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STABILITÄT<br />

Es gibt Dinge, die man nicht weiter verbessern muss. Das Fahrwerk<br />

gehört dazu. Es ist extrem widerstandsfähig und in der Architektur<br />

des Defender wohl diejenige Komponente, die am meisten zur Stärke,<br />

Vielseitigkeit, Beständigkeit und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs<br />

beiträgt. Der Kastenprofil-Leiterrahmen ist wesentlich stabiler<br />

als Konstruktionen mit U-Profil und anpassungsfähiger als<br />

die selbsttragende Bauweise, die von vielen Wettbewerbern<br />

favorisiert wird.<br />

Auch die Karosserie ist bewährt und ausgereift. Extrem robust, einfach und funktional und überaus flexibel<br />

konfigurierbar. Zubehör wie Riffelbleche, Leitern und Dachgepäckträger ist einfach montierbar. Die leichte<br />

Aluminiumstruktur senkt den Kraftstoffverbrauch, erhöht Zuladung und Leistungsfähigkeit und ermöglicht<br />

eine optimale Balance von Form und Funktion. Die Karosseriebleche aus leichtem und korrosionsfestem<br />

Aluminium sind klar als Weiterentwicklung der Formteile des Originals aus dem Jahr 1948 erkennbar. Auch der<br />

Laderaumboden ist aus Aluminium und damit gegen Rost geschützt. Sie können sich auf den Defender verlassen.

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