„Via Claudia Augusta“

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2 Geschichte und Gegenwart Claudia-Augusta-Radstaffel kommt nach Andrian „Römer“ Reinhard Thurner wird das Rad der Zeit etwas zurückdrehen. IMPRESSUM Eigentümer und Herausgeber: GEMEINDE ANDRIAN Eintragung im Landesgericht Bozen, Nr. 16/2007 Erscheinungsweise: zweimonatlich Im Sinne des Pressegesetzes für den Inhalt verantwortlich: Edith Runer REDAKTION: Edith Runer, Birgit Vieider, Margith Danay, Karl Elsler, Paolo Bellenzier, Alex Puska Auflage: 400 Stück Kostenloser Versand in alle Haushalte der Gemeinde Andrian Verwaltung: Gemeinde Andrian, Tel. 0471 510 105, Fax. 0471 510 281 E-Mail:inandrian@gemeinde.andrian.bz.it Organisation und Layout: Alex Puska Druck: Longo AG, Bozen Namentlich gezeichnete Beiträge stellen nicht unbedingt die Meinung der Redaktion dar. Die Redaktion behält sich vor, Beiträge zu kürzen und eine Fotoauswahl zu treffen. Eingesandtes Material bleibt im Eigentum des Medieninhabers. TITELBILD: Paolo Bellenzier Die Radstaffel Via Claudia Augusta macht am 20. Mai in Andrian Station – ein guter Anlass, um zurück und nach vorne zu schauen. Vor über 2000 Jahren ließ Claudius, Kaiser des Römischen Reiches, die erste wirkliche Straße über die Alpen bauen. Sie verband den Norden des Reiches mit dem eigentlichen „Mutterland“, dem heutigen Italien. Sie trägt bis heute den Namen Claudia Augusta, wobei Augusta so viel wie Kaiserstraße bedeutet. Mittlerweile ist sie im Sinne einer grenzüberschreitenden touristischen und kulturellen Zusammenarbeit wiederentdeckt und revitalisiert worden. Dem wahrlich wegweisenden geschichtlichen Ereignis wird heuer zum zweiten Mal mit einer besonderen Veranstaltung gedacht. Vom 12. bis 25. Mai rollt die zweite Radstaffel Via Claudia Augusta 2011 von der Donau über 700 Kilometer nach Altino bei Venedig. Abordnungen der über 100 Gemeinden entlang der historischen Route übermitteln eine lateinische Botschaft jeweils von ihrem Gemeindezentrum ins nächste. Sie ist ein starkes Zeichen dafür, dass die Via Claudia Augusta mehr ist als eine erfolgreiche touristische Route. Seit die Römer die Wege der Kelten, Räter und Etrusker zur ersten richtigen Straße vom Süden Europas über die Alpen in den Norden Europas ausbauten, ist sie eine starke Verbindungsachse, sowohl wirtschaftlich als auch kulturell. Heute ist sie aber auch zunehmend wieder ein Stück gemeinsamer Identität. 3/2011 Hauptziel der Radstaffel ist es, die Bevölkerung verbindende Geschichte und Gemeinschaft erleben zu lassen. Viele Gemeinden nehmen deshalb die Radstaffel zum Anlass für Aktivitäten mit ihren Bürgern - unmittelbar dann, wenn die Radstaffel die Gemeinden durchquert oder in den Tagen davor oder danach. Auch in der Gemeinde Andrian hält die Radstaffel am Nachmittag des 20. Mai 2011 um 16 Uhr an, um am nächsten Tag weiterzufahren. Die Gemeinde Andrian und der Tourismusverein Andrian werden dazu gemeinsam mit der Kellerei Terlan auf dem Dorfplatz einen kleinen Umtrunk vorbereiten. Historisch gekleidete „Römer“ werden unter der Leitung von Reinhard Thurner auftreten. Die Bevölkerung und die Urlaubsgäste sind dazu alle recht herzlich eingeladen. 2000 Jahre danach Die Via Claudia Augusta, die antike römische Straße, welche von den Ebenen des Po und der Adria bis zur Donau führte, erlebt heute, nach 2000 Jahren Geschichte, eine neue Blüte. Mit dem Ende der Konflikte und einem endlich vereinten Europa ist die Via Claudia Augusta zu einer Brücke geworden, die Kulturen, Lebensräume und Emotionen vereint. Die Strecke lädt dazu ein, die Uhr zu Hause zu lassen, um Orte und Landschaften mit neuen Augen zu sehen, die auf Farben, feine Nuancen, Düfte und den Geruch der Geschichte bedacht sind, der hier alles durchdringt. Rosi Hafner
