur Wasserkante<br />
Holz-Hütte mit urigem Wohn-/Ess-Bereich, zwei getrennten<br />
Schlafzimmern mit Einzelbetten, einem Bad mit<br />
Dusche/WC und einer gemütlichen Terrasse. Die Wohnfläche<br />
beträgt ca 50 qm.<br />
Die urigen Blockhütten sind komplett ausgestattet.<br />
Sie haben Flat-TV (Sat-Empfang mit deutschen<br />
Programmen), eine kompakte Küchenzeile (mit Mikrowelle,<br />
Kaffeemaschine, Kühlschrank, etc) und eine gemütliche<br />
Sitzecke. Der herrlicher Ausblick auf das Wasser des idyllischen<br />
Yachthafens direkt von der Terrasse aus ist inklusive.<br />
Zur gepflegten Anlage des Jachthafens zählt auch ein<br />
großer Spielplatz. Das Auto parkt kostenlos auf dem<br />
Gelände. Bis in das beschauliche Städtchen sind es nur<br />
wenige Gehminuten. Die Kanäle und Seen Nordfrieslands<br />
beginnen gleich vor der Türe.<br />
Am eigenen Boots-Steg direkt vor der Türe liegt das<br />
Aluminiumboot zum Ablegen bereit.<br />
Die führerscheinfreien Konsolen-Boote vom Typ PikeHunter<br />
530 mit 15 PS sind für jeweils bis zu 4 Personen geeignet.<br />
In unseren Reisepaketen ist das Angelboot stets inklusive.<br />
Ohne Aufpreis erhalten alle Aluminiumboote moderne<br />
Ausstattung für ambitioniertes Angeln. Denn Fishfinder, GPS<br />
und ein Bugmotor mit Ankerfunktion gehören stets zur<br />
Boots-Ausstattung.
Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de
4mm ALUMINIUM | BUGMOTOR | ECHOLOT | 4 PERSONEN | 15-80 PS<br />
DAS CHARTERBOOT<br />
in allen Reisepaketen inkl: Unser PikeHunter 530<br />
BUGMOTOR<br />
Alle Bugmotoren haben die begehrte<br />
Ankerfunktion und eine Fernbedienung<br />
PikeHunter 530 GEN II<br />
Das bewährte RheinlandBoot an unseren Charter-<br />
Stationen misst stolze 2,22m Breite und bietet viel<br />
Sicherheit und Reserve. Es ist ausgelegt auf bis zu<br />
vier Personen. Zum Angeln finden zwei Personen<br />
auf dem Castingdeck ausreichend Platz zum<br />
aktiven Angeln, eine Person im Mittelbereich und<br />
eine weitere auf dem achterlichen Castingdeck.<br />
ECHOLOT<br />
Moderne Geräte von 5 bis 9 Zoll und<br />
immer inklusive Side- und Down-View<br />
Funktionen sowie Kartenplotter mit<br />
Tiefenkarte.<br />
MERCURY POWER<br />
Führerscheinfreie Modelle mit<br />
15 PS an allen Standorten.<br />
Führerscheinpflichtige<br />
Modelle in Oude Tonge<br />
mit 60 bis 90 PS Außenbordern<br />
Mercury EFI.<br />
STAUFÄCHER<br />
Für Westen, Tackle<br />
und Ruten stehen<br />
immer mindestens<br />
5 Fächer zur Verfügung,
SLOTEN<br />
FRIESLAND<br />
CAMPING<br />
direkt am Wasser<br />
inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />
Angelurlaub in Sloten buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />
Campen mit Ihrem Zelt, Wohnwagen oder Wohnmobil<br />
auf der gepflegten Anlage des Jachthafens Lemsterpoort<br />
in Sloten, gleich an den Friesischen Seen. Für die Dauer<br />
der Anmietung eines der Aluminiumboote aus unserer<br />
Flotte ist das campen völlig kostenlos.<br />
Ein Anlegesteg steht ebenso zur Verfügung, wie das moderne<br />
Sanitär-Gebäude mit Duschen, Waschraum und<br />
WC. Strom gibt es ebenfalls kostenlos an einer der zahlreichen<br />
Versorgungs-Säulen nahe des Stellplatzes. Das<br />
Auto parkt derweil kostenlos auf dem Parkplatz der Anlage.<br />
Auf Wunsch stellen wir den holländischen VisPas für<br />
15,-€ pro Person aus, der das Angeln nach Herzenslust ermöglicht.<br />
Unsere Boote sind für jeweils 4 Pers. ausgelegt.
OUDE<br />
TONGE<br />
HÄUSER DIREKT AM WASSER | ALU-ANGELBOOT | ECHOLOT | BUGMOTOR<br />
Willkommen zum Angeln am Volkerak,<br />
RHEINDELTA, OUDE TONGE<br />
Der Volkerak ist Teil des Rhein-Maas-Schelde-Deltas im Süden Hollands und hat eine direkte<br />
Verbindung zum Hollands-Diep und dem Haringsvliet. Das Volkerak wird zurecht auch „die Fischautobahn“<br />
genannt und genießt den Ruf, eines der besten Süßwasser-Raubfischreviere Europas<br />
zu sein. Zurecht wie wir finden. Denn Zander, Hechte und Barsche werden regelmäßig in kapitalen<br />
Größen gemeldet. Das Catch-and-Release-Prinzip wird in Holland schon lange gelebt und so<br />
kommen gerade hier immer wieder außergewöhnliche Räuber ans Band.<br />
Die Rheinlandboote-Station am Volkerak liegt in Oude-Tonge und hat einen direkten Zugang zu<br />
diesem außergewöhnlichen Gewässer.<br />
Dabei ist das Volkerak ist nicht nur unter der Wasseroberfläche für Überraschungen gut.<br />
Seine Fläche von rund 4.500 Hektar und die geographische Lage nahe der Nordsee mit wenig<br />
Abdeckung in der Haupt-Windrichtung macht es auch für die Sportschifffahrt mindestens<br />
anspruchsvoll.<br />
Alle Aluminiumboote unserer Flotte sind daher nicht nur mit GPS und Fishfinder, sondern schon<br />
im Standard mit modernen Bugmotoren ausgestattet.<br />
Am Volkerak stehen zudem auch unsere größten und leistungsstärksten Boote für die<br />
Anmietung zur Verfügung und bieten reichlich Reserve, wenn sich am Himmel der nächste<br />
Wetterwechsel ankündigt.
Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de
OUDE<br />
TONGE<br />
FERIENHAUS<br />
direkt am Wasser, mit Steg und<br />
inkl. ALUMINIUM-BOOT<br />
Von der Terrasse direkt ins Boot einsteigen<br />
An unserer Station des MarinaParks OudeTonge wohnen Sie im Ferienhaus,<br />
das über einen eigenem Privat-Steg von mindestens 10 Metern Länge verfügt.<br />
Über die eigene Terrasse gelangen Sie in wenigen Schritten zu Ihrem Aluminium-Angelboot<br />
und legen ab – vom eigenen Haus.<br />
Alle Ferienunterkünfte haben einen gemütlichen Wohn-/Ess-Bereich mit Blick<br />
auf das Wasser, mindestens zwei getrennte Schlafzimmer, ein Bad mit<br />
Dusche/WC und eine gemütlichen Terrasse.<br />
Unsere Ferienhäuser sind komplett ausgestattet.<br />
Sie haben TV (Sat-Empfang mit deutschen Programmen), eine vollständige<br />
Küche, gratis W-LAN, einen Abstellraum, getrenntes WC und mehr.<br />
Das Auto parkt kostenlos auf dem Gelände. Bis in die Ortsmitte von<br />
Oude-Tonge sind es nur wenige Gehminuten.
UNSER MOTTO – ANGELN 360 GRAD<br />
UNSERE LEIDENSCHAFT – DAS WASSER<br />
UNSER ZIEL – TEILEN, WAS WIR LIEBEN<br />
Führerschein-FREI ?<br />
Führerschein-PFLICHTIG ?<br />
BOOTE mit 15-80 PS<br />
Große Gewässerfläche: Volkerak und angrenzendes Rheindelta<br />
Am Ferienhaus ablegen, ein paar hundert Meter dem OudeTonge-Kanal<br />
folgen und das Volkerak ist schon erreicht.<br />
Wer (noch) ohne Bootsführerschein unterwegs ist, findet nahe gelegene Spots<br />
und geschützte Gewässerflächen in der Nähe und startet mit unseren führerscheinfreien<br />
Booten vom Typ PikeHunter 530.<br />
Wer das gesamte Volkerak erkunden, oder das weitere Rheindelta befahren<br />
möchte, benötigt entweder viel Zeit für die Überfahrt, oder einen Sportbootführerschein.<br />
Dann geht es mit den PikeHuntern 530, ausgestattet mit 60-80<br />
PS und 40-50 km/h auch zu den entfernteren Spots.<br />
Alle Aluminiumboote sind für 4 Personen ausgelegt und ohne Aufpreis perfekt<br />
ausgestattet für ambitioniertes Angeln: Fishfinder der 7-9“ Klasse mit Downund<br />
Side-Imaging gehören ebenso zur Serien-Ausstattung wie Bugmotoren,<br />
die über die begehrte GPS-Ankerfunktion verfügen.<br />
Angelurlaub in OudeTonge buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de
SEMINAR<br />
in SLOTEN<br />
UNTERKUNFT | VERPFLEGUNG | AUSBILDUNG | PRÜFUNG<br />
all inclusive im Seminarzentrum<br />
SBF INTENSIV-KURSE<br />
SBF Kurse buchen unter: www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />
Wer das Boot fahren erst für sich entdeckt hat, kommt<br />
über kurz oder lang an IHM nicht vorbei:<br />
Dem Sportbootführerschein.<br />
Jenes Stück speckige Papier, das neuerdings als kleine<br />
Plastikkarte ausgestellt wird und ohne das ein schneller<br />
Spotwechsel niemals möglich wird.<br />
Hinter dem etwas sperrigen Begriff Sportbootführerschein,<br />
der “zur Berechtigung des Führens von Wasserfahrzeugen<br />
auf Bundeswasserstraßen (…) zu erwerben<br />
ist”, vermutet der geneigte Bootsangler die große Büffelei,<br />
Abendstunden im Stuhlkreis mit Wassersportlern aller<br />
Facetten und am Ende den großen Prüfungs-Stress.<br />
Wir haben die Hemmschwelle mit unserem Führerschein-<br />
Angebot tiefer gelegt. Mit einer Ausbildung, die wir „allinklusive“<br />
konzipiert haben.<br />
SBF-See ( und Binnen-Kombination) INTENSIVKURS<br />
In sechs tagen lernen Sie mit Gleichgesinnten alles für die<br />
Prüfung nötige. Mit allerhand Praxis und mit Beispielen<br />
aus der Motorboot-Fahrt fällt der Stoff leichter.<br />
Wir fahren sehr viel im Rahmen unserer Ausbildung:<br />
Auch unterwegs lernen wir den Stoff und checken, ob die<br />
Theorie wirklich so grau ist, wie man hört.<br />
SBF PRAXIS-EXPRESS-KURS: Passend für alle, die lieber<br />
für sich selber lernen und die Theorie (am Besten mit der<br />
App) bezwingen. Der 3-Tage Express-Kurs in unserem<br />
Ausbildungszentrum. Hier checken wir das selbst erlernte<br />
und widmen uns der Praxis-Ausbildung. Am dritten Tag<br />
folgt die praktische Prüfung und auf Wunsch auch die<br />
Theorie. Ideal für den SBF Binnen<br />
Wir wollen, dass Sie am Ende des Intensivkurses nicht<br />
einfach nur den “Lappen” in den Händen halten. Uns liegt<br />
am Herzen, dass wir alle eine gute Zeit haben und alle<br />
TeilnehmerInnen für die “Seefahrt” passend und sicher<br />
ausgebildet seid.
