Terminkalender 2009 Flachwasser 54. TID Slalom ... - Kanuverband

KANu – Fahrt auf der
TArA in Montenegro
> Die Anfahrt zur Tara, Montenegros bekanntestem
Fluss, war aufgrund ihrer Länge
und der herrschenden Hitze äußerst anstrengend.
Sie wurde von uns jedoch so angenehm
wie möglich gestaltet und für zwei Badetage
an der kroatischen Küste unterbrochen.
Gut versichert, denn man hatte uns mit den
allerschlimmsten Prophezeiungen über die Unbefahrbarkeit
der montenegrinischen Straßen
und die dort lauernden Straßen- bzw. Autoräuber
versorgt, passierten wird die Grenze ins
„finstere“ Montenegro. Unsere Erfahrungen
konnten alle Bedenken zerstreuen: Nirgends
haben wir nettere und ehrlichere Leute getroffen
als in Montenegro. Wenn wir eine
Auskunft brauchten, war binnen Minuten ein
deutschsprachiger Bekannter herbeigerufen.
Der Zustand der Straßen entspricht allerdings
wirklich noch nicht EU-Niveau. An der Tara,
beim Ort Duradevic, drei km unterhalb der
Einstiegsstelle, befindet sich bei einer imposanten
150m hohen Brücke der Campingplatz
„Eko-Camp“ mit einer Rafting-Station. Hier
nimmt die Befahrung der großen Taraschlucht,
eine Strecke von ca. 60 km, ihren Ausgang.
Nach einem sehr freundlichen Empfang durch
die Campbetreiber wurde der Bootstransfer
bereitwillig organisiert – zu fairen Preisen!
Dort wurde uns auch geraten, beim Bezahlen
der Permits an der Rangerstation nur 2 Reise-
Tage anzugeben, auch wenn 3 Tage gepaddelt
wird, denn nach dem Naturschutzgebiet ist
die Befahrung der Tara kostenlos. Wir waren
zu fünft in drei Kanus unterwegs. Die Gebühr
für 2 Tage Flussfahrt war enorm, € 350.- für
5 Personen!
Nach Beladung der Kanus und Sicherung
sämtlicher Utensilien, geplant war, 3 Tage als
Selbstversorger unterwegs zu sein, ging es
endlich los. Bereits nach Fahrtbeginn schneidet
sich der Fluss kontinuierlich in den immer
tiefer werdenden Tara-Canyon.
Die Schlucht, sie soll ja die schönste nach dem
Grand Canyon sein, ist landschaftlich beeindruckend,
dennoch hat uns allen die Ardeche
besser gefallen – wenn man die dortigen Menschenmassen
aus der Erinnerung ausblendet.
Der erste Abschnitt der Fahrt gestaltete sich
abwechslungsreich, mit ruhigen Stellen und
kleinen Schwällen, und romantisch, im Nebel
nach einem kurzen Gewitter.
Wir mussten 7 Stunden paddeln, bis wir das
Naturschutzgebiet verlassen hatten und „wild“
campieren konnten. Weil wir erst gegen 13 Uhr
gestartet waren, war´s schon recht duster, als
wir unsere Zelte aufbauten. Dafür blieben wir
völlig allein und ungestört von Raftern.
Am zweiten Tag hatten wir bereits zu Mittag
unser zweites Etappenziel, den Campingplatz
Encijan, erreicht. Gerade rechtzeitig, um den
Start der Rafter, das sind die ANDEREN, die
den Fluss befahren und die glauben, man kann
ihn nur durch Saufen und Grölen bezwingen,
zu beobachten und stumm die Köpfe zu
schütteln über so viel zur Schau gestellten
Frohgemut und ein Umweltbewusstsein, dass
der Sau graust. Sie deponieren ihren Müll (wie
z.B. leere Flaschen, Kartons, etc.) einfach neben
dem Flussbett und warten auf das nächste
Hochwasser, das ihn wegschwemmt. Doch
nicht nur die Rafter entsorgen ihren Müll in
der Tara, auch alte Autoreifen werden dort
endgelagert (zu Hunderten!).
Da wir den Nachmittag nicht im Camp verbringen
wollten, paddelten wir ohne Gepäck
den Rest der Strecke, ca. 15 km, bis zur Ausstiegsstelle.
Das war eine äußerst kluge Entscheidung!
Denn so konnten wir sehen, dass
wir diese Strecke unmöglich mit voll beladenen
Kanus hätten fahren können. Wir hätten uns
selbst versenkt, denn bei fast jeder Strom-
österreichischer kanu sport
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schnelle, und davon gab es sehr viele, wurden
die Boote mit Wasser angefüllt und waren unlenkbar,
bis sie wieder entleert wurden.
Vom Ausstieg wurden wir mit Kleinbussen
wieder zu Camp zurückgebracht, wo wir die
Nacht verbrachten und für den nächsten Tag
gleich einen Transport für unsere Zelte und
Uli’s Kanu organisierten, den Gitti dankenswerter
Weise begleitete.
