american-lincoln technology

BEDIENUNGSANLEITUNG 

UND ERSATZTEILLISTE 

Ab Seriennummer 630951 

AMERICAN-LINCOLN 

TECHNOLOGY 

BITTE DIESES HANDBUCH UNBEDINGT LESEN! 

Dieses Buch enthält wichtige Informationen über Benutzung und Bedienung 

dieser Maschine. Nichtbeachtung dieser Informationen kann bei Inbetriebnahme 

oder Wartung der Maschine zu Verletzungen sowie Beschädigungen an Maschine 

und anderen Gegenständen führen. Vor Benutzung dieser Maschine muß die 

Bedienungskraft daher entsprechend ausgebildet werden. Falls die Bedienungskraft 

nicht deutschsprachig ist und deshalb Schwierigkeiten hat, dieses Handbuch zu lesen, 

sollten die hier gegebenen Anleitungen und Anweisungen der Bedienungskraft vor 

Inbetriebnahme der Machine eingehend erklärt werden. 

KEHR- UND SCHRUBBMASCHINE 

MODELL 6150 

ISO 9001 

U® L 

Alle in diesem Handbuch gegebenen Anweisungen gehen davon aus, daß die Bedienungskraft von hinten auf die Maschine schaut. 

Teile-Nr. 1996 American-Lincoln Technology® Gedruckt in den USA 

American-Lincoln Technology 1-1 

6150 HANDBUCH 

# 

FILE A2287

Maschinenbeschreibung ............................................................................................................................................................. 1-4 

Maschinenabmessungen ............................................................................................................................................................ 1-6 

Maschinenvorbereitung .............................................................................................................................................................. 1-7 

Sicherheitsanweisungen ............................................................................................................................................................. 1-8 

Steuer- und Kontrollinstrumente ............................................................................................................................................... 1-10 

Huptaste ............................................................................................................................................................................ 1-10 

Beleuchtungsschalter ......................................................................................................................................................... 1-10 

Schalter für die Glühkerzen ............................................................................................................................................... 1-10 

Choke ................................................................................................................................................................................ 1-10 

Hauptschlüsselschalter ....................................................................................................................................................... 1-11 

Drosselklappe des Motors .................................................................................................................................................. 1-11 

Fubbremse ......................................................................................................................................................................... 1-12 

Parkbremse ....................................................................................................................................................................... 1-12 

Fubpedal ............................................................................................................................................................................ 1-12 

Warnsektor ........................................................................................................................................................................ 1-13 

Warnleuchte für Motortemperatur ............................................................................................................................ 1-13 

Warnleuchte für Motoröldruck ................................................................................................................................... 1-13 

Warnleuchte für das Ladesystem................................................................................................................................ 1-13 

Warnleuchte für Staubkontrolle ................................................................................................................................. 1-13 

Warnleuchte für die Innentemperatur des Kerhgutbehälters ..................................................................................... 1-13 

Warnleuchte Kehrgutbehältertür ............................................................................................................................... 1-13 

Hebel zur Einstellung des Fahrersitzes ............................................................................................................................... 1-14 

Mikroschalter ..................................................................................................................................................................... 1-14 

Blinker – Warnblinker (optional) ........................................................................................................................................ 1-14 

Rückfahrtsalarm (optional) ................................................................................................................................................ 1-14 

Batteriezustandsanzeige (batteriebetriebene Maschinen) ................................................................................................. 1-15 

Filterrüttlerschalter ............................................................................................................................................................ 1-15 

Stundenmeter .................................................................................................................................................................... 1-15 

Staubkontrollschalter (batteriebetriebene Maschinen) ..................................................................................................... 1-15 

Bürstensteuerungshebel ..................................................................................................................................................... 1-16 

Hebel des Seitenbesens ..................................................................................................................................................... 1-16 

Einstellung des Seitenbesens .............................................................................................................................................. 1-16 

Hebel der Kehrwalze ......................................................................................................................................................... 1-16 

Einstellung der Kehrwalze ................................................................................................................................................. 1-17 

Hebel für die Tür des Kehgutbehälters .............................................................................................................................. 1-17 

Hebel zum Anheben des Kehrgutbehälters ........................................................................................................................ 1-17 

Kehrgutbehältertür ............................................................................................................................................................ 1-18 

Staubprallplatte ................................................................................................................................................................. 1-18 

Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters................................................................................................................................. 1-18 

Deckel der Filterkammer des Kehrgutbehälters ................................................................................................................ 1-19 

Riegel der Filterplatte ........................................................................................................................................................ 1-19 

Sensor für die Kehrgutbehältertemperatur (optional) ........................................................................................................ 1-19 

Riegel des Motorraums ...................................................................................................................................................... 1-20 

Schauglas des Hydrauliktanks ............................................................................................................................................ 1-20 

Zugangstüren zur Kehrwalze .............................................................................................................................................. 1-20 

Deckel zum Raum unter dem Sitz ..................................................................................................................................... 1-21 

Riegel des Deckels.............................................................................................................................................................. 1-21 

Verbindungsstück zum Ladegerät ....................................................................................................................................... 1-21 

KEHRANWEISUNGEN ........................................................................................................................................... 1-22 

BETRIEBSANWEISUNGEN ..................................................................................................................................... 1-23 

Vor dem Starten ................................................................................................................................................................ 1-24 

Checkliste vor dem Starten ................................................................................................................................................ 1-24 

Starten der batteriebetriebenen Maschinen ...................................................................................................................... 1-24 

Aufladen der Batterien ...................................................................................................................................................... 1-24 

Starten des Benzinmotors .................................................................................................................................................. 1-24 

Starten des LPG-Motors ...................................................................................................................................................... 1-24 

Starten des Dieselmotors ................................................................................................................................................... 1-25 

Fahrt mit der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-25 

Kehrvorgang ....................................................................................................................................................................... 1-25 

Anhalten der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-25 

Entleeren des Kehrgutbehälters ......................................................................................................................................... 1-26 

Checkliste nach dem Gebrauch .......................................................................................................................................... 1-26 

1-2 American-Lincoln Technology 

6150 HANDBUCH

INHALTSVERZEICHNIS 

Anweisungen zur Batterieaufladung .................................................................................................................................. 1-26 

Lagerung der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-27 

Wartungstabelle ................................................................................................................................................ 1-28 

Sicherheitsvorschriften ....................................................................................................................................... 1-30 

Wartung des Kehrsystems .................................................................................................................................. 1-31 

Überprüfung des Kehrmusters der Kehrwalze .................................................................................................................... 1-31 

Einstellung der Kehrwalzenhöhe ........................................................................................................................................ 1-31 

Auswechslung der Kehrwalze ............................................................................................................................................. 1-31 

Waagerechte Einstellung der Kehrwalze ............................................................................................................................ 1-31 

Wartung des Seitenbesens .................................................................................................................................................. 1-32 

Überprüfung des Kehrmusters vom Seitenbesen ................................................................................................................ 1-32 

Höheneinstellung des Seitenbesens ................................................................................................................................... 1-32 

Auswechseln des Seitenbesens ........................................................................................................................................... 1-32 

Wartung des Kehrgutbehälters ........................................................................................................................................... 1-33 

Reinigung des Kehrgutbehälters ......................................................................................................................................... 1-33 

Überprüfung der Dichtungen des Kehrgutbehälters ............................................................................................................ 1-34 

Überprüfung des Staubkontrollfilters ................................................................................................................................ 1-34 

Reinigung des Staubkontrollfilters ...................................................................................................................................... 1-34 

Auswechseln des Staubkontrollfilter .................................................................................................................................. 1-34 

Einstellung der Staubklappen ............................................................................................................................................. 1-34 

Überprüfung des Rüttelarms .............................................................................................................................................. 1-34 

Wartung der Bremsen ........................................................................................................................................................ 1-35 

Einstellung des Bremspedals .............................................................................................................................................. 1-35 

Einstellung der Bremsen .................................................................................................................................................... 1-35 

Wartung des Hydrauliksystems ........................................................................................................................................... 1-36 

Füllen es Hydrauliktanks .................................................................................................................................................... 1-36 

Reinigung des Hydrauliktanks ............................................................................................................................................ 1-36 

Entleerung des Hydrauliktanks .......................................................................................................................................... 1-37 

Reinigung des Hydrauliksaugkopfs ..................................................................................................................................... 1-37 

Erseten des Luftfilterelements ........................................................................................................................................... 1-38 

Motorwartung .................................................................................................................................................................... 1-38 

Lufteinlab .......................................................................................................................................................................... 1-39 

Dieselluftfilter ................................................................................................................................................................... 1-39 

Luftfilter (Benzin- oder LPG-Motor) .................................................................................................................................... 1-39 

Schläuche ........................................................................................................................................................................... 1-40 

Kühler ................................................................................................................................................................................ 1-40 

Antriebsriemen .................................................................................................................................................................. 1-40 

Batteriewartung ................................................................................................................................................................ 1-40 

Batterie des Anlassers (nur für Benzin-, LPG- oder Dieselmotoren) .................................................................................... 1-40 

Batterieladeanweisungen (batteriebetriebene Maschinen) ................................................................................................ 1-40 

Aufladen der Antriebsbatterien (batteriebetriebene Maschinen) ....................................................................................... 1-41 

LPG-Betriebene Maschine ................................................................................................................................... 1-42 

LPG-System ........................................................................................................................................................ 1-43 

Gaskreislauf ....................................................................................................................................................................... 1-43 

LPG-Checkliste ................................................................................................................................................................... 1-43 

Schnelle Überprüfung des Gasdruckreglers/Verdampfers ................................................................................................... 1-44 

LPG-Tanks .......................................................................................................................................................................... 1-44 

Gebrauch und Pflege .................................................................................................................................................. 1-44 

Auswechslung ............................................................................................................................................................. 1-45 

Lagerung .................................................................................................................................................................... 1-45 

SCHRAUBEN-/BOLZENKENNZEICHNUNG ................................................................................................................ 1-46 

DREHMOMENTE FÜR DIE HYDRAULIK ................................................................................................................... 1-47 

STANDARDSSCHRAUBEN/BOLZEN U. DREHMOMENTWERDE .................................................................................... 1-48 

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE ..................................................................................................................... 1-49 

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE ....................................................................................................................... 1-50 

ERSATZWILLISTENLEGENDE .................................................................................................................................. 1-53 

ERSATZEILBESTELLUNG ........................................................................................................................................ 1-54 

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BATTERIE) .................................................................................................................. 1-55 

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BENZINMOTOR & DIESEL)............................................................................................. 1-56 


6150 HANDBUCH

MASCHINENBESCHRIEBUNG 

Kehrbreite 127 cm (mit einem Seitenbesen) 

157,5 cm (mit optionalem zweiten Seitenbesen) 

Fahrgeschwindigkeit 

Benzin/LPG Diesel Batterie 

0-10 km/h 0-10 km/h 0-6,5 km/h 

Wendekreis 

Links 136 cm 

Rechts 208 cm 

Wendekreis 180°-Drehung 229 cm 

Maximale Steigung 

Benzin/LPG : 8° Diesel : 8° Batterie : 6° 

Abmessungen 

Länge : 221 cm 

Breite : 139 cm 

Höhe : 135 cm 

Höhe mit Sicherheitsdach : 197,5 cm 

Gewicht 

Benzin/LPG : 955 kg Diesel : 955 kg Batterie : 1.555 kg 

Antriebsquelle 

Benzin/LPG : 20 PS (15 kW) – 2-Zylinder Kawasaki, flüssigkeitsgekühlt 

Diesel : 14 PS (10,5 kW) – 2 Zylinder Kubota, flüssigkeitsgekühlt 

Batterie : 2,5 PS (1,9 kW) – Standard Wickelantriebsmotor 

Elektrisches System 

Benzin/Diesel/LPG : 12V Batteriebetrieb : 36 V 

Hydrauliksystem 

Benzin-, diesel-, LPGbetriebene Maschine : 

Der Motor überträgt Kraft über eine Kupplung auf eine hydraulische Verstellpumpe, die den Ölflub zu verschiedenen 

Hydraulikventilen hin reguliert, welche das Entleerungssystem des Kehrgutbehälters und die Motoren für Kehrwalze, Seitenbesen und 

Absauggebläse betreiben. Das Hydrauliksystem wird durch zwei Filter (100µ und 25µ) geschützt. 

Batteriebetriebene Maschine 

Der batteriebetriebene Elektromotor überträgt Kraft über eine Kupplung auf eine hydraulische Verstellpumpe, die den Ölflub zu 

verschiedenen Hydraulikventilen hin reguliert, welche das Entleerungssystem des Kehrgutbehälters und die Motoren für Kehrwalze 

und Seitenbesen betreiben. Das Hydrauliksystem wird durch zwei Filter (100µ und 25µ) geschützt. 

Steuerung 

Servolenkung - Hinterradsteuerung 

Bremsen 

Fubbetriebene Trommelbremsen an den Vorderrädern. Handbetriebene Parkbremse. Bei betriebener Parkbremse wird das 

Bremspedal in « DOWN »-Stellung blockiert. 

Kehrwalze 

Einteilig – wegwerfbar – mit Kernstück aus Kunststoff . Verschiedene Borstentypen sind erhältlich. Werkzeugloses Anbringen oder 

Entfernen der Walze in 5 Minuten. Zwei Höheneinstellungen möglich : « freischwebend » (free float) oder « normal » (restricted 

down). Das Kehrmuster kann vom Fahrerraum aus eingestellt werden. Dies ermöglicht ausgezeichnete Kehrresultate auf rauhen und 

unebenen Flächen. 

Länge : 91,5 cm 

Durchmesser : 35,5 cm 

Borstenlänge : 8,26 cm 

Seitenbesen 

Runde, wegwerfbare Bürste(n). Kann vom Fahrerraum aus angehoben, herabgelassen und eingestellt werden. Die Bürste zieht sich bei 

Berührung mit Wänden und Regalen zurück , um Beschädigungen zu vermeiden. Der Besen kann ohne Werkzeug angebracht oder 

entfernt werden. Durchmesser : 53,4 cm 


6150 HANDBUCH

Filtersystem 

Eine Filterplatte mit einer Gesamtfilterfläche von 7,25 m², die Staubpartikeln bis zu einer Gröbe von 2 µ zurückhält, mit einem 

Vorreinigungssystem (Prallplatten zur Grobaussonderung). Die Filterplatte kann ohne Werkzeug in weniger als 2 Minuten angebracht 

oder entfernt werden. Die Filterplatte wird gereinigt, indem der Fahrer den patentierten « Rüttelarm » betätigt. Das grobvolumige 

Absauggebläse (Durchmesser : 23 cm), ermöglicht ausgezeichnete Staubkontrolle. Der Filter kann gewaschen werden. 

Kehrgutbehälter 

Aus solidem Stahl, mit arbeitsgerechter Bodenfreiheit. Fassungsvermögen : 283 l oder 317 kg 

Bürstensteuerungen 

Durch einen getrennten Hebel wird die Kehrwalze angehoben und herabgelassen, in die « normale » oder in die « freischwebende » 

Stellung. Ein anderer Hebel ermöglicht das Anheben und das Herablassen des Seitenbesens. 

Entleerungssystem 

Durch eine variable Entleerung können Kehrgutstücke von Bodenhöhe bis zu einer Höhe von 152 cm entleert werden. 

Steuer- und Kontrollelemente 

Ein einziges Fubpedal für Fahrtgeschwindigkeit und Vorwärts- /Rückwärtsfahrt. Zur Ausstattung gehören : ein Hebel zum Anheben/ 

Herablassen des Kehrgutbehälters, ein Hebel zum Ein-/Ausstellen des Absauggebläses, Tasten für Filterrüttler und Hupe, Zündschlob, 

Batteriezusdtandsmesser (nur für batteriebetriebene Maschinen), Stundenmesser, Kraftstoffanzeige (nur für Kraftstoffmotoren), 

Hydraulikölstandanzeige, Schauglas und Drosselklappe. 

Bereifung Benzin/LPG/Diesel Batterie 

Vorn 2 16’’ Luftreifen 2 16’’ Vollgummireifen (Urethan) 

Hinten 1 16’’ Luftereifen 1 16’’ Vollgummireifen 

Standardausrüstung 

Frontbeleuchtung Warnblinker 

Nabkehr Bypass-Schalter Rücklicht zeitlichgesteuerter Filterrüttler 

Abschleppsicherheitsvorrichtung Einstellbarer Fahrersitz 

Optionale Ausstattungen 

Sicherheitsdach Nicht markierende Reifen 

Hintere Arbeitsleuchte Sicherheits 

Anzeige bei verstopftem Filter Hydraulikölkühler 

Hochelastische Reifen Armlehnen und Sicherheitgurte 

Absaugung -Seitenbesen Absaugrohr 

Feuersensor im Kehrgutbehälter Kehrgutbehälter rostfreiem Stahl 

Blinker Bremsleuchte 

Rückfahrtsalarm Doppelseitenbesen 

Orangefarbene Stroboskopleuchte 

MASCHINENBESCHREIBUNG 

GARANTIE 

Die Garantieleistungen unterliegen unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Änderungen bei technischen Verbesserungen 

vorbehalten. Die Garantieleistungen sind ungültig, wenn die Maschine nicht in Übereinstimmung mit diesen Anleitungen verwendet 

oder anderweitig missbraucht wird. Die Garantieleistungen sind ungültig, wenn die Maschine nicht vorschriftsmäßig gewartet wird. 

MASCHINENDATEN 

MODELL 

GEWICHT 

R 

IP X3 

LWA 

MASCHINENNAME 

DATUM / SERIENNUMMER 

B 

NENNLEISTUNG 

MAX. BETRIEBSNEIGUNG 


6150 HANDBUCH

MASCHINENABMESSUNGEN 

C-0725 

WARNING 

American-Lincoln 

MODEL NO. SERIAL NO. 


54.75 " 

139 cm 

87.00 " 

221 cm 

53.00" 

135 cm 

60.00 " 

147 cm 

77.75" 

197 cm 

88.00 " 

223 cm 


6150 HANDBUCH

Abbildung 1 

MASCHINENVORBEREITUNG 

Ihre Maschine wurde vollständig geliefert, aber bitte lesen und beachten Sie vor Inbetriebnahme folgende Anweisungen. 

Vorbereitung 

1. Packen Sie die Kehrmaschine aus und entfernen Sie vorsichtig alle Verpackungsteile. 

2. Überprüfen Sie die Batterieverbindungen. 

3. ^Füllen Sie den Tank mit dem entsprechenden Kraftstoff. 

3. * Die Antriebsbatterien einführen (Siehe Anleitungen « Batterie ») 

4 * Laden Sie die Batterien auf (Siehe Ladeanweisungen, die dem Ladegerät beiliegen). 

WARNUNG 

Um Verletzungsgefahr auszuschlieben, den Kraftstofftank nie bei laufendem Motor füllen. Vergewissern Sie sich vor 

dem Tanken, dab der Benzintank und die Kehrmaschine elektrisch verbunden sind. Dies können Sie tun, indem Sie 

ein für allemal ein isoliertes Kabel mit einer Batteriklemme an der Kante des Benzintanks befestigen. 

4. ^Überprüfen Sie den Ölstand des Kurbelgehäuses vor Anlassen des Motors. 

5. ^Den Stand der Kühlflüssigkeit überprüfen. Der Kühler ist von Werk aus mit einem permanenten Frostschutzmittel 

gefüllt, das vor Temperaturen bis zu annähernd – 37°C schützt. Um diesen Schutz beizubehalten, füllen Sie jeweils ein 

halbes Teil Wasser für ein halbes Teil Frostschutzmittel ein. 

6. Überprüfen Sie den Ölstand im Hydraulikbehälter, der sich im Motorgehäuse befindet. Der Hydraulikbehälter ist voll, 

wenn das Öl im Schauglas auf der Seite des behälters sichtbar wird. Um den Ölstand präzise ablesen zu können, mub 

sich der Kehrgutbehälter in « DOWN » -Stellung befinden. Falls Öl nachgeschüttet werden mub, fügen sie NUR 

HYDRAULIKFLUSSIGKEIT hinzu. Verwenden Sie Ford Automatic Transmission Fluid Type « F ». 

^ Für Benzin/ LPG/Diesel 

* Batterie 


6150 HANDBUCH

SICHERHEITSANWEISUNGEN 

DIE FOLGENDEN GEFAHRENANZEIGEN WERDEN IM GESAMTEN HANDBUCH MIT FOLGENDER BEDEUTUNG VERWENDET : 

GEFAHR 

Warnt vor unmittelbaren Gefahren, die schlimme, sogar tödliche Verletzungen verursachen können. 

WARNUNG 

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zu Verletzungen seitens der Bedienperson oder seitens anderer 

Personalmitglieder oder zu materiellen Schäden führen. 

VORSICHT 

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zu leichten körperlichen Verletzungen führen. 

ACHTUNG 

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zur schlimmen Beschädigung der Maschine oder zu anderen materiellen 

Schäden führen. 

HINWEIS 

Diese Anzeige gibt wichtige Informationen über gefährliche Verfahrensweisen, die zur Beschädigung der Maschine 

führen können. 

FOLGENDE INFORMATIONEN WEISEN AUF UMSTÄNDE HIN, DIE DIE BEDIENPERSON GEFÄHRDEN ODER DIE MASCHINE 

BESCHÄDIGEN KÖNNTEN. DIESES HANDBUCH BITTE GRÜNDLICH DURCHLESEN. SIE SOLLTEN SICH DIESER 

SITUATIONEN BEWUSST SEIN UND DIE NOTWENDIGEN MASSNAHMEN TREFFEN, DAMIT IHR PERSONAL DIE 

SICHERHEITSMASSNAHMEN TATSÄCHLICH BEACHTET. 

FÜR EINEN SICHEREN BETRIEB DER MASCHINE IST ES UNERLÄbLICH, ALLE ANWEISUNGEN, HINWEISE UND ZEICHEN 

GRÜNDLICH ZU LESEN, ZU VERSTEHEN UND ZU BEACHTEN. 