INTENSIVKURS<br />
SBF SEE<br />
und Kombi Binnen+See<br />
• UNTERKUNFT<br />
in unseren 4 Personen-Blockhäusern im<br />
Hafen mit Blick aufs Wasser<br />
(2 Personen im DZ, Einzelzimmer optional)<br />
• TRAININGSBOOT<br />
je 4 Personen steht für die gesamte Zeit ein<br />
führerscheinfreies Boot zum Üben (und Angeln)<br />
bereit.<br />
• PRÜFUNGSGEBÜHREN<br />
Alle Kosten zur Anmeldung und Prüfung in<br />
Theorie und Praxis sind bereits inkl.<br />
• LEHRMATERIAL<br />
Das Ausbildungsbuch (Theorie), Übungskartenmaterial<br />
und Navigationsbesteck ist inkl.<br />
und wird im Seminar-Vorfeld zugesendet.<br />
Kursdauer: 6 Tage<br />
6-8 Termine jährlich.<br />
Individuelle Gruppentermine und<br />
Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />
• THEORIEUNTERRICHT<br />
Tägliche Theorie-Einheiten<br />
• PRAKTISCHE AUSBILDUNG<br />
Tägliche Praxisfahrten mit max 4 Pers.<br />
• THEORETISCHE PRÜFUNG<br />
Am Kursende gleich vor Ort. Abgenommen<br />
von Deutschen Prüfern des DSV<br />
• PRAKTISCHE PRÜFUNG<br />
Am Kursende gleich vor Ort im Hafen, in<br />
dem auch trainiert wurde. Abgenommen<br />
von Deutschen Prüfern des DSV<br />
• VERPFLEGUNG INKL.<br />
Täglicher Mittagstisch und Abendessen mit<br />
regionalen, wechselnden Gerichten.<br />
Softdrinks und Kaffee inkl.<br />
Lernen, wo andere Urlaub machen<br />
INTENSIVKURS<br />
SBF BINNEN<br />
Praxis-Ausbildung<br />
Kursdauer: 2,5 Tage<br />
6-8 Termine jährlich.<br />
Individuelle Gruppentermine und<br />
Exklusivkurse sowie Einzelunterricht möglich.<br />
Für alle zukünftigen Skipper, die sich das Binnen-<br />
Theoriewissen im Selbststudium aneignen. Unsere<br />
Ausbildung beinhaltet den gesamten praktischen<br />
Teil, sowie die Knotenkunde. Die Prüfung umfasst<br />
am Kursende Theorie UND Praxis „Binnen“.<br />
UNTERKUNFT, PRÜFUNGSGEBÜHREN, VERPFLE-<br />
GUNG. PRÜFUNG, TRAININGSBOOT: INKLUSIVE
„citius, altius, fortius“,<br />
rief Pierre de<br />
Coubertin einst<br />
aus. Das muss<br />
man nicht wissen.<br />
Was der Franzose mit „Schneller. Höher. Stärker“ vor über<br />
100 Jahren erschuf aber schon: Die Olympischen Spiele, wie<br />
wir sie heute kennen. Nun wird der Angelsport sicher nicht<br />
olympisch. So viel ist sicher. Und um den Wert des olympischen<br />
Gedankens zu erkennen, ist das auch nicht wichtig.<br />
Die World Predator Classic ist das wohl internationalste<br />
Turnier seiner Art auf Europäischem Boden.<br />
Das Teilnehmerfeld ist bunt gemischt, die Teams<br />
kommen aus allen Himmelsrichtungen im sportlichen<br />
Wettkampf seit 2014 zusammen.<br />
„Fairness zählt“ – und damit zurück zur olympischen<br />
Charta. Es ist wichtig, dass die Teilnehmer auch im Wettstreit<br />
zusammenhalten und fair miteinander umgehen.<br />
In einer Zeit, in der sich die Qualität internationaler Beziehungen<br />
zuweilen abzukühlen scheint, in der wir täglich<br />
über Krisen, Entzweiung oder Protektionismus hören. Wo<br />
Distanz entsteht: Da ist es der Sport, auch unser Angelsport,<br />
der Zeichen setzen kann. Und das ist sehr olympisch.<br />
Nämlich fair. Und fair bedeutet anständig. Man hält sich an<br />
die Regeln. Man sieht den anderen Sportler nicht nur als<br />
Gegner, sondern als Freund.<br />
Das wohl internationalste Turnier Europas weiter zu<br />
entwickeln, großartige Sportler aus allen teilnehmenden<br />
Ländern zu unterstützen und die WPC auch als Ort des<br />
Zusammenkommens zu gestalten, ist uns folglich eine<br />
Herzensangelegenheit. Und damit sind wir nicht alleine.<br />
Auch hier gibt es ein „Zusammen“ – mit etablierten<br />
Partnern aus der Bootsangelbranche. Und im<br />
WPC JuniorCup laden wir auch die nächste<br />
Generation talentierter Anglerinnen und<br />
Angler zur Teilnahme ein und bieten<br />
Kindern im Alter von 12 bis 17 Jahren<br />
Zugang zum Boots-Angeln der<br />
Superlative.
FRIENDSHIP ACTION COMPETITION PASSION
| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 4m - 6,5m |<br />
UNSERE BOOTE<br />
EIGENSCHAFTEN ALLER RHEINLAND-BOOTE IN DER ÜBERSICHT<br />
CE Kategorie C<br />
Alle Modelle zugelassen<br />
nach der höheren CE-C<br />
1<br />
Echolot-<br />
Geber<br />
Montagebügel<br />
Hier können<br />
Geber montiert werden,<br />
ohne Löcher in den Bootsrumpf<br />
schneiden zu müssen.<br />
6<br />
4<br />
5<br />
3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
2<br />
Selbstlenzung<br />
Eintretendes Wasser<br />
fließt selbständig wieder<br />
ab und landet nicht<br />
prinzipiell in der Bilge.<br />
Top für Wasserlieger.<br />
Solide Kran-Haken<br />
tragen unsere Boote<br />
am Haken und halten<br />
sie fest auf dem Trailer.<br />
Bruchlasten oberhalb<br />
des kompletten<br />
Bootsgewichts<br />
Wir haben alle Boote aus eigener Herstellung mit Serienausstattung versehen, die sie besonders<br />
angelfreundlich, langlebig und seetüchtig machen. Unsere Erfahrung aus vielen tausend Tagen<br />
in der Vermietung sind ebenso in unsere Modelle eingeflossen, wie das Feedback unserer<br />
gewerblichen Kunden aus Angelsport und Guiding-Betrieb.<br />
9<br />
5<br />
6<br />
4<br />
4mm Aluminium-<br />
Rumpf<br />
Starkes, seefestes<br />
Aluminium, voll<br />
verschweißt und<br />
mit kurzem<br />
Spantenabstand<br />
garantiert langen Halt.
