Die alte Rheinbrücke Vaduz–Sevelen Entstehung und Umgang mit ...

Bauwerk und Bauelemente Fundation und Pfeiler
Zur Abstützung der Brücke wurden schon 1870
fünf Pfeiler aus Eichenholz erstellt. Diese wurden
mehrmals erhöht und auch 1901 wieder für
die neue Brücke verwendet. Infolge der Sohlenabsenkung
kamen die Eichenpfähle zum Vorschein,
die um das Jahr 1970 in zwei Etappen
durch eine Stahlkonstruktion ersetzt wurden.
Diese provisorische Konstruktion wurde nun
durch einen schlankeren Betonsockel ersetzt.
Da das Bauwerk mit seinen fünf Pfeilern eine
wesentliche Einengung des Durchflusses bewirkt,
wurden Lösungen im Sinne des Hochwasserschutzes
gesucht. Durch die Verschmälerung
der Pfeilersockel gegenüber der ursprünglichen
Pfeilerbreite konnte der Durchflussquerschnitt
um einige Prozente erhöht werden.
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Die beiden Widerlager sind 1901 der erhöhten
Brückenlage entsprechend in der Dammböschung
abgestellt und zirka 1930 um 0.90 Meter
erhöht worden. Es wurden daran keine Erneuerungsarbeiten
ausgeführt.