120730 SbV_ETB_2011_Textteil SbV B1 - Erms-Neckar-Bahn AG

Sammlung betrieblicher Vorschriften (SbV) ETB vom 01.08.2011
Zu § 51 (13) Örtliche Besonderheiten
4. Abschnitt
Rangierdienst
Die Regelungen sind in den Anlagen 2a) bis c) zur SbV gegeben.
Zu § 53 (5) Rangieren im Gefälle
Wegen anschließendem Gefälle sind auf allen Bahnhöfen der Zugleitstrecke
Fahrzeuge mit besonderer Vorsicht zu bewegen, abgekuppelte
oder abgestellte Wagen oder Zugteile sind mit Radvorlegern oder
Hemmschuhen ordnungsgemäß zu sichern.
Zu § 55 (1) Sichern von Bahnübergängen
Technisch nicht gesicherte BÜ die von Rangierabteilungen befahren
werden, sind nach FV-NE § 44 (8) zu sichern.
Zugfahrten zum Bf Dettingen-Gsaidt müssen vor Beginn des Rangierens
vor dem Signal Bü 2 (Einschaltung für Bü in km 7,044) anhalten und den
Rangierschalter (RS) mit Schlüssel DB 21 bdienen.
Zu § 56 Abstoßen und Ablaufen
Das Abstoßen und Ablaufenlassen von Wagen ist auf allen Bahnhöfen
der Zugleitstrecke verboten.
Zu § 57 (1) Bremsen beim Rangieren mit Tfz
Alle Wagen sind an die durchgehende Bremse anzuschließen. Vor
Rangierbeginn ist stets eine vereinfachte Bremsprobe durchzuführen.
Zu § 58 (2) Aufbewahren der Festlegemittel
Die Hemmschuhe und Radvorleger sind auf dem Tfz mitzuführen. Ein
Verbleib nicht benötigter Hemmschuhe auf den Betriebsstellen, außer in
der Weichenschlüsselbude im Bf Dettingen-Gsaidt, ist nicht zugelassen.
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SbV ETB 2011