5<br />
faltbare<br />
VA-Klampen<br />
Standard auf allen<br />
Booten: Faltbare oder versenkbare<br />
Klampen, natürlich aus VA<br />
Raptor-Beschichtung<br />
Auf Wunsch gibt<br />
es alle Modelle auch<br />
mit der begehrten Raptor-<br />
Lackierung in vielen Farben<br />
7<br />
Soft-Touch<br />
Schaltpanele<br />
Gegossene Panels, garantiert<br />
wasserdicht und ausgeführt<br />
mit separater Blackbox<br />
Automatik-<br />
Bilgepumpe<br />
mit Schwimmerschalter<br />
6<br />
KotaPlate Montageplatform<br />
Massive Aluminium-Tragekonstruktion,<br />
kraftschlüssig mit dem<br />
Rumpf verschweißt. Sie trägt Bugmotoren, die<br />
auch nach Jahren nicht ausschlagen, an der perfekten<br />
Position<br />
Boots-Vinyl und schlingenfreier<br />
Marineteppich<br />
Zum Einsatz kommen nur<br />
geeignte Marine-Vinyls und<br />
schlingenfreie Boots-Teppiche.<br />
8<br />
VA-Bodenheber<br />
Alle Riegel sind auch im<br />
Schließ-Mechanismus<br />
aus VA gefertigt und zT<br />
abschließbar ausgeführt<br />
9<br />
Holzfreie Konstruktion<br />
Auch an den nicht<br />
sichtbaren Stellen ist Aluminium<br />
das einzige Baumaterial. Die Konstruktionen<br />
sind absolut holzfrei<br />
Flush-Einbau<br />
Positionslichter<br />
Die Beleuchtung ist<br />
flach in den Rumpf eingelassen.<br />
So stören die Lichter nicht<br />
und sind vor Kollision gut geschützt<br />
Regenrinnen-<br />
System<br />
Eintretendes Wasser<br />
wird in allen Staufächern<br />
über Regenrinnen abgeleitet<br />
5<br />
7<br />
8<br />
6
| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 2 VERSIONEN |<br />
PIKEHUNTER 440<br />
„Das 440er bietet für meine Angelei<br />
eine perfekte Mischung: Es ist<br />
äußerst kompakt und gleichzeitig<br />
komfortabel dank kluger Staufächer<br />
und stabiler Wasserlage.“<br />
Fabian Gräfe<br />
Material ...............Marine-Aluminium<br />
Länge ....................4,31 m<br />
Breite ....................1,88 m<br />
Gewicht................ab 320 kg<br />
Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />
Max Leistung......60 PS<br />
Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />
Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-C
CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />
PIKEHUNTER 440 CASTING<br />
CASTING-FLÄCHE + GROSSER PINNEN-ZUGANG AM HECK<br />
PIKEHUNTER 440 PELAGIC<br />
Der echte Selbstlenzer – im beliebten Kompakt-Format.<br />
Zwei Versionen lieferbar<br />
· Casting: Mit Decksflächen im Bug- und Heck des Bootes<br />
· Pelagic: Mit Castingdeck vorne und Sitzanordnung zum Pelagen im Heck.<br />
Wie alle PikeHunter: Ein voll-verschweißtes Aluminiumboot aus 3mm und 4mm<br />
seewasserfestem Aluminium. Klassischer und solider Deep-V-Rumpf. Zahlreiche<br />
Features haben wir eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />
Lieferbar in Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in individuellen<br />
Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen in RAPTOR-Beschichtung nach<br />
Wunsch RAL-Ton.<br />
Basis-Ausstattung<br />
VA-Bodenheber<br />
Faltbare VA-Klampen<br />
Fahrer-Sitz<br />
Echolotgeber-Montagebügel<br />
KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren<br />
Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />
Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />
Autom. Bilgepumpe<br />
Regenablauf-System
| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | CASTING + PELAGEN |<br />
PIKEHUNTER 500<br />
Lieber pelagen oder lieber werfen? Wie wäre es mit beidem?<br />
Ein mehr als 2 m langes Casting-Deck trifft beim PikeHunter500 auf ein bewährtes<br />
Pelager-Heck mit kurzem Motoren-Sumpf.<br />
Das PikeHunter 500 ist nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt – für alle Zwecke und<br />
fast jedes Gewässer. Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem, seewasserfestem<br />
Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />
Zahlreiche Features haben eigens für die Bootsangelei entwickelt.<br />
· Perfekt zum Wurfangeln vom langen Castingdeck<br />
· Ideal für die pelagische Angelei Dank kurzem Motoren-Sumpf<br />
Material ...............Marine-Aluminium<br />
Länge ....................5,01 m<br />
Breite ....................2,10 m<br />
Gewicht................ab 450 kg<br />
Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />
Max Leistung......80 PS<br />
Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />
Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-C
| SELBSTLENZEND | 3 bis 8 mm ALU | VERSCHWEISST | MAXIMUM CUSTOMIZED | FÜR RETTUNG, TRANSPORT, EINSATZ, FISCHEREI<br />
BEHÖRDEN-, RETTUNGS- u. ARBEITS-BOOTE<br />
Wir fertigen ausschließlich in Europa und passgenau für Rettung, Bergung,<br />
Behördenaufgaben und die Wasserlogistik. Für unsere Einsatz- und Behördenfahrzeuge<br />
passen wir Konstruktionsdetails auf die Wünsche unserer Kunden an.<br />
In enger Abstimmung mit unseren Auftraggebern entstehen dafür 3D-<br />
Modelle als Konstruktionsgrundlage. Dabei haben wir für viele Anforderungen<br />
bereits passende Fahrzeuge im Sortiment. Die Fertigung des Bootskörpers findet<br />
schließlich bei unseren Partnern in Polen statt. Der Ausbau und die Installation<br />
von Elektronik, Signalanlagen und Motoren erfolgt in unserer Köln/Bonner Werkstatt.<br />
Mit unserem Service-Vans garantieren wir auch nach der Auslieferung einen<br />
reibungslosen Vor-Ort-Support für Wartung und Instandsetzung. Unsere Prozesse<br />
entsprechen dabei allen behördlichen Vorgaben für die Vergabe in Europäischen<br />
Ausschreibungsverfahren.
