nullzeit Magazin Ausgabe 5/08 - Tauchen auf Nullzeit.at

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REPORTAGE 51
Flug aus Wien in Manila angekommen, geht es
dann vom Domestic Airport mit kleinen Flugzeugen
nach Busuanga, dem einzigen Flughafen auf
Coron. Schon beim Landeanflug kann man diese
herrliche Inselwelt von oben betrachten und sich
freudig auf dieses kleine Paradies vorbereiten.
Die etwa 20.000 Einwohner zählende Hauptstadt
von Coron, Coron Town, ist eine kleine verträumte
Stadt, wo die Zeit stehen geblieben zu sein
scheint. Alles läuft hier langsamer und gemütlicher
ab. Hektik gibt es hier keine. Nicht einmal
die Jeepneys oder Trycicles (landesübliche Fortbewegungsmittel),
sind hier zu Hauf und schnell
unterwegs, so wie man es in Manila oder in anderen
Teilen des Landes gewohnt ist. Irgendwie ist
diese Stadt in den 1950er Jahren stehen geblieben.
Die Leute sind hier noch mehr freundlicher und
sehr offen gegenüber „Fremden“. Man spürt sofort
diese Ruhe, die diese Stadt umgibt. Was aber auf
Foto links oben: Die sehr schöne Kirche von Coron Town
Foto links unten: Bereits aus einen Meter Entfernung spürt man die „Spannung“
Foto oben: Das Rathaus von Coron Town im spanischen Kolonialstil
den ersten Blick auffällt, ist die Sauberkeit in der
Stadt. Nirgends liegt Schmutz auf der Straße und
überall sieht man Blumen. Seit fünf Jahren in Folge
wurde Palawan als die sauberste Insel auf den
Philippinen ausgezeichnet und die Einwohner sind
darauf mehr als stolz. Jedoch ein Nachtleben ist
so gut wie keines vorhanden. Es gibt zwar einige
Karaoke-Bars und immer am Wochenende öffnet
eine Art Diskothek ihre Pforten. Aber das war es
dann auch schon. Die Stadt hat aber ein paar Sehenswürdigkeiten
zu bieten, wie zum Beispiel das
Rathaus oder die Kirche im typischen spanischen
Kolonialstil. Sehr herausgeputzt präsentieren sich
diese Gebäude dem Betrachter. Auf jeden Fall
sollte man auch dem buntgemischten Markt einen
Besuch abstatten, wo man wirklich alles kaufen
kann. Wichtig ist jedoch, dass man genug philippinische
Pesos dabei hat, wenn man von Manila
kommt, da ein Geld wechseln in Coron nicht möglich
ist. Es werden die gängigsten Kreditkartenan-
FOTOS: Walter Moraru
FOTOS: Walter Moraru
Foto rechts oben: Das Drillings-Flugabwehrgeschütz der Akitsushima
Foto rechts unten: Das mit Korallen bewachsene Wrack der Tirukaze Maru
bieter akzeptiert, wenn man den hinzugerechneten
Aufschlag von meist sieben Prozent in Kauf
nimmt. Traveller-Schecks werden nicht entgegen
genommen. Was noch auffällt ist, dass das Wetter
milder und trockener ist, als etwa auf Mindoro
oder Luzon, weshalb eine Klimaanlage in den Unterkünften
nicht unbedingt erforderlich ist.
Die Wracks. Hat man dann Quartier in den zahlreichen
sehr günstigen kleinen Privatanbietern
oder Resorts bezogen, zu empfehlen ist hier etwa
das Dive Link Resort, kann das Abenteuer Wracktauchen
in Angriff genommen werden.
Folgende Wracks können betaucht werden:
Akitsushima:
Flugbootträger, Länge: 150 m, max. Tiefe: 38 m,
Irako:
Kühlschiff, Länge: 147 m, max. Tiefe: 43 m,
Olympia Maru:
Frachtschiff, Länge: 122 m, max. Tiefe: 33 m,
Taiei Maru:
Tankschiff, Länge: 110 m, max. Tiefe: 26 m,
Kogyo Maru:
Frachtschiff, Länge: 158 m, max. Tiefe: 34 m
Okikawa Maru:
Tankschiff, Länge: 170 m, max. Tiefe: 24 m,
Tirukaze Maru:
U-Boot-Jagdboot, Länge: 40 m, max. Tiefe: 19 m,
Lusong Wreck:
Torpedoboot, Länge: 35 m, max. Tiefe: 9 m
Alle Wracks sind großteils strömungsfrei und
leicht zu betauchen. Unzählige Fischarten, wie
etwa Zackenbarsche, Füsiliere, Fledermausfische,
Rotfeuerfische, Schnapper, Büffelkopfpapageienfische,
Kaiserfische und viele mehr tummeln sich
zwischen den diversen Aufbauten herum und nach
60 Jahren unter Wasser sind die Wracks sehr gut