WARNUNG 

Feuergefahr. Staubpartikeln, Kraftstoffe, Lösungs- und Verdünnungsmittel können explodieren. Die Maschine nicht 

mit oder in der Nähe von solchen entzündbaren Stoffen benutzen. 

WARNUNG 

Die Maschinen sind schwer. Unvorsichtiges Arbeiten kann schwere körperliche Verletzungen verursachen. 

WARNUNG 

Die Maschine erst in Betrieb setzen, wenn Deckel, Türen und Abdeckplatten sicher verschlossen sind. 

WARNUNG 

In engen Räumen immer vorsichtig fahren. 

WARNUNG 

Bevor Sie anfangen, an der Maschine zu arbeiten, entleeren Sie den Kehrgutbehälter, kabeln Sie die Batterien ab, 

bitten Sie jede fremde Person, den Ort zu verlassen, und entfernen Sie jedes Hindernis. Lassen Sie sich beim Heben 

der Maschine von Kollegen helfen und beachten Sie die Anweisungen diesbezüglich im Handbuch. 

WARNUNG 

Vor jeder Wartung den Kehrgutbehälter immer entleeren und die Anschlußkabel der Batterie trennen. 

WARNUNG 

Die Bedienperson soll in die Bedienung der Maschine eingeführt werden, bevor sie diese benutzt. DAS HANDBUCH 

BITTE SORGFÄLTIG LESEN. 

WARNUNG 

Setzen Sie die Maschine nicht in Betrieb, bevor diese vollständig und korrekt zusammengesetzt ist. 

WARNUNG 

Bitte benutzen Sie die Maschine nicht als Sitz, Ablage oder Leiter. 


6150 HANDBUCH

WARNUNG 

Die Maschine auf einer Laderampe oder Schräge immer vorsichtig fahren. Bewegen Sie die Maschine immer langsam. 

Lassen Sie die Maschine niemals auf einer Schräge stehen. Versuchen Sie nie die Maschine auf einer Schräge zu 

wenden. 

WARNUNG 

Verlassen Sie die Maschine nur dann, wenn sie auf einer ebenen Fläche steht und wenn der Zündschlüssel auf «O» 

steht. Stellen Sie immer die Parkbremse fest. 

WARNUNG 

Die Maschine kann umstürzen, wenn sie über eine Treppe oder eine Laderampe herausragt, was zu Verletzungen oder 

materiellen Schäden führt. 

WARNUNG 

Bleiazid-Batterien setzen entzündbare Gase frei. Keine Funken oder Flammen in der Nähe der Batterien. Nicht in der 

Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte 

öffnen, um diese Gase austreten zu lassen. 

WARNUNG 

Wenn Sie in der Nähe der Batterien arbeiten, setzen Sie immer eine Schutzbrille auf und ziehen Sie Schutzkleidung 

an. Legen Sie alle Schmuckstücke vorher ab. Legen Sie kein Werkzeug und keine Metallobjekte zwischen die Pole 

oder auf den Deckel der Batterie. 

WARNUNG 

Nur qualifiziertes, von Clarke zugelassenes Personal hat das Recht, Reparaturen und Wartungen an unseren 

Maschinen durchzuführen. Die Einstellungen nach den Anweisungen des Service-Handbuchs durchführen. Achten Sie 

bitte darauf, daß alle elektrischen Teile perfekt trocken bleiben. Die Maschine in einem Gebäude abstellen. 

WARNUNG 

Überprüfen Sie, ob alle Etikette, Aufkleber, Zeichen und Anweisungen an den entsprechenden Stellen auf der 

Maschine angebracht sind. Ersatzaufkleber und -tafeln sind bei Ihrem Clarke/American-Lincoln Händler erhältlich. 

WARNUNG 

Damit diese Kehrmaschine bei normalem Gebrauch nicht das Gleichgewicht verliert, sollten die vom Hersteller als 

Originalaustattung aufmontierten Teile wie Gegengewichte, Sicherheitsdach, hinterer Stobfänger und anderes 

ähnliches Zubehör NICHT abmontiert werden. Falls die besagten Teile zwecks Reparatur oder Wartung entfernt 

wurden, müssen sie vor erneutem Gebrauch der Maschine UNBEDINGT wieder angebracht werden. 

WARNUNG 

Wenn Sie unter dem Kehrgutbehälter arbeiten, betätigen Sie stets den Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters, sonst 

kann er unerwartet herabsinken und dadurch Personenschaden verursachen. 

DEUTSCH 

WEEE Symbol Information 

SICHERHEITSANWEISUNGEN 

Korrekte Entsorgung dieses Produkts (Elektromüll) 

(Anzuwenden in den Ländern der Europäischen Union und anderen euroäischen 

Ländern mit einem separaten Sammelsystem) 

Die Kennzeichnung auf dem Produkt bzw. auf der dazugehörigen Literatur gibt an, 

dassesnach seiner Lebensdauer nicht zusammen mit dem normalen Haushaltsmüll 

entsorgt werden darf. Entsorgen Sie dieses Gerät bitte getrennt von anderen Abfällen, 

um der Umwelt bzw. der menschlichen Gesundheit nicht durch unkontrollierte 

Müllbeseitigung zu schaden. Recyceln Sie das Gerät, um die nachhaltige 

Wiederverwertung von stofflichen Ressourcen zu fördern. Private Nutzer sollten den 

Händler, bei dem das Produkt gekauft wurde, oder die zuständigen Behörden 

kontaktieren, um in Erfahrung zu bringen, wie sie das Gerät auf umweltfreundliche 

Weise recyceln können. Gewerbliche Nutzer sollten sich an Ihren Lieferanten wenden 

und die Bedingungen des Verkaufsvertrags konsultieren. Dieses Produkt darf nicht 

zusammen mit anderem Gewerbemüll entsorgt werden. 


6150 HANDBUCH

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE 

SCHALTER FÜR 

DIE GLÜHKERZEN 

HEBEL DER 

KEHRWALZE 

BELEUCHTUNGS- 

SCHALTER 

HEBEL DER 

KEHRGUT- 

BEHÄLTERS 

HEBEL DER 

KEHRGUT- 

BEHÄLTERTÜR 

BÜRSTEN- 

STEUERUNG- 

SHEBEL 

HUPETASTE 

CHOKE 

DROSSELKLAPPE 

EINSTELLUNG 

DER KAHRWALZE 

HEBEL DER 

PARKBREMSE 

CHOKE 

THROTTLE 

C0700-1 

HORN 

MAIN BROOM 

LIGHTS 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

WORK 

LIGHT 

CIRCUT BREAKERS 

GLOW 

PLUG 

1 2 3 4 5 6 OPTION 


6150 HANDBUCH 


C0700-1 ABBILDUNG 2 

1/2 

0 

4/4 

FUEL 

FILTER DUST 

SHAKER CONTROL 

OFF 

ACC IGN/ON 

START 

SIDE BROOM 

STUNDENMETER 

WARNSEKTOR 

KRAFTSTOFFANZEIGE/ 

BATTERIEZUSTAND- 

SANZEIGE 

FILTERRÜTTLER- 

SCHALTER 

STAUBKONTROLL- 

SCHALTER 

HEBEL DES 

SEITENBESENS 

HAUPTSCHLÜSSEL- 

SCHALTER 

HEBEL ZUR 

EINSTELLUNG DES 

SEITENBESENS 

MIKROSCHALTER 

FUßPEDAL 

(VORWÄRTS- 

RÜCKW.) 

FUßBREMSE 

EINSTELLUNG 

FAHRERSITZ 

HUPTASTE 

Die Huptaste befindet sich auf der linken Seite des Bedienpanels, in der Nähe des Chokes. 

Um zu hupen, auf die Taste drücken. Die Hupe funktioniert auch bei Schlüsselhauptschalter in «OFF»-Stellung. 

BELEUCHTUNGSSCHALTER 

Dieser Schalter befindet sich auf dem Bedienpanel und betätigt Vorder- und Rückbeleuchtung sowie die Beleuchtung des 

Bedienpanels. Zum Einschalten der Beleuchtung auf den oberen Teil des Schalters drücken. Der obere Teil des Schalters 

leuchtet, um anzuzeigen, daß die Fahrzeugbeleuchtung eingeschaltet ist. Der Beleuchtungsschalter funktioniert auch bei 

Schlüsselhauptschalter in «OFF»-Stellung. 

SCHALTER FÜR DIE GLÜHKERZEN (nur für Dieselmotoren) 

Der Schalter für die Glühkerzen ist ein nichtrastender Druckschalter, der sich auf dem Bedienpanel befindet. Er dient dazu, 

den Dieselmotor zu starten. Dieses Vorwärmsystem sollte NIE mit anderen Starthilfen (wie z.B. Äther) zusammen 

verwendet werden. Um Beschädigungen zu vermeiden, den Druckknopf NIE länger als 20 Sekunden betätigen. Der 

Schlüsselhauptschalter muß vor Betätigung des Vorwärmschalters in die «ON»-Stellung gebracht werden. 

Zur Verwendung der Glühkerzen, den Schalter 5 bis 10 Sekunden lang vor dem Starten drücken und festhalten und ihn 

loslassen, wenn der Motor anspringt. 

CHOKE 

Der Choke befindet sich auf der linken Seite des Bedienpanels und dient dazu, den Motor zu starten. Er kontrolliert die 

Luft/Kraftstoffmischung während des Verbrennungskreislaufs des Motors. Der Choke sollte beim Anlassen des Motors 

herausgezogen werden und beim Aufwärmen des Motors nach und nach zurückgedrückt werden. 

Um den Choke für Kaltstart zu betätigen, den Knopf herausziehen. 

Nach Starten des Motors den Choke langsam zurückdrücken, wenn der Motor warmläuft.

C-0701 

HAUPTSCHLÜSSELSCHALTER 

FILTERRÜTLER 

ACC 

O 

I 

START 

C0701 ABBILDUNG 3 

KNOPF EINDRÜCKEN 

ZUM FREISTZEN 

DROSSELKLAPPE 

C-0702 


0 

C0703/9803 

1/2 


CHOKE 

FUEL 

THROTTLE 

4/4 

HORN 


HAUPTSCHLÜSSELSCHALTER (Abb.3) 

Der Schlüsselschalter befindet sich auf dem Bedienpanel, rechts 

von der Lenksäule. Es handelt sich um einen Schalter mit 4 

Stellungen, der die Stromzufuhr zu den Kehrsystemen und 

Zubehörteilen regelt. 

Batteriebetriebene Maschinen 

Die « O »-Stellung unterbricht die Stromzufuhr zur Maschine und 

zu den Kehrsystemen. 

Die « I »-Stellung führt allen Kehrsystemen und Zubehörteilen 

Strom zu. 

LPG-, Diesel- und Benzinbetriebene Maschinen 

Bei «O»-Stellung springt der Motor aus. 

Die «I»-Stellung versorgt alle Kehrsysteme und Zubehörteile mit 

Strom. 

Die «START»-Stellung ist nichtrastend und führt dem Motor des 

Anlassers Strom zu. 

Die «ACC.»-Stellung ist die gleiche wie die «I»-Stellung und 

versorgt alle Kehrsysteme und Zubehörteile mit Strom. 

DROSSELKLAPPE DES MOTORS (Abb.4) 

Die Motorgeschwindigkeit wird durch einen rastenden Knopf 

mit Zweirichtungsbetrieb betätigt, der sich auf der seitlichen 

Konsole im Fahrerraum befindet. 

Die Stellung der Drosselklappe bestimmt die 

Arbeitsgeschwindigkeit des Motors. 

KRAFTSTOFFANZEIGE (Abb. 5) 

Die Kraftstoffuhr befindet sich auf der Instrumententafel und 

zeigt an, wieviel Kraftstoff noch im Tank vorhanden ist. Die 

Kraftstoffuhr funktioniert nur, wenn der Zündschlüssel auf “I” 

(ein) steht. Bei Maschinen, die mit flüssigem Propan betrieben 

werden, ist diese Kraftstoffuhr nicht vorhanden. 


6150 HANDBUCH


C-0704 

MAIN BROOM 

LIGHTS 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

WORK 

LIGHT 


GLOW 

PLUG 

1 2 3 4 5 6 OPTION 

FUSSBREMSE 

LIGHTS 

WORK 

LIGHT 


GLOW 

PLUG 

1 2 3 4 5 6 OPTION 


C0704 ABBILDUNG6 

C-0705 

MAIN BROOM 

ZUM 

LÖSEN DER 

PARKBREMSE 


1/2 

0 

4/4 

FUEL 

FILTER 

SHAKER 

PARKBREMSE 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

FILTER 

SHAKER 

C0705 ABBILDUNG7 

C-0706 

SPLINT 

1/2 

0 

4/4 

FUEL 


DUST 

CONTROL 

ENGINE 

SPEED 

2 

1 

IDLE 

OFF 

ACC IGN/ON 

START 

DUST 

CONTROL 

ENGINE 

SPEED 

2 

1 

IDLE 

OFF 

ACC IGN/ON 

START 

SIDE BROOM 

SIDE BROOM 

RÜCKWÄRTS 

NEUTRAL 

VORWÄRTS 

EINSTELLZAPFEN 

EINSTELLLÖCHER 

FUSSBREMSE 

Das Pedal der Fußbremse befindet sich auf dem Boden des 

Fahrerraums, links vom Fahrtrichtungspedal. 

Um die Maschine anzuhalten, mit dem Fub auf das Bremspedal 

treten. 

PARKBREMSE 

Der Hebel der Parkbremse befindet sich links am Boden des 

Fahrerraums. Wenn die Parkbremse betätigt ist, «blockiert» sie 

das Fußpedal. 

Um die Parkbremse zu betätigen, den Hebel in die aufrechte 

Stellung bringen. 

Um die Parkbremse zu lösen, den Hebel vorwärts bewegen. 

Die Einstellung der Parkbremse wird anhand des Knopfes auf 

dem Hebel vorgenommen. Zum Straffen der Bremse den Knopf 

in Uhrzeigerrichtung drehen. 

Zum Entstraffen den Knopf im Gegenuhrzeigersinn drehen. 

FUSSPEDAL 

Dieses Pedal befindet sich auf dem Boden des Fahrerraums, 

rechts vom Bremspedal. Das Fußpedal steuert Fahrtrichtung 

und -geschwindigkeit und ist mit einer Sicherheitsvorrichtung 

ausgestattet, die die Bewegung des Fußpedals bei gehobenem 

Kehrgutbehälter einschränkt. Zur Erhöhung des Arbeitskomforts 

ist dieses Pedal höheneinstellbar. 

VORWÄRTSFAHRT : treten Sie auf den oberen Teil des Pedals. 

Je stärker der Druck, umso höher die Geschwindigkeit. 

RÜCKWÄRTSFAHRT : treten sie auf den unteren Teil des Pedals. 

Je stärker der Druck, 

umso höher die Geschwindigkeit. 

ANHALTEN : das Pedal in die Zentralstellung zurückkommen 

lassen. 

Sollten Sie plötzlich bremsen müssen, treten Sie auf den 

anderen Teil des Pedals. (Bei Vorwärtsfahrt : auf den unteren 

Pedalteil treten, bei Rückwärtsfahrt : auf den oberen Pedalteil 

treten). 

Höheneinstellung des Fußpedals für Arbeitskomfort : 

1. Den Splint vom Einstellzapfen entfernen . 

2. Den Einstellzapfen aus dem Einstelloch entfernen . 

3. Die Löcher in der unteren Stütze auf eins der vier 

Einstellöcher im Fußpedal ausrichten . 

4. Den Einstellzapfen in das gewählte Loch einführen. 

5. Den Splint wieder anbringen. 


6150 HANDBUCH

WARNLEUCHTE FÜR 

MOTORTEMPERATUR 


MOTORÖLDRUCK 

WARNLEUCHTE 

FÜR DAS 

LADESYSTEM 

LIGHTS 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

WORK 

LIGHT 


GLOW 

PLUG 

1 2 3 4 5 6 7 8 

WARNSEKTOR 

+ - 



6150 HANDBUCH 

0 

1/2 

FILTER 

SHAKER 


FUEL 

4/4 

DUST 

CONTROL 

O 

I 

WARNLEUCHTE 

KEHRGUTBEHÄLTERTÜR 


STAUBKONTROLLE 

WARNLEUCHTE FÜR DIE 

INNENTEMPERATUR DES 

KEHRGUTBEHÄLTERS 

WARNSEKTOR 

Dieser Teil des Bedienpanels gruppiert die sechs Warnleuchten für Motor- und Kehrsystem. Die Bedienperson sollte diese 

Leuchten beim Kehren im Auge behalten. Es ist wichtig, daß die Bedienperson mit der Bedeutung von jeder Anzeige vertraut 

ist. 

+ 

- 

WARNLEUCHTE FÜR MOTORTEMPERATUR 

Wenn diese Anzeige aufleuchtet, funktioniert das Kühlsystem des Motors nicht richtig. Die Bedienperson 

muß sofort die Kehrmaschine abstellen und das Kühlsystem von einem qualifizierten Techniker überprüfen 

und reparieren lassen. 

WARNLEUCHTE FÜR MOTORÖLDRUCK 

Wenn der Öldruck zu niedrig ist, d.h. unter ± 5 PSI liegt, stellt ein automatischer Schutzstromkreis den Motor 

ab und die Anzeige leuchtet auf. Sie müssen dann die Maschine von einem qualifizierten Techniker warten 

lassen. 

WARNLEUCHTE FÜR DAS LADESYSTEM 

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn das Ladesystem nicht ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie das System 

von einem qualifizierten Techniker nachsehen. 

WARNLEUCHTE FÜR STAUBKONTROLLE 

Diese Anzeige leuchtet bei verstopftem Staubkontrollfilter auf. Sie müssen den Kehrvorgang unterbrechen 

und den Filterrüttler betätigen, um Schmutz und Kehrgutstücke aus dem Filter zu entfernen. Nach Gebrauch 

des Filterrüttlers können Sie weiterarbeiten. 

WARNLEUCHTE FÜR DIE INNENTEMPERATUR DES KEHRGUTBEHÄLTERS (OPTIONAL) 

Wenn die Temperatur der Luft, die durch das Staubkontrollsystem im Kehrgutbehälter strömt, mehr als 60°C 

beträgt, stellt eine automatische Schutzvorrichtung das Staubkontrollgebläse ab und betätigt die 

Warnanzeige. Die Kehrmaschine muß dann abgestellt werden. Den Kehrgutbehälter auf Feuer untersuchen. 

Der Temperaturschalter muß von Hand zurückgestellt werden. 

WARNLEUCHTE KEHRGUTBEHÄLTERTÜR 

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn die Kehrgutbehältertür nicht ganz geöffnet ist. Sollte diese Anzeige 

aufleuchten, mub die Bedienperson diese Tür vor dem Kehren vollständig öffnen. Kehren Sie nicht, wenn 

diese Warnanzeige aufleuchtet.


HEBEL - EINSTELLUNG 

FAHRERSITZ 

BLOCKIEREN 


SCHALTER-BLINKER 

LIGHTS 

WARNBLINKER 

C-0715 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

WORK 

LIGHT 

GLOW 

PLUG 

RECHSTDREHUNG 

LINKSDREHUNG 



C-0718 


EINSTELLEN 

SCHALTER-WARNBLINKER 

0 

1/2 

FUEL 

4/4 

HEBEL ZUR EINSTELLUNG DES FAHRERSITZES 

Dieser Hebel befindet sich rechts vom Fahrersitz. 

Er wird durch eine Feder in der «LOCK»-Stellung blockiert. 

Zur Einstellung des Sitzes den Hebel nach vorne schieben, den 

Sitz in die gewünschte Stellung bringen und den Hebel in die 

«LOCK»-Stellung zurückkommen lassen, um den Sitz zu 

blockieren. 

MIKROSCHALTER 

Die Mikroschalter befinden sich links vom Lenkrad. 

Wenn ein Mikroschalter funktioniert, zeigt dies ein elektrisches 

Problem an, das behoben werden muß, bevor der Mikroschalter 

zurückgesetzt werden kann. 

BLINKER - WARNBLINKER (optional) 

Der Schalter für die Blinker befindet sich am Lenkrad und 

funktioniert wie bei einem Auto. Nach dem Abbiegen muß die 

Bedienperson den Hebel in die Zentralstellung zurückbringen. 

Bevor Sie rechts abbiegen, den Hebel in die Vorwärtsstellung 

bringen . 

Bevor Sie links abbiegen, den Hebel in die Rückwärtsstellung 

bringen . 

Zur Betätigung der Warnblinker, den Blinkerhebel herausziehen . 

RÜCKFAHRTSALARM (optional) 

Der Rückfahrtsalarm wird durch einen Schalter unter dem 

Fußpedal betätigt. Wenn Sie mit der Maschine rückwärts fahren, 

ertönt ein deutlich hörbares Signal. 

BATTERIEZUSTANDSANZEIGE (nur für batteriebetriebene 

Maschinen) 

Die Batteriezustandsanzeige befindet sich rechts auf der 

Instrumententafel. Sie zeigt die Ladung der Batterien an. Die 

Batterien sind ausreichend geladen, wenn sich die Nadel bei 

arbeitender Maschine im grünen Bereich befindet. 

Laden Sie die Batterien auf, wenn die Nadel bei arbeitender 

Maschine in den roten Bereich eintritt. 

Arbeiten Sie nicht mit der Maschine, wenn sich die Nadel im 

roten Bereich befindet. Dies verkürzt die Lebensdauer der 

Batterie. 


6150 HANDBUCH

FILTERRÜTTLERSCHALTER 

FILTER 

SHAKER 

DUST 

CONTROL 


STAUBKONTROLLSCHALTER 

FILTER 

SHAKER 

DUST 

CONTROL 


C-0719 

HEBEL DES 

SEITENBESENS 

ON 

BROOMS HOPPER 

DOOR 

OPEN 

CLOSE 

O 

O 

ON LOWER 

RAISE 

HOPPER 

CHOKE HORN 


I 

I 


FILTERRÜTTLERSCHALTER 

Dieser Schalter befindet sich auf dem Bedienpanel, unter der 

Kraftstoffanzeige. Es handelt sich um einen nichtrastenden 

Druckschalter, der die Filterrüttlermotoren während 20 bis 30 

Sekunden betätigt, um den Staubkontrollfilter zu reinigen. 

