Aufbau des Unterrichts - Fahrlehrer-Verband Berlin eV
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Übersicht über den Verlauf der Stunde<br />
in tabellarischer Form (Verlaufsplanung)<br />
Datum 1 GS = Grundstoff<br />
Von bis Uhr Thema Risikofaktor Mensch – Emotionen - Revanche<br />
<strong>Aufbau</strong> <strong>des</strong> <strong>Unterrichts</strong><br />
1 ZS = Zusatzstoff<br />
Thema<br />
Zeit Lernziele Inhalte (geplanter <strong>Unterrichts</strong>verlauf) Methoden Medien<br />
30<br />
Min.<br />
• Die Schüler sollen<br />
erkennen, dass<br />
Revanche im<br />
Straßenverkehr<br />
auftreten kann.<br />
• Die Schüler sollen<br />
erkennen, wie<br />
Revanche in solchen<br />
Situationen entstehen<br />
kann und welche<br />
Gründe<br />
verantwortlich dafür<br />
sind.<br />
• Die Schüler sollen<br />
die „Aggressionsspirale“<br />
und<br />
Durchbrechungsmethoden<br />
kennen<br />
lernen<br />
• Die Schüler sollen<br />
aus ihrer Erfahrung<br />
Strategien zur<br />
Entschärfung bzw.<br />
zur Vermeidung<br />
solcher Situationen<br />
entwickeln.<br />
Fortbildung §33a FahrlG.<br />
<strong>Fahrlehrer</strong>verband <strong>Berlin</strong> e.V.<br />
Bereich Risikofaktor Mensch<br />
18.11.2000<br />
Jochen Lau & Kay Schulte<br />
© 2000<br />
Kurze Einführung ins Thema<br />
1. Schritt: Schaffung einer Beispielsituation<br />
Der <strong>Fahrlehrer</strong> erzählt eine Geschichte oder lässt<br />
einen Fahrschüler eine Geschichte erzählen, wo<br />
Revanche ein entscheidender Faktor war (z.B.:<br />
hinterer Fahrer B drängelt, vorderer Fahrer A<br />
geht nach rechts, etwas später überholt Fahrer A<br />
Fahrer B und schneidet beim Einscheren Fahrer<br />
B). Alternativ könnte ein kurzer Triggerspot oder<br />
eine Triggerfolie eingesetzt werden.<br />
2. Schritt: Hinterfragen<br />
Der <strong>Fahrlehrer</strong> hinterfragt beispielsweise anhand<br />
folgender Leitfragen und hält die Antworten auf Meta-<br />
Plan-Karten fest (rote Karten):<br />
• Was ist in dieser Geschichte abgelaufen?<br />
• Welche Gründe führten dazu, dass die<br />
Situation so entstanden ist, bzw. sich so<br />
entwickelt hat?<br />
• Was passiert, wenn man sich provozieren<br />
lässt?<br />
3. Schritt: Infoeinschub<br />
Der <strong>Fahrlehrer</strong> erläutert in kurzen Stichworten<br />
die Entwicklung der „Aggressionsspirale“ und<br />
zeigt Durchbrechungsmethoden auf.<br />
Aggressionsspirale<br />
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zu bearbeiten<br />
• Klicken Sie, um führt die Formate zu <strong>des</strong><br />
Vorlagentextes zu bearbeiten<br />
– Zweite Ebene<br />
auslösen<strong>des</strong><br />
• Dritte Ebene<br />
Verhalten – Vierte Ebene<br />
»Fünfte Ebene<br />
wird bewertet<br />
sorgt für eine<br />
Gegenreaktion<br />
Fortbildung §33a FahrlG.<br />
<strong>Fahrlehrer</strong>verband <strong>Berlin</strong> e.V.<br />
Bereich Risikofaktor Mensch<br />
18.11.2000<br />
Jochen Lau & Kay Schulte<br />
1<br />
Risikofaktor<br />
Mensch<br />
Emotionen<br />
Revanche<br />
Impulsgeschichte<br />
Moderiertes<br />
Lehrgespräch<br />
Lehrgespräch<br />
Meta-Plan-<br />
Technik<br />
Flip-Chart<br />
Folie o. Skizze<br />
Übersicht nach Berichtsheft für <strong>Fahrlehrer</strong> mit befristeter <strong>Fahrlehrer</strong>laubnis, BVF<br />
1
Übersicht über den Verlauf der Stunde<br />
in tabellarischer Form (Verlaufsplanung)<br />
Datum 1 GS = Grundstoff<br />
Von bis Uhr Thema Risikofaktor Mensch – Emotionen - Revanche<br />
<strong>Aufbau</strong> <strong>des</strong> <strong>Unterrichts</strong><br />
1 ZS = Zusatzstoff<br />
Thema<br />
Zeit Lernziele Inhalte (geplanter <strong>Unterrichts</strong>verlauf) Methoden Medien<br />
• Die Schüler<br />
sollen erkennen,<br />
in welchen<br />
weiteren<br />
Situationen<br />
Revanche<br />
auftreten kann<br />
und welche<br />
Strategien<br />
anwendbar sind.<br />
Fortbildung §33a FahrlG.<br />
<strong>Fahrlehrer</strong>verband <strong>Berlin</strong> e.V.<br />
Bereich Risikofaktor Mensch<br />
18.11.2000<br />
Jochen Lau & Kay Schulte<br />
© 2000<br />
4. Schritt: Erarbeitung von<br />
Handlungsstrategien<br />
Der <strong>Fahrlehrer</strong> bittet die Fahrschüler<br />
Möglichkeiten zu schildern, wie diese Situation<br />
hätte vermieden bzw. entschärft werden können<br />
und hält die Ergebnisse wieder auf Meta-Plan-<br />
Karten fest (grüne Karten).<br />
5. Schritt: Transfer in für andere Situationen<br />
Der <strong>Fahrlehrer</strong> bittet die Fahrschüler, weitere<br />
Situationen im Straßenverkehr zu nennen, in<br />
denen Revanche entstehen kann und in denen die<br />
erarbeiteten Strategien angewendet werden<br />
können. Die Ergebnisse werden auf gelben Karten<br />
den bisherigen Ergebnissen zugeordnet.<br />
Risikofaktor<br />
Mensch<br />
Emotionen<br />
Revanche<br />
Moderiertes<br />
Lehrgespräch<br />
Moderiertes<br />
Lehrgespräch<br />
2<br />
Meta-<br />
Plan-<br />
Technik<br />
Flip-Chart<br />
Meta-<br />
Plan-<br />
Technik<br />
Flip-Chart<br />
Übersicht nach Berichtsheft für <strong>Fahrlehrer</strong> mit befristeter <strong>Fahrlehrer</strong>laubnis, BVF
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