13.01.2013 Aufrufe

Jahresbericht 2011 - Landesverkehrswacht Niedersachsen eV

Jahresbericht 2011 - Landesverkehrswacht Niedersachsen eV

Jahresbericht 2011 - Landesverkehrswacht Niedersachsen eV

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

28<br />

Internet<br />

Mehr als ein Drittel aller niedersächsischen<br />

Ortsverkehrswachten präsentiert<br />

sich unter dem Dach der <strong>Landesverkehrswacht</strong><br />

<strong>Niedersachsen</strong> e.V. mit eigenen<br />

Internet-Seiten, Informationen und<br />

der Möglichkeit, Sicherheitstrainings<br />

online zu buchen. Gemeinsames Anliegen<br />

ist, ein niedersachsenweites Portal<br />

rund um die Themen zur Verkehrssicherheit<br />

und Mobilität anbieten zu können,<br />

das die niedersächsischen Verkehrswachten<br />

professionell und einheitlich<br />

darstellt.<br />

Die <strong>Landesverkehrswacht</strong> und KONO als<br />

technischer Partner wollen gemeinsam<br />

mit den Ortsverkehrswachten möglichst<br />

umfassende Informationen in allen Belangen<br />

der Verkehrssicherheitsarbeit<br />

und Mobilität für die Internet-Nutzer bereitstellen.<br />

Der Internet-Auftritt bleibt bei<br />

der gewohnten Arbeitsteilung: Die kompetenten<br />

Verkehrswachten vor Ort konzentrieren<br />

sich auf lokale Schwerpunkte,<br />

während die <strong>Landesverkehrswacht</strong> <strong>Niedersachsen</strong><br />

e.V. die Rahmenbedingungen<br />

dafür schafft.<br />

Bisher beteiligen sich die Verkehrswachten<br />

Alfeld, Ammerland, Aschendorf-<br />

Hümmling, Aurich, Bad Iburg, Bad<br />

Rothenfelde-Dissen, Bersenbrücker<br />

Land, Braunschweig , Bremervörde-<br />

Zeven, Calenberger Land, Celle, Cuxhaven,<br />

Emden, Georgsmarienhütte,<br />

Göttingen, Grafschaft Bentheim, Grafschaft<br />

Diepholz, Grafschaft Hoya, Goslar,<br />

Hadeln Sietland, Hannover-Stadt, Harz-<br />

Braunlage, Helmstedt, Landkreis Leer,<br />

Lüchow-Dannenberg, Lüneburg, Melle,<br />

Meppen, Münden, Munster-Bispingen,<br />

Norden, Peine, Rotenburg, Rhauderfehn,<br />

Schaumburg, Stadt Oldenburg, Uelzen,<br />

Walsrode, Wilhelmshaven, Wittmund<br />

und Wolfenbüttel.<br />

Übrigens: die Seiten der <strong>Landesverkehrswacht</strong><br />

wurden im vergangenen<br />

Jahr knapp 240.000 Mal aufgerufen. Die<br />

Besucher kamen aus der ganzen Welt,<br />

hauptsächlich aber natürlich aus<br />

Deutschland. Andere Besucher waren<br />

aus der EU, Russland und den USA.<br />

Wie werde ich Moderator?<br />

Einen guten Moderator erkennt man<br />

daran, dass er möglichst wenig<br />

redet. Was im Fernsehen wohl zu Irritationen<br />

führen würde, ist bei der<br />

Arbeit in der Verkehrspädagogik eine<br />

goldene Regel. Moderatorinnen und<br />

Moderatoren unterstützen eine<br />

Gruppe bei der Gesprächsführung.<br />

Sie geben den Gesprächen Struktur,<br />

visualisieren einzelne Beiträge und<br />

fassen Gesprächsergebnisse zusammen.<br />

Sie behalten den roten Faden<br />

im Auge und befähigen damit die jeweilige<br />

Gruppe, sich ein Thema zu<br />

erarbeiten. Moderatorinnen und Moderatoren<br />

fungieren als Gesprächsleitungen,<br />

nicht als Vortragende.<br />

Folgende Voraussetzungen sollte ein<br />

Moderator erfüllen:<br />

‰ Mitgliedschaft in einer Ortsverkehrswacht<br />

‰ Sympathie und Achtung gegenüber<br />

der jeweiligen Zielgruppe<br />

‰ Pädagogische Vorerfahrungen<br />

(berufliche Qualifikationen, Erfahrungen<br />

in der Erwachsenenbildung<br />

und im Umgang mit<br />

Gruppen)<br />

‰ Bereitschaft, sich vorgegebene<br />

Programmteile selbst oder mit<br />

Moderatorenkolleginnen und –<br />

kollegen zu erarbeiten und entsprechend<br />

der Zielsetzung und<br />

den Grundsätzen der Moderationstechnik<br />

in der Praxis umzusetzen.<br />

Auch sollten Interessenten schon<br />

vor Beginn der Moderatorenausbildung<br />

über inhaltliche Grundkenntnisse<br />

passend zum jeweiligen<br />

Zielgruppenprogramm verfügen:<br />

Kind und Verkehr / Kinder im<br />

Straßenverkehr:<br />

‰ Aktuelle Kenntnisse über die<br />

Arbeit in, bzw. die Ansprüche an<br />

Kindertageseinrichtungen<br />

‰ Entwicklungs- und Lernpsycholo-<br />

Zielgruppenprogramme<br />

gie (Wie lernen Kinder und wie<br />

entwickeln sie sich? Transfer zu<br />

den Auswirkungen auf das Verhalten<br />

im Straßenverkehr; mit den<br />

Gesprächsteilnehmern praktische<br />

Umsetzungen erarbeiten)<br />

‰ Spielfahrzeuge Roller, Fahrrad, Inliner<br />

(technische Informationen<br />

vermitteln, besondere Anforderungen<br />

an Kinder beim Gebrauch<br />

dieser Fahrzeuge im Straßenverkehr<br />

sachgerecht und anschaulich<br />

erarbeiten, mit den Teilnehmer/<br />

-innen pädagogische Konzepte<br />

entwickeln)<br />

‰ Sicherung von Kindern als Mitfahrer<br />

(unterschiedliche Systeme zur<br />

Sicherung im Auto; Wissen über<br />

Kinder als Mitfahrer auf dem<br />

Fahrrad)<br />

Sicher mobil:<br />

‰ Psychologische und medizinische<br />

Aspekte des Alterns<br />

‰ Straßenverkehrsrecht (Kenntnis<br />

und Auslegung der Vorschriften)<br />

‰ Technik (Bedeutung und Funktionsweise<br />

wichtiger Fahrzeugteile<br />

auf ihr Prinzip beschränkend darstellen<br />

und mit den Teilnehmer/<br />

-innen fahrpraktische Konsequenzen<br />

daraus ableiten)<br />

‰ Anforderungen an Radfahrer und<br />

Fahrrad in der Verkehrsrealität<br />

‰ Funktionsweise des Öffentlichen<br />

Personenverkehrs<br />

Wir setzen voraus, dass ausgebildete<br />

Moderatorinnen und Moderatoren<br />

aktiv werden und eine Mindestveranstaltungszahl<br />

pro Jahr umsetzen<br />

sowie an den Fortbildungsveranstaltungen<br />

teilnehmen. Interessierte<br />

erhalten die Bewerbungsunterlagen<br />

bei den örtlichen Verkehrswachten.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!