Wellendichtungen, Hydraulikdichtungen - Produktübersicht

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CuT
GHTL
Beidseitig wirkende Kolbendichtungen
cUt Kolbendichtungen
Die beidseitig wirkenden SKF Kolbendichtungen der Baureihe cUt bestehen
aus einem versetzt geschlitzten Gleitelement aus Polyamid (PA) und einem
rechteckigen Profilring aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) als Vorspannelement.
Der Werkstoff des Gleitrings sorgt für geringe Reibung auch
bei hohen Betriebsdrücken und weist eine hohe Abriebfestigkeit wie auch
Extrusionssicherheit auf. Die zweiteilige Ausführung der Dichtung macht
ihre Montage in ungeteilten Einbauräumen einfach. Das Vorspannelement
sitzt fest im Einbauraum und dichtet gegen diesen einwandfrei ab.
Kolbendichtungen der Ausführung cUt sind für hoch beanspruchte
Zylinder ausgelegt, die Drücken bis 50 MPa, kurzfristig bis 100 MPa,
standhalten müssen und bei denen die Grenzwerte für die Spaltbreite
bis zu 0,5 mm betragen. Die cUt Dichtungen sind auch in anderen Werkstoff
kombinationen lieferbar, die noch höheren Ansprüchen genügen.
Die zweiteiligen Kolbendichtungen der Ausführung cUt bieten unter
anderem die folgenden Vorteile
Sie passen in vorhandene Einbauräume nach ISo 7425-1
Es sind nur zwei teile zu montieren
Symmetrische Bauform − falsche Montage ist ausgeschlossen
Geschlitzter Gleitring − kein Einbauwerkzeug erforderlich
Ausgezeichnete Verträglichkeit gegenüber biologisch abbaubaren
Hydraulikflüssigkeiten.
GHtL Kolbendichtungen
Die beidseitig wirkenden SKF Kolbendichtungen der Baureihe GHtL bestehen
aus einem Gleitring, zwei Stützringen und einem Vorspannelement.
Sie sind für mittel bis hoch beanspruchten Hydraulikzylinder konzipiert.
Die GHtL Kolbendichtungen haben einen geschlitzten Gleitring aus
PtFE Verbundwerkstoff, zwei geschlitzte Stützringe aus Polyamid (PA)
und ein einteiliges Vorspannelement aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk
(NBR). Die beiden Stützringe sind jeweils an einer Seite abgesetzt, greifen
in die Bohrung des Gleitringes und fixieren ihn axial und radial. Dadurch
wird die Gefahr von fehlerhaften Montagen minimiert. Beim Zusammmenbau
des Hydraulikzylinders wird zudem der Gleitring in Position gehalten.
Einbaubeispiel
Einbaubeispiel