Benutzen Sie den Rüttler zur Filterreinigung, wenn die 

Staubkontrollanzeige im Warnsektor des Bedienpanels 

aufleuchtet und gerade bevor Sie den Kehrgutbehälter 

entleeren. 

Zum Einschalten des Filterrüttlers den oberen Teil des 

betreffenden Schalters kurz betätigen und zurückkommen 

lassen. Der Filterrüttler arbeitet nun während 20 bis 30 

Sekunden. 

STUNDENMETER 

Der Stundenmeter befindet sich auf der Instrumententafel. Er 

wird betätigt, indem der Hauptschlüsselschalter in die « I »- 

Stellung gebracht wird. Der Meter zeigt die effektive Arbeitszeit 

der Kehrmaschine an. Der Meter kann verwendet werden, um 

den Zeitpunkt für die Wartungen der Maschine zu bestimmen. 

STAUBKONTROLLSCHALTER 

Die Staubkontrolle erfolgt durch einen 2-stufigen Schalter, der 

sich auf dem Bedienpanel, neben dem Schalter für die 

Motorgeschwindigkeit, befindet. Dieser Schalter steuert das 

Absauggebläse im Staubkontrollsystem. 

-Zum Einschalten des Staubkontrollsystems für «NORMALES»- 

Kehren auf den oberen Teil des Schalters drücken. 

-Zum Ausschalten des Staubkontrollsystems beim Kehren auf 

nassen Oberflächen, auf den unteren Teil des Schalters drücken. 

-So wird die Beschädigung des Filters durch Wasseraufnahme 

beim Kehren verhindert. 

BÜRSTENSTEUERUNGSHEBEL 

Dieser Hebel befindet sich auf der Seitenkonsole des 

Fahrerraums. Es handelt sich um einen dreistufigen Hebel mit 

Hydraulikventil, der der Hauptkehrwalze und dem Seitenbesen 

hydraulische Kraft zuführt. 

WARNUNG 

Um Verletzungsgefahr zu vermeiden, die Bürsten nie bei 

angehobenem Kehrgutbehälter drehen lassen. 

Wenn Sie nur die Hauptkehrwalze einschalten wollen, schieben 

Sie den Hebel vorwärts. 

Möchten Sie gleichzeitig Hauptkehrwalze und Seitenbesen 

betätigen, so ziehen Sie den Hebel rückwärts. 

Um Walze und Besen auszuschalten und dem Anhebesystem 

des Kehrgutbehälters hydraulische Kraft zuzuführen, den Hebel 

in Zentralstellung bringen. 


6150 HANDBUCH


HEBEL DES 

SEITENBESENS 

0 

1/2 

FUEL 

EINSTELLUNG DES 

SEITENBESENS 

4/4 

C-0720 


HEBEL DER 

KEHRWALZE 

C-0721 

MAIN BROOM 

FLOAT 

SWEEP 

UP 

EINSTELLUNG 

DER 

KEHRWALZE 


DOWN 

UP 

SIDE BROOM 

LIGHTS 

HOURS 

0 0 0 0 0 1/10 

WORK 

LIGHT 

GLOW 

PLUG 

HEBEL DES SEITENBESENS 

Der Hebel des Seitenbesens befindet sich auf der rechten Seite 

des Bedienpanels. Anhand dieses Hebels können Sie den Besen 

herablassen und anheben. Benutzen Sie den Bürstenhebel auf 

der Mittelkonsole, um den Seitenbesen einzuschalten. 

Zum Anheben des Seitenbesens, den Hebel rückwärts in die 

«UP»-Stellung bringen. 

Zum Herablassen des Seitenbesens, den Hebel aus der «UP»- 

Stellung ausrasten und vorwärts in die «DOWN»-Stellung 

bringen. 

EINSTELLUNG DES SEITENBESENS 

Der Hebel zur Seitenbeseneinstellung verfügt über eine 

Einstellvorrichtung zum Verändern der Kehrhöhe, um dem 

Borstenverschleiß entgegenzuwirken. Diese Einstellvorrichtung 

befindet sich unter der rechten Seite des Bedienpanels. 

Zur Einstellung der Höhe des Seitenbesens an der 

Einstellschraube drehen 

HEBEL DER KEHRWALZE 

Der Hebel der Kehrwalze befindet sich auf der linken Seite des 

Bedienpanels. Dieser Hebel hat drei Stellungen und bestimmt 

die Kehrhöhe der Walze. Benutzen Sie zum Einschalten der 

Kehrwalze den Bürstenhebel auf der Mittelkonsole. 

Zum Herablassen der Kehrwalze, den Hebel aus der «UP»- 

Stellung ausrasten und in die «Sweep»- oder in die «Float»- 

Stellung bringen. 

Die «SWEEP»-Stellung dient für den normalen Kehrgebrauch und 

sollte für die meisten Arbeiten verwendet werden. 

Die «FLOAT»-Stellung wird NUR für das Kehren auf sehr 

unebenen Flächen verwendet. 

Wenn Sie bei normalen Kehrbedingungen für längere Zeit die 

«FLOAT»-Stellung verwenden, wird die Kehrwalze vorzeitig 

verschleißen. 

EINSTELLUNG DER KEHRWALZE 

Der Hebel der Kehrwalze verfügt über eine Einstellvorrichtung 

der Kehrhöhe um den Borstenverschleiß auszugleichen. 

Die Einstellschraube befindet sich unter der linken Seite des 

Bedienpanels. 

Zum Einstellen der Kehrwalzenhöhe an der Einstellschraube 

drehen. 


6150 HANDBUCH

C-0722 

ON 

HEBEL FÜR 

DIE TÜR 


ON LOWER 

BROOMS HOPPER 

CLOSE 

DOOR 

OPEN 

RAISE 

HOPPER 

CHOKE HORN 


HEBEL ZUM 

ANHEBEN DES 


C-0723 

ON 

ON LOWER 

BROOMS HOPPER 

CLOSE 

DOOR 

OPEN 

RAISE 

HOPPER 

CHOKE HORN 


C-0724 




HEBEL FÜR DIE TÜR DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Dieser Hebel befindet sich auf der Mittelkonsole des Fahrerraums 

und dient dazu, die Entleertür des Kehrgutbehälters zu öffnen oder 

zu schließen. Der Hebel ist ein dreistufiges Hydraulikventil, das 

durch eine Feder in Zentralstellung gehalten wird, welche die 

Kehrgutbehältertür «in Stellung hält». 

HINWEIS 

Um den Kontrolelementen des Kehrgutbehälters hydraulische 

Kraft zuzuführen, muß der Steuerungshebel in der zentralen 

«Neutralstellung» stehen. 

-Um sich zu vergewissern, daß die Tür während des Kehrens 

vollständig geöffnet ist, die Warnleuchte für die Kehrgutbehältertür 

im Warnsektor überprüfen. Die Anzeige leuchtet auf, wenn die Tür 

nicht ganz geöffnet ist . 

-Zum Öffnen der Kehrgutbehältertür für Kehren oder Entleeren ist 

der Hebel vorwärts in die «OPEN»-Stellung zu schieben, bis die 

Warnleuchte ausgeht. 

-Zum Schließen der Kehrgutbehältertür für Entleerung oder 

Transport ist der Hebel ganz in die «CLOSE»-Stellung zurückzuziehen 

und während drei Sekunden festzuhalten, bis Sie hören, daß die Tür 

sich schließt. 

HEBEL ZUM ANHEBEN DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Dieser Hebel befindet sich ebenfalls auf der Mittelkonsole im 

Fahrerraum. Es handelt sich um ein dreistufiges Hydraulikventil, das 

die Bedienung des Anhebesystems steuert. Der Hebel wird durch 

eine Feder in Zentralstellung gehalten, in der die Bewegung des 

Kehrgutbehälters blockiert wird und welche den Behälter in der 

gewählten Stellung hält. 

HINWEIS : 

Um den Kontrollelementen des Kehrgutbehälters hydraulische 

Kraft zuzuführen, muß der Steuerungshebel in der zentralen 

«Neutralstellung» stehen. 

Zum Anheben des Kehrgutbehälters für die Entleerung den rechten 

Hebel rückwärts in die «RAISE»-Stellung ziehen und festhalten, bis 

der Behälter die gewünschte Höhe erreicht, anschließend loslassen. 

WARNUNG 

Zur Vermeidung von Verletzungsgefahr, die Bürsten nie bei 

angehobenem Kehrgutbehälter einschalten. 

Zum Herablassen des Kehrgutbehälters nach Entleerung, den 

rechten Hebel vorwärts in die «LOWER»-Stellung führen, bis der 

Behälter vollständig herabgelassen ist und auf der Kehrmaschine 

festsitzt. Den Hebel anschließend loslassen. 


Die Tür des Kehrgutbehälters ermöglicht der Bedienperson einen 

leichten Zugang zum Auffangteil des Kehrgutbehälters zwecks 

visueller Überprüfung der entfernbaren Filter-Prallplatte und des 

Kehrgutbehälterinneren oder Entleerung von Kehrgutstücken. 

Die Kehrgutbehältertür mub beim Kehren geschlossen bleiben. 

Sollte die Tür nicht vollständig geschlossen sein, dann wird dadurch 

die Staubkontrolle während des Kehrens deutlich verringert. 


6150 HANDBUCH


C-0726 


SICHERHEITSARM DES 


C-0727 

WARNING 


C-0776 



STAUBPRALLPLATTE 

GEWINDEKNOPF 

ZUM 

EINRASTEN 

DECKEL DER 

FILTERKAMMER 

HANDFÜHRUNG 

STAUBPRALLPLATTE 

Die Staubprallplatte befindet sich im Kehrgutbehälter und kann 

zwecks Reinigung entfernt werden. Sie ist auf dem Kehrgutbehälter 

mit zwei Gewindeknöpfen befestigt und dadurch leicht zu entfernen. 

Die Kehrgutbehältertür mub geöffnet werden, um Zugang zur 

Staubprallplatte zu erhalten. 

Entfernen und reinigen Sie die Staubprallplatte, wenn sich in den 

Plattenkanälen Kehrgut ablagert. 

Zum entfernen der Staubprallplatte, drehen Sie die zwei 

Gewindeknöpfe im Gegenuhrzeigersinn und heben Sie die Platte 

heraus. 

Um die Staubprallplatte wieder einzuführen, bringen Sie diese wieder 

in Stellung und drehen Sie die beiden Gewindeknöpfe im 

Uhrzeigersinn fest. 

SICHERHEITSARMDES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Der Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters befindet sich in der Nähe 

des rechten Radraums. Der Sicherheitsarm verhindert das 

unerwünschte Herabsinken des Kehrgutbehälters während der 

Wartung. 

WARNUNG 

Der Kehrgutbehälter könnte unerwartet herabsinken und 

Verletzungen verursachen. Rasten Sie den Sicherheitsarm , 

bevor Sie unter dem Kehrgutbehälter arbeiten. 

WARNUNG 

Entleeren Sie zu Ihrer Sicherheit immer den Kehrgutbehälter 

vor der Wartung. 

ZUM EINRASTEN DES SICHERHEITSARMS 

1. Den Kehrgutbehälter entleeren. 

2. Die Parkbremse betätigen. 

3. Den Kehrgutbehälter anheben. 

4. Den Sicherheitsarm anheben und ihn in den dafür 

vorgesehenen Schlitz am Rahmen des Kehrgutbehälters 

einführen . 

5. Nach abgeschlossener Arbeit den Sicherheitsarm in die 

Ausgangsstellung zurückbringen. 

DECKEL DER FILTERKAMMER DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Dieser befindet sich oben auf dem Kehrgutbehälter und öffnet sich 

nach vorne, um den Zugang zum Filterraum für Wartung und 

Überprüfung des Staubkontrollfilters und des optionalen 

Temperatursensors zu ermöglichen. 

Benutzen Sie die Handführung, um den Deckel zu öffnen. 

Überprüfen Sie die Deckeldichtungen täglich. 

Ersetzen Sie die Deckeldichtungen, sobald diese 

Abnutzungserscheinungen aufweisen. Sonst verringert sich die 

Staubkontrolle am Boden, und die Kehrleistung ist nicht mehr 

optimal. 


6150 HANDBUCH

RIEGEL DREHEN 

ZUM FREISETZEN 

C-0777 

FILTERPLATTE 


TºSENSOR- 

KEHRGUTBEHÄLTER 

ANHEBEN ZUM 

ÖFFNEN 

C-0779 

C-0778 

RÜCKSTELLKNOPF 


RIEGEL DES 

MOTORRAUMS 


RAHMEN ANHEBEN UM 

FILTER ZU ENTFERNEN 

DRÜCKENZUM 

RÜCKSTELLEN 


RIEGEL DER 

FILTERPLATTE 


RIEGEL DER FILTERPLATTE 

Die Filterplatte befindet sich im Kehrgutbehälter. Sie muß 

regelmäßig zur Reinigung oder zum Ersatz entfernt werden. 

Zum Entfernen des Filters benötigen Sie kein Werkzeug. Den 

Deckel des Kehrgutbehälters öffnen, um Zugang zum 

Filterraum zu erhalten. Die Filterplatte wird durch einen 

schwenkbaren Rahmen und einen Riegel festgehalten. 

Zum Entfernen der Filterplatte den Knopf im 

Gegenuhrzeigersinn drehen und den schwenkbaren Rahmen 

anheben. 

Jetzt kann die Filterplatte herausgehoben und gereinigt bzw. 

ersetzt werden (Siehe Anleitungen zur Filterreinigung in diesem 

Handbuch). 

Zum Einbauen der Ersatzfilterplatte, den Rahmen herablassen 

und den Knopf im Uhrzeigersinn drehen, um den Filter zu 

befestigen. 

SENSOR FÜR DIE KEHRGUTBEHÄLTERTEMPERATUR 

(OPTIONAL) 

Der Schalter überwacht die Lufttemperatur im Kehrgutbehälter in 

der Nähe des Sauggebläses. Wenn die Temperatur der Luft, die durch 

den Kehrgutbehälter strömt, 60°C übersteigt, setzt der 

Temperaturschalter ein, stellt das Staubkontrollgebläse ab und 

betätigt die Temperaturleuchte für den Kehrgutbehälter im 

Warnsektor (Bedienpanel). Wenn dies vorkommt, den 

Kehrgutbehälter vorsichtig auf Feuer hin untersuchen. 

Der Sensor ist ein rückstellbarer Wärmeschalter, der sich im 

Filterraum des Kehrgutbehälters, in der Nähe des 

Sauggebläseeinlasses befindet. 

Wenn die Leuchte angeht, den Kehrgutbehälter vorsichtig auf Feuer 

hin untersuchen. 

Sie können den Sensor erst von Hand zurücksetzen, wenn die 

Temperatur im Kehrgutbehälter unter 56°C liegt. Um den 

Temperatursensor zurückzusetzen, auf den Reset-Knopf drücken. 

RIEGEL DES MOTORRAUMS 

Der Motordeckel schließt den gesamten Motor, den Kühler 

sowie den Hydrauliktank. Der Deckel kann aufgehoben werden, 

um einen leichten Zugang zwecks Überprüfung und Wartung 

von Motor und Hydraulik zu ermöglichen. 

WARNUNG 

Bedienen Sie die Maschine nur, wenn alle Deckel, Türen und 

Zugangsplatten sicher verschlossen sind. 

Zum Öffnen des Deckels, den Riegel nach oben ziehen und den 

Deckel aufklappen. 

Der Riegel rastet automatisch ein, wenn Sie den Deckel 

schließen. Nachdem Sie den Motordeckel geschlossen haben, 

vergewissern Sie sich, daß der Riegel vollständig eingerastet ist. 


6150 HANDBUCH


C-0728 


ANHEBEN ZUM ÖFFNEN 

C-0729 


C-0731 

WARNING 




SCHAUGLAS 

HYDRAULIKTANK 


RIEGEL 

KEHRWALZENKAMMER 

SCHAUGLAS DES HYDRAULIKTANKS (Abb. 27) 

Das Schauglas befindet sich auf der Seite des Hydrauliktanks im 

Motorraum. Das Schauglas informiert die Bedienperson über 

den Flüssigkeitsstand im Tank. Der Flüssigkeitsstand muß auf 

der Anzeige zu sehen sein, wenn der Kehrgutbehälter sich in 

«DOWN»-Stellung befindet. 

ZUGANGSTÜREN ZUR KEHRWALZE (Abb. 28) 

Diese Türen befinden sich hinter den Vorderrädern, an beiden 

Seiten der Kehrmaschine. Diese Türen ermöglichen den Zugang 

zur Kehrwalze zwecks Wartung oder Überprüfung. 

WARNUNG 

Bedienen Sie die Maschine nur, wenn alle Deckel, Türen und 

Zugangsplatten sicher verschlossen sind. 

Öffnen Sie die rechte Seitentür, um die Kehrwalze zu entfernen 

oder zu ersetzen. Die rechte Seitentür ist integrierter Bestandteil 

des Antriebssystems der Kehrwalze und muß während der 

Bedienung geschlossen sein. 

Öffnen Sie die linke Seitentür zur Überprüfung der Kehrwalze. 

Überprüfen Sie, ob keine hinderlichen Elemente wie Fäden, 

Drähte usw. um die Antriebsnabe gewickelt sind. 

Zum Öffnen dieser Tür, die Hand in das Türloch führen und 

den Riegel anheben. 

Der Türriegel rastet automatisch ein, wenn die Tür geschlossen 

wird. 

DECKEL ZUM RAUM UNTER DEM SITZ 

Durch diesen Deckel erhält man leicht Zugang zu 

verschiedenen Komponenten der Maschine, die regelmäbig 

überprüft oder gewartet werden müssen. Der Deckel öffnet 

sich nach vorne und ist mit einem Sicherheitsriegel 

ausgestattet, der ihn in geöffneter Stellung hält. 

WARNUNG 

Bleiazidbatterien setzen Gase frei, die eine Explosion 

verursachen können. Schützen Sie die Batterien vor Funken 

und Flammen . NICHT RAUCHEN. Laden Sie die Batterien 

nur in gut durchlüfteten Räumen auf und lassen Sie den 

Deckel unter dem Sitz geöffnet, um die Ansammlung von 

explosivem Wasserstoffgas zu vermeiden. 

Bei batteriebetriebenen Maschinen befindet sich das 

Verbindungsstück für das Ladegerät im Raum unter dem Sitz. 

Benutzen Sie den Sicherheitsriegel ,um den Deckel während 

des Aufladens der Batterien offenzuhalten. 

Bei Benzin- , Diesel- oder LPGbetriebenen Maschinen befindet 

sich der Kraftstofftank im Raum unter dem Fahrersitz 


6150 HANDBUCH

ANHEBEN, UM 

SITZDECKEL 

OFFEN ZU 

HALTEN 

C0732 


C-0730 

RIEGEL DES DECKELS 

VERBINDUNGSSTÜCK 

ZUM LADEGRÄT 


ZUM ABKABELN 

DER BATTERIEN 

ZWECKS LADUNG 


RIEGEL DES DECKELS (ZUGANG ZUM SITZRAUM) 

Er befindet sich auf der unteren Seite des Deckels und dient 

dazu, den Deckel beim Aufladen der Batterie offen zu halten. 

Den Riegel anheben, bis er senkrecht steht und den Deckel 

langsam auf den Riegel herablassen. 

VERBINDUNGSSTÜCK ZUM LADEGERÄT 

Die Batterien der batteriebetriebenen Maschine sind mittels 

eines robusten Verbindungsstücks mit zwei Eingängen mit der 

Maschine verbunden. Dies erleichtert das Abkabeln der 

Maschine zwecks Wartung oder Aufladung der Batterien. 

Verbinden Sie das Ladegerät mit den Batterien um diese 

aufzuladen. 

WARNUNG 

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter 

in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das von den 

Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden 

könnten. Um ernsthafte Verletzungen und mögliche 

Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den 

Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das 

Batteriekabel zwecks Aufladen oder Wartung von der 

Maschine entfernen. 


6150 HANDBUCH

KEHRANWEISUNGEN 

SEITENGÄNGE 

HAUPTGANG 

SEITENGÄNGE 

P4134 ABBILDUNG 32 

Allgemeines 

Diese Maschine ist für den Gebrauch auf harten, relativ flachen Oberflächen wie z.B. Zement, Asphalt und Holzböden bestimmt. 

Vermeiden Sie das Fahren über Schlaglöcher und/oder eine seitliche Arbeitsneigung. Fahren Sie immer vorsichtig und umfahren Sie 

Hindernisse. 

WARNUNG 

Drehen Sie bei fahrender Maschine das Lenkrad nie scharf nach links oder nach rechts. Die Kehrmaschine reagiert 

sehr direkt auf Bewegungen des Steuerrads. Nehmen Sie keine scharfen Kurven mit der Maschine. 

- Diese Kehrmaschine ist für Trockenkehren bestimmt. Feuchte Erde und Schlamm lagern sich im Kehrraum und am ..... 

Kehrgutbehälter ab, wodurch die Kehrleistung die Kehrleistung beträchtlich verringert werden kann. Deshalb sollten Sie diese 

Flächen sauberhalten. 

- Kehren Sie mit der Maschine keine groben schweren Objekte wie z.B. Ziegelsteine, Steine und Eisenteile auf. Dies könnte die 

Kehrwalze oder andere Teile des Kehrsystems beschädigen. 

- Draht, Kordel, Kabel oder Metallbänder, die länger als 46 cm sind, sollten mit dieser Maschine nicht aufgekehrt werden, da 

diese sich oft um bewegliche Teile winden. Dies kann Schäden verursachen oder die Kehrleistung verringern. 

RICHTLINIEN ZUM KEHREN 

Da die Arbeitsbedingungen recht unterschiedlich sind, können in diesem Handbuch nur allgemeine Richtlinien angeführt werden. 

Jede Anlage hat ihre eigenen Arbeitsbedingungen, und die Bedienperson kann diese Richtlinien auf die bestehenden Verhältnisse 

anpassen. 