| SELBSTLENZEND | 3+4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3 VERSIONEN |<br />
PIKEHUNTER 530<br />
„Meine PikeHunter 530 begleiten<br />
mich nun schon seit Jahren<br />
zuverlässig im Angelguiding-<br />
Betrieb an über 200 Tagen im Jahr<br />
auf dem Wasser. Meine Erfahrungen<br />
sind in die Weiterentwicklung<br />
der Boote eingeflossen.“<br />
Fred Kotowski<br />
ANGELTOUREN PLAUER SEE<br />
Material ...............Marine-Aluminium<br />
Länge ....................5,43 m<br />
Breite ....................2,22 m<br />
Gewicht................ab 600 kg<br />
Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />
Max Leistung......115 PS<br />
Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />
Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-C
CASTING-FLÄCHEN IM BUG- UND HECKBEREICH<br />
PIKEHUNTER 530 Gen2 DC<br />
Unser Alleskönner in der 17,5 Fuß Klasse<br />
vollverschweißter Aluminiumboote.<br />
Das PikeHunter Gen2 ist nach unseren Konstruktionsdaten<br />
gefertigt – für alle Zwecke und fast jedes Gewässer.<br />
Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem seewasserfestem<br />
Aluminium und eines der wenigen wirklich<br />
selbstlenzenden Modelle am Markt. Zahlreiche Features<br />
haben eigens für die Bootsangelei entwickelt. Leicht zu<br />
steuern, enorm stabile Lage im Wasser, gute Eigenschaften<br />
bei langsamer Schlepp-Fahrt, sicheres Fahrgefühl bei Wind<br />
und Wetter.<br />
Lieferbar als Tiller, mit Seiten- und Doppelkonsole.<br />
Ausbauten mit Marineteppich oder Bootsvinyl und in<br />
individuellen Kombinationen daraus. Optionale Lackierungen<br />
in RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />
„Ich wollte ein pflegeleichtes<br />
Boot, das ich<br />
einfach im Wasser liegen<br />
lassen kann und keine<br />
Probleme macht.“<br />
Victor Eras<br />
VICTOR ICH GEH’ ANGELN<br />
Basis-Ausstattung<br />
VA-Bodenheber, High-Back-Sitze,<br />
Echolotgeber-Montagebügel,<br />
KotaPlate® Montageplatform für Bugmotoren,<br />
Soft-Touch Schalt-Panel (6er),<br />
Massive Kran-Haken an Bug u. Heck,<br />
Autom. Bilgepumpe, Regenablauf-System,<br />
Kiel-Auffahrschutz
| SELBSTLENZEND | 4 mm ALU | VERSCHWEISST | 3m CASTING-DECK |<br />
BASSFUSION 20.5<br />
„Mit dem BassFusion können wir<br />
bei den Angelturnieren vorne mit<br />
fahren und für meinen Guiding-<br />
Betrieb ist dennoch Platz genug<br />
für bis zu 5 Angler.“<br />
Jens Koch<br />
KOCHS ANGELWELT
BASSBOAT TRIFFT DEEP V<br />
BASSFUSION<br />
Eine Fusion aus zwei Welten<br />
Mit dem BassFusion haben wir die Stärken eins Bass-Bootes<br />
mit den Eigenschaften eines Deep-V Rumpfes verschmolzen.<br />
Unten: Ein scharfer V-Kiel, der in ein flaches Heck<br />
übergeht. Den Motor: An eine Setback. Der Decksaufbau:<br />
Flach und zu einem riesigen Castingdeck verbunden.<br />
Durchgehend verschweißt aus 4mm und 3mm starkem<br />
seewasserfestem Aluminium und selbstlenzend konstruiert.<br />
Das BassFusion ist ein Boot fürs Turnier und das Guiding,<br />
für die Küste und den Fluss, den See und das Meer.<br />
Dabei kann es zugleich als Wasserlieger genutzt werden.<br />
In seiner Maximal-Motorisierung und mit Jackplate sind<br />
Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erreichbar. Jedes Bass-<br />
Fusion wird von uns einzeln bearbeitet und kann nach<br />
eigenen Wünschen gestaltet werden. Lackierungen in<br />
RAPTOR-Beschichtung nach Wunsch RAL-Ton.<br />
Material ...............Marine-Aluminium<br />
Länge ....................6,20 m<br />
Breite ....................2,35 m<br />
Gewicht................ab 900 kg<br />
Tankvolumen......180 l<br />
Max Leistung......250 PS<br />
Materialstärke....4 mm<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-C
| SELBSTLENZEND | 10cm TIEFGANG | 240 BREIT |<br />
C-FUSION 600<br />
„During WorldCarpClassic<br />
Event, the C-Fusion took loads<br />
of anglers and masses of equipment<br />
all across the lake, towing<br />
other boats the same time.<br />
A solid workhorse with extra<br />
features for carp and catfishing“<br />
Ross Honey<br />
ANGLING SPIRIT<br />
Material ...............Marine-Aluminium<br />
Länge ....................5,50 m + 0,50 m<br />
Breite ....................2,40 m<br />
Gewicht................ab 400 kg<br />
Tankvolumen......(je nach Motorisierung)<br />
Max Leistung......60-80 PS<br />
Materialstärke....Rumpf: 4 mm<br />
Materialstärke....Aufbauten: 3 mm<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-C
ALS ANGEL- und ARBEITSBOOT LIEFERBAR<br />
C-FUSION CONSOLE<br />
ENTNEHMBARE STAURAUM-SYSTEME<br />
C-FUSION TILLER<br />
Das selbstlenzende und vollverschweißte Aluminium-Flachbodenboot<br />
für alle, die WENIG TIEFGANG, richtig viel PLATZ<br />
zum Übernachten oder transportieren und ÜPPIGE 240cm<br />
BREITE wollen: Das Rheinlandboote C-Fusion.<br />
Nach unseren Konstruktionsdaten gefertigt, durchgehend verschweißt<br />
und mit zahlreichen Features lieferbar, speziell für<br />
das Waller- und Karpfenageln..<br />
Die herausnehmbaren Stauraumboxen sind nicht nur Raumwunder,<br />
sondern haben das Maß einer Thermo-Matte. Einfach<br />
ausrollen und das Nachtlager ist vorbereitet. Mit dem passenden<br />
Zeltsystem wird aus dem C-Fusion ein schwimmendes Camp.<br />
Auf Wunsch mit einem dutzend Rutenhaltern an den Sülls und<br />
am Heck können Montagen in alle Richtungen ausgebracht werden.<br />
Die riesigen Platformen am Heck helfen bei allem, was noch<br />
näher am Wasser erledigt werden muss.<br />
Der Tiefgang von nur 5-10 cm macht aus dem C-Fusion ein echtes<br />
Landungsboot. Mit 60 PS (und 300kg Ladung) erreicht es<br />
mühelos bis zu 50 km/h.<br />
Basis-Ausstattung<br />
Bodenheber<br />
Faltbare VA-Klampen<br />
Fahrer-Sitz (bei Konsolen-Version)<br />
Echolotgeber-Montagebügel<br />
Soft-Touch Schalt-Panel (6er)<br />
Massive Kran-Haken an Bug u. Heck<br />
Autom. Bilgepumpe<br />
Regenablauf-System
<strong>RheinlandBoote</strong> ist offizieller BassProShops - Partner und<br />
exklusiver Importeur in Deutschland und Benelux für alle<br />
angeschlossenen Bootsmarken<br />
NITRO RANGER TRACKER TRITON MAKO SUNTRACKER
„I try to live my dream in the middle of the biggest fresh-water tide<br />
river delta of Europe. 7 rivers to explore.<br />
For my own fishing, guiding and tournament fishing, I live in the<br />
heart of this delta. And part of my dream is my Nitro Z21 XL“<br />
Willem Stolk
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z 21 XL<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,45 m<br />
Breite ....................2,41 m<br />
Gewicht................ab 950 kg<br />
Tankvolumen......230 l<br />
Max Leistung......300 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />
Basis-Ausstattung<br />
Bodenheber, abschließbar<br />
Faltbare VA Klampen<br />
Livewell System mit Zirkulation<br />
Remote Drain Plug<br />
Digital-Touchscreen<br />
Tilt Hydraulic Steuerung<br />
Dimmer, LED-Beleuchtung<br />
Sportsitze + Bike-Seats<br />
Rodlocker, Köderboxen-Behälter<br />
Auto Bilge Pumpe<br />
Stauraum Ventilation uvm.
