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Wellendichtungen, Hydraulikdichtungen - Produktübersicht

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HDS1<br />

HDS3<br />

HDS2<br />

HDS1, HDS2 und HDS3 Wellendichtringe<br />

Die Wellendichtringe der Baureihe HDS1, HDS2 und HDS3 sind die gebräuchlichsten<br />

großen Radial-<strong>Wellendichtungen</strong> für normal beanspruchte Dichtstellen. Sie haben einen<br />

robusten Außenmantel aus Stahlblech mit eingebetteter Elastomerauskleidung und einer<br />

zugfederbelasteten Dichtlippe aus dem gleichen Elastomerwerkstoff.<br />

HDS1: Wellendichtringe mit einer Zugfeder aus nichtrostendem Stahl, die in einer<br />

SKF Springlock-Federnut gehalten und von dieser um ca. 270° umschlossen wird. Die<br />

Zugfeder bleibt so auch unter schwierigen Montagebedingungen gegen Herausspringen<br />

weitestgehend geschützt.<br />

HDS2: Wellendichtringe mit einer Zugfeder aus nichtrostendem Stahl, die in einer<br />

SKF Springlock-Federnut gehalten und durch eine SKF Springcover Abdeckung aus<br />

Elastomerwerkstoff zusätzlich gegen Umwelteinflüsse geschützt wird. Der Einsatz von<br />

HDS2 Wellendichtringen ist von Vorteil, wenn an schwer zugänglichen Stellen mit der<br />

Gefahr zu rechnen ist, dass die Zugfeder unbemerkt aus der Federnut springen kann.<br />

HDS3: Wellendichtringe entsprechend HDS2, jedoch mit zusätzlichen Abstandshaltern<br />

in der Bodenfläche des Außenmantels bestückt.<br />

Die Wellendichtringe werden standardmäßig gefertigt aus<br />

Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR), Baureihen HDS1 und HDS2<br />

Carboxiliertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (XNBR), Baureihe HDS3.<br />

Aufgrund ihrer vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten können sie auf Anforderung auch<br />

gefertigt werden aus<br />

Hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR), SKF Werkstoff-Kennzeichen H<br />

Carboxiliertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (XNBR), SKF Werkstoff-Kennzeichen D<br />

Fluor-Kautschuk (FKM), SKF Werkstoff-Kennzeichen V.<br />

Diese HDS Wellendichtringe können außerdem mit einer zusätzlichen Schutzlippe aus<br />

PTFE Werkstoff oder einem anderen Elastomerwerkstoff bestückt werden, die seitlich im<br />

Metallgehäuse befestigt und zentriert ist, siehe Abschnitt „Mögliche Ausführungsvarianten”<br />

auf Seite 16.

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