- Heben Sie große Kehrgutstücke mit der Hand auf, bevor Sie mit der Maschine arbeiten 

- Die Kehrgutstücke von den Seitengängen in den Hauptgang kehren. 

- Nach einem Kehrdurchgang, während 20 bis 30 Sekunden auf den Filterrüttlerknopf drücken. Der Filterrüttler entfernt den 

angesammelten Staub von der Filterfläche. Kehrwalze und Gebläse stellen sich automatisch während des Rüttelvorgangs ab. 

Die Filterrüttler arbeiten nur, wenn der Kehrgutbehälter sich in «SWEEP»-Stellung befindet. 

- Kehren Sie nun den Hauptgang. 

- Die Kehrwege sollten einander überlappen, damit die Maschine keine Schmutzspuren hinterläßt. 

- Entleeren Sie den Kehrgutbehälter, wenn die Maschine Kehrgutstücke auf ihrem Weg zurückläßt. 

- Geradlinig kehren. Nicht gegen Säulen stoßen. Darauf achten, die Flanken der Maschine nicht zu zerkratzen. 

HINWEIS 

Ersetzen Sie die Kehrwalze, wenn die Borstenlänge weniger als 9,5 cm beträgt. Zur Bestellung von Ersatzkehrwalzen, 

siehe Abschnitt « Kehrwalze » in diesem Handbuch. Ersetzen Sie den Seitenbesen, wenn die Borsten das Kehrgut 

nicht mehr in den Arbeitsbereich der Kehrwalze kehren. Zur Bestellung von Ersatzseitenbesen, siehe Abschnitt 

« Seitenbesen » in diesem Handbuch. 

Spezifische Hinweise : 

Schwerer Sand, Schmutz oder weit verteilte Kehrgutstücke : fahren Sie langsam mit der Maschine darüber, damit die Kehrwalze 

bestmögliche Kehrresultate erzielt. Erwarten Sie nicht, dab solche Oberflächen in einem einzelnen Durchgang, komplett gereinigt 

werden können. Bei extrem schweren Kehrgutstücken, mub der Bürstendruck manchmal vergröbert werden (siehe Abschnitt 

« Einstellung der Kehrwalze »). Klebriges Kehrgut : in diesem Fall ist der Bürstendruck ebenfalls zu vergröbern. 


6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN 

Batteriebetriebene Maschinen 

Laden Sie die Batterien nach Gebrauch der Maschinen auf. Siehe Abschnitt « Batterieladeanweisungen » in diesem 

Handbuch. Gehen Sie die « Checkliste vor dem Starten » durch und führen Sie die erforderlichen täglichen Wartungen 

durch. Beachten sie immer die Sicherheitsanweisungen, um sicher und problemlos zu arbeiten. 

WARNUNG 



öffnen, um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel 

ausgezogen wurde. Sonst besteht Explosionsgefahr. 

WARNUNG 

Wenn Sie in der Nähe der Batterien arbeiten, setzen Sie immer eine Schutzbrille auf und ziehen Sie Schutzkleidung 

an. Legen Sie alle Schmuckstücke vorher ab. Legen Sie kein Werkzeug und keine Metallobjekte zwischen die Pole 

oder auf den Deckel der Batterie. 

Benzin/LPGbetriebene Maschinen 

Siehe LPG-Anweisungen in diesem Handbuch für Tanken, Wartung des LPG-Kraftstoffsystems und Tankauswechslung. 

Gehen Sie die « Checkliste vor dem Starten » durch und führen Sie die erforderlichen täglichen Wartungen durch. Beachten 

sie immer die Sicherheitsanweisungen, um sicher und problemlos zu arbeiten. Benzinbetriebene Maschine benötigen 

bleifreies Normalbenzin. Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie Benzin tanken. 

WARNUNG 

Zur Brandvermeidung, nie bei laufendem Motor tanken. Vergewissern Sie sich stets, dab Benzintank und 

Kehrmaschine elektrisch geerdet sind, bevor Sie auftanken. Dies können Sie tun, indem Sie ein geerdetes Kabel mit 

einer Batterieklemme permanent am Tank befestigen. 

WARNUNG 

Alle Verbrennungsmotoren geben schädliche Dämpfe und Gas ab, wenn sie in Betrieb sind. Den Motor nicht in einem 

verschlossenen Raum starten oder laufen lassen, da sich sonst die Abgase konzentrieren. Vermeiden Sie es, diese Gase 

einzuatmen, da sie giftige Kohlenmonoxyde enthalten, die Ihre Gesundheit und Ihr Leben bedrohen, schon wenn Sie 

nur wenige Minuten eingeatmet werden. 

WARNUNG 

Achten Sie vor und während des Startens auf Benzingeruch. Sollte Benzingeruch wahrgenommen werden, die 

Maschine anhalten und nach Lecken oder Fehlfunktionen im Kraftstoffsystem suchen. Überprüfen Sie die 

Verbindungen und den Zustand der Kraftstoffleitungen. Starten Sie die Maschinen NIE , wenn Sie Benzingeruch 

wahrnehmen. 

WARNUNG 

Wenn Sie am LPG-System arbeiten, sollten Sie brennende Zigaretten, Funken und offene Flammen fernhalten. Gehen 

Sie bei der Suche nach Lecks und bei der Handhabung der LPG-Tanks vorsichtig vor. 

WARNUNG 

Lassen Sie den Motor nicht in einem offenen Raum laufen denn die Abgase enthalten das geruchlose und tödliche 

Karbonmonoxyd. Den Motor nicht ohne ausreichende Belüftung laufen lassen. 


6150 HANDBUCH


VOR DEM STARTEN 

1. Die Parkbremse betätigen 

2. Vergewissern Sie sich, daß alle Steuerelemente in «OFF»-Stellung sind. 

3. Überprüfen Sie, ob das Fahrtrichtungspedal in Neutralstellung steht. 

4. ^Vergewissern Sie sich, das die Batterie vollständig aufgeladen und gewartet wurde.(Siehe Anleitungen 

« Batteriewartung ») 

WARNUNG 

Zur Brandvermeidung, nie bei laufendem Motor tanken. Vergewissern Sie sich stets, dab Benzintank und Kehrmaschine 

elektrisch geerdet sind, bevor Sie auftanken. Dies können Sie tun, indem Sie ein geerdetes Kabel mit einer Batterieklemme 

permanent am Tank befestigen. 

CHECKLISTE VOR DEM STARTEN 

Vor dem Starten des Motors sind folgende Überprüfungen vorzunehmen : 

1. Überprüfen Sie die Anzeige des Motorluftfilters 

*2. Den Ölstand überprüfen 

*3. Den Kühlflüssigkeitsstand überprüfen 

*4. Den Kraftstoffstand überprüfen 

5. Den Hydraulikflüssigkeitsstand überprüfen 

6. Alle Systeme auf Lecks hin überprüfen 

7. Das Kehrmuster der Bürsten überprüfen 

8. Überprüfen, ob alle Deckel, Platten und Zugangstüren sicher verschlossen sind. 

* Gilt für Benzin-, Diesel-, LPG-betriebene Maschinen 

^Gilt für batteriebetriebene Maschinen 

HINWEIS 

Wenn die Maschine bei Temperaturen unter 0°C abgestellt wurde, den Motor in niedriger Geschwindigkeit während 5-10 

Minuten im Stand laufen lassen, um Motor und Hydrauliköl aufzuwärmen. 

STARTEN DER BATTERIEBETRIEBENEN MASCHINEN 

Diese Maschinen können gestartet werden, indem der Schlüsselschalter in die « I »-Stellung gebracht wird. Die Batterien 

sollten vor Arbeit mit der Maschine vollständig aufgeladen und gewartet werden. 

AUFLADEN DER BATTERIEN 

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im 

roten Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung 

gewährleistet. Beachten Sie die « Anweisungen zur Batterieaufladung ». (Siehe unter « Wartung » in diesem Handbuch). 

STARTEN DES BENZINMOTORS 

Benutzen Sie den Choke bei extrem kalten Temperaturen (unter O°C). 

1. Ziehen Sie, falls erforderlich, den Choke 

2. Bringen Sie den Schlüssel in die «IDLE» Stellung . 

3. Drehen Sie den Schlüssel in die START-Stellung, bis der Motor anspringt, den Schlüssel dann loslassen (der Schlüssel 

kehrt dann in die «I»-Stellung zurück) . 

4. Nach dem Starten des Motors, den Choke (falls verwendet) zurückschieben . 

STARTEN DES LPG-MOTORS 

Nehmen Sie zusätzlich zu den oben angeführten Überprüfungen folgende Kontrollen vor: 

1. Überprüfen Sie die Verbindungsstücke auf Lecks hin . 

2. Öffnen Sie das Lagerungsventil des LPG-Tanks. 

3. Den Druckregler überprüfen. Für eine gewisse Zeit auf den Einspritzknopf am Druckreglerdeckel drücken, um die Luft 

aus dem System zu blasen . 

4. Den Zündschlüssel in die «Idle»-Stellung (niedrige Geschwindigkeit) bringen . 

5. Drehen Sie den Schlüssel in die START-Stellung, bis der Motor anspringt, den Schlüssel dann loslassen (der Schlüssel 

kehrt dann in die «I»-Stellung zurück) . 


6150 HANDBUCH


STARTEN DES DIESELMOTORS 

Beim Starten des Dieselmotors sollten unter keinen Umständen Äther oder zusätzliche Startflüssigkeiten in Verbindung 

mit den Glühkerzen verwendet werden. Betätigen Sie die Glühkerzen nicht länger als 20 Sekunden an einem Stück, 

anderenfalls werden diese beschädigt. Der Schlüsselschalter muß in «I»-Stellung gebracht werden, bevor Sie den 

Glühkerzenschalter betätigen. 

1. Nehmen Sie die «Überprüfungen vor dem Start» vor. 

2. Drehen Sie den Hauptschlüsselschalter in die «ON»-Stellung und bringen Sie den Geschwindigkeitsregler in die 

Stellung « Hochgeschwindigkeit ». 

3. Den Glühkerzenschalter für 5 bis 10 Sekunden betätigen . Bei kalten Starttemperaturen muß der Glühkerzenschalter 

eventuell länger betätigt werden, jedoch niemals 

länger als 20 Sekunden an einem Stück, anderenfalls werden die Glühkerzen beschädigt. 

4. Den Hauptschlüsselschalter in die «START»-Stellung bringen und festhalten, bis der Motor startet. 

Sollte der Motor nicht sofort starten, den Hauptschlüsselschalter nach 15 Sekunden loslassen, um Beschädigungen am 

Anlasser zu vermeiden. 

5. Den Glühkerzenschalter loslassen, wenn der Motor anspringt. 

FAHRT MIT DER MASCHINE 

1. Vergewissern Sie sich, daß sich der Hebel der Kehrwalze und der Hebel des Seitenbesens in «UP»-Stellung befinden 

und daß alle anderen Steuerelemente für das Kehren in «OFF»-Stellung sind. 

2. Parkbremse lösen. 

3. Den Geschwindigkeitsregler in Stellung « Hochgeschwindigleit »bringen . 

4. Vorne auf das Pedal treten, um die Kehrmaschine in Bewegung zu setzen . 

5. Den Fußdruck auf das Pedal verändern, um die gewünschte Geschwindigkeit zu erzielen. 

6. Zum Anhalten, das Pedal in die Zentralstellung zurückkommen lassen (d.h. den Fuß vom Pedal heben). Bremspedal 

betätigen. 

WARNUNG 

Drehen Sie bei fahrender Maschine das Lenkrad nie scharf nach links oder nach rechts. Die Kehrmaschine reagiert 

sehr direkt auf Bewegungen des Steuerrads. Nehmen Sie keine scharfen Kurven mit der Maschine. 

WARNUNG 

Die Maschine kann eine Explosion verursachen, wenn Sie in der Nähe von entzündbaren Stoffen oder Dämpfen 

arbeiten. Arbeiten Sie nicht mit der Maschine in der Nähe von Brennstoffen, Staubpartikeln, Lösungs- und 

Verdünnungsmitteln oder anderen brennbaren Stoffen. 

KEHRVORGANG 

1. Den Bürstensteuerungshebel in «ON»-Stellung bringen. 

2. Den Seitenbesen und die Kehrwalze herablassen. Der Kehrwalzenhebel kann entweder in die «FLOAT»- oder in die 

«SWEEP»-Stellung gebracht werden. 

3. Den Staubkontrollschalter in «ON»-Stellung bringen . 

4. Auf den oberen Teil des Richtungssteuerungspedals treten, um die Maschine in Bewegung zu setzen . 

5. Den Fußdruck auf das Pedal verändern, um die gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen. 

6. Die «Kehranweisungen» in diesem Handbuch lesen, um maximale Kehrresultate zu erzielen. 

WARNUNG 

Die Maschine nur auf einer ebenen Fläche anhalten und abstellen. Wenn Sie die Maschine anhalten, den 

Schlüsselhauptschalter in «O»-Stellung bringen und die Parkbremse betätigen. 

ANHALTEN DER KEHRMASCHINE 

1. Das Richtungssteuerungspedal in die zentrale Stellung (Neutral) zurückkommen lassen (= den Fuß vom Pedal heben). 

2. Auf die Fußbremse treten . 

3. Den Staubkontrollschalter in die «OFF»-Stellung bringen (Nur batteriebetriebene Maschine). 

4. Seitenbesen- und Kehrwalzenhebel in «UP»-Stellung bringen 

5. Den Bürstensteuerungshebel in die zentrale «OFF»-Stellung bringen . 

6. Den Motorgeschwindigkeitsschalter in die «IDLE»-Stellung bringen . 

7. Die Parkbremse betätigen . 


6150 HANDBUCH


ENTLEEREN DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

1. Den Motorgeschwindigkeitsregler in die « Hoch »Stellung bringen . 

2. Parkbremse betätigen . 

3. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «CLOSE»-Stellung bringen, bis die Tür ganz geschlossen ist. 

4. Den Anhebehebel der Kehrwalze in die centrale « Off »-Stellung bringen, um das Entleersystem des Kehrgutbehälters 

zu betätigen. 

5. Die Parkbremse lösen. 

6. Langsam mit angehobenem Kehrgutbehälter bis zum Abladegrund vorwärtsfahren. Die Tür des Kehrgutbehälters 

noch nicht öffnen. 

7. Die Parkbremse erneut betätigen . 

8. Den Hebel der Kehrgutbehältertür vorwärts in die «OPEN»-Stellung schieben : die Kehrgutstücke können nun in den 

Abfallcontainer fallen . 

9. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «CLOSE»-Stellung bringen, bis die Tür geschlossen ist . 

10. Die Parkbremse lösen . 

11. Langsam vom Abladegrund weg rückwärtsfahren. 

12. Die Parkbremse betätigen. 

13. Den Anhebehebel des Kehrgutbehälters vorwärts in die «LOWER»-Stellung schieben und festhalten, bis der 

Kehrgutbehälter wieder auf der Maschine festsitzt. 

14. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «OPEN»-Stellung bringen, bis sich die Entleerungstür öffnet . 

WARNUNG 

Den Motor nicht bei angehobenem Kehrgutbehälter abstellen. 

HINWEIS 

Nach Abstellen des Motors folgende «Überprüfungen nach dem Gebrauch» vornehmen : 

CHECKLISTE NACH DEM GEBRAUCH 

1. Den Kehrgutbehälter reinigen. 

2. Die Kehrbürsten auf Verschleiß oder Beschädigungen hin überprüfen. 

3. Alle Klappen auf Verschleiß, Beschädigungen und Einstellung hin überprüfen. 

4. Den Kraftstofftank füllen. 

5. Alle Systeme auf Lecks hin überprüfen. 

6. Das Lagerungsventil des LPG-Tanks schließen (nur für LPG-betriebene Maschinen). 

7., Die Antriebsbatterien aufladen und warten (Siehe « Batterieaufladung » bei batteriebetriebenen Maschinen) 

WARNUNG 

Der Fülldeckel des Benzintanks befindet sich hinter dem Fahrersitz : verwechseln Sie den Hydrauliktank nicht mit 

dem Benzintank. 

ANWEISUNGEN ZUR BATTERIEAUFLADUNG 

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im roten 

Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung 

gewährleistet. 

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien wenigstens einmal pro Woche und füllen Sie, falls erforderlich, 

Wasser nach. Verwenden Sie ausschlieblich destilliertes Wasser. Füllen Sie die Batterien nach dem Laden auf, um zu 

vermeiden, dab Batterieflüssigkeit austritt. 

WARNUNG 

Verwenden Sie kein Verlängerungskabel mit dem Ladegerät. Brand- und Stromschlaggefahr bestehen, wenn ein 

unpassendes Verlängerungskabel verwendet wird. Falls sie ein Verlängerungskabel benötigen, dann nur ein 

dreidrahtiges Kabel mit einem 6mm²-Querschnittverwenden. Es sollte ordnungsgemäb geerdet, in gutem Zustand 

und so kurz wie möglich sein. Legen Sie alle Kabel so, dab man nicht darüber geht oder stolpert oder sie irgendwie 

beschädigt werden. 


6150 HANDBUCH

ANWEISUNGEN ZUR BATTERIEAUFLADUNG 

WARNUNG 

Überprüfen Sie, dab die Wechselstromquelle mit der das Ladegerät verbunden wird, den Strom, der auf der Kenntafel 

des Ladegeräts vermerkt ist, zuführt. 

WARNUNG 

Sorgen Sie dafür, dab die Entlüftungslöcher des Ladegeräts mindestens 5 cm von Wänden oder anderen Objekte 

entfernt sind. Überprüfen Sie, ob diese Löcher nicht verstopft sind. 

WARNUNG 

Benutzen Sie kein Ladegerät, das beschädigt wurde oder ist. Lassen Sie das Ladegerät nur von anerkanntem 

Fachpersonal warten. 

WARNUNG 



öffnen, um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel 

ausgezogen wurde. Sonst besteht Explosionsgefahr. 

WARNUNG 

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das 

von den Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden könnten. Um ernsthafte Verletzungen und 

mögliche Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das 

Batteriekabel zwecks Aufladen oder Wartung von der Maschine entfernen. 

LAGERUNG DER MASCHINE 

Bei benzinbetriebenen Maschinen, die länger als 30 Tage abgestellt werden, sollte der gesamte Kraftstoff abgelassen 

werden, um Gummiablagerungen auf wichtigen Vergaserteilen, Kraftstofffilter und Tank zu vermeiden. 

Diese Gummiablagerungen können durch Gebrauch eines Kraftstoffzusatzes, wie z.B. STA-BIL oder ein gleichwertiges 

Produkt, auf ein Minimum reduziert werden. Dieser Zusatz sollte dem Benzin im Kraftstofftank zugefügt werden. 

Vorbereitung der Maschine zur Lagerung 

1. Den Kraftstofftank völlig entleeren : den Motor laufen lassen, bis kein Kraftstoff vorhanden ist. 

2. Bei warmem Motor das Getriebeöl ablassen und durch neues ersetzen. 

3. Die Zündkerzen entfernen, und ungefähr 15 gr Motoröl langsam in den Zylinder und Kurbelgehäuse schütten, damit 

es sich verteilt. Die Zündkerzen ersetzen. 

4. In einem sauberen und trockenen Raum abstellen 

Batteriebetriebene Maschinen : alle nicht benutzten feuchten Batterien entladen sich langsam und um so schneller, je 

wärmer die Temperatur. Bei einer normalen Temperatur von 26° C, beträgt der Leistungsverlust durch Selbstentladung, 

bei voller Ausgangsladung, ungefähr 0,001 spezifische Gravität pro Tag über einen Zeitraum von 30 Tagen hinweg. Wenn 

die spezifische Gravität unter 0,04 gefallen ist, sollte die Batterie einen Ladungschub erhalten. 

Die Batterien sollten sich nicht zu sehr entladen, da dies eine Umpolung der einzelnen Batteriezellen verursachen kann, 

wodurch die Batterien aussetzen. 

Benutzen Sie einen Hydrometer, um die spezifische Gravität der einzelnen Batteriezellen zu überprüfen. Dabei sollten 

keine allzu groben Gravitätsunterschiede zwischen den einzelnen Zellen festgestellt werden. Bei einem zu groben 

Unterschied müssen die Batterien ersetzt werden. 

Die spezifische Gravität der Batterieflüssigkeit sollte bei voller Ladung 1,285 betragen. 



6150 HANDBUCH

WARTUNGSTABELLE 

4,21 

11,20 

C1251 

9,10,20,32,27 

WARNING 


2,17,19 

13,22 13 

8 


5 

8 

1,16 


6150 HANDBUCH 

15 

12,14,34 

3,36,37,38 

7 

6 

5 

23,25


Überprüfen Sie die Teile auf ordnungsgemäben Betrieb hin. Falls eine Wartung erforderlich ist, wenden Sie sich an Ihren 

Clarke-American-Lincoln Verteiler. 

EINFAHREN DES MOTORS 

Während der anfänglichen Einfahrtszeit des Motors, das Öl des Kurbelgehäuses und den Filter nach 20 Betriebsstunden 

wechseln. 