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z20<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,15 m<br />
Breite ....................2,39 m<br />
Gewicht................ab 900 kg<br />
Tankvolumen......190 l<br />
Max Leistung......250 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z19<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................5,89 m<br />
Breite ....................2,39 m<br />
Gewicht................ab 830 kg<br />
Tankvolumen......190 l<br />
Max Leistung......200 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)
„Wir hatten das Privileg, mit<br />
vielen verschiedenen Booten<br />
angeln zu können. Mit Saschas<br />
Z19 haben wir unseren absoluten<br />
Turnier-Liebling gefunden “<br />
Sascha Todtenhausen<br />
& Jochen Elpers
Winning the WPC and this amazing<br />
main prize gave us the<br />
chance to ride Nitro’s Z18 in guiding-tours<br />
and tournaments all<br />
over Europe.<br />
There couldn’t be a better match!<br />
Radek Filip &<br />
Martin Stepka<br />
WPC CHAMPIONS 2019
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z17<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................5,28 m<br />
Breite ....................2,29 m<br />
Gewicht................ab 650 kg<br />
Tankvolumen......91 l<br />
Max Leistung......115 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z18<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................5,69 m<br />
Breite ....................2,39 m<br />
Gewicht................ab 770 kg<br />
Tankvolumen......151 l<br />
Max Leistung......175 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
ZV21<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,58 m<br />
Breite ....................2,54 m<br />
Gewicht................ab 1.300 kg<br />
Tankvolumen......242 l<br />
Max Leistung......400 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)
Ich bin Vollblutangler und habe<br />
mit dem Nitro ZV meine Universal-Antwort<br />
für jedes Wetter und<br />
jedes Angel-Vorhaben gefunden.<br />
Mal gemütlich, mal sportlich, zum<br />
Abschalten und auch fürs Turnier.<br />
Frank Bußmeyer<br />
WPC CHAMPION 2018
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
ZV20<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,15 m<br />
Breite ....................2,54 m<br />
Gewicht................ab 1300 kg<br />
Tankvolumen......208 l<br />
Max Leistung......300 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)<br />
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
ZV19<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................5,77 m<br />
Breite ....................2,59 m<br />
Gewicht................ab 1100 kg<br />
Tankvolumen......170 l<br />
Max Leistung......225 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
RAPID PLANING SYSTEM (RPS)
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z518<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................5,74 m<br />
Breite ....................2,46 m<br />
Gewicht................ab 750 kg<br />
Tankvolumen......150 l<br />
Max Leistung......200 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z519<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,02 m<br />
Breite ....................2,46 m<br />
Gewicht................ab 790 kg<br />
Tankvolumen......150 l<br />
Max Leistung......225 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
FIBERGLAS | HIGH PERFORMANCE<br />
Z520R<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................6,38 m<br />
Breite ....................2,44 m<br />
Gewicht................ab 840 kg<br />
Tankvolumen......205 l<br />
Max Leistung......250 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
RT178<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................5,44 m<br />
Breite ....................2,34 m<br />
Gewicht................ab 550 kg<br />
Tankvolumen......84 l<br />
Max Leistung......75 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
RT188<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................5,74 m<br />
Breite ....................2,34 m<br />
Gewicht................ab 600 kg<br />
Tankvolumen......84 l<br />
Max Leistung......115 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
RT198<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................6,05 m<br />
Breite ....................2,34 m<br />
Gewicht................ab 700 kg<br />
Tankvolumen......115 l<br />
Max Leistung......150 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
VS1665 T<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................4,95 m<br />
Breite ....................2,03 m<br />
Gewicht................ab 420 kg<br />
Tankvolumen......23 l<br />
Max Leistung......40 PS<br />
Max. Personen....3<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
VS1665 SC<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................4,95 m<br />
Breite ....................2,03 m<br />
Gewicht................ab 420 kg<br />
Tankvolumen......23 l<br />
Max Leistung......50 PS<br />
Max. Personen....3<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
VS1782<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................5,38 m<br />
Breite ....................2,44 m<br />
Gewicht................ab 800 kg<br />
Tankvolumen......110 l<br />
Max Leistung......150 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
VS1882<br />
Material ...............Aluminium, 100% holzfrei<br />
Länge ....................5,69 m<br />
Breite ....................2,44 m<br />
Gewicht................ab 820 kg<br />
Tankvolumen......150 l<br />
Max Leistung......175 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
FIBERGLAS | DEEP-V | OFFSHORE<br />
RB2360<br />
Material ...............Fiberglas<br />
Länge ....................7,14 m<br />
Breite ....................2,59 m<br />
Gewicht................ab 1500 kg<br />
Tankvolumen......310 l<br />
Max Leistung......300 PS<br />
Max. Personen....8<br />
CE-Klasse.............CE-D
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
PT190 TX (TXW)<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,66 m (5,66)<br />
Breite ....................2,26 m (2,49)<br />
Gewicht................ab 550 kg (ab 600kg)<br />
Tankvolumen......82 l (120 l)<br />
Max Leistung......125 PS (150 PS)<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,36 m<br />
Breite ....................2,26 m<br />
Gewicht................ab 500 kg<br />
Tankvolumen......81 l<br />
Max Leistung......75 PS<br />
Max. Personen....4<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