Am dritten Paddeltag sind wir die letzte,
schönste und anspruchvollste Teilstrecke noch
einmal gefahren. Bei der zweiten Befahrung
wirkte sie gleich nicht mehr so wild, obwohl
auch diesmal Walter und Uli einmal schwimmen
mussten.
Beim Ausstieg nahe der Brücke, die Montenegro
mit Bosnien verbindet, beim Dorf Scepan
Polje, stand pünktlich zur vereinbarten Zeit
unser Taxi mit Anhänger bereit, das uns mit
all unseren Booten und dem Gepäck wieder zu
unseren Autos zurückbringen sollte.
Insgesamt sind wir 75 km mit offenen Kanadiern
unterwegs gewesen, angeblich die ersten
Kanus, die diesen Abschnitt der Tara bezwungen
haben. Uns allen hat das Bootfahren riesigen
Spaß gemacht und das Naturerlebnis
große Freude bereitet.
Nun folgte noch eine unvergessliche Fahrt
über das Durmitor-Gebirge! Über Karsthochebenen
erheben sich kunstvoll geformte Gebirgszüge
von über 2000 m Höhe, ein riesiger
Stausee füllt drei Bergtäler, grüne Weiden und
sanfte Hügel locken im Sommer Wanderer und
im Winter Schifahrer an.
Am Campingplatz, den wir vor drei Tagen
verlassen hatten, standen unsere Autos unberührt
und unbeschädigt. Man soll sich von
den Bedenken seiner Mitmenschen doch nicht
abschrecken lassen und lieber seine eigenen
Erfahrungen mit Ländern und Menschen machen!
Walter, Gitti, Uli, Uschi und Fritz
oster-Trainingswoche in Liptovsky Mikulas, SK
> Nachwuchs-Slalomfahrer und Betreuer
der Vereine KV Klagenfurt, PSK Tulln und UKK
Wien trafen sich in der Karwoche in Liptovsky
Mikulas in der Slowakei zum gemeinsamen
Training für die Junioren- und U 23 EM.
Prof. Helmar Steindl hatte ein sehr schönes,
preiswertes Quartier in Streckennähe organisiert,
wo wir zwischen den Trainingseinheiten
gut regenerieren konnten und die abendliche
gemeinsame Videoanalyse durchführten.
Strahlend schönes Wetter mit frischen 5
Grad Celsius in der Früh und ca. 20 Grad am
Nachmittag machten das Training, zumindest
am Nachmittag, zum Vergnügen. Das Wasser
blieb allerdings sehr kalt. Die Berge rund um
Liptovsky Mikulas waren noch schneebedeckt
und im 15 Autominuten entfernten Skigebiet
Jasna war noch voller Liftbetrieb mit Abfahrt
bis ins Tal.
Die Anreise erfolgte montags mit einer ersten
Trainingseinheit in Cunovo bei Bratislava und
einer zweiten am frühen Abend auf dem Kanal
in Mikulas. Nach einem gemeinsamen Abendessen
gingen wir früh ins Bett, da alle erschöpft
waren. Ab Dienstag hatten wir jeweils von 9
bis 10 Uhr und von 17 bis 18 Uhr die Strecke
Das erste Mal am Wildwasser!
Training und Wettkampf mit dem Schülernachwuchs des uKK auf der Schwarza
> Durch unsere Kanupolo-Aktivitäten und
freundschaftliche Beziehungen fanden sich
im Herbst 2008 drei Schüler mit denen wir
systematisch zu trainieren begannen. Über
den Winter ging es so oft wie möglich ins
Hallenbad, um die Eskimo-Rolle zu erlernen,
was auch bei den beiden elfjährigen Buben
gelang. Somit stand dem nächsten Schritt –
das erste Mal am Wildwasser – nichts mehr
im Wege.
Am 13. April ging es das erste Mal zur Schwarza
ins Höllental. Der Wasserstand mit 220 cm
nahe an der Hochwassermarke verleihte dem
Fluss Salza-Charakter. Strahlender Sonnenschein
und warmes Wetter ermöglichten es
uns sogar kurzärmelig zu fahren. Die schneebedeckte
Rax und Schneeberg waren eine
tolle Kulisse im Hintergrund. Nach gewissenhaftem
Aufwärmen an Land und genauen
Instruktionen, was am Wasser zu tun und zu
ostertrainingslager des EKrV DoNAu-LINZ
Paddler machten die Küste Novigrad´s unsicher
> Novigrad, Kroatien. Als wir uns am Freitag
Nachmittag zum Aufladen der Boote trafen,
mussten wir bereits die erste schwierige Entscheidung
treffen: Wann ist morgen Abfahrt?
Hansi löste unser Problem mit einem Kompromiss
und pünktlich am Samstag früh trafen
wir im Bootshaus ein (natürlich mit „Schlafzimmerblick“).
Angekommen in Novigrad
bezogen wir unsere Zimmer, die leider etwas
klein geraten waren und erkundeten die Gegend.
Vor dem Frühstück erfrischten sich Marlene,
Irene, Hansi und Lucas mit einem Sprung in
den eiskalten Pool. Vormittags und nachmittags
waren wir natürlich fleißig Kajakfahren:
Raffaela, unsere „Neueinsteigerin“ wurde von
Wolfgang eingewiesen und genoss sichtlich
die Fahrten im K2. Tilli und Klausberger zeigten
uns, dass man nicht nur im Rennboot schnell
unterlassen ist, booteten wir in Kaiserbrunn
in der großen Kehre ein. Schon bei den ersten
Wellen waren Flotschi und Gabriel begeistert
und die Augen strahlten, weil der Ritt auf
den Wellen Spaß machte. Wir nutzten den
guten Wasserstand und fuhren so viele Kehrwässer
wie möglich. Nach einer Mittagsrast
beim Weichtalhaus paddelten wir ein zweites
Mal, diesmal schon vom Weichtalhaus bis zur
Talstation der Raxseilbahn. Dank vorheriger
Besichtigung und genauer Vorfahrt konnten
auch Schlüsselstellen wie die Hochstegbrücke
ohne Kenterungen bewältigt werden. Der erste
Tag am Wildwasser war für Flotschi und
Gabriel ein tolles Erlebnis!
Am 18. April ging es zum zweiten Mal auf die
Schwarza. Diesmal war auch Georg, unser
dritter Schüler, eigentlich noch Kind, da 1999
geboren, mit von der Partie. Auch er schlug
sich wacker. Bei der zweiten Fahrt von Kai-
unterwegs sein kann und Hansi beschäftigte
sich morgens sehr oft damit, die Wünsche von
Marlene und Valentin zu erfüllen und fuhr
abwechselnd mit ihnen im K2. Auch Max, ein
Schulfreund von Marlene hatte seine Freude
im Wildwasserboot von Wolfgang. Irene und
Lucas feilten an ihrer Technik, an welcher der
Herr Obmann fast nichts auszusetzen hatte.
Unsere „Pausen“ füllten wir mit noch mehr
Sport: abwechselnd waren wir schwimmen,
spielten „Rutschnik“, oder ließen uns von Hansi
zeigen, wie man mit 3 Keulen jongliert. Beim
Abendessen schlugen wir noch einmal richtig
zu. Das Buffet hatte alles zu bieten, was das
Sportlerherz begehrte. Da wir den ganzen Tag
unterwegs waren, fielen wir nach der Reihe
ins Bett. Mitte der Woche, an unserem trainingsfreien
Nachmittag, besuchten wir die
Tropfsteinhöhle und machten es uns am Hafen
gemütlich. Auch das Schifffahrtsmuseum
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österreichischer kanu sport
für uns. Um bei den niedrigen Temperaturen in
der Früh richtig aufgewärmt zu sein, begannen
einige Sportler das Training mit einem kurzen
Lauf zur Strecke. Das Training verlief sehr harmonisch
in Gruppen aufgeteilt, die jeweils von
Prof. Helmar Steindl, Vili Wolffhardt und mir
geleitet wurden. Am Donnerstag machten wir
Wettkampfläufe mit Zeitnehmung und Videoaufzeichnung.
Am Freitag gab es vormittags
noch eine Trainingseinheit und dann ging es
heimwärts, müde und zufrieden nach einer
intensiven Trainingswoche.
Mag. Wolfgang Kremslehner, Sportdirektor
serbrunn weg probten wir das Rennen und
ließen die Kinder jeweils selbständig die Spur
suchen, jeweils mit einem Sicherungspaddler
als Begleitung, der im Notfall eingriff. Die
Probe gelang, also konnten wir sie bei der Regatta
am 25. April starten lassen.
Bei der Regatta am 25. April war der Wasserstand
leider schon mit 195 cm auf Mittelwasser
gesunken und die Strömungsgeschwindigkeit
und Wellen nicht mehr so stark wie bei
den Trainingsfahrten. Vor dem Rennen ging es
noch einmal die Strecke hinunter. Beim Wettkampf
selbst kamen alle drei heil ins Ziel. Für
Georg gab es als Einzigen in der Kinderklasse
seinen ersten Pokal über den sich auch seine
Schwester freute. Müde und glücklich traten
wir die Heimreise an, doch die Boote blieben
gleich am Dach für den ersten Slalom am 26.
April in Spratzern bei St. Pölten.
Mag. Wolfgang Kremslehner, Sportdirektor
in Novigrad wurde unter die Lupe genommen.
Alles in allem war es eine wunderschöne Trainingswoche
mit sehr viel Abwechslung und
Spaß. Das einzige, was wir auf dieser Reise
nicht hatten war schlechtes Wetter, aber darüber
waren wir nicht traurig.