ALLE 8 STUNDEN ODER TÄGLICH : Überprüfung und Reinigung / falls erforderlich 

1. Filterplatte auf Beschädigung hin überprüfen und reinigen 

2. Motorölstand überprüfen 

3. Hydraulikflüssigkeitsstand überprüfen 

4. Die Kühlerrippen auf Verstopfungen hin überprüfen 

5. Alle Klappen auf Abnutzung oder Beschädigung hin überprüfen 

6. Die Bürsten auf Verschleiß oder Beschädigung hin überprüfen und falls erforderlich einstellen 

7. Bremspedal und Parkbremse überprüfen 

8. Den Flüssigkeitsstand in den Batterien überprüfen 

9. Die Riemenspannung überprüfen 

10. Kühlflüssigkeitsstand überprüfen 

11. Die LPG-Anschlußstücke auf Gasaustritt hin überprüfen 

12. Alle Bestandteile des Flüssigkeitssystem auf Lecks hin überprüfen 

ALLE 50 STUNDEN 

13.Das Entleerungssystem und die Drehzapfen der Antriebsräder schmieren 

14. Alle Hydraulikschläuche auf Verschleib oder Risse hin überprüfen 

15. Die Kehrwalze seitlich wenden 

16. Die Filterplatten reinigen oder ersetzen 

17. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch) 


18. Das Öl des Kurbelgehäuses auswechseln 

19. Den Motorölfilter ersetzen 

20. Den Kraftstoffschlauch auf Lecks oder Abnutzung hin überprüfen. 

21. Die Kühlerschläuche und -klammen überprüfen. 

22. Die Lenkzapfen der Vorderachse schmieren. 

23. Die Kugellager der Vorderräder schmieren. 

24. Alle beweglichen Verbindungsstücke schmieren. 

25. Die Bremsbeläge auf Verschleiß und Einstellung hin überprüfen. 

26. Alle 4 «DAN HOUSER» Laufbuchsen mit NAPA # 765-1363 oder gleichwertigem Gleitmittel schmieren. Die Laufbuchsen 

befinden sich an der Steuerung, an der Anhebevorrichtung des Kehrgutbehälters und an den Zylindern der Entleerungstür. 

27. Den Motorluftfilter falls erforderlich reinigen oder ersetzen 


28. Das Luftfilterelement des Motors ersetzen. 

29. Das Kühlsystem spülen. 

30. Die Zündkerzen entfernen, reinigen oder ersetzen. 

31. Den Zentrifugalregler und das Chokesystem reinigen und schmieren. 

32. Kraftstoffilter ersetzen. 

33. Das Hydraulikfilterelement ersetzen. 

34. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch). 


35. Den Hydrauliktank reinigen. 

36. Das Einlaßsieb des Hydrauliksystems reinigen. 

37. Hydraulikflüssigkeit auswechseln. 

38. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch). 



6150 HANDBUCH

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 

Lesen und beachten Sie zu Ihrer Sicherheit die folgenden Vorschriften. Machen Sie sich der Gefahren bewubt, die von 

dieser Maschine ausgehen können, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. 

Ihr zuständiger American-Lincoln Händler steht Ihnen für den Kundendienst zur Verfügung. Für eine optimalen 

Leistung, die abgenutzten Teile nur durch Original-American-Lincoln-Ersatzteile auswechseln. 

Alle Reparaturen oder Wartungen nur von Fachpersonal ausführen lassen. 

WARNUNG 

Versuchen Sie nie, die Wartung dieser Maschine vorzunehmen, bevor Sie alle Warnungszeichen gelesen und 

verstanden haben. 

WARNUNG 

Elektrische Reparaturen dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden. Wenden Sie sich an Ihren 

American Lincoln Händler für die Wartung. Verwenden Sie nur Original-American-Lincoln-Ersatzteile. 

WARNUNG 

Unvorgesehene Bewegungen der Maschine können zu Verletzungen führen. Die Maschine immer auf einer flachen 

Oberfläche parken. Vor gleich welcher Arbeit an der Maschine den Schaltschlüssel in die «OFF»-Stellung bringen und 

die Parkbremse feststellen, damit die Maschine nicht wälzt oder gleitet. 

WARNUNG 

Wartungen und Reparaturen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen lassen. Vor jeder Wartung, den 

Kehrgutbehälter immer entleeren und die Batterie abkabeln. Alle Verbindungsstücke festschrauben. Die Einstellungen 

nach den Hinweisen im Handbuch (Abschnitt: Wartung) durchführen. 

WARNUNG 

Setzen Sie immer eine Brille auf und ziehen Sie Schutzkleidung an, wenn Sie in der Nähe von Batterien arbeiten. 

Kein Werkzeug oder keine Metallobjekte auf den Deckel, zwischen die Pole legen. RAUCHEN VERBOTEN. 

WARNUNG 

Der Kehrgutbehälter könnte herabsinken und so ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer den Sicherheitsarm 

des Kehrgutbehälters einrasten, bevor Sie unter diesem arbeiten. 

WARNUNG 

Drehendes Absauggebläse und Riemen sind potentiell gefährlich. Halten Sie sich fern von allen drehenden Teilen 

der Maschine. 

WARNUNG 

Verletzungsgefahr : Halten Sie sich fern von allen beweglichen Teilen der Maschine. 

WARNUNG 

Um diese Kehrmaschine bei Normalgebrauch nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen, sollten die vom Hersteller als 

Originalaustattung aufmontierten Teile wie Gegengewichte, Sicherheitsdach, hinterer Stoßfänger und anderes ähnliches 

Zubehör nicht abmontiert werden. Falls die besagten Teile zwecks Reparatur oder Wartung entfernt wurden, müssen 

sie vor erneutem Gebrauch der Maschine unbedingt wieder angebracht werden. 

WARNUNG 

Die Reifen der Maschine sind auf zweiteiligen Felgen montiert. Um Verletzungen zu vermeiden, lassen Sie die Luft 

aus den Reifen, bevor Sie diese für die Wartung der Maschine entfernen. (Explosionsgefahr). 

WARNUNG 

Um Verletzungen oder Motorschäden zu vermeiden, niemals den Deckel des Kühlers bei laufendem oder heißem Motor 

entfernen. Nehmen Sie den Kühlerdeckel vorsichtig ab (mit einem Lappen), um Verbrennungen durch heiße Dämpfe 

oder austretende heiße Kühlflüssigkeit zu vermeiden. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. 


6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS 


KEHRWALZE 

Um den einseitigen Verschleiß der Borsten zu vermeiden und um eine maximale Arbeitsdauer der Walze zu gewährleisten, 

ist es empfehlenswert, die Kehrwalze regelmäßig seitlich zu wenden. 

ÜBERPRÜFUNG DES KEHRMUSTERS DER KEHRWALZE 

Überprüfen Sie das Kehrmuster der Kehrwalze nach Auswechseln der Walze oder wenn Sie beim Kehren schlechte 

Arbeitsresultate erzielen. 

1. Bei stillstehender Maschine, die Kehrwalze in die «SWEEP»-Stellung herablassen und die Maschine für eine kurze Zeit 

auf der Stelle kehren lassen. 

2. Bevor Sie die Maschine bewegen, den Hebel der Kehrwalze in die «UP»-Stellung bringen und die Maschine weit genug 

nach vorne bewegen, bis Sie das von der Walze gekehrte Muster sehen können. 

3. Die Breite des Musters überprüfen, um zu bestimmen, ob die Kehrwalze eingestellt werden muß 

4. Ein normales Kehrmuster ist zwischen 2,5 und 5 cm breit. 

5. Ein Kehrmuster, das mehr als 5 cm breit ist, weist darauf hin, daß die Kehrwalzenhöhe nach oben hin eingestellt 

werden muß. 

6. Ein Kehrmuster, das weniger als 2,5 cm breit ist, weist darauf hin, daß die Kehrwalzenhöhe nach unten eingestellt 

werden muß. 

EINSTELLUNG DER KEHRWALZENHÖHE 

Wenn Sie die Einstellung der Kehrhöhe verändern, ist es empfehlenswert, den Bolzen nur jeweils um eine Drehung 

einzustellen. Nach der Einstellung ist das Kehrmuster zu überprüfen, um zu bestimmen, ob weitere Regulierungen 

erforderlich sind. 

Drehen Sie den Einstellknopf im Gegenuhrzeigersinn, um die Breite des Kehrmusters zu vergrößern. 

Drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn, um die Breite zu verringern. 

AUSWECHSLUNG DER KEHRWALZE 

Die Kehrwalze sollte ersetzt werden, wenn die Borstenlänge weniger als 5,8 cm beträgt. Die rechte Seitentür dient auch als 

Halterung für die Kehrwalze. Man kann die Kehrwalze ohne spezielles Werkzeug entfernen und anbringen. Halten Sie sich 

an folgende Anweisungen beim Entfernen und Auswechseln der Kehrwalze: 

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab, betätigen Sie die Parkbremse, drehen Sie den 

Schlüsselhauptschalter auf «OFF» und bringen Sie den Hebel der Kehrwalze in die «SWEEP»-Stellung. 

2. Heben Sie den Riegel an, um die rechte Seitentür zu öffnen . 

3. Die Antriebsnabe der Kehrwalze herausziehen, um diese freizulegen. 

4. Die Walze aus ihrem Gehäuse entfernen. 

5. Die Ersatzwalze anbringen. Die Schlitze an der Walze besonders beachten: es ist vielleicht nötig, die Walze zu drehen, 

damit sich die Zapfen der Antriebsnabe und die Schlitze der Walze gegenüberstehen. 

6. Die Antriebsnabe zurückschieben, um die Kehrwalze zu befestigen, und die Zugangstür schließen. 

Überprüfen Sie, daß der Türriegel vollständig eingerastet ist. 

7. Das Kehrmuster der Walze überprüfen und diese, falls erforderlich, einstellen. 

WAAGERECHTE EINSTELLUNG DER KEHRWALZE 

Die Kehrwalze ist von Werk eingestellt und muß normalerweise nicht nachträglich neu reguliert werden. Sollte die Walze 

nicht mehr waagerecht und das Kontaktmuster der Borsten nicht mehr gleichförmig 2,5 cm bis 5 cm breit sein, muß die 

Halterung des Anhebearms der Walze eingestellt werden. Die Halterung besteht aus zwei Platten, die sich in den Türen 

befinden. Die Halterungsbolzen, die die Platte am Rahmen befestigen, müssen gelöst werden. Die Halterung kann dann 

waagerecht eingestellt werden. Die Bolzen anschließend wieder befestigen. 


6150 HANDBUCH


WARTUNG DES SEITENBESENS 

C-0740 

HALTESTIFT 

BERÜHRUNGSFLÄCHE 

MIT BODEN 


6150 HANDBUCH 

10 

VORWÄRTS 

SEITENBESEN 


SEITENBESEN 

Der Kehrwinkel des Seitenbesens ist nicht einstellbar, jedoch kann die Höhe des Seitenbesens eingestellt werden, um dem 

Verschleiß der Borsten entgegenzuwirken. Das Kehrmuster muß nach Auswechseln des Seitenbesens überprüft und 

eingestellt werden. 

ÜBERPRÜFUNG DES KEHRMUSTERS VOM SEITENBESEN 

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab und bringen Sie den Seitenbesenschalter in die «ON»- 

Stellung. 

2. Bringen Sie den Seitenbesenhebel in die «DOWN»-Stellung. 

3. Bringen Sie den Bürstensteuerhebel in «ON»-Stellung. 

4. Lassen Sie den Seitenbesen für eine kurze Zeit auf der Stelle kehren. (lang genug, damit der Besen einen klaren 

Abdruck auf dem Boden hinterläßt). 

5. Den Seitenbesenhebel in «UP»-Stellung bringen. 

6. Den BürstensteuerHebel in die «OFF»-Stellung schieben. 

7. Die Kehrmaschine rückwärts, vom Kehrmuster weg, fahren. 

8. Den Hauptsschlüsselchalter in «OFF»-Stellung bringen und die Parkbremse betätigen. 

9. Den Fahrerraum verlassen, um das Muster zu überprüfen. 

10. Bestimmen Sie, ob eine Einstellung der Seitenbesenhöhe erforderlich ist , indem Sie die Berührungsfläche mit dem 

Boden betrachten. Vergleichen Sie Ihr Muster mit dem Schema auf Abbildung 34 

Stellen Sie die Höhe des Seitenbesens ein, wenn die Berührungsfläche mit dem Boden nicht mit dem Schema 

übereinstimmt. 

HÖHENEINSTELLUNG DES SEITENBESENS 

Der Einstellknopf dient dazu, die Kehrhöhe des Seitenbesens zu verändern. Überprüfen Sie nach der Einstellung das 

Kehrmuster. 

- für ein breiteres Kehrmuster, den Einstellknopf im Gegenuhrzeigersinn drehen. 

- für ein engeres Kehrmuster, den Einstellknopf im Uhrzeigersinn drehen. 

AUSWECHSELN DES SEITENBESENS 

Wechseln Sie den Seitenbesen aus, wenn die Borsten kürzer als 7,6 cm sind. 

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Hauptschlüsselchalter in «O»-Stellung und 

betätigen Sie die Parkbremse. 

2. Führen Sie den Seitenbesenhebel in die «UP»-Stellung. 

3. Entfernen Sie den Befestigungsstift, der die Bürstentragscheibe an der Motorwelle befestigt . 

4. Trennen Sie die Bürstentragscheibe von der Bürste, indem Sie die Befestigungsschrauben entfernen. 

5. Führen Sie die Ersatzbürste in die Tragscheibe ein und drehen Sie die Schrauben wieder fest. 

6. Schieben Sie den Seitenbesen auf die Motorwelle und bringen Sie den Befestigungsstift wieder an. 

3

WARTUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

FILTERRAUM 

STAUBKONTROLLFILTER 

STAUBPRALLPLATTEN 

DICHTUNGEN DES 


C-0739 



KEHRGUTBEHÄLTER 

Der Kehrgutbehälter besteht aus drei Teilen: Auffangraum für die Kehrgutstücke, Staubkontrollfilter und abnehmbare 

Staubprallplatte. 

Für maximale Leistung und Arbeitsdauer muß der Kehrgutbehälter regelmäßig gereinigt werden und die Dichtungen und Klappen 

müssen täglich überprüft werden. Reinigen Sie den Kehrgutbehälter, bevor Sie die Maschine am Ende des Arbeitstages abstellen. 

Wenn der Kehrgutbehälter leer ist, ist es bedeutend einfacher, die Dichtungen und Klappen zu überprüfen. Außerdem schützt dies 

vor vorzeitigem Verschleiß der Bestandteile des Behälters. Lagern oder stellen Sie die Maschine nie für längere Zeiträume mit 

vollem Kehrgutbehälter ab. 

REINIGUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Nach der Entleerung müssen die Innenwände des Kehrgutbehälters mit Wasser abgespült werden. 

ÜBERPRÜFUNG DER DICHTUNGEN DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

Die Dichtungen sind wichtig für eine ordnungsgemäße Staubkontrolle während des Kehrens. Durch beschädigte Dichtungen 

verringert sich der Absaugdruck an der Kehrwalze. Überprüfen Sie die Dichtungen auf Schnitte, Risse hin und vergewissern Sie sich, 

daß die Dichtungen festsitzen. Ersetzen Sie alle beschädigten Dichtungen. 

STAUBKONTROLLFILTER 

Der Staubkontrollfilter sollte täglich auf Beschädigungen hin überprüft und, falls erforderlich, gereinigt werden. Ein kaputter Filter 

muß sofort ersetzt werden, um Beschädigungen an anderen Bestandteilen des Staubkontrollsystems zu vermeiden. Überprüfen Sie, 

ob in dem Filterstoff keine Risse sind und ob keine übermäßige Schmutzmenge in den Falten festsitzt. Ist ein Schmutzfleck auf der 

Oberseite des Filters sichtbar, so dringt der Schmutz durch ein Loch in die Mitte des Filters durch. Das Reinigen des Filters ist 

erforderlich, wenn der Filterrüttler die Falten nicht mehr gründlich säubert. 

ÜBERPRÜFUNG DES STAUBKONTROLLFILTERS 

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Schlüsselhauptschalter in «O-Stellung und 


2. Heben Sie den Deckel des Kehrgutbehälters hoch, um Zugang zum Filterraum zu erhalten. 

3. Drehen Sie den Filterriegel, heben Sie den Filterrahmen hoch und entfernen Sie den Filter. 

4. Überprüfen Sie die Filterplatte auf Risse hin und reinigen oder ersetzen Sie diese, falls erforderlich. 

5. Den Filter wieder einführen, den Filterrahmen herablassen und den Filterriegel einrasten. 

6. Den Deckel des Kehrgutbehälters schließen und verriegeln. 

REINIGUNG DES STAUBKONTROLLFILTERS 

Der Filter muß gesäubert werden, wenn der Filterrüttler ihn nicht mehr gründlich reinigt. Der Filter kann mit Preßluft (weniger als 

100 PSI) gereinigt werden. Wenn Sie mit Preßluft reinigen, dann wenden Sie den Druck auf die Oberseite der Filterplatte an, um 

den Schmutz aus den Falten zu blasen. Seien Sie vorsichtig beim Reinigen, denn sonst können Sie die Filtermitte beschädigen. Der 

Filter kann ebenfalls mit einer Seifenlauge gereinigt werden. Der Filter sollte dann allerdings nicht gebraucht werden, bevor er 

wieder vollständig trocken ist. 


6150 HANDBUCH


WARTUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS 

1/16” 

TÜRKLAPPE PARALLEL 

ZUM BODEN AUSRICHTEN 

P4488A ABBILDUNG 35 

AUSWECHSELN DES STAUBKONTROLLFILTERS 

Die Filterplatte sollte ersetzt werden, wenn sie sichtbar beschädigt ist. 

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Schlüsselhauptschalter in «O»-Stellung und 


2. Öffnen Sie den Deckel des Kehrgutbereichs, um Zugang zum Filterraum zu erhalten. 

3. Drehen Sie den Riegel am schwenkbaren Rahmen im Gegenuhrzeigersinn und heben Sie den Rahmen hoch . 

4. Heben Sie die Filterplatte heraus. 

5. Führen Sie einen Ersatzfilter ein, lassen Sie den Rahmen herab und rasten Sie den Riegel ein. 

6. Lassen Sie den Deckel des Kehrgutbehälters herab. 

STAUBKLAPPEN 

Die Staubklappen sind ebenfalls sehr wichtig für den Kehrvorgang und die Staubkontrolle. Sie können beschädigt werden 

und sollten deshalb täglich überprüft und in gutem Zustand gehalten werden. 

ÜBERPRÜFUNG DER STAUBKLAPPEN 

Es befinden sich Staubklappen im Radraum, in der Kehrwalzenkammer und an der Kehrwalzentür. Überprüfen Sie die 

Klappen täglich und ersetzen sie solche, die derart verschlissen oder beschädigt sind, daß sie ihre normale Funktion nicht 

mehr ausüben können. Die einstellbaren Klappen sind mit geschlitzten Montierlöchern versehen, um die Einstellung zu 

erleichtern. 

EINSTELLUNG DER STAUBKLAPPEN 

Stellen Sie die Klappen so ein, daß ein Abstand von 1,5mm bis 3 mm zwischen Boden und Unterseite der Klappen besteht. 

Die Einstellung der hinteren Klappe beträgt 1,6 mm über dem Boden. 

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und betätigen Sie die Parkbremse. 

2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Klappe und stellen Sie diese so ein, daß eine Bodenfreiheit von 1,5 bis zu 3 

mm bleibt. 

3. Die Befestingungsschrauben anziehen, während Sie die Klappe in Stellung halten. 

4. Die Kehrmaschine auf eine glatte Fläche fahren und die Klappen auf korrekten Bodenfreiraum hin überprüfen. 

ÜBERPRÜFUNG DES RÜTTELARMS 

1. Überprüfen Sie täglich, ob der Arm sich direkt über dem Bolzen befindet. 

2. Überprüfen Sie, ob einen Freiraum von 0,8 mm bis 1,6 mm zwischen Bolzen und Arm besteht. 

3. Überprüfen Sie, ob die Stopfbuchsenmutter sich etwas schleifend nach oben und nach unten bewegt. Dies 

verhindert Lecks. (Den Bolzen mit Silikon schmieren, um das Lösen während des Rüttelvorgangs zu verhindern). 


6150 HANDBUCH

WARTUNG DER BREMSEN 

BREMSKREUZWELLE 

STANDBREMSE 

BREMSPEDAL 

SPANNKNOPF 

ZUGHAKENBOLZEN 

LENKSTAB 

BREMSHEBELFEDER 

C-0550 



ACHSENMUTTER 

BREMSEN 

Die Bremsen der Maschine befinden sich an den Vorderrädern, sie werden durch das Pedal und den Hebel der 

Parkbremse betätigt. Überprüfen Sie täglich, ob die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie alle 100 

Arbeitsstunden die Bremsbeläge auf Verschleiß hin. 

EINSTELLUNG DES BREMSPEDALS 

Das Bremspedal ist höheneinstellbar. Der Spielraum des Gestänges kann ebenfalls eingestellt werden. Die Bremsen sind 

korrekt eingestellt, wenn sie die Kehrmaschine auf einer Rampe mit einer Neigung von 8° anhalten. Die Bremsen müssen 

eingestellt werden, wenn der Pedalweg zum Boden des Fahrerraums hin weniger als 2,5 cm beträgt, wenn Sie voll auf das 

Pedal treten. 

WARNUNG 

Der Kehrgutbehälter kann herabsinken und schwere Verletzungen verursachen. Rasten Sie immer den Sicherheitsarm 

des Kehrgutbehälters ein, bevor Sie unter diesem arbeiten. 

WARNUNG 

Stellen Sie Ihre Maschine immer auf einer ebenen Fläche ab. Legen Sie Bremsblöcke unter die Räder und halten Sie 

die Sicherheitsvorkehrungen ein, wenn Sie die Bremsen einstellen. 

EINSTELLUNG DER BREMSEN 

Wenn Sie die Bremsschuhe einstellen, achten Sie darauf, daß beide Seiten gleichmäßig eingestellt sind, um 

ungleichförmiges Bremsen zu vermeiden. 

Beachten Sie folgende Anweisungen zur Einstellung der Bremsen: 

1. Den Kehrgutbehälter entleeren 

2. Den Kehrgutbehälter anheben und den Sicherheitsarm einrasten 

3. Den Motor anhalten und Bremsklötze hinter die Räder legen. 

4. Die Bolzen der Bremsschuhe an beiden Seiten der Bremsquerstange entfernen. 

5. Den Bremsschuh herausschrauben, um die Höhe des Bremspedals zu verringern; den Bremsschuh hereinschrauben, 

um die Höhe zu vergrößern. 

6. Stellen Sie die Bremsen so ein, daß die Maschine auf einer Rampe mit einer Neigung von 8 Grad stehenbleibt und der 

Weg des Pedals zum Boden hin nicht weniger als 2,5 cm beträgt. 