PT175 TXW (TF)<br />
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
Pro 170<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,08 m<br />
Breite ....................1,99 m<br />
Gewicht................ab 450 kg<br />
Tankvolumen......45 l<br />
Max Leistung......50 PS<br />
Max. Personen....3<br />
CE-Klasse.............CE-D
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
V16 SC<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,03 m<br />
Breite ....................2,24 m<br />
Gewicht................ab 550 kg<br />
Tankvolumen......95 l<br />
Max Leistung......90 PS<br />
Max. Personen....5<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
ALUMINIUM | DEEP-V | VERSCHWEISST<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,61 m<br />
Breite ....................2,46 m<br />
Gewicht................ab 780 kg<br />
Tankvolumen......96 l<br />
Max Leistung......150 PS<br />
Max. Personen....6<br />
CE-Klasse.............CE-D<br />
V175 SC + WT<br />
ALUMINIUM | MOD-V | VERSCHWEISST<br />
Grizzly 1860 (2072)<br />
Material ...............Aluminium<br />
Länge ....................5,84 m (6,53 m)<br />
Breite ....................2,13 m (2,51 m)<br />
Gewicht................ab 500 kg (ab 700 kg)<br />
Tankvolumen......70 l<br />
Max Leistung......90 PS (150 PS)<br />
Max. Personen....7 (9)<br />
CE-Klasse.............CE-D
| MERCURY | GARMIN | LOWRANCE | HUMMINBIRD | MINNKOTA | PEGA | MARLIN |<br />
FACHWERKSTATT<br />
Im Herzen des Rheinlands sind wir mit allen Leistungen<br />
rund um den Ausbau und die Reparatur von Sportbooten<br />
für Sie da. Unsere Spezialität sind GFK-Bassboats und Aluminium-Angelboote.<br />
Glasfaser- und Aluminiumarbeiten<br />
führen wir direkt am Standort aus.<br />
Ausgerüstet mit Mess- und Diagnosegräten lesen wir die<br />
Daten Ihres Motors aus und analysieren auftretende<br />
Fehler. Mit unserem Service-Van sind wir auch mobil im<br />
Einsatz und nehmen Arbeiten gleich am Liegeplatz vor.<br />
Als Premium-Partner-Betrieb vieler namhafter Zulieferer<br />
beschaffen wir Ersatzteile und stehen für geschulten Fach-<br />
Service. Auch rund um die Boots-Elektronik<br />
helfen wir gerne weiter und installieren<br />
Marine-Netzwerke, E-Motoren und<br />
Echolote aller namhaften Hersteller.<br />
Dabei haben wir uns auf die Bedürfnisse der Bootsangelei<br />
spezialisiert. Die Installation von Elektronik und Elektromotoren<br />
nehmen wir gerne nicht nur für unsere eigenen Marken<br />
vor. Als PartnerBetrieb für Mercury-Motoren stehen wir<br />
auch für Wartungs- und Inspektionsarbeiten zur Verfügung.<br />
Aus unserem Angebot<br />
· Montage von Außenbordmotoren<br />
· Installation von Echoloten – auch im Netzwerk.<br />
· Installation von hydraulischen Systemen<br />
(Anker, Lenkung, Jackplate)<br />
· Motor-Diagnostik per PC-Ausleseverfahren für<br />
Mercury- und Tohatsu-Aggregate<br />
· Ersatzteile-Verkauf und Installation<br />
· Kauf- und Reparaturberatung<br />
· Boots-Pflege und –Aufbereitung<br />
· Boots-Trailer Fitting und -Anpassung<br />
· Inspektions und Wartungsarbeiten
Verbrenner und E-Power<br />
Wir liefern und installieren nicht nur die bewährten<br />
Mercury-Verbrenner-Motoren. Auch der Elektro-<br />
Antrieb auf dem Wasser gewinnt zunehmend an<br />
Bedeutung. Mit Bug- und Heckmotoren von MinnKota,<br />
Lowrance, Garmin, Torqeedo und E-Propulsion bringen<br />
wir Boote auch mit elektrischen Antrieben aufs<br />
Wasser. Passende Lithium-Batterien, sichere Verkabelung<br />
und abgestimmte Ladetechnik liefern und<br />
verbauen wir als Fachhändler aller etablierten Marken.<br />
5 Jahre Mercury-Garantie<br />
Die konkurrenzlos lange Garantie von Mercury ist ein<br />
echter Vorteil. Ganze 5 Jahre Gewährleistung gibt es<br />
hier schon ab Werk. Einzige Voraussetzung: Die fachgerechte<br />
Wartung im vorgeschriebenen Intervall.<br />
Wir nehmen als zertifizierter Mercury-Partner alle<br />
Inspektionen an Mercury Motoren zum fairen Festpreis<br />
vor und tragen die Garantie-Verlängerung direkt im<br />
Mercury-System für unsere Kunden ein.
| TH-MARINE | G-FORCE | ATTWOOD | LOWRANCE | GARMIN | HUMMINBIRD | MINN KOTA | Wir verschicken nicht nur. Wir verbauen auch.<br />
BOOTS-AUSRÜSTUNG<br />
Unser Lieblings-Zubehör und Equipment, speziell für die<br />
Bootsangelei haben wir in ganz Europa und insbesondere<br />
in den USA zusammengesucht – und ausgiebig getestet.<br />
Die besten Produkte haben wir in unser Sortiment übernommen<br />
und bieten sie nicht nur in unserem OnlineShop<br />
an. Denn viele Produkte können individuell konfiguriert<br />
oder auf das Boot angepasst werden. Gerne nehmen wir<br />
die Montage und Installation aller Komponenten an Booten<br />
unserer eigenen Marken und auch aller anderen<br />
Fabrikate in unserer Fachwerkstatt vor.<br />
Unsere telefonische oder persönliche Beratung für<br />
das passende SetUp ist immer gratis und gerne<br />
schnüren wir passende Gesamt-Pakete für die<br />
Technik an Bord – auch inklusive Installation.<br />
Los gehts: info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />
Auf den folgenden Seiten haben wir unsere Lieblingsprodukte<br />
zusammengetragen.<br />
Yolotek Powerstick<br />
Das Einbein-Stativ für Actionkameras passt in die<br />
Ankerlicht-Aufnahme des Bootes und versorgt<br />
aufgesteckte Geräte dauerhaft mit Strom aus dem<br />
Bordnetz. Für GoPro-Aufnahmen von bis zu<br />
8 Stunden am Stück.<br />
Keel-Guard - Gatorguard<br />
Schützt den Kiel bei unliebsamer<br />
Grundberührung. Versch.<br />
Ausführungen.
ECHOLOT-MOUNTS / BOAT LOGIX / WAVETAMER / RAM<br />
Für jedes Setup die passende Mount: Von Universal bis<br />
CUSTOM-built. Neben den Klassikern von RAM sind<br />
jetzt auch die Custom Made BOATLOGIX-Systeme verfügbar.<br />
USB Charger und<br />
Smartphone<br />
Ladetechnik für<br />
Smartphone, Induktionslader,<br />
USB-Anschlüsse,<br />
Bluetooth uvm<br />
NMEA Anbindung u -<br />
Netzwerk-Systeme<br />
zur Übertragung der<br />
Motordaten auf den<br />
Kartenplotter.
BLUEWATEER LED Systeme<br />
Premium LED Beleuchtung,<br />
100% wasserfest über und<br />
unter Deck.<br />
FUSS-GAS / HOT-FOOT<br />
Einfach Gas geben per Fuß.<br />
So bleiben die Hände am Steuer<br />
und der Gashebel an der<br />
Schaltbox muss nicht<br />
mehr bedient werden.<br />
TRIMLEVER<br />
Kein Blinker, sondern Lever: Motor (und<br />
Jackplate) einfach trimmen, ohne eine<br />
Hand vom Steuerrad nehmen zu müssen.<br />
BODENHEBER<br />
in verschiedenen<br />
Versionen und Größen.<br />
Aus VA, abschließbar,<br />
flach anliegend.
