Pinne 2008 - Yachtclub Meridian eV

Wind noch einmal auffrischte. Wir segelten
bis zur Hafeneinfahrt. Wir nahmen
die Segel herunter und steuerten einen
Liegeplatz an. Da passierte das Unfassbare.
Ich wollte gerade eine letzte Kurve
nehmen und hatte auf Leerlauf geschaltet,
als der Motor anfing zu stottern. Ich
gab etwas Gas und legte noch einmal
kurzfristig den Vorwärtsgang ein, um
den Steg sicher zu erreichen. Ich schaltete
wieder in den Leerlauf und passierte
gerade die Achterpoller, da fiel der
Motor aus. Wir machten uns fest. Die
übrigen Crewmitglieder hatten von dem
Motorausfall nichts mitbekommen. Kirsten
wunderte sich nur, weshalb ich den
Motor schon so früh ausgeschaltet hatte.
Immerhin hatte uns der zuvor gelobte
Motor nicht im Stick gelassen, sondern
uns noch sicher in den Hafen gebracht.
Alle Bemühungen, den Außenborder erneut
zu starten, schlugen fehl.
Als wenig später der Hafenmeister sein
Büro öffnete, erkundigte ich mich nach
einer Werkstatt. Ich erfuhr, dass es in
Fredericia sehr schwierig sei, einen
Monteur für Benzinmotoren zu finden.
Schließlich gab er mir eine Telefonnummer.
Ich probierte es mehrmals, konnte
aber niemanden erreichen. Als der Hafenmeister
am späten Abend noch einmal
kam, klagte ich ihm mein Leid und
er gab mir eine weitere offensichtlich
private Nummer.
Da es nun schon spät war, vertagte ich
die Sache auf den nächsten Tag. Gleich
morgens um 8.00 Uhr begann ich mit
dem Telefonieren. Nun stellte sich heraus,
dass der frühere Monteur inzwischen
in einem Krankenhaus arbeitete
und keine Reparaturen mehr durchführte,
auch konnte er mir keine andere
Werkstatt nennen. Ich wandte mich
abermals an den Hafenmeister.
Dieser blieb zwar freundlich und bemüht,
so telefonierte er noch mit einem
Freund, doch konnte er mir nicht weiterhelfen.
Er empfahl mir, nach Vejle zu
segeln, das etwa 25 Kilometer entfernt
war. Dort würde es eine Werkstatt geben.
Allerdings hatte er keine Telefonnummer
und sah sich auch außer Stande,
mir diese zu besorgen. Was tun?
Kurzfristig überlegten wir zu segeln.
Doch dieser Plan wurde schnell aufgegeben.
Der Wind war ungünstig, es waren
4 bis 5 Windstärken vorhergesagt, dazu
Schauerböen. Unter diesen Bedingungen
wollten wir uns auf keinen Fall ohne
Motor in einen engen Fjord mit Berufsschifffahrt
begeben.
Ich suchte das Clubhaus des örtlichen
Segelvereins auf, die in Dänemark allen
Gastseglern offen stehen. Hier suchte
ich in Seglerzeitschriften nach Werkstätten.
Ich konnte nicht glauben, dass in einer
relativ großen Hafenstadt wie Fredericia
kein Außenborder repariert werden
konnte. Ich probierte zwei Firmen,
von denen ich annahm, dass sie mir wenigstens
weiterhelfen konnten. Fehlanzeige!
Schließlich fand ich die Werkstatt
in Vejle. Ja, man würde den Motor reparieren,
hätte aber erst in der nächsten
Woche Zeit.
In Middelfahrt fand ich eine weitere Firma.
Hier wurde ich ebenfalls auf die
nächste Woche vertröstet. Immerhin
konnte man mich an einen Monteur verweisen,
der in der Nähe von Fredericia
eine Zweigstelle unterhielt. Bei meinem
Anruf erreichte ich den Mannnicht, die
Ehefrau klang jedoch optimistisch, ich
schöpfte neue Hoffnung. Gegen 10.30
sollte ich wieder anrufen. Dann stellte
sich heraus, auch er hatte viel zu tun
Yachtclub Meridian e.V. 21