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Standortbestimmung P+R - Metropolregion Hamburg

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Funktion<br />

<strong>P+R</strong> und B+R als Bausteine im Mobilitätsmanagement<br />

Einpendler: ~306.000<br />

Auspendler: ~93.000<br />

Saldo: ~213.000<br />

Niedersachsen<br />

~ 90.000<br />

Hoher Überschuss an Einpendlern aus der Region:<br />

Pendlerverflechtungen der Hansestadt <strong>Hamburg</strong><br />

4<br />

Schleswig-Holstein<br />

~ 150.000<br />

Eigene Berechnungen nach Bundesagentur für Arbeit 2010<br />

Mecklenburg-<br />

Vorpommern<br />

~ 15.000<br />

StarkeAnziehungskraft:<br />

<strong>Hamburg</strong> braucht ein vernetztes ÖPNV-System<br />

Die Verkehrsströme in der <strong>Metropolregion</strong> und speziell<br />

der Kernstadt <strong>Hamburg</strong> sind ohne ein attraktives und<br />

leistungsfähiges ÖPNV-System nicht mehr zu bewältigen.<br />

Allein die über 300.000 täglichen Berufspendler<br />

aus der Region bilden für den ÖPNV ein erhebliches<br />

und zudem stabiles Verkehrspotenzial, das er vor allem<br />

entlang der Siedlungsachsen mit einem hochwertigen<br />

Bahnsystem gut abgreifen kann.<br />

In der Fläche und den Achsenzwischenräumen sind<br />

künftig verstärkt alternative Mobilitätsformen und eine<br />

intensive Vernetzung zwischen öffentlichen und individuellen<br />

Verkehrsmitteln gefragt, da hier der ÖPNV<br />

seine Stärken nicht voll ausschöpfen und wirtschaftlich<br />

arbeiten kann. <strong>P+R</strong>- und B+R-Angebote liefern hier<br />

einen wichtigen Beitrag für eine Flexibilisierung und<br />

Stärkung des ÖPNV-Gesamtsystems. Mit einem<br />

solchen integrierten Ansatz lassen sich weitere Kundenpotenziale<br />

in allen Fahrzwecken erschließen.<br />

Eine vielversprechende Kooperation:<br />

Tourismus und ÖPNV<br />

Die Kooperation von Tourismus und ÖPNV gewinnt im<br />

Kontext mit einem zunehmenden Freizeit- und Tourismusverkehr<br />

weiter an Bedeutung, ist allerdings in den<br />

meisten Urlaubsregionen noch ausbaufähig. In nachhaltigen<br />

Tourismuskonzepten spielen Aspekte der Mobilität<br />

und der Stärkung des Umweltverbundes mit den<br />

Komponenten Fußverkehr, Radverkehr und ÖPNV eine<br />

bedeutsame Rolle.<br />

Schwerpunkt in diesem Kooperationsansatz bildet derzeit<br />

neben der Fahrradmitnahme im ÖPNV der Radverleih,<br />

der von Verkehrsdienstleistern als wichtiges<br />

Aktionsfeld erkannt wird. Auch die <strong>Metropolregion</strong><br />

<strong>Hamburg</strong> forciert die Stärkung des Fahrrades im Freizeit-<br />

und Tourismusbereich mit neuen Angeboten und<br />

Marketingkampagnen.<br />

Die Fokussierung auf Bahnstationen und die damit<br />

mögliche Einbindung speziell in das B+R-System ist insofern<br />

sinnvoll, als dass viele Tages- und Urlaubsgäste<br />

mit der Bahn anreisen, Bahnstationen meist bekannte<br />

gemeindliche Bezugspunkte darstellen und durch die<br />

Ansprache verschiedener Zielgruppen sowie die Kombination<br />

mit anderen Verkehrsdienstleistungen verkehrliche<br />

und wirtschaftliche Synergien zu erzielen sind.<br />

“Familienurlaub mit dem Fahrrad”:<br />

Die <strong>Metropolregion</strong> setzt auf nachhaltigen Tourismus

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