7. Die Bolzen der Bremschuhe wieder anbringen. 

8. Den Motor starten, den Kehrgutbehälter anheben und den Sicherheitsarm herablassen. 

9. Den Kehrgutbehälter herablassen und den Motor anhalten. 

10. Die Bremsklötze entfernen. 


6150 HANDBUCH


WARTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS 

FÜLLKAPPE 

C-0738 

HYDRAULIKSAUGKOPF 


SCHAUGLAS 

FILTERELEMENT 

HYDRAULIKSYSTEM 

Es ist sehr wichtig, Verschmutzungen des Hydrauliksystems zu vermeiden, da sonst alle hydraulischen Teile der Maschine 

beschädigt werden. Halten Sie sich an die Wartungsanweisungen und achten Sie darauf, dab kein Schmutz in den 

Hydrauliktank eindringt. Säubern Sie die Stellen um die Füllkappe, bevor Sie diese öffnen. 

FÜLLEN DES HYDRAULIKTANKS 

Beachten Sie dafür folgende Anweisungen : 

1. Öffnen Sie die Motorhaube 

2. Öffnen Sie die entlüftende Füllkappe des Hydrauliktanks 

3. Säubern Sie das Sieb der entlüftenden Füllkappe. 

4. Füllen Sie den Tank, bis die Flüssigkeit im Schauglas an der Seite des Tanks sichtbar wird. 

5. Schlieben Sie die Füllkappe. 

6. Schlieben Sie die Motorhaube. 

REINIGUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS 

Halten Sie sich dafür an untenstehende Anleitungen : 

ENTLEERUNG DES HYDRAULIKTANKS 

Halten Sie sich dafür an untenstehende Anleitungen : 

1. Betätigen Sie die Parkbremse. 

2. Öffnen Sie die Motorhaube. 

3. Stellen Sie einen Behälter unter die Ablabschraube, um die Altflüssigkeit aufzufangen. 

4. Entfernen Sie die Ablabschraube. Die Flüssigkeit wird herauslaufen. 

5. Entsorgen Sie die Altflüssigkeit umweltgerecht. Füllen Sie den Tank NIE mit gebrauchter Flüssigkeit. 


6150 HANDBUCH

WARTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS 

REINIGUNG DES HYDRAULIKSAUGKOPFS 

C-0737 


RÜCKFLUßFILTER 


Entfernen Sie den Hydrauliksaugkopf, nachdem Sie den Hydrauliktank entleert haben. Der Saugkopf ist Teil des 

Filterzusammenbaus, der sich an der Seite des Hydrauliktanks befindet. Er kann zwecks Reinigung oder Auswechslung 

vom Tank entfernt werden. 

1. Öffnen Sie den Motordeckel, um Zugang zum Saugkopf zu erhalten. 

2. Entfernen Sie den Schlauch, der mit dem Saugkopf verbunden ist. 

3. Drehen Sie den Saugkopf im Gegenuhrzeigersinn, um ihn vom Tank zu entfernen. 

4. Benutzen Sie Druckluft, um Schmutzablagerungen aus dem Filter herauszublasen. 

Falls Sie nicht über Druckluft verfügen, spülen Sie den Filter mit dem neuen « Ford Transmission Fluid , Typ F» durch. 

5. Spülen Sie den Hydrauliktank mit sauberer Flüssigkeit aus. 

6. Schmieren Sie Dichtungsmasse auf das Gewinde des Saugkopfes und bringen Sie diesen wieder an. 

7. Drehen Sie den Saugkopf im Uhrzeigersinn auf dem Tank. Nicht überdrehen (kein Werkzeug dafür benutzen). 

8. Schmieren Sie Dichtungsmasse auf die Ablabschraube und ziehen Sie diese wieder fest 

9. Öffnen Sie die entlüftende Füllkappe . 

10. Schütten Sie zuerst 26,5 l des neuen « Ford Transmission Fluid , Typ F » in den Tank Lassen Sie dann die Maschine für 

eine kurze Zeit laufen, damit die Luft aus dem System austreten kann. Überfprüfen Sie anschliebend den 

Flüssigkeitsstand im Schauglas und schütten Sie nach, falls erforderlich. 

11. Die Füllkappe wieder anbringen. 

12. Die Motorhaube wieder schlieben. 

ZUM ERSETZEN DES RÜCKFLUSSFILTERELEMENTS 

Dieses Teil mub nach etwa 250 Arbeitsstunden ersetzt 

werden. 

1. Schrauben Sie das Filterelement vom Zusammenbau 

und entsorgen Sie es. 

2. Feuchten Sie die Dichtung des neuen Filterelements 

mit Hydraulikflüssigkeit an. 

3. Legen Sie das Filterelement auf den Gewindenippel 

des Filterzusammenbaus. 

4. Ziehen Sie den Filter im Uhrzeigersinn mit der Hand 

fest. 

5. Entfernen Sie eventuell verschüttete Flüssigkeiten 

mit einem Lappen. 

MOTORWARTUNG 

WARTUNG DES MOTORLUFTEINLASSES 

Der Luftfilter mub unbedingt in gutem Zustand erhalten werden. Wenn durch einen unsachgemäb angebrachten oder 

gewarteten Luftfilter oder einen unpassenden Luftfilter Schmutz eindringt, verschleibt der Motor übermäbig schnell. 

Selbst durch geringe Schmutzmengen kann schon nach wenigen Betriebsstunden ein Satz Kolbenringe verschlissen sein. 

Wenn die Maschine mit einem verschmutzten Luftfilter betrieben wird, so führt dies zu einer Anreicherung des 

Kraftstoffgemischs, was zur Bildung von Schmutzablagerungen führen kann, die für den Motor äuberst schädlich sind . 

Wenn Sie den Luftfilter zur Wartung entfernen, bedecken Sie immer den Lufteinlab mit einem Tuch o.ä. 

Warten Sie den Luftfilter regelmäbig. Verwenden Sie nur zugelassene Ersatzteile. Überprüfen Sie, dab alle anderen Teile des 

Lufteinlasses wie z.B. Schläuche und Klemmen festsitzen und sich in gutem Zustand befinden, um den Eintritt von 

ungefilterter Luft zu vermeiden. 

WARNUNG 

Obwohl eine regelmäbige Wartung des Luftfilters nur empfohlen werden kann, besteht bei jedem Entfernen des Filters 

die Gefahr, dab Schmutz in den Motor eindringt. Den Filter also nicht unnötig entfernen (siehe « Luftfilter »). 


6150 HANDBUCH


C0735 

1 




2 

3 

A 

A 

B 

B 

4 

WARTUNG DES DIESELLUFTFILTERS 

Der Luftfilter des Dieselmotors besteht aus einer Staubkappe 

und einen Luftfilterelement Typ Trockenpatrone. Die 

Staubkappe mub täglich gereinigt werden. Das Filterelement 

mub ersetzt werden, wenn es abgenutzt ist oder nach der 

dritten Reinigung. 

ENTFERNEN DES LUFTFILTERELEMENTS VOM DIESELMOTOR 

Entfernen Sie das Luftfilterelement zwecks Reinigung oder 

Auswechslung alle 100 Stunden. 

Bei staubigen Arbeitsbedingungen sollte der Luftfilter eher als 

alle 100 Stunden gewartet werden. 

1. Halten Sie den Motor an und betätigen Sie die 

Handbremse. 

2. Öffnen Sie den Motordeckel , indem Sie den Riegel nach 

oben (« UP ») ziehen. 

3. Schrauben Sie den Klemmring (1)am Filter ab. 

4. Entfernen Sie die Staubkappe (2). 

5. Entleeren Sie die Staubkappe. 

6. Entfernen Sie die Flügelschraube (3) des Filters. 

7. Ziehen Sie das Filterelement(4) vorsichtig aus dem 

Gehäuse. 

REINIGUNG DES LUFTFILTERELEMENTS VOM DIESELMOTOR 

Reinigen Sie den Luftfilter, nachdem Sie überprüft haben, ob er 

noch brauchbar ist. Überprüfen Sie das Filterelement auf 

Beschädigungen hin, indem Sie eine Lichtquelle in dieses 

einführen. Wenn Licht durchscheint, sind Risse im Filter 

vorhanden. Beim kleinsten Rib ist der Filter unbedingt zu 

ersetzen. 

1. Säubern Sie das Gehäuseinnere des Luftreinigers mit 

einem feuchten Tuch. 

2. Reinigen Sie die Dichtungsflächen des Gehäuses. 

3. Reinigen Sie mit Druckluft (max. 30 PSI) die Falten auf der 

Innenseite des Filters durch Auf- und Abwärtsbewegung 

des Druckschlauchs. Den Schmutz nie durch Reiben, 

Schlagen oder Kratzen entfernen wollen. Der Filter kann 

auch mit einer Seifenlauge gereinigt werden. Lassen Sie 

dann den Filter vor Wiedereinführung volltändig 

trocknen. 

4. Reinigen und überprüfen Sie die Enden des Filterelements. 

Diese müssen intakt und flexibel sein. Das Filterelement ist 

nach drei Reinigungen zu ersetzen. 

ANBRINGEN EINES NEUEN LUFTFILTERELEMENTS FÜR DEN 

DIESELMMOTOR 

Führen Sie den gereinigten oder neuen Luftfilter ein .Vergewissern 

Sie sich, dab der mit Wasser gereinigte Filter, vor der Einführung 

vollständig trocken ist 

1. Bringen Sie das neue oder gereinigte Filterelement so an, dab 

seine Rippen sich am Einlabende des Luftreinigers befinden. 

Beschädigen Sie dabei nicht die Rippen. 

2. Drehen Sie die Flügelschraube zu, die das Element befestigt. 

3. Bringen Sie die Staubkappe (Pfeile nach oben) an. 

4. Befestigen Sie den Klemmring . 

5. Überprüfen Sie alle Verbindungen des Einlabschlauchs auf 

Lecks oder Verschleib hin. 

6. Die Motorhaube schlieben und überprüfen, ob der Riegel 

sicher verschlossen ist. 


6150 HANDBUCH

2 

1 

C0736 


5 

2 

3 

4 


1 

C0733 


WARTUNG DES LUFTFILTERS (BENZIN- ODER LPG-MOTOR) 

Der Luftfilter für Benzin-LPGMotoren besteht aus einem 

Gehäuse, einem geölten Vorreiniger aus Schaumstoff und 

einem Luftfilterelement Typ Trockenpatrone. Das 

Filterelement mub ersetzt werden, wenn es beschädigt ist 

oder nach der dritten Reinigung. 

ENTFERNEN DES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER 

LPG-MOTOR) 

Entfernen Sie das Luftfilterelement zwecks Reinigung oder 

Auswechslung alle 100 Stunden. 

Bei staubigen Arbeitsbedingungen sollte der Luftfilter eher 

als alle 100 Stunden gewartet werden. 

1. Halten Sie den Motor an und betätigen Sie die 

Parkbremse. 

2. Öffnen Sie den Motordeckel , indem Sie den Riegel nach 

oben (« UP ») ziehen. 

3. Schrauben Sie die zwei Flügelmuttern (1) am 

Filtergehäuse ab. 

4. Entfernen Sie den Gehäusedeckel (2). 

5. Entfernen Sie das Filterelement und den Vorreiniger aus 

Schaumstoff. 

REINIGUNG DES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER LPG- 

MOTOR) 

Reinigen Sie den Luftfilter, nachdem Sie überprüft haben, ob 

er noch brauchbar ist. Überprüfen Sie das Filterelement auf 

Beschädigungen hin, indem Sie eine Lichtquelle in dieses 

einführen. Wenn Licht durchscheint, sind Risse im Filter 

vorhanden. Beim kleinsten Rib ist der Filter unbedingt zu 

ersetzen. 

1. Säubern Sie das Gehäuseinnere des Luftreinigers mit 

einem feuchten Tuch. 

2. Reinigen Sie die Dichtungsflächen des Gehäuses. 

3. Entfernen Sie das Luftfilterelement und trennen Sie den 

Schaumstoffteil vom Papierteil. 

4. Tauchen Sie den Schaumstoffteil in eine Seifenlauge, um 

ihn zu reinigen, und trocknen Sie ihn dann mit Druckluft. 

5. Nach der Reinigung tauchen Sie das Schaumstoffelement 

in sauberes Motoröl, dann wringen Sie es in einem sauberen 

Tuch aus und drücken Sie es so trocken wie möglich. 

Zerreiben Sie dabei jedoch nicht den Schaumstoff. 

6. Reinigen Sie den Papierteil, indem Sie es leicht gegen eine flache Oberfläche klopfen, um den Staub zu entfernen. 

Wenn dieses Teil stark verschmutzt ist, ersetzen Sie es oder reinigen Sie es in einer Seifenlauge. Lassen Sie den Filter 

vor erneutem Gebrauch trocknen. 

ANBRINGEN EINES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER LPG-MOTOR) 

Führen Sie den gereinigten oder neuen Luftfilter ein .Vergewissern Sie sich, dab der mit Wasser gereinigte Filter vor der 

Einführung vollständig trocken ist 

1. Führen Sie den Papierteil in den geölten Vorreiniger aus Schaumstoff ein. 

2. Führen Sie den gesamten Filter in das Gehäuse ein . Vergewissern Sie sich das der Filter ordnungsgemäb aufliegt. 

3. Bringen Sie den Deckel des Filtergehäuses wieder an. 

4. Führen Sie die Flügelmuttern in den Deckel ein und ziehen Sie diese fest. 

5. Überprüfen Sie alle Verbindungen des Einlabschlauches auf Lecks oder Verschleib hin. 

6. Schlieben Sie den Motordeckel und überprüfen Sie, ob er sicher verschlossen ist. 


6150 HANDBUCH


SCHLÄUCHE 

Überprüfen Sie alle Schläuche und Verbindungen auf Lecks hin. Ersetzen Sie alle gerissenen, durchgescheuerten oder 

porösen Schläuche. 

KÜHLER 

Überprüfen Sie täglich das Kühleräubere auf Verstopfungen hin. Entfernen Sie Insekten, Schmutz oder Fremdkörper mit 

einer weichen Bürste oder mit einem Lappen. Beschädigen Sie dabei nicht die Kühlrippen. Falls verfügbar verwenden Sie 

dafür Druckluft oder einen Wasserstrahl, der dem normalen Luftstrom entgegengesetzt ist. 

WARNUNG 

Entfernen Sie den Kühlerverschlub nie bei laufendem Motor. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisungen können 

Schäden am Kühlsystem oder am Motor entstehen und/oder Personen zu Schaden kommen. Um den Austritt von 

heiber Kühlflüssigkeit oder von Dampf zu vermeiden, entfernen Sie den Verschlub äuberst vorsichtig vom heiben 

Kühler. Falls möglich, warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Winden Sie ein dickes Tuch um den Kühlerverschlub 

und drehen Sie diesen langsam, bis zur ersten Raste. Treten Sie zurück, während der Druck aus dem Kühlsystem 

austritt. Wenn Sie sicher sind, dab der gesamte Druck ausgetreten ist, drücken Sie mit einem Tuch auf dem 

Verschlub und drehen sowie entfernen Sie diesen. 


KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND 

1,9 BIS 3,8 CM UNTER 

VERSCHLUßDICHTUNG 

KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND 

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kühler täglich und 

zwar nur bei kaltem Motor. Der Kühlfüssigkeitsstand sollte 

zwischen 1,9 cm und 3,8 cm unter der Dichtung des 

Füllhalses liegen, wenn die Kühlflüssigkeit kalt ist. Bei jeder 

Überprüfung der Kühlflüssigkeit sollte gleichzeitig der 

Zustand der Gummidichtung vom Kühlerverschlub überprüft 

werden. Entfernen Sie sämtlichen Schmutz von der Dichtung, 

indem Sie diese - falls erforderlich - mit sauberem Wasser 

spülen. Wenn Sie den Verschlub wieder auf dem Kühler 

anbringen, vergewissern Sie sich, dab der Füllhals sauber ist. 

ANTRIEBSRIEMEN 

Die Antriebsriemen sollten ordnungsgemäb gespannt sein. Durch lockere Antriebsriemen funktionieren Lichtmaschine, 

Absauggebläse und Wasserpumpe unregelmäbig, und der Motor überhitzt. Wenn die Antriebsriemen andererseits 

überspannt sind, verschleiben die Lager der Lichtmaschine und der Wasserpumpe sowie die Riemen selbst vorzeitig. 

Deshalb sollten Sie die Spannung der Antriebsriemen regelmäbig überprüfen und eventuell einstellen. 

ANLEITUNGEN ZUR BATTERIEWARTUNG 

Batterie des Anlassers (nur für Benzin-, LPG- oder Dieselmotoren) 

Diese Batterie befindet sich im Motorraum dieser drei Maschinentypen. Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und 

trocken. Halten Sie die Pole und die Verbindungsstücke der Batterie sauber. Reinigen Sie die Oberseite der Batterie mit 

einem Tuch, das mit einer schwachen Lösung von Ammoniak oder Natron angefeuchtet ist. Verwenden Sie das 

entsprechende Werkzeug zur Reinigung der Pole und Verbindungsstücke. 

ACHTUNG 

Es darf NIE Sodalösung in die Batteriezellen gelangen sonst entlädt sich die Batterie nach und nach. 

BATTERIELADEANWEISUNGEN (nur für batteriebetriebene Maschinen) 

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im 

roten Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung 

gewährleistet. 


6150 HANDBUCH


ANLEITUNGEN ZUR BATTERIEWARTUNG 

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien wenigstens einmal pro Woche und füllen Sie, falls erforderlich, Wasser nach. 

Verwenden Sie ausschlieblich destilliertes Wasser. Füllen Sie die Batterien nach dem Laden auf, um zu vermeiden, dab 

Batterieflüssigkeit austritt. 

WARNUNG 

Verwenden Sie kein Verlängerungskabel mit dem Ladegerät. Brand- und Stromschlaggefahr bestehen, wenn ein 

unpassendes Verlängerungskabel verwendet wird. Falls sie ein Verlängerungskabel benötigen, dann nur ein 

dreidrahtiges Kabel mit einem 6mm²-Querschnitt verwenden. Es sollte ordnungsgemäb geerdet, in gutem Zustand und 

so kurz wie möglich sein. Legen Sie alle Kabel so, dab man nicht darüber geht oder stolpert oder sie irgendwie beschädigt 

werden. 

WARNUNG 

Überprüfen Sie, dab die Wechselstromquelle mit der das Ladegerät verbunden wird, den Strom, der auf der Kenntafel des 

Ladegeräts vermerkt ist, zuführt. 

WARNUNG 

Sorgen Sie dafür, dab die Entlüftungslöcher des Ladegeräts mindestens 5 cm von Wänden oder anderen Objekte entfernt 

sind. Überprüfen Sie, ob diese Löcher nicht verstopft sind. 

WARNUNG 

Benutzen Sie kein Ladegerät, das beschädigt wurde oder ist. Lassen Sie das Ladegerät nur von anerkanntem Fachpersonal 

warten. 

WARNUNG 

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das von den 

Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden könnten. Um ernsthafte Verletzungen und mögliche 

Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das Batteriekabel 

zwecks Aufladen oder Wartung von der Maschine entfernen. 

WARNUNG 


Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte öffnen, 

um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel ausgezogen wurde. 

Sonst besteht Explosionsgefahr. 

AUFLADEN DER ANTRIEBSBATTERIEN (nur für batteriebetriebene Maschinen) 

1. Lesen Sie die ausführlichen Anweisungen, die dem Ladegerät beiliegen. 

2. Vergewissern Sie sich, dab alle Steuerelemente ausgeschaltet sind, und dab die Maschine sich in einem gut durchlüfteten 

Raum befindet. 

3. Öffnen Sie den Deckel des Raumes unter dem Sitz. Dieser Deckel mub während des Ladevorgangs geöffnet bleiben. Benutzen 

Sie den Riegel, der dafür vorgesehen ist. 

4. Kabeln Sie die Batterie vom Stromzufuhrkabel der Maschine anhand der mitgelieferten « Quick disconnect » -Vorrichtung ab. 

5. Verbinden Sie das Kabel des Ladegeräts mit dem Verbindungsstück der Batterie. 

6. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in eine ordnungsgemäb geerdete Wechselstromsteckdose. Überprüfen Sie die 

Spannung Ihres Ladegeräts. Die mit der Maschine gelieferten Ladegeräte arbeiten bei 115 V WS@ 60 Hz oder 230 V WS @ 

50 Hz. 

7. Nach kurzer Zeit beginnt das Ladegerät, die Batterie aufzuladen. Nach abgeschlossenem Ladevorgang schaltet sich das 

Ladegerät automatisch ab. 

8. Ziehen Sie den Stecker des Ladegeräts aus der Steckdose, bevor Sie das Ladegerät von der Batterie abkabeln. 

9. Trennen Sie das Kabel des Ladegeräts von der Batterie. 

10. Überprüfen Sie den Batterieflüssigkeitsstand nach der Ladung. Füllen Sie falls erforderlich destilliertes Wasser nach. 

11. Verbinden Sie das Stromzufuhrkabel mit dem Batteriekabel. 

12. Lassen Sie den Deckel des Raums unter dem Sitz herab und führen Sie die « Checkliste vor dem Gebrauch » durch, bevor Sie 

die Maschine starten. 

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien mindestens einmal wöchentlich, und schütten Sie falls erforderlich NUR 

destilliertes Wasser nach. Füllen Sie die Batterien nach dem Ladevorgang auf, um zu vermeiden, dab Batterieflüssigkeit ausdringt 

während die Batterie lädt. 


6150 HANDBUCH

LPG - BETRIEBENE MASCHINE 

WARNUNG 

Zigaretten, Funken oder offene Flammen sind äußerst gefährlich, also verboten bei der Arbeit an LPG-Installationen, bei 

der Suche nach Lecken oder in der Nähe von LPG-Tanks. 

WARNUNG 

Alle Teile auf einwandfreien Betrieb hin überprüfen. Die Teile - wenn nötig - auswechseln. Fehlerhafte 

Sicherheitskomponenten nie überbrücken. 

