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Pinne 2008 - Yachtclub Meridian eV

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J<br />

Winterarbeit an den Vereinsbooten<br />

eder, der ein eigenes<br />

Boot besitzt, hat in<br />

der Winter­Saison Arbeit<br />

vor sich. Das zu leistenden<br />

Pensum ist in etwa<br />

proportional zum Alter<br />

und dem Wert des Bootes.<br />

Neue Kunststoffboote<br />

sind in der Regel pflegeleicht<br />

("einfach putzen<br />

und neu wachsen"). Alte<br />

Holzboote hingegen können<br />

schon mal sehr arbeitsintensiv<br />

sein. Als<br />

"Takelmeister" bin ich<br />

nicht für ein, sondern<br />

gleich für 30 Boote zuständig<br />

(darunter viel<br />

Holz und viel Alt) ­ zum<br />

Glück aber nicht alleine, sondern zusammen<br />

mit einigen unermüdlichen Vereinsmitglieder.<br />

Manchmal werde ich gefragt,<br />

warum ich mir (und meiner Familie)<br />

das antue, fast jeden Samstag im<br />

Winterhalbjahr an den Booten zu arbeiten.<br />

Die Antwort ist einfach: Weil es mir<br />

Freude macht. Für die Größe unseres<br />

Vereins haben wir einen stattlichen<br />

„Bootspark“ (siehe Liste auf Seite 47).<br />

Und auch auf den Zustand unserer Boote<br />

können wir durchaus stolz sein. Und<br />

das, obwohl unser Budget nicht so<br />

große Sprünge zu lässt. So erledigen wir<br />

fast alle Arbeiten an den Booten selbst.<br />

Unser Bootlager beim AKJS am Schulgartenweg<br />

2a ist ausgestattet mit allem<br />

Werkzeug und Material, dass man auch<br />

für aufwendigere Reparaturen benötigt.<br />

Jiri<br />

Lars T. und Günter O. beim Lack abziehen an einem<br />

unsere Robinsons (beide wollen unerkannt bleiben)<br />

28 <strong>Yachtclub</strong> <strong>Meridian</strong> e.V.<br />

Unsere Bootslager beim AKJS liegt in<br />

der Kleingartenanlage am Schulgartenweg

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