Salzburg Airport Magazin 01 2023

Airport Umwelt
Statusbericht
Altlastensanierung
Löschschaum
Als im Jahr 2018 im Rahmen des
Sondermessprogramms „Spurenstoffe
im Grundwasser“, das im Auftrag des
damaligen Bundesministeriums für
Nachhaltigkeit und Tourismus erfolgte,
erhöhte Werte von PFAS-Substanzen
im Grundwasser festgestellt wurden,
hat der Flughafen Salzburg umgehend
reagiert. Umfangreiche Untersuchungen
der möglichen Verunreinigungsquellen
wurden eingeleitet und sehr
bald kristallisierte sich der gesetzlich
vorgeschriebene Löschschaum der
Flughafenfeuerwehr als Quelle der
PFAS-Belastung heraus. Die Feuerwehr
des Salzburger Flughafens hat zu
jedem Zeitpunkt ausschließlich Löschmittel
zum Einsatz gebracht, die allen
rechtlichen Vorgaben und technischen
Standards entsprochen haben. Mit dem
Thema PFAS befasst sich momentan
ganz Europa. In Österreich sind zurzeit
die Bundesländer Salzburg, Oberösterreich
und Steiermark betroffen. Das
Umweltbundesamt führt allerdings in
dieser Causa weitreichende Untersuchungen
in ganz Österreich durch,
weitere Verunreinigungen sind sehr
wahrscheinlich.
Doch was ist PFAS überhaupt und
wo findet man diese Chemikalien?
PFAS sind organische Fluorverbindungen
und eine Abkürzung für per- und
polyfluorierte Alkylsubstanzen. Viele
Menschen wissen gar nicht, wo diese
„ewigen Chemikalien“ in technischen
Bereichen und in der Industrie eigesetzt
werden, die Palette der Einsatzgebiete
geht von antihaftbeschichteten Pfannen,
Wärmepumpen, Kuchenformen,
Entnahme von Wasserproben
wasser- und schmutzabweisenden
Textilkleidungen, Farben, Lacke bis
hin zu Poliermittel und vielen anderen
Produkten des täglichen Lebens.
Historischer Rückblick
Der PFAS-haltige Löschschaum wurde
vermutlich bereits seit den 1960er Jahren
bis ins Jahr 2018 verwendet. Diese
PFAS-haltigen Löschschäume sind kein
Salzburger Spezifikum, sie kommen
heute noch weltweit zur Bekämpfung
von speziellen Bränden (flüssige Stoffe
wie Benzin, Kerosin, Heizöl, Teer, Alkohol,
etc.) zum Einsatz. In Salzburg sind
die Mengen der verwendeten Löschschäume
überdies sehr niedrig, weil
es sich ausschließlich um Löschmittelproben
und gesetzlich vorgeschriebene
Löschübungen, nicht aber um tatsächliche
Löscheinsätze gehandelt hat.
Erste Schritte
Als erste Sofortmaßnahme wurden
Löschproben unter Einsatz dieser
Schaummittel umgehend untersagt und
ein alternativer Löschschaum angeschafft.
Auch heute müssen Feuerwehren
die nach wie vor gesetzlich
verpflichtenden Löschmittelproben
und Löschübungen durchführen. Beim
Einsatz von Schaummittel werden die
Beprobungen allerdings nicht mehr am
Flughafengelände durchgeführt, sondern
auf den Flächen eines befugten
Entsorgers. Gemeinsam mit
dem umgehend zusammengestellten
Expertenteam aus den medizinischen,
technischen und behördlichen Fachrichtungen
(Altlastenexperten des
Umweltbundesamts,
Amtssachverständige des Landes, Mull
und Partner Umwelttechnik GmbH,
Salzburger Unternehmen Geologie-
Wasser-Umwelt GmbH, hydrologische
Untersuchungsstelle Salzburg) wurde
im zweiten Schritt ein umfassendes
Lagebild mit Bodenproben, Gemüseproben,
Wasserproben, Gundwasserströmungsanalysen
und vielen weiteren
Untersuchungen erarbeitet. Die Untersuchungen
zur Ausdehnung der Altlast
sind weitestgehend abgeschlossen,
lediglich die nördliche Abgrenzung im
Bereich der Hauptabstellfläche wird
noch durch weitere Bodenuntersuchungen
abgesichert. Die ermittelten
Daten waren die Basis für die nächsten
Schritte, um die PFAS-Verunreinigung
im Boden des Flughafens zu sanieren.
Erstmaßnahme zur Sicherung der Altlast
wird eine hydraulische Sicherungsmaßnahme
sein. Die Ausschreibung
des technischen Projektes läuft bereits,
die Sicherungsmaßnahmen werden
voraussichtlich noch in diesem Jahr
starten. Als endgültiges Ziel sieht das
Altlastensanierungsgesetz vor, dass
besagte Altlasten dauerhaft gesichert
werden.
Wichtige Informationen und links
zu diesem Thema finden Sie hier:
www.salzburg-airport.com/unternehmen-airport/
umwelt/altlastensanierung-loeschschaum
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