WARNUNG 

Alle LPG-Schläuche auf der ganzen Länge auf etwaige Schäden hin überprüfen. Sie von scharfen Rändern, Auslaß-Manifolds 

oder anderen heißen Stellen fernhalten. Auf Verschleiß oder Abnutzung hin überprüfen. 

WARNUNG 

Vor und während dem Starten, auf Gasgeruch achten. Bei Gasgeruch, Maschine anhalten und auf Lecke oder fehlerhaften 

Betrieb einer Komponente überprüfen. 

WARNUNG 

Nachsehen, ob der Gastank nicht verbeult oder gerissen ist. 

WARNUNG 

Nachsehen, ob die Verbindungen sauber und unbeschädigt sind. 

WARNUNG 

Nachsehen, ob die Verbindungsstücke vom Tank mit denen der Maschine einwandfrei zusammenpassen. 

WARNUNG 

Den Motor regelmäbig einstellen. 

WARNUNG 

Nachsehen, ob der LPG-Tank dem Kraftstoffssystem angepaßt ist. 

WARNUNG 

Nachsehen, ob der LPG-Tank sicher auf der Maschine befestigt ist, d.h. daß der Sicherungskeil am Tank festgeklemmt und 

der Paßstift eingelegt sind. 

WARNUNG 

Die Maschine in einem überdachten, kühlen Raum abstellen. 

WARNUNG 

Das Ventil des LPG-Tanks muß geschlossen sein, wenn der Tank gelagert wird. 

WARNUNG 

Den Tank nie überfüllen. Das auf dem Tank aufgedruckte Gewicht einfüllen. 

WARNUNG 

LPG-Tanks vorsichtig behandeln, nie fallen lassen oder über den Boden schleifen 

WARNUNG 

LPG-Tanks immer mit dem Sicherheitsüberdruckventil in „UP“ Stellung lagern oder transportieren. 

WARNUNG 

Bei Berührung mit dem LPG besteht Frostbeulengefahr. 

WARNUNG 

Wenn die Maschine für eine gewisse Zeit nicht mehr benutzt wird, nachtsüber zum Beispiel, die Maschine auf der dafür 

vorgesehenen Stelle parken, das Ventil am Tank verschließen und den Motor laufen lassen, bis der Rest des Gases 

verbrannt ist. Den Zündschlüssel dann in Off-Stellung bringen. 


6150 HANDBUCH

P4502/9902 

FUELOCK/ FILTRE 

ROBINET DE RÉSERVOIR 

SOUPAPE DE DÉCHARGE 

DE RÉSERVOIR 

RÉSERVOIR DE CARBURANT PL 

SOUPAPE DE DÉCHARGE 

REGULATEUR/VAPORISEUR 

CARBURATEUR 

WASSER 

GASAUSSTRÖMÖFFNUNG 

P4502 ABBILDUNG 45 P4563B ABBILDUNG 45-A 


TREIBGASEINSTRÖMÉFFUNG 

HANDPUMPENSTIFT 

STÖPSEL 

BEFESTIGUNGSLÖCHER 

LPG-SYSTEM 

Die benzinbetriebene Maschine Modell 6150 wurde für den LPG-Betrieb entsprechend umgebaut. 

Das LPG-System umfabt gewisse Teile, die man nicht in der benzinbetriebene Maschine findet. Das LPG-System verfügt 

ebenfalls über die erforderlichen Befestigungs- und Verplombungsteile. 

Die Hauptteile des LPG-Systems sind folgende : 

v ein LPG-Vergaser 

v eine Regler/Verdampfer Einheit 

v ein Zusammenbau „Filter für die LPG Zufuhr/Gasdruckminderventil“ 

v ein LPG-Tank, entsprechende Verbindungsstücke und Sicherheitsventile. 

Diese Bestandteile sind von Werk eingestellt. Weitere Einstellungen sollten nur von anerkanntem Fachpersonal 

vorgenommen werden. 

GASKREISLAUF 

Unter Selbstdruck fließt das flüssige LPG aus dem LPG -Tank zum Überdruckventil. Normalerweise ist dieses Ventil 

geschlossen, um jeglichen Austritt des LPG in die Atmosphäre zu verhindern. Dieses Flüssiggas fliebt dann zum Filter- und 

Verschlußventil. Der Filter entfernt Tankrückstände oder Schmutzpartikeln aus dem LPG. 

Der Verdampfer wandelt den flüssigen LP-Kraftstoff in Gas um. Dieses LPGas wird zum primären Gasdruckregler befördert. 

Dieser reduziert den Druck des LPGases und reguliert den Gasstrom. Der zweite Gasdruckregler reduziert den Druck bis 

zum erforderlichen Wert für den Vergaser. Vom zweiten Gasdruckregler ab wird das Gas in einem Rohr zum Vergaser 

befördert, wo es schließlich in den Luftstrom gedrosselt wird, der in die Verbrennungskammer befördert wird. 

LPG-CHECKLISTE 

Folgende Überprüfungen können schnell vorgenommen werden. Alle Überprüfungen auf der Wartungstabelle sind 

durchzuführen. 

1. Alle Anschlüsse auf Lecke hin überprüfen. 

2. Das Ventil des LPG-Tanks öffnen. 

3. Gasdruckregler überprüfen. Das Entlüftungsventil auf der Abdeckung des Gasdruckreglers kurzeitig drücken, um das 

System zu entlüften 

4. Den Motor starten. 


6150 HANDBUCH


WASSER 

GASAUSSTRÖMÖFFNUNG 

P4563-A ABBILDUNG 46 

TREIBGASEINSTRÖMÉFFUNG 

HANDPUMPENSTIFT 

STÖPSEL 

BEFESTIGUNGSLÖCHER 

SCHNELLE ÜBERPRÜFUNG DES GASDRUCKREGLERS/VERDAMPFERS 

1. Den Zündschalter in « ON »-Stellung bringen. 

2. Den Kühlerverschlub entfernen. 

3. Überprüfen, ob sich keine Bläschen in der Kühlflüssigkeit gebildet haben . Die Bläschenbildung könnte anzeigen, 

dab LPG durch ein Leck oder winziges Loch in der Verdampferdichtung ins Kühlsystem eingetreten ist. 

LPG-Tanks 

Das Fassungsvermögen der Standard D.O.T. LPG-Tanks beträgt jeweils 14, 20, 33.5 und 43.5 lb. Die erlaubte 

Flüssigkeitsmenge ist geringer als das Gesamtvolumen des Zylinders, um Raum für die Ausdehnung des LPGs bei zu 

hohen Temperaturen zu lassen. Zu hohe Temperaturen können zu einer übermäßigen Ausdehnung des Kraftstoffs 

führen. Ein Teil davon tritt dann durch das Überdruckventil aus, und der Druck im Tankinneren verringert sich. 

Auf jedem Tank befindet sich eine Platte mit der Art des Inhalts (Flüssigkeit oder Dampf), dem Herstellungsdatum, dem 

Gewicht, dem Zeitpunkt der Nachprüfung. D.O.T LPG-Tanks sollen regelmäßig nachgeprüft werden. Diese Nachprüfung 

muß vermerkt werden. Diese Vermerkung der Nachprüfung soll während der ganzen Lebensdauer des Tanks aufbewahrt 

werden. 

LPG-Tanks sind mit folgenden genehmigten Ventilen und Anschlüssen versehen. 

1. Überdruckventil : federbelastetes Ventil, das den Überdruck ausgleicht, der unter außergewöhnlichen Umständen im 

Tank entstehen könnte. 

2. Flüssigkeitsbetriebsventil : durch welches die Flüssigkeit aus dem Tank herausgepumpt wird. Der Tank kann durch 

dieses Ventil eingefüllt werden, wenn er nicht mit einem Füllventil versehen ist. 

3. Überflußventil : dieses Ventil ist ein Bestandteil des Flüssigkeitsbetriebsventils. Es ist innerhalb des Tanks montiert, 

und verhindert daß im Fall eines unfallbedingten Bruchs von äußeren Anschlüssen oder Schläuchen LPG aus dem 

Tank ausfließt. Es macht das Fließen in beiden Richtungen möglich, stoppt aber jeden übermässigen Fluß nach 

außen hin. 

4. Füllventil : dieses Ventil ist optional. Wenn dieses Ventil nicht vorhanden ist, wird der Tank durch das Betriebsventil 

gefüllt. 

5. Flüssigkeitsstandanzeige : Sonderausstattung 

Gebrauch und Pflege der LPG-Tanks 

Bei Schäden oder Lecken den LPG-Tank an einer sicheren Stelle lagern und Fachleute benachrichtigen . Keine Reparaturen 

selbst oder von unqualifiziertem Personal durchführen lassen. 

Die Lebensdauer eines Tanks hängt direkt von der Art und Weise ab,in der er behandelt wird. LPG-Tanks nie fallen lassen, 

schleifen oder auf irgendeiner Fläche rutschen. Sie mit einem Handwagen befördern oder in leicht schräger Stellung auf 

dem Fußring wälzen lassen. 


6150 HANDBUCH

Auswechslung der LPG-Tanks 

Mit LPG-Tanks ist Nachtanken eine heikle Arbeit : ein leerer Tank ist durch einen vollen Tank zu ersetzen. 

Der Fahrer sollte systematisch beim Auswechseln den Tank, die Tankanschlüsse, die Kraftstoffleitungen und 

Anschlußstücke nachsehen. Aubergewöhnliche Abnutzungen sofort melden, damit die nötigen Maßnahmen getroffen 

werden können. 

v Um den Tank auszuwechseln, die Maschine zuerst an eine sichere Stelle bringen und abstellen. Die Parkbremse 

betätigen. 

v Das Tankventil schlieben 

v Das schnell-entfernbare („quick-disconnect“) Anschlubstück vom Ventil entfernen. 

v Kraftstoffleitungen und Anschlubstücke auf eventuelle Schäden oder ungewöhnliche Abnutzung überprüfen. 

v Den leeren Tank aus seiner Haltevorrichtung entfernen. 

v Den Tank oder die Anschlußstücke auf Schäden oder ungewöhnliche Abnutzung überprüfen. Mit Sorgfalt 

behandeln. Den Tank nicht fallen lassen oder über den Boden schleifen. 

v Den Tank an einer sicheren Stelle lagern. 

v Einen gefüllten LPG-Tank aussuchen und überprüfen. 

v Den gefüllten Tank sorgfältig in die Maschine legen, so daß der Zentrierstift in das Einstellloch des Tankrings 

eingeführt wird. So ist der Tank mit Sicherheit richtig angebracht, und das Überdruckventil, die 

Flüssigkeitstandsanzeige und die Betriebsventile werden einwandfrei funktionieren. 

v Die Befestigungsschelle anlegen, um den Tank sicher zu befestigen. 

v Die Kraftstoffleitung wieder mit dem Betriebsanschlubstück des Tanks verbinden. 

v Das Betriebsventil langsam öffnen und auf Lecke überprüfen. Wenn ein Leck gefunden wird, das Ventil sofort 

schließen und Fachleute benachrichtigen. 

v Wenn keine Lecke gefunden werden, ist die Maschine startbereit. Den Motor erst anlassen, wenn der Fahrer am 

Steuer sitzt, mit dem Steuerungspedal in Neutralstellung. 

Lagerung der LPG-Tanks 

Bei Lagerung drinnen oder drauben sollte der Tank nicht in der Nähe von Brennstoffen oder hohen Temperaturquellen 

wie Öfen oder Schmelzöfen gelagert werden, da die Hitze den Druck des Kraftstoffs bis zu einem Punkt erhöhen könnte, 

an dem die Überdruckventile sich öffnen werden. Achten Sie darauf, die Tanks so zu lagern, daß die Überdruckventile 

sich oben befinden. So tritt bei eventueller Öffnung eher Dampf als Flüssiggas aus. 

Bei Lagerung oder Transport die Ventile der leeren Tanks immer schließen. 


Die gleichen Vorsichtsmaßnahmen gelten für die Lagerung der mit LPG-Tanks versehenen Maschinen. 

Diese können innerhalb der Gebäude gelagert oder gewartet werden, unter der Bedingung, daß keine Lecke vorhanden 

und die Tanks nicht überfüllt sind. Bei einer Reparatur innerhalb eines Gebäudes das Verschlußventil des Tanks 

schließen, außer wenn der Motor betrieben werden muß. 


6150 HANDBUCH

SCHRAUBEN-/BOLZENKENNZEICHNUNG 

STANDARDMÄSSIGE METRISCHE DREHMOMENTWERTE 

Wenn keine Drehmomentwerte für das Festziehen von Bolzen und Muttern spezifiziert sind, sollten die 

Werte in der folgenden Tabelle abgelesen werden. 

KLASSIFIZIERUNG 

7T 9T 

SS41, S20C S43C, S48C SCR435, SCM435 

Nom. Unit N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs 

Dia. 

M6 7.85 0.80 5.79 9.81 1.00 7.23 12.26 1.25 9.04 

(6mm, 0.24 in.) to to to to to to to to to 

9.32 0.95 6.87 11.28 1.15 8.32 14.22 1.45 10.49 

M8 17.7 1.8 13.0 23.5 2.4 17.4 29.4 3.9 21.7 

8mm, 0.31in.) to to to to to to to to to 

20.6 2.1 15.2 27.5 2.8 20.3 34.3 3.5 25.3 

M10 39.2 4.0 28.9 48.1 4.9 35.4 60.8 6.2 44.8 

(10mm, 0.39in.) to to to to to to to to to 

45.1 4.6 33.3 55.9 5.7 41.2 70.6 7.2 52.1 

M12 62.8 6.4 46.3 77.5 7.9 57.1 103.0 10.5 75.9 

(12mm, 0.47in.) to to to to to to to to to 

72.6 7.4 53.5 90.2 9.2 66.5 117.7 12.0 86.8 

C-2005ger/9810 

Keine Klassifizierung 

oder Klasse 4T 

DREHMOMENTWERTE FÜR DEN MOTOR 

Schrauben, Bolzen und Muttern müssen den spezifizierten Drehmomenten gemäß mit einem Drehmomentschlüssel 

festgezogen werden. Verschiedene Schrauben, Bolzen und Muttern, wie z.B. solche auf dem Zylinderkopf, müssen auß 

erdem auch in der richtigen Reihenfolge festgezogen werden. 

ARTIKEL 

* Kopfdeckelkapselmuttern 

* Senkbolzen 

* Lagerbüchsenbolzen 1 

* Lagerbüchsenbolzen 2 

*Schwungradbolzen 

* Zugstangenbolzen 

*Rocker Arm Bracket Bolts 

* Vorlegeachsenbolzen 

Zündkerzen 

Ablaufstöpsel 

Ölwechsel-Kegelbolzen 

* Kurbelwellenbolzen 

Größe und Gewinde N.m kgf.m ft-lbs 

M6 x 1.0 3.9 to 5.9 0.4 to 0.6 2.9 to 4.3 

M8 x 1.25 37.2 to 42.1 3.8 to 4.3 28.9 to 32.5 

M6 x 1.0 12.7 to 15.7 1.3 to 1.6 9.4 to 11.6 

M7 x 1.0 26.5 to 30.4 2.7 to 3.1 19.6 to 22.5 

M10 x 1.25 53.9 to 58.8 5.5 to 6.0 39.8 to 43.4 

M6 x 0.75 26.5 to 30.4 2.7 to 3.1 10.8 to 13.7 

M6 x 1.0 9.81 to 11.28 1.00 to 1.15 7.23 to8.32 

M6 x 1.0 9.81 to 11.28 1.00 to 1.15 7.23 to8.32 

M14 x1.25 19.6 to 24.5 2.0 to 2.5 14.5 to 18.1 

M12 x 1.25 32.4 to 37.3 3.3to3.8 23.9 to 27.5 

PT 1/8 14.7 to 19.6 1.5 to 2.0 10.8 to 14.5 

M12 x 1.5 98.1 to 107.9 10.0 to 11.0 72.3 to 79.6 

Bei den in der Tabelle mit "*" markierten Bolzen und Muttern sollten die Gewinde und 

Befestigungsflächen vor dem Festziehen mit Motoröl eingerieben werden. 

Die in die Schrauben- und Bolzenköpfe eingestanzten Nummern stellen die Materialklassifizierung dar. 


6150 HANDBUCH

KRAV TIL HYDRAULISK TILSPÆNDINGMOMENTER 

Se det følgende skema med momentværdier for alle hydraulikslanger og fittings. 

Nominel SAE 

størrelse 

O-Ring overfladetætningsende 

Gevindstørrelse 

tommer 

Drejemøtrik 

moment 

LB-FT LB-FT 

-3 * * 3/8-24 8-10 

-4 9/16-18 10-12 7-16-20 14-16 

-5 * * 1/2-20 18-20 

-6 11/16-16 18-20 9/16-18 24-25 

-8 13/16-16 32-35 3/4-16 50-60 

-10 1-14 46-50 7/8-14 72-80 

-12 1 3/16-12 65-70 1 1/16-12 125-135 

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-12 160-180 

-16 1 7-16-12 92-100 1 5/16-12 200-220 

-20 1 11/16-12 125-140 1 5/8-12 210-280 

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360 

* O-ring overfladetætningstypen er ikke defineret for denne størrelse rør. 

BEMÆRK 

Delene skal være olieret let med hydraulikole. 

DREHMOMENTE FÜR DIE HYDRAULIK 

SAE-O-Ring bøsningsende 

Gevindstørrelse 

tommer 

Str. Fitting 

eller låsemøtrik 

moment 


6150 HANDBUCH

STANDARDSSCHRAUBEN/BOLZEN U. DREHMOMENTWERTE 

Schrauben 

größe 

*6 

*8 

*10 

*1/4 

5/16 

3/8 

7/16 

1/2 

9/16 

5/8 

3/4 

7/8 

1 

SAE - KLASSE 5 

14 

27 

39 

86 

15 

28 

44 

68 

98 

135 

239 

387 

579 

15 

28 

43 

108 

17 

31 

49 

76 

110 

153 

267 

- 

- 

BOLZENBEZEICHNUNG 

- 

- 

- 

130 

22 

40 

63 

95 

138 

191 

338 

545 

818 

- 

- 

- 

151 

24 

44 

70 

108 

155 

216 

378 

- 

- 

18 

33 

47 

114 

19 

34 

55 

85 

- 

- 

- 

- 

- 

SAE - KLASSE 8 

Klasse 

5, 

galv. 

Klasse 

8, 

galv. 

410H 

Rostfei 

Messing 

Typ 

F, T, 

BT 

C F C F C F F 

Typ 

B, AB 


6150 HANDBUCH 

20 

35 

54 

132 

22 

39 

62 

95 

- 

- 

- 

- 

- 

5 

9 

13 

32 

6 

10 

16 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

C 

20 

37 

49 

120 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

23 

41 

64 

156 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

G = Grobes Gewinde 

F = Feines Gewinde 

* = Drehmomentwerte für Schraubengrößen Nr. 6 bis ¼ sind in lb./in. Und alle anderen in 

lb./in. Angegeben (30 PSI = 2,1 Bar). 

HINWEIS! 

Die Drehmomentwerde sollten bei Verwendung von Gewindeschmiermittein 

um 20‰ reduziert werden. 

Die Drehmomenttoleranz wird mit ± angegeben. 

21 

34 

49 

120 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

-

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE 

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE 

Bruch Dezimal Millimeter Bruch Dezimal Millimeter 

1 0.015625 0.3969 33 0.515625 13.0969 

64 64 

1 0.03125 0.7938 17 0.53125 13.4938 

32 32 

3 0.046875 1.1906 35 0.546875 13.8906 

64 64 

1 0.0625 1.5875 9 0.5625 14.2875 

16 16 

5 0.078125 1.9844 37 0.578125 14.6844 

64 64 

3 0.09375 2.3813 19 0.59375 15.0813 

32 32 

7 0.109375 2.7781 39 0.609375 15.4781 

64 64 

1 0.125 3.1750 5 0.625 15.8750 

8 8 

9 0.140625 3.5719 41 0.640625 16.2719 

64 64 

5 0.15625 3.9688 21 0.65625 16.6688 

32 32 

11 0.171875 4.3656 43 0.671875 17.0656 

64 64 

3 0.1875 4.7625 11 0.6875 17.4625 

16 16 

13 0.203125 5.1594 45 0.703125 17.8594 

64 64 

7 0.21875 5.5563 23 0.71875 18.2563 

32 32 

15 0.234375 5.9531 47 0.734375 18.6531 

64 64 

1 0.25 6.3500 3 0.75 19.0500 

4 4 

17 0.265625 6.7469 49 0.765625 19.4469 

64 64 

9 0.28125 7.1438 25 0.78125 19.8438 

32 32 

19 0.296875 7.5406 51 0.796875 20.2406 

64 64 

5 0.3125 7.9375 13 0.8125 20.6375 

16 16 

21 0.328125 8.3344 53 0.828125 21.0344 

64 64 

11 0.34375 8.7313 27 0.84375 21.4313 

32 32 

23 0.359375 9.1281 55 0.859375 21.8281 

64 64 

3 0.375 9.5250 7 0.875 22.2250 

8 8 

25 0.390625 9.9219 57 0.890625 22.6219 

64 64 

13 0.40625 10.3188 29 0.90625 23.0188 

32 32 

27 0.421875 10.7156 59 0.921875 23.4156 

64 64 

7 0.4375 11.1125 15 0.9375 23.8125 

16 16 

29 0.453125 11.5094 61 0.953125 24.2094 

64 64 

15 0.46875 11.9063 31 0.96875 24.6063 

32 32 

31 0.484375 12.3031 630.984375 25.0031 

64 64 

1 

2 

0.5 12.7000 1 1.0000 25.4000 

C-2001 


6150 HANDBUCH

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE 

Key No. Part Number Description 

H1 2-00-05060 Screw, #6-32 x 1.250 RHM 

H2 2-00-00455 Flat Washer, .375 x .156 x .047 

H3 2-00-01499 Lock Washer, #6 Med. Helical Spring 

H4 2-00-00624 Nut, #6-32 Hex 

H5 2-00-00645 Nut, Hex Fiber Insert #6-32 

H6 2-00-00049 Screw, # 10-24 x .500 RHM 

H7 2-00-00056 Screw, # 10-24 x .750 RHM 

H8 2-00-00039 Screw, 10-24 x 1.000 RHM 


H10 2-00-00519 Lock Washer, # 10 Med HS 

H11 2-00-00605 Nut, Hex MS # 10-24 x .375 x .125 

H12 2-00-01246 Nut, Hex Fiber Insert #10-24 

H13 2-00-00054 Screw, 1/4-20 x .500 RHM 

H14 2-00-00219 Screw, 1/4-20 x .500 HHC 

H15 2-00-00221 Screw, 1/4-20 x .750 HHC 

H16 2-00-03051 Screw, 1/4-20 x .750 HSHC 

H17 2-00-00205 Screw, 1/4-20 x 1.000 HHC 

H18 2-00-00060 Screw, 1/4-20 x 1.250 RHM 

H19 2-00-02587 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHC 

H20 2-00-00203 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC 

H21 2-00-01769 Screw, 1/4-20 x 1.750 HHC 

H22 2-00-02589 Screw, 1/4-20 x 2.000 HHC 

H23 2-00-01980 Screw, 1/4-20 x 2.500 HHC 

H24 2-00-00220 Screw, 1/4-20 x .625 HHC 

H25 2-00-00594 Nut, Hex 1/4-20 x .437 x .218 

H26 2-00-00641 Nut, 1/4-20 Insert Fiber 

H27 2-00-03702 Washer, .625 x .281 x .063 

H28 2-00-04685 Screw, 1/4-20 x .750 HHC 

H29 2-00-04966 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHM 

H30 2-00-04687 Lock Washer, Helical Spring 1/4 Med. 