3/2011 Zur Geschichte der Via Claudia Augusta Bis 15. v. Chr. gab es zwar Pfade und Wege im Gebiet des heutigen Andrian, aber kein ausgebautes Straßennetz. Die „Via Claudia Augusta“ wurde im Zuge der Eroberung des rätischen Raumes geplant und errichtet, ausgerichtet auf die Bedürfnisse des römischen Heeres. Diese römische Heerestraße, die Norditalien mit dem süddeutschen Raum verband, führte, vom Gebiet des heutigen Meran bzw. Vinschgau kommend, auf der rechten Etschtalseite über Andrian nach Eppan. Der militärischen Eroberung folgte die punktuelle Besiedelung des Talbodens. Für das Andrianer Gebiet ist dieser Prozess ansatzweise durch Funde aus römischer Zeit belegt („in Andrian“ berichtete bereits). Der bei Andrian vorbeiführende Teil der Via Claudia Augusta verästelte sich offensichtlich, so dass wir nicht nur von einer Straße, sondern von einem Straßennetz sprechen können. So führte bei Perdonig ebenfalls eine Straße vorbei, Überreste einer Bebauung aus römischer Zeit dokumentieren dies. Ob es sich bei dem Weg von Perdonig aus in Richtung Tisens/Nals um eine ausgebaute Straße handelte, ist noch nicht klar. Für Andrian, das Richtung Nals über einen spätmittelalterlichen Plattenweg verfügt, ist die Forschungslage keineswegs besser. Die Errichtung der Via Claudia Augusta setzte ein sorgfältiges Geländestudium und eine Vermessung voraus, um die bestmögliche Trassenführung zu ermitteln. Für die Sicherheit dieser Straße war eine Gendarmerie zuständig, eine militärische Polizeitruppe, die sogenannten Beneficiarien, die nach einem halben bzw. nach einem Jahr abgelöst und durch neue Truppen ersetzt wurde, um eine Verbrüderung mit der einheimischen Bevölkerung zu verhindern, die für den baulichen Erhalt der Straße per Dekret zuständig war. Neben Angehörigen des römischen Heeres nutzten Beamte und in staatlichem Auftrag tätige Getreidetransporteure die Infrastruktur der Via Claudia Augusta mit Herbergen und Wachtposten, der „nor- male Reisende“ konnte sie zwar benutzen, war aber von den priviligierten Einrichtungen ausgeschlossen. Auch die staatliche Geheimpolizei des Römischen Reiches, die sogenannten Frumentarier, nutzte die Straße für ihre Spitzel- und Spionagedienste, manchmal wurden auf diesem Weg auch Mordaufträge erledigt, um Gegner zu beseitigen. Die Via Claudia Augusta war sicherlich eine „technische Meisterleistung“ des zentralistischen und expandierenden römisches Staates. Funde von Gebrauchsgegenständen und Münzen, von Handwerkszeugen könnten durchaus, zufällig oder geplant, in den kommenden Jahren in Andrian entdeckt werden, zumal man hier eventuell bereits in römischer Zeit die Etsch Richtung Terlan überquerte, nicht erst bei Sigmundskron, und An- drian ein Handels-, Handwerks- und Beherbergungsort war *. Jürgen Fricker (* vollständiger Text liegt im Gemeindeamt auf) 3
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