Pinne 2008 - Yachtclub Meridian eV
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J<br />
Winterarbeit an den Vereinsbooten<br />
eder, der ein eigenes<br />
Boot besitzt, hat in<br />
der WinterSaison Arbeit<br />
vor sich. Das zu leistenden<br />
Pensum ist in etwa<br />
proportional zum Alter<br />
und dem Wert des Bootes.<br />
Neue Kunststoffboote<br />
sind in der Regel pflegeleicht<br />
("einfach putzen<br />
und neu wachsen"). Alte<br />
Holzboote hingegen können<br />
schon mal sehr arbeitsintensiv<br />
sein. Als<br />
"Takelmeister" bin ich<br />
nicht für ein, sondern<br />
gleich für 30 Boote zuständig<br />
(darunter viel<br />
Holz und viel Alt) zum<br />
Glück aber nicht alleine, sondern zusammen<br />
mit einigen unermüdlichen Vereinsmitglieder.<br />
Manchmal werde ich gefragt,<br />
warum ich mir (und meiner Familie)<br />
das antue, fast jeden Samstag im<br />
Winterhalbjahr an den Booten zu arbeiten.<br />
Die Antwort ist einfach: Weil es mir<br />
Freude macht. Für die Größe unseres<br />
Vereins haben wir einen stattlichen<br />
„Bootspark“ (siehe Liste auf Seite 47).<br />
Und auch auf den Zustand unserer Boote<br />
können wir durchaus stolz sein. Und<br />
das, obwohl unser Budget nicht so<br />
große Sprünge zu lässt. So erledigen wir<br />
fast alle Arbeiten an den Booten selbst.<br />
Unser Bootlager beim AKJS am Schulgartenweg<br />
2a ist ausgestattet mit allem<br />
Werkzeug und Material, dass man auch<br />
für aufwendigere Reparaturen benötigt.<br />
Jiri<br />
Lars T. und Günter O. beim Lack abziehen an einem<br />
unsere Robinsons (beide wollen unerkannt bleiben)<br />
28 <strong>Yachtclub</strong> <strong>Meridian</strong> e.V.<br />
Unsere Bootslager beim AKJS liegt in<br />
der Kleingartenanlage am Schulgartenweg