H31 2-00-04695 Screw, # 10-32 x .630 RHM 

H32 2-00-04688 Nut, 1/4-20 Hex. 

H33 2-00-00224 Screw, 5/16-18 x .500 HHC 

H34 2-00-00208 Screw, 5/16-18 x .750 HHC 

H35 2-00-02708 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHM 

H36 2-00-00196 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.000 

H37 2-00-00207 Screw, 5/16-18 x 1.250 HHC 

H38 2-00-00225 Screw, 5/16-18 x 1.500 HHC 

H39 2-00-00218 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC 

H40 2-00-01770 Screw, 5/16-18 x 2.750 HHC 

H41 2-00-02597 Screw, 5/16-18 x 3.250 HHC 

H42 2-00-02655 Screw, 5/16-18 x 4.500 HHC 


H44 2-00-00530 Lock Washer, 5/16 HS Med. 

H45 2-00-00585 Nut, Hex. 5/16-18 x .500 x .265 

H46 2-00-00644 Nut, 5/16-18, Insert Fiber 

H47 2-00-00232 Screw, 3/8-16 x .750 HHC 

H48 2-00-00233 Screw, 3/8-16 x 1.000 HHC 

H49 2-00-00209 Screw, 3/8-16 x 1.250 HHC 

H50 2-00-00234 Screw, 3/8-16 x 1.500 HHC 

H51 2-00-00216 Screw, 3/8-16 x 2.000 HHC 


H53 2-00-02310 Lock Washer, Helical Spring 3/8 Med. 

H54 2-00-02360 Nut, 3/8-16 Hex. 

H55 2-00-00643 Nut, 3/8-16 Stop 

H56 2-00-00239 Screw, 1/2-13 x 1.000 HHC 

H57 2-00-00240 Screw, 1/2-13 x 1.250 HHC 

H58 2-00-00241 Screw, 1/2-13 x 1.750 HHC 

H59 2-00-00242 Screw, 1/2-13 x 2.250 HHC 

H60 2-00-02682 Screw, 1/2-13 x 2.750 HHC 

H61 2-00-02616 Screw, 1/2-13 x 3.000 HHC 

H62 2-00-00405 Flat Washer, 1.063 x .531 x .094 

H63 2-00-02312 Lock Washer, 1/2 HS Med. 

H64 2-00-00596 Nut, Hex. 1/2-13 x .750 x .437 

H65 2-00-04936 Nut, 1/2-13 Fibre Lock 

H66 2-00-02689 Screw, 1/2-20 x 1.000 HHC 

H67 2-00-00614 Nut, Hex 1/2-20 

H68 2-00-00640 Nut, Hex Fiber Insert 1/2-20 

H69 2-00-01255 Screw, 5/16-18 x .875 HHC 

H70 2-00-05254 Screw, 3/4-10 x 2.250 HHC 


6150 HANDBUCH

Key No. Part Number 


Description 

H71 2-00-05255 Nut, 3/4-10 Nylon Lock 

H72 2-00-00518 Lock Washer, Helical Spring 

H73 2-00-00247 Screw, 1/2-13 x 2.500 HHC 


H75 2-00-00618 Nut, Hex Jam 3/8-16 

H76 2-00-00632 Nut, Fiber Insert 3/8-24 Steel 



H79 2-00-01676 Flat Washer, 1.062 x .265 x .062' 

H80 2-00-02196 Carriage Bolt, 1/4-20 x 1.000 RHM 

H81 2-00-05276 Screw, 3/8-16 x 5.500 

H82 2-00-00505 Lock Washer, 3/8 Int. Tooth 

H83 2-00-04877 Screw, 1/4-20 x 1.000 BHS 

H84 2-00-00228 Screw, 5/16-18 x 2.250 HHC 

H85 2-00-00650 Nut, Cap 3/8-16 Low Crown 

H86 2-00-03575 Carriage Bolt, 1/4-20 x .750 

H87 2-00-00263 Set Screw, 1/4-20 x .250 HSKCP 

H88 2-00-05258 Screw, #8-325 x .750 BHS 

H89 2-00-01372 Nut, Fiber Insert #8-32 Steel 


H91 2-00-05279 Screw, M6 x 1.0 x 20 mm MHHC 


H93 2-00-00222 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHM 


H95 2-00-03382 Spring Washer, .875 x .500 x .015 

H96 2-00-02605 Screw, 3/8-16 x 4.500 HHC, Cadium Plated 

H97 2-00-04677 Screw, 1/4-20 x .750 HSC 

H98 2-00-05277 Screw, 1/2-13 x .750 HSHC 

H99 2-00-02810 Screw. 1/4-20 x 1.000 FHM 

H100 2-00-03062 Screw, #10-24 x .625 THM 

H101 2-00-04897 Screw, #10-24 x 1.250 THM 

H102 2-00-04795 Screw, #10-24 x .750 BHS 

H103 2-00-00089 Screw, 10-24 x 1.500 RHM 

H104 2-00-03541 Screw, 1/4-20 x 1.500 FHSCH 

H105 2-00-05260 Nut, Jam #8-32 

H106 2-00-04886 Screw, 3/8-16 x .500 HSHC 

H107 2-00-04887 Screw, Main Broom Control 

H108 2-00-04888 Washer, Main Broom Control 

H109 2-00-00522 Lock Washer, 3/4 Helical Spring 

H110 2-00-03039 Screw, 1/4-20 x .625 HSHC 

H111 2-00-03296 Screw, 3/8-16 x 4.000 HHC 

H112 2-00-02603 Screw, 3/8-16 x 3.500 HHC 

H113 2-00-03333 Screw, 3/8-16 x 3.750 HHC 

H114 2-00-00633 Nut, Fiber 1/4-28 

H115 2-00-03063 Screw, #10-24 x .750 THM 



H118 2-00-02618 Screw, 1/2-13 x 3.500 HHC 

H119 2-00-05005 Screw, M10 x 1.500 30 mm MHHC 

H120 2-00-03829 Lock Washer, 3/8 Bolt 

H121 2-00-00090 Screw, #8-32 x 1.500 RHM 

H122 2-00-05216 Screw, 1/4-20 x 5.000 HHC 

H123 2-00-00204 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC 

H124 2-00-02296 Lock Washer, #10 Ext. Shakeproof 


H126 2-00-03466 Screw, #10-16 x .500 

H127 2-00-03522 Washer, 5/16 x 1.250 x .050 


H129 2-00-02311 Lock Washer, 4.38 Split 

H130 2-00-03334 Screw, .44-20 x 1.000 HHC 


H132 2-00-00503 Lock Washer, 1/4 Ext. 

H133 2-00-00006 Screw, #10-24 x .675 FHM 

H134 2-00-03032 Screw, 3/8-16 x .750 FHS 

H135 2-00-05298 Flat Washer, .344 x 2.000 x .062 

H136 2-00-03940 Screw, #10-24 x .500 T/C HH 

H137 2-00-05299 Screw, #10-24 x 1.250 HSHC 

H138 2-00-00504 Lock Washer, Int. 

H139 2-00-00611 Nut, Hex Jam, 3/8-24 



6150 HANDBUCH


Key No. Part Number Description 





H145 2-00-04180 Setscrew, 1/4-20 x .500 


H147 2-00-00642 Nut, Fibre Insert 5/18-18 

H148 2-00-01778 Screw, 1/2-13 x 2.000 HHC 

H149 2-00-01803 Washer, 1.063 x .031 x .063 

H150 2-00-00211 Screw, 5/16-18 x 1.750 HHC 

H151 2-00-00213 Screw, 5/16-18 x .625 HHC 


H153 2-00-03266 Washer 

H154 2-00-04363 Screw, M8-1.250 x .750 

H155 2-00-05044 Lock Washer, M14 Split 

H156 2-00-05079 Screw, M14 x 1.500 x 25 mm HHC 

H157 2-00-00217 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC 

H158 2-00-05306 Screw, M14 x 35 mm HHC 

H159 2-00-00512 Lock Washer 


H161 2-00-00153 Screw, #8-24 x .875 OHM 

H162 2-00-03961 Screw, 5/16-24 x 1.000 HHC 


H164 2-00-00107 Screw, 10-24 x 4.50 RD. HD. 

H165 2-00-00589 Nut, Hex Jam, .25-20 

H166 2-00-00066 Screw, 6-32 x .50 RHM 

H167 2-00-04312 Screw, 10-24 x .625 T/C Hex HD. 

H168 2-00-05261 Insert, 1/4-20 

H169 2-00-02637 Screw, 1/4-20 x 2.750 HHC 

H170 2-00-03061 Screw, # 10-24 x .500 THM 

H171 2-00-02371 Nut, Hex Jam .50-13 STL. 

H172 2-00-04986 Screw, 1/4-20 x 4.500 

H173 2-00-02709 Screw, 5/16-18 x 1.500 

H174 2-00-00183 Screw, 1/4-20 x .750 THM 

H175 2-00-01252 Screw, 10-24 x 2.750 RDH 

H176 2-00-05337 Screw, #8-32 x .750 BHS SS 

H177 2-00-05324 Threaded Insert, #8-32 

H178 2-00-00206 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHC 

H179 2-00-04948 Screw, 25mm - M8 x 1.250 

H180 2-00-04378 Clip, Water Line 

H181 2-00-05078 Screw, M6 x 1.000 x 10mm HHC 

H182 2-00-00236 Screw, 5/8-16 x 2.500 HHC 

H183 2-00-05042 Lock Washer, M10 

H184 2-00-04366 Screw, M10 x 1.500 x 25mm 

H185 2-00-02588 Screw, 1/4-20 x 1.125 HHC Cad. Pl. 

H186 2-00-03041 Screw, 1/4 x 1.250 HSC-SS 

H187 2-00-00071 Screw, #10-24 x 1.250 RHM 

H188 2-00-01987 Flat Washer, .438 x .200 x .036 sst 

H189 2-00-00460 Flat Washer, .437 x .192 x .031-s 

H190 2-00-00529 Lock Washer - helical sps, 8 MDM 

H191 2-00-00602 Nut, MSCR - Hex, 8-32 

H192 2-00-04841 Nut 3/4 - 16 Slotted Hex head 

H193 2-00-03412 Lock Nut, .375 - 24, sps 21 FK 

H194 2-00-03537 Screw - 1/4 - 20 x2.000 

H195 2-00-04210 Clamp 

H196 2-00-05350 Screw 1/4 - 28 x .63 HHC 

H197 2-00-03979 Washer 1.00 x .391 x .06 

H198 2-00-03808 Wahser 1.50 x .750 x .06 

H199 2-00-04603 Clamp 

H200 2-00-00626 Nut, Hex MS #10 - 32 x .375 x .125 

H201 2-00-02011 Plastic Plug, .440 Dia (Diesel) 

H202 2-00-04514 Plastic Plug, .562 Dia ( LP & Gas) 

H203 2-00-04794 Screw, #10 - 24 x .625 BHS 

H204 2-00-04873 Clamp 

H205 2-00-04721 Grommet, 1.750 x 1.125 x .500 x.125 

H206 2-00-00407 Washer, Flat .562 x.265 

H207 2-00-02227 Key, .125 x .750 SQ 

H208 2-00-00772 Cotterpin .093 x 1.000 

H209 2-00-00586 Nut Hex Jam 5/16 - 18x .500 x .187 


6150 HANDBUCH

C-2004/0104 

ERSATZEILLISTENLEGENDE 

Abkürzungen - Schrauben 

ADJ = Adjusting Screw 

ADJ.SP = Adjusting Plunger Screw 

BHM = Binding Head Machine Screw 

BHS = Button Head Socket Screw 

CAPT.SL = Captivated Slotted Screw 

CAPT.WG = Captivated Wing Screw 

FHM = Flat Head Machine Screw 

FIL.HM = Filister Head Machine Screw 

HHC = Hexagon Head Cap Screw 

HHM = Hexagon Head Machine Screw 

HIHD = 1/2 High Head Screw 

HSHC = Hexagonal Socket Head Cap Screw 

HSFHC = Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw 

KNH = Knurled Head Screw 

MHHC = Metric Hexagon Head Cap Screw 

PHM = Pan Head Machine Screw 

RHD = Round Head Drive Screw 

RHM = Round Head Machine Screw 

RHW = Round Head Wood Screw 

SHC = Shiny Crown Cap Screw 

SHTB = Shoulder Thumb Screw 

SQ = Square Head Screw 

TB = Thumb Screw 

THM = Truss Head Machine Screw 

WELD = Weld Stud 

WG = Wing Screw 

Abkürzungen -Stellschrauben 

HS = Hexagonal Socket Setscrew 

S = Slotted Setscrew 

SH = Square Head Setscrew 

-KCP = Knurled Cup Point Setscrew 

-CP = Cup Point Setscrew 

-OP = Oval Point Setscrew 

-FDP = Full Dog Point Setscrew 

-HDP = Half Dog Point Setscrew 

-FP = Flat Point Setscrew 

-COP = Cone Point Setscrew 


6150 HANDBUCH

ERSATZEILBESTELLUNG 

INTERNET 

http://www.alto-online.com 

ALTO HEADQUARTERS 

Incentive International A/S 

Kongens Nytorv 28 

P.O. Box 2064 

1013 Copenhagen K 

Tel.: +45 72 18 10 00 

Fax: +45 72 18 11 64 

E-mail: incentive@incentive-dk.com 

SUBSIDIARIES 

AUSTRALIA 

ALTO Overseas Inc. 

1B/8 Resolution Drive 

P.O. Box 797 

Caringbah, N.S.W.2229 

Tel.: +61 2 95 24 61 22 

Fax: +61 2 95 24 52 56 

AUSTRIA 

ALTO Österreich GmbH 

Metzgerstr. 68 

5101 Bergheim/Salzburg 

Tel.: +43 6624 5 64 00-14 

Fax: +43 6624 5 64 00-55 

E-mail: wap@salzburg.co.at 

BRAZIL 

Wap do Brasil Ltda. 

Rua 25 de Agosto, 608 

83323-260 Pinhais/Paraná 

Tel.: +55 4 12 10 67 40 0 

Fax: +55 4 12 10 67 40 3 

E-mail: wap@wapdobrazil.com.br 

CANADA 

ALTO Canada 

24 Constellation Road 

Rexdale, Ontario M9W 1K1 

Tel.: +1 416 6 75 58 30 

Fax: +1 416 6 75 69 89 

CROATIA 

Wap ALTO Strojevi za ciscenje, d.o.o. 

Siget 18a 

10020 Zagreb 

Tel.: +385 1 65 54 144 

Fax: +385 1 65 54 112 

E-mail: admin.wap@wap-sistemi.hr 

CZECH REPUBLIC 

ALTO Ceská Republika s.r.o. 

Zateckych 9 

14000 Praha 4 

Tel.: +420 2 41 40 84 19 

Fax: +420 2 41 40 84 39 

E-mail: wap_p@mbox.vol.cz 

Web: www.wap-alto.cz 

DENMARK 

ALTO Danmark A/S 

Industrikvarteret 

9560 Hadsund 

Tel.: +45 7218 21 00 

Fax: +45 7218 21 05 

E-mail: salg@alto-dk.com 

FRANCE 

ALTO France S.A. 

B.P. 44, 4 Place d’Ostwald 

67036 Strasbourg Cedex 2 

Tel.: +33 3 88 28 84 00 

Fax: +33 3 88 30 05 00 

E-mail: info@alto-fr.com 

GERMANY 

ALTO Deutschland GmbH 

Guido-Oberdorfer-StraBe 2-8 

89287 Bellenberg 

Tel.: +49 0180 5 37 37 37 

Fax: +49 0180 5 37 37 38 

E-mail: info@wap-online.de 

GREAT BRITAIN 

ALTO Cleaning Systems 

(UK) Ltd. 

Bowerbank Way 

Gilwilly Industrial Estate, Penrith 

Cumbria CA11 9BN 

Tel.: +44 1 7 68 86 89 95 

Fax: +44 1 7 68 86 47 13 

E-mail: sales@alto-uk.com 

NETHERLANDS 

ALTO Nederland B.V. 

Postbus 65 

3370 AB Hardinxveld-Giessendam 

Tel.: +31 18 46 77 20 0 

Fax: +31 18 46 77 20 1 

E-mail: info@alto-nl.com 

NORWAY 

ALTO Norge A/S 

Bjørnerudveien 24 

1266 Oslo 

Tel.: +47 22 75 17 70 

Fax: +47 22 75 17 71 

E-mail: info@alto-no.com 

SINGAPORE 

ALTO DEN-SIN Singapore Pte Ltd. 

No. 17 Link Road 

Singapore 619034 

Tel.: +65 62 68 10 06 

Fax: +65 62 68 49 16 

E-mail: densin@singnet.com.sg 

Web: www.densin.com 

SLOVENIA 

Wap ALTO cistilni sistemi, d.o.o. 

Letaliska 33 

SLO-1110 Ljubljana 

Tel.: +368 15 20 62 00 

Fax: +368 15 20 62 10 

E-mail: wap@siol.net 

SLOWAKIA 

Wap ALTO cistiace systémy s.r.o. 

Remeselnicka 42 

83106 Bratslavia-Raca 

Tel.: +421 2 44 881 402 

Fax: +421 2 44 881 395 

E-mail: wap@gtinet.sk 

Web: www.wap-alto.sk 

SPAIN 

ALTO Iberica S.L. 

Calle de la Majada No. 4 

28760 Tres Cantos - Madrid 

Tel.: +34 91 8 04 62 56 

Fax: +34 91 8 04 64 63 

E-mail: info@alto-es.com 

SWEDEN 

ALTO Sverige AB 

Aminogatan 18 

431 04 Mölndal 

Tel.: +46 3 17 06 73 00 

Fax: +46 3 17 06 73 41 

E-mail: info@alto-se.com 

USA 

ALTO Cleaning Systems Inc. 

12249 Nations Ford Road 

Pineville, NC 28134 

Tel.: +1 704 971 1240 

Fax: +1 704 971 1241 

E-mail: info@altocsi.com 

1. Geben Sie für lhre Bestellung stets die jeweilige Modellnummer, Katalonummer und Seriennummer an. 

2. Geben Sie die jeweilige Teilenummer, Teilebeschreibung und Anzahl der benötigten Teile an. 

3. Wählen Sie zwischen den Versandoptionen Spedition, UPS oder Paket (per Post). 

MASCHINENKATALOG-NUMMER 

576-502CE Batteriebetriebene Maschinen (m/CE Kit) 

576-503CE 2-cyl. Kawasaki Flüssiggas (m/CE Kit) 576-505CE 3-cyl. Kubota Diesel (m/CE Kit) 

576-504CE 3-cyl. Kubota Benzin (m/CE Kit) 576-506CE 3-cyl. Kubota Flüssiggas (m/CE Kit) 


6150 HANDBUCH

6.7 GPM 

MAIN BROOM 

MOTOR 

4.0 CIR 

CONTROL VALVE 

P 

C-1261 

2500 PSI 

SIDE BROOM 

MOTOR 

17.9 CIR 

A 

B 

C 

2 

A 

A 

T 

DUMP DOOR 

B 

1500 PSI 

MB 

CYLINDER 

B C 

1 

STEERING CONTROL 

UNIT 2.8 CIR 

A 

2.0 

.750 ROD 

STEERING 

CYLINDER 


6150 HANDBUCH 

HOPPER LIFT 

B 

CYLINDER 

T 

R 

T 

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BATTERIE) 

P 

L 

25 

PSI 

RETURN FILTER 

SUCTION 

STRAINER 

RESERVOIR

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BENZINMOTOR & DIESEL) 

8.0GPM 

MAIN BROOM 

MOTOR 

4.5 CIR 

CONTROL VALVE 

2500 PSI 

GEAR 

PUMP 

.84CIR 

PISTON 

PUMP 

1.24CIR 

2600 

DUST VACUUM 

MOTOR 

.344 CIR 

SIDE BROOM 

MOTOR 

17.9 CIR 

RPM 

C 2 

A 

T 

1500 PSI 

DUMP DOOR 

CYLINDER 

MB 

700 

PSI 

1 

C 

B 

WHEEL MOTOR 

(130 RPM) 6.18 MPH 

18.0 CIR 

STEERING CONTROL 

UNIT 4.5 CIR 


6150 HANDBUCH 

HOPPER LIFT 

STEERING 

CYLINDER 

CYLINDER 

OIL 

COOLER 

RETURN FILTER 

SUCTION 

STRAINER 

C1260 

RESERVOIR

american-lincoln technology

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?