Leuchtend strahlt des Vaters Gnade - Freundeskreis Christlicher ...

Freundeskreis
Christlicher
Funkamateure
Informationsbrief Dezember 2004
Der "Kleine Leuchtturm" auf der Insel Borkum

Leuchtend strahlt des Vaters