Fast Facts Nissan Skyline GT-R - KultKarren

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Seite 28 KK made in Japan Nissan Skyline GT-R KPGC10 PGC10
Fast Facts Nissan Skyline GT-R Karosserie: Coupé (KPGC10) und vierttürige Limousine (PGC10) Produktionszeitraum: 1968 bis 1972 Motoren: 2.0 Reihensechszylinder (S20) mit 160 PS Besonderes: Produzierte Einheiten 1.945 Tourenwagen mit bis zu 250 PS Seite 29 Abgesehen davon, dass es nahezu keine echten Skyline GT-R aus diesen Baujahren in Europa gibt, muss man sich auch keine Gedanken über einen Einstieg machen. Originale Fahrzeuge werden mit bis zu 90.000,- EUR gehandelt. Dieser Wagen ist für die meisten Japaner der heilige Gral der sportlichen Limousinen. Die hier gezeigte Modellreihe ist die Dritte, die den Namen Skyline trägt. Der nächste 2000 GT-R kam im September 1972 auf den Markt. Er hatte wieder den 160 PS starken Zweiliter- Sechszylinder verbaut und wurde als Limousine und Hardtop-Coupé verkauft. Nach nur 197 produzierten Einheiten war im Jahr 1973 Schluss mit dem GT-R. Erst 1989 wurden diese drei Buchstaben reaktiviert und begeistern seither Youngtimer Fans in aller Welt. Mehr Infos : www.skyline-forum.de GT-R C110 GT-R R32
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