daS zentrum neu erleben - Schwerin Live

Porträt
toPFit der
olle trabi!
Reinhard Fraenkel aus Plate hat sein Herz an
einen P 50 gehängt: Das 50 Jahre alte Auto
heimst immer wieder neue Trophäen ein
„Im April vor 50 Jahren müsste er
vom Band gelaufen sein“, vermutet
Reinhard Fraenkel und zeigt für
seinen Trabant P 50 die Auslieferungsrechnung.
8440 Mark hat der
erste Besitzer, der Roduchelsdorfer
Hermann Jaschkowiak, im September
1961 dafür auf den Tisch gelegt.
Die Sonderanfertigung war im Jahr
des Mauerbaus das viele Geld wohl
wert: Koralle-elfenbein die Karosserie;
geschwungene Zierleisten und
angedeutete Heckflossen; zweifarbige
Sitze im Inneren. 1998 war von
der einstigen Schönheit allerdings
nicht mehr viel übrig. „Das Auto
war gut gepflegt, aber zerschlissen“,
erinnert sich der Senior, dessen
Herz schon immer für alte Autos
geschlagen hat. Jemand hatte ihn
auf den ollen Trabi aufmerksam
gemacht. Der Bruder des ersten
Besitzers hatte einen Herzinfarkt,
konnte das Auto nicht mehr fahren.
Kümmer dich mal, bekam Reinhard
Fraenkel den Tipp. Und tat es.
Kaufte das gute alte Stück für 1000
D-Mark und machte sich an die Arbeit.
Zerlegte es in tausende Einzelteile,
restaurierte alles von Grund
auf und fügte Stück um Stück wieder
zusammen. Geschweißt werden
musste der alte Wagen nur an wenigen
Stellen, doch geputzt und sauber
gemacht wurde alles, anschließend
grundiert und lackiert. Nach
In den Farben Koralle und
elfenbein kommen Trabant und
Wohnanhänger daher. Im Inneren ist alles
darauf abgestimmt – bis hin zu Klorollenmütze,
Bettwäsche, Kaffeetasse und Schlüsselanhänger.
einem Jahr täglicher Arbeit war das
Werk vollbracht. Der P 50 stand da
wie neu. Blank geputzt und unter
der Motorhaube im besten Zustand.
Seitdem fährt Reinhard Fraenkel
damit durch die Lande. 100
Kilometer pro Stunde schafft der
Bevor die nächste Ausfahrt startet,
überzeugt sich Reinhard Fraenkel,
ob noch genug Benzin im Tank ist.
Trabi. Wenn der kleine Wohnanhänger
– ebenso liebevoll wieder
hergestellt wie seine Zugmaschine
– dranhängt nur 80. Oldtimer-,
Kleinwagen- oder Trabi-Treffen im
Norden Deutschlands sind das Ziel.
An die 25 Termine stehen den Sommer
über im Kalender. Gerne präsentiert
Reinhard Fraenkel seinen
Liebling. Dann wird gefachsimpelt
über alte Autos im
Allgemeinen oder Details wie Vier-
Takt- oder Wankel-Motoren. Auch
ein Stückchen DDR-Nostalgie
kommt mit ins Spiel. Denn ob Klorollenmütze,
Messemännchen oder
Minol-Pirol auf der Hutablage – die
Sammlerstücke, mit denen Reinhard
Fraenkel seinen Trabi ziert, lassen
Erinnerungen hoch kommen.
Doch nicht die Kleinigkeiten am
Rande, sondern der Top-Zustand
des Trabis überzeugt Besucher und
Juroren und bringt dem Plater Autofreak
immer wieder erste Plätze
ein. Anfang März beispielsweise gewann
er in Quilow bei Anklam die
Top-Trabi-Wahl Mecklenburg-Vorpommerns,
zum dritten Mal. Über
50 Trophäen schmücken mittlerweile
das eigens eingerichtete Pokalzimmer
im Plater Wohnhaus und
künden von der Wertschätzung,
die dem altgedienten Fahrzeug widerfährt.
Die Wände der Garage, in
der Reinhard Fraenkel seiner Freizeitbeschäftigung
nachgeht, hängen
voll mit Teilnahme- und Auszeichnungsurkunden
und erzählen
davon, was der P 50 auf seine alten
Tage alles noch erlebt. Während der
– auf Teppichen gebettet – der nächsten
Ausfahrt entgegen wartet, zeigt
Reinhard Fraenkel eine Mappe, in
der er wichtige Dokumente und
die schönsten Momente rund um
seinen Oldie zusammen gefasst
hat. Auch eine Tüte mit
Fotografien liegt bereit.
„Mein erstes
A u t o “
sagt
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Mai 2011
ausgabe 32
Das Kinderzimmer wurde zum Pokalzimmer umfunktioniert. Hier sind alle
gewonnenen Trophäen aufgereiht.
er und weist auf das Foto eines Kinderwagens,
mit dem Tochter Sabine
ausgefahren wurde. Doch schon
1963 besaßen er und seine Frau Monika
einen Oldtimer – einen Adler
Baujahr 1938. Seitdem hat es über
zehn Familienwagen gegeben. Immer
alt gekauft und dann aufs Beste
heraus geputzt. Einen neuen Trabi
besaß der Plater, der als Lackierer
im Schweriner Plastmaschinenwerk,
später als Anlagenwärter bei
der Wärmeversorgung gearbeitet
hat und heute noch Botenfahrten
für die Störtal-Apotheke erledigt,
übrigens nur einmal und auch nur
ein Jahr. Dann war das gute Stück
wieder verkauft. Alte Autos – was
reizt daran? Reinhard Fraenkel
führt ins Feld, dass Ingenieure in
der DDR in der Lage waren, „vernünftige
Autos“ zu bauen. Gespräche
mit Gleichgesinnten, die
sich auf historische Technik und
Autos verstehen, machen ihm Spaß.
Und dann gibt es außerdem immer
wieder diese schönen Momente,
wenn er unterwegs ist. Die Leute
stutzen zunächst, staunen einen
Runde und heben anschließend
anerkennend den Daumen: Topfit
dieser olle Trabi!
Fotos: Beate Schöttke-Penke, Oldtimerclub Hagenow e.v.