Nachrichten - Bund deutsche Baumeister Landesverband Schleswig ...

Mount St. Helens – USA
Arbeiten in der Nähe eines
aktiven Vulkans
Als mir die Architekten des Gifford
Pinchot National Forest erzählten, ich
würde sie bei der Bauüberwachung am
Mount St. Helens begleiten, ahnte ich
nicht, wie ungewöhnlich die Aufgabe für
einen Landschaftsarchitekten werden sollte.
Zwei Stunden Fahrt lagen zwischen
dem Büro in Vancouver, WA und der
Baustelle am Fuße des Vulkans St. Helens.
Zwei Stunden zwischen hektischem Stadtbetrieb
und einer Ruhe, die nur durch das
Pfeifen des Windes unterbrochen wurde.
Beim ersten Besuch auf der Baustelle be-
schlich mich der Eindruck ich sei mit dem
Auto auf dem Mond gefahren.
Vor 25 Jahren, im Mai 1980 erwachte
der Mount St. Helens mit einer mächtigen
Explosion und hüllte den Nordwesten
der U.S.A. in dichte Rauchwolken. Eine
über die Grenzen von Washington State
beliebte Ausflugsregion veränderte ihr
Aussehen. Im Vulkan aufsteigendes Magma
verursachte 6 Wochen lang Erdbeben
und Ascheregen, während sich an der
Nordseite eine Ausbuchtung bildete. An
dieser Stelle führte die Eruption vom 18.
Mai zu einer der mächtigsten Erdrutsche
in der Geschichte. Als Folge des explosi-
BDB Nachrichten – 11/Februar 2006
VON SCHLESWIG-HOLSTEIN IN DIE WELT
onsartigen Ausbruchs krönt den Berg jetzt
statt einer gleichmäßigen Gipfelspitze ein
tiefer Krater. Der Berg verlor fast 400 m
seines Gipfels. Über 57.000 km 2 Wald
waren wie Streichhölzer durch die Druckwelle
umgeknickt und von einer dichten
Aschedecke in eine graue Landschaft verwandelt
worden.
Der Ausbruch von Mount St. Helens
wurde von vielen Menschen überall auf
der Welt über die Presse verfolgt. Er
gehört zu einem der detailliertest dokumentierten
Vulkanausbrüche. Ein Grund,
Das Visitor Center ist für 1.400 Besucher gleichzeitig ausgelegt. Die vorgelagerten
großen Stellplatzanlagen bieten 3.500 Fahrzeugen Platz.
das der Kongress 1982 beschloss, die
Region um den Vulkan als National Volcanic
Monument unter Schutz zu stellen
und somit den nachfolgenden Generationen
eine Möglichkeit zu geben, einerseits
die enormen Kräfte der Natur und andererseits
die natürliche Wiederbelebung
von Landschaften zu beobachten. Der
USDA Forest Service wurde angewiesen,
ein Entwicklungskonzept für die Monument
Region auszuarbeiten. Mit dem Abschluss
des Konzeptes 1985, war dies
der Beginn des Coldwater/ Johnston Projektes.
Der Komplex setzt sich aus vier
Schwerpunkten zusammen: Coldwater
Ausbruch und Ascheregen 1980 –
Foto: Infobroschüre des VC
Ridge, Coldwater Lake, Forest Road
# 5040 und Johnston Ridge. Mit Hilfe
dieser vier Schwerpunkte im Norden und
Nordwesten des Kraters sollten neue Erholungs-
und Versorgungseinrichtungen
entstehen, die dem Besucher Gelegenheit
geben, über Vulkane, ihre Geologie und
die nach dem Ausbruch wiederkehrende
Natur zu lernen und diese Veränderungen
zu erleben.
Um die durch den Ausbruch veränderte
Region zu erreichen, war als erstes eine
ca. 60 km lange neue Erschließungsstraße,
Forest Road # 5040, zu bauen.
Mit dieser direkten Anbindung an den Interstate
5 zwischen Seattle und Portland,
entstand für viele Menschen aus den Ballungszentren
eine verkehrsgünstige Anbindung,
um das Areal zu erreichen. Die
vom Washington State Departement of
Transportation gebaute Straße ordnet
sich der durch den Vulkanausbruch veränderten
Topographie vollkommen unter.
Am Ende der Straße gelangt man zum
Coldwater Lake und zum Coldwater Ridge
Visitor Center. In mitten der durch den
Vulkanausbruch zerstörten Landschaft
planten die Architekten von Spencer and
Associates aus Palo Alto, Kalifornien ein
Besucherzentrum, welches nicht nur regionale
und nationale, sondern auch internationale
Besucher ansprechen soll.
Den vierten Schwerpunkt bildet das Johnston
Ridge Observatory, ein Aussichtsund
Messpunkt, der die Besucher noch
dichter an den Krater führt, jedoch aufgrund
der exponierten Höhenlage nur bei
geeigneten Wetterlagen besucht werden
kann.
Das Konzept des Forest Service stellte
an die Entwurfsausarbeitung hohe Maßstäbe
bezüglich der optischen Einbindung
in die Landschaft. Da die Explosion des
Berges die gesamte Vegetation vernichtet
hatte, sollte keine visuelle Beeinträchtigung
von den neuen Bauten ausgehen
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