Mit 1kWh kann man... - Landkreis Germersheim
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3.3 ÖPNV-Maßnahmen<br />
Beitrag zum Klimaschutzkonzept ÖPNV-Maßnahmen im Kreis<br />
Vor dem Hintergrund der negativen Folgeerscheinungen des<br />
motorisierten Individualverkehrs kommt dem ÖPNV eine<br />
immer größere Bedeutung zu. Durch Verbesserung des ÖPNV-<br />
Angebotes soll der weiter ansteigenden Motorisierung und der<br />
zunehmenden PKW-Fahrleistung entgegengewirkt werden,<br />
um die natürlichen Lebensbedingungen der Bevölkerung zu<br />
verbessern und die natürlichen Lebensgrundlagen zu erhalten.<br />
Eine verbesserte Anbindung von Siedlungsbereichen, Arbeitsstätten,<br />
öffentlichen, sozialen und kulturellen Einrichtungen<br />
sowie der Naherholungsbereiche wird angestrebt.<br />
Unser Ziel ist es möglichst viele Menschen zum Umstieg auf<br />
den umweltfreundlichen ÖPNV zu bewegen. Somit <strong>kann</strong> jeder<br />
Einzelne einen Beitrag zum Klimaschutz leisten.<br />
Situation im <strong>Landkreis</strong><br />
Der <strong>Landkreis</strong> <strong>Germersheim</strong> gehört zu zwei Verkehrsverbünden,<br />
dem Karlsruher Verkehrsverbund GmbH (KVV) und dem<br />
Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN). Somit stehen den Bürgern<br />
und Bürgerinnen Verbindungen aus dem <strong>Landkreis</strong> in<br />
die Oberzentren Mannheim, Heidelberg, Ludwigshafen und<br />
Karlsruhe zur Verfügung.<br />
Wichtige zukünftige Verkehrsprojekte für den <strong>Landkreis</strong><br />
<strong>Germersheim</strong> sind:<br />
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Die Verlängerung der S-Bahn Rhein-Neckar von<br />
<strong>Germersheim</strong> über Graben-Neudorf nach Bruchsal.<br />
Die Inbetriebnahme ist für Ende 2011 vorgesehen.<br />
Das Stadtbahnprojekt Wörth-<strong>Germersheim</strong><br />
und die Elektrifizierung der Strecke auf 27 km<br />
sowie der Neubau von Haltepunkten. Die Inbetriebnahme<br />
ist für Dezember 2010 vorgesehen.<br />
Im Zusammenhang mit den anderen<br />
Verkehrsprojekten soll das Busnetz im<br />
<strong>Landkreis</strong> optimiert werden.<br />
Die Federführung für das Stadtbahnprojekt Wörth-<strong>Germersheim</strong><br />
hat die Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) in enger<br />
Abstimmung mit dem Kreis. Partner sind alle an der Strecke<br />
liegenden Kommunen. Ebenso wird die S-Bahn Rhein-Neckar<br />
in enger Abstimmung mit dem VRN, der DB-Regio AG und<br />
dem Kreis weitergeführt.<br />
Das erhebliche Investitionsvolumen für das Stadtbahnprojekt<br />
Wörth-<strong>Germersheim</strong> wird vom Bund, dem Land<br />
Rheinland-Pfalz, dem <strong>Landkreis</strong> und den beteiligten Kommunen<br />
gemeinsam finanziert. Das S-Bahn-Projekt (2. Ausbaustufe)<br />
<strong>Germersheim</strong> – Bruchsal wird vom <strong>Landkreis</strong>, den beteiligten<br />
Kommunen und von den Ländern Rheinland-Pfalz und Baden-<br />
Württemberg finanziert.<br />
Parallel zu der Inbetriebnahme der beiden Schieneninfrastrukturprojekte<br />
ist die Optimierung des Busverkehrs<br />
im <strong>Landkreis</strong> vorgesehen. Als mittelfristige Planung wird die<br />
Elektrifizierung der Strecke Neustadt-Landau-Kandel-Wörth<br />
angestrebt. Ebenfalls geplant ist der zweigleisige Ausbau des<br />
Streckenabschnitts Winden-Kandel-Wörth.<br />
In der Gesamtschau der beiden ÖPNV-Projekte ist zu<br />
erwarten, dass sich die Belastung des Straßennetzes, vor allem<br />
in den Berufsverkehrszeiten reduzieren wird, da durch eine<br />
Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs vermehrt Fahrgäste<br />
– insbesondere Umsteiger vom Motorisierten Individualverkehr<br />
auf den Öffentlichen Personennahverkehr – für die<br />
Bahn gewonnen werde. Durch die Verlagerung der Fahrgastzahlen<br />
vom Individualverkehr auf den ÖPNV ist das Projekt als<br />
wesentlicher aktiver Beitrag zum Klimaschutz zu sehen. Von den<br />
insgesamt ca. 125.000 Einwohnern im <strong>Landkreis</strong> <strong>Germersheim</strong><br />
sind somit rund 70.000 Einwohner direkt an die Bahnstrecke<br />
Wörth-<strong>Germersheim</strong> angebunden.<br />
Durch die Verlagerung der Fahrgastzahlen vom Motorisierten<br />
Individualverkehr auf den ÖPNV (Stadtbahn/S-Bahn) bei<br />
gleichzeitiger Umstellung von dieselbetriebenen Fahrzeugen<br />
auf elektrifizierten Bahnbetrieb ist ein Rückgang des Primärenergieverbrauchs<br />
und eine Reduzierung der Lärm- und<br />
Abgasbeeinträchtigungen zu erwarten, was sich vor allem für<br />
die Anwohner entlang der Bahnlinien zukünftig positiv auf die<br />
Wohnumfeld- und Lebensqualität auswirken wird.<br />
Ein weiterer Nutzen ist, dass neben der Positivwirkung<br />
der verbesserten ÖPNV-Infrastruktur auf die Wohnumfeld-<br />
Stadtbahn Wörth am Rhein<br />
Quelle: Kreisverwaltung <strong>Germersheim</strong>, eigenes Foto<br />
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und Lebensqualität, es zu einer spürbaren Verbesserung der<br />
Erholungsqualität kommen wird, was insbesondere dem Ausflugsverkehr<br />
und dem umweltverträglichen Fahrradtourismus<br />
zu Gute kommen wird.