JACKPLATES<br />
Manuelle und hydraulische Jackplates mit<br />
Setback zur Steigerung der Performance<br />
und Verbesserung des<br />
Angriffswinkels für den<br />
Außenborder<br />
BUGMOTOR FUSSPEDAL-WANNEN<br />
sorgt für eine angenehme Höhe<br />
des Pedals<br />
POWER-POLES<br />
Hydraulische Flachwasseranker<br />
in vier Versionen und 2 Längen<br />
von 8“ bis 10“. Auch als leichte<br />
E-Version fürs Kajak.<br />
Für die Heckspiegel und Jackplate-<br />
Montage lieferbar.<br />
G-FORCE<br />
HANDLE<br />
ersetzt das Zugseil<br />
des Bugmotors<br />
gegen eine besonders griffige und<br />
stabile Version.
CHILL TRAX PAD<br />
Besserer Grip und bequemer<br />
Halt auf dem Bugmotor-<br />
Fußpedal mit den<br />
selbstklebenden Pads<br />
in versch. Farben.<br />
ROD-TAMER +<br />
ROD BUCKLES<br />
Sicherung für<br />
Ruten auf dem<br />
CastingDeck<br />
G-FORCE<br />
ELEMINATOR PROP NUT<br />
ersetzt die Mutter des Bugmotor-Propellers.<br />
Diese kann<br />
nun von Hand abgedreht werden,<br />
um schnell und sicher Kraut<br />
oder Angelschnur zu entfernenen.<br />
Der Bugmotor dreht zusätzlich<br />
spürbar leiser Dank höherem<br />
Gewicht auf der Welle.<br />
5 Farben.<br />
TH MARINE<br />
TROLL JACKET<br />
perfekt sitzende Neopren<br />
Schutzhüllen für alle Kabel zum<br />
und vom Bugmotor.<br />
Schafft Ordnung und Sicherheit.
TACKLE-TITAN<br />
Magnetische Köderhalter<br />
für Staufachsysteme<br />
Lithium-Versorgung<br />
LiFePo4 Systeme und<br />
Ladetechnik, speziell für die<br />
Bootsangelei von 12 bis 36 V<br />
und Bluetooth-Überwachung<br />
BOAT-BUCKLES<br />
Schnellster an der Slippe<br />
mit den Original<br />
Schnellspanngurten<br />
- auch im VA
| VERSICHERN | FINANZIEREN | REGISTRIEREN | TÜV | EXPORTIEREN |<br />
EIGNER-SERVICES<br />
„Es könnte alles so einfach sein - ist es aber nicht“...<br />
...heißt es in einem beliebten Song zum Mitschmunzeln.<br />
Wer schon einmal ein Boot gekauft hat, weiß möglicherweise,<br />
wie er entstanden sein könnte.<br />
Denn Zulassung des Bootes in Abhängigkeit zum Ziel-<br />
Gewässer, die Anmeldung eines Trailers mit grünem Kennzeichen,<br />
die Versicherung mit Boot, Motor, Trailer und<br />
Ausrüstung, vielleicht vorab gar die Finanzierung des<br />
Bootes, seiner Ausrüstung oder Teilen davon: Das kann<br />
Nerven kosten.<br />
Wer sein Boot schließlich im- oder exportieren möchte,<br />
kann durchaus einen Teil des Jahresurlaubs einplanen.<br />
Wir haben uns uns aller Themen von Finanzierung, über<br />
Versicherung, bis Registrierung und TÜV angenommen und<br />
Services entwickelt, die weit über den Bootsverkauf hinaus<br />
gehen.<br />
ANGELBOOT- und YACHTVERSICHERUNG<br />
Wir bereiten Formalitäten zur Absicherung von<br />
Boot, Trailer und Ausstattung versicherungsgerecht<br />
vor. Mit<br />
unserem<br />
Partner<br />
Pantaenius-Yachtversicherungen wissen<br />
wir echte Profis „an Bord“ und<br />
vermitteln Kontakt zu echten Angelboot-Experten<br />
mit passgenauen<br />
Versicherungsprodukten für die<br />
Bootsangelei. Im Schadenfall<br />
stehen wir für Reparatur<br />
und Instandsetzung mit<br />
dem Versicherer in Kontakt<br />
und helfen so bei<br />
der schnellen und<br />
unkomplizierten<br />
Abwicklung.
Trailer-Service und TÜV-Abnahmen<br />
Der perfekte Trailer soll an der Slippe natürlich<br />
einfach zu handhaben sein, darf gerne gut<br />
aussehen und muss dabei zugleich Sicher und<br />
verkehrstauglich sein - und bleiben. Auch nach<br />
vielen Wasserungen, die einem Bootstrailer<br />
tüchtig zusetzen können. Unser Trailer-Service<br />
beginnt daher bei bewährtem<br />
Zubehör, passenden<br />
Ersatzteilen und Allem, was<br />
für den nächsten TÜV<br />
benötigt wird. TÜV-Abnahmen<br />
nehmen wir an unserem<br />
Kölner Standort vor.<br />
Boots-Registrierungen<br />
Als Partner des Deutschen Motorsport<br />
Yachtverbands übernehmen wir gerne<br />
alle Formalitäten, um einen Internationalen<br />
Bootsschein nebst Kennzeichen zu<br />
erhalten. Über unseren Express-Service<br />
dauert die Registrierung in der Regel nicht<br />
länger als 72<br />
Stunden. Die Boots-<br />
Kennzeichen stellen wir<br />
selber in vorgeschriebener<br />
Form her und bringen sie auch gleich an.<br />
Import- und Export<br />
Wir importieren Boote aus den USA - das ist unser<br />
tägliches Geschäft. Alle Formalitäten Rund um CE-<br />
Verfahren, Import, Verschiffung und Verzollung<br />
übernehmen wir routiniert. Bei Exporten innerhalb<br />
und außerhalb der EU kümmern wir uns um das<br />
gesamte rechtssichere Verfahren.<br />
Boots-Finanzierungen<br />
Gerne begleiten wir die Anschaffung eines<br />
neuen oder gebrauchten Bootes auch<br />
mit erfahrenen Yacht-Finanzierern an<br />
unserer Seite. Mit der AKF Bank<br />
wissen wir einen Spezialisten an<br />
unserer Seite, der auch Boots-<br />
Elektronik, Zubehör undweitere<br />
Ausstattung mit in das Finanzierungspaket<br />
übernimmt. Eingespielt<br />
stellen wir alle benötigten Unterlagen<br />
für unsere Kunden zusammen.
Foto: Bertus Rozemeijer<br />
<strong>RheinlandBoote</strong> in Deutschland<br />
<strong>RheinlandBoote</strong> GmbH<br />
Speestraße 26<br />
D-53840 Troisdorf<br />
Germany<br />
www.<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />
info@<strong>RheinlandBoote</strong>.de<br />
Tel. 0049 2241 240 966 4