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WARTUNG DES KEHRSYSTEMS
SCHLÄUCHE
Überprüfen Sie alle Schläuche und Verbindungen auf Lecks hin. Ersetzen Sie alle gerissenen, durchgescheuerten oder
porösen Schläuche.
KÜHLER
Überprüfen Sie täglich das Kühleräubere auf Verstopfungen hin. Entfernen Sie Insekten, Schmutz oder Fremdkörper mit
einer weichen Bürste oder mit einem Lappen. Beschädigen Sie dabei nicht die Kühlrippen. Falls verfügbar verwenden Sie
dafür Druckluft oder einen Wasserstrahl, der dem normalen Luftstrom entgegengesetzt ist.
WARNUNG
Entfernen Sie den Kühlerverschlub nie bei laufendem Motor. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisungen können
Schäden am Kühlsystem oder am Motor entstehen und/oder Personen zu Schaden kommen. Um den Austritt von
heiber Kühlflüssigkeit oder von Dampf zu vermeiden, entfernen Sie den Verschlub äuberst vorsichtig vom heiben
Kühler. Falls möglich, warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Winden Sie ein dickes Tuch um den Kühlerverschlub
und drehen Sie diesen langsam, bis zur ersten Raste. Treten Sie zurück, während der Druck aus dem Kühlsystem
austritt. Wenn Sie sicher sind, dab der gesamte Druck ausgetreten ist, drücken Sie mit einem Tuch auf dem
Verschlub und drehen sowie entfernen Sie diesen.
C0797 ABBILDUNG 44
KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND
1,9 BIS 3,8 CM UNTER
VERSCHLUßDICHTUNG
KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kühler täglich und
zwar nur bei kaltem Motor. Der Kühlfüssigkeitsstand sollte
zwischen 1,9 cm und 3,8 cm unter der Dichtung des
Füllhalses liegen, wenn die Kühlflüssigkeit kalt ist. Bei jeder
Überprüfung der Kühlflüssigkeit sollte gleichzeitig der
Zustand der Gummidichtung vom Kühlerverschlub überprüft
werden. Entfernen Sie sämtlichen Schmutz von der Dichtung,
indem Sie diese - falls erforderlich - mit sauberem Wasser
spülen. Wenn Sie den Verschlub wieder auf dem Kühler
anbringen, vergewissern Sie sich, dab der Füllhals sauber ist.
ANTRIEBSRIEMEN
Die Antriebsriemen sollten ordnungsgemäb gespannt sein. Durch lockere Antriebsriemen funktionieren Lichtmaschine,
Absauggebläse und Wasserpumpe unregelmäbig, und der Motor überhitzt. Wenn die Antriebsriemen andererseits
überspannt sind, verschleiben die Lager der Lichtmaschine und der Wasserpumpe sowie die Riemen selbst vorzeitig.
Deshalb sollten Sie die Spannung der Antriebsriemen regelmäbig überprüfen und eventuell einstellen.
ANLEITUNGEN ZUR BATTERIEWARTUNG
Batterie des Anlassers (nur für Benzin-, LPG- oder Dieselmotoren)
Diese Batterie befindet sich im Motorraum dieser drei Maschinentypen. Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und
trocken. Halten Sie die Pole und die Verbindungsstücke der Batterie sauber. Reinigen Sie die Oberseite der Batterie mit
einem Tuch, das mit einer schwachen Lösung von Ammoniak oder Natron angefeuchtet ist. Verwenden Sie das
entsprechende Werkzeug zur Reinigung der Pole und Verbindungsstücke.
ACHTUNG
Es darf NIE Sodalösung in die Batteriezellen gelangen sonst entlädt sich die Batterie nach und nach.
BATTERIELADEANWEISUNGEN (nur für batteriebetriebene Maschinen)
Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im
roten Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung
gewährleistet.
1-40 American-Lincoln Technology
6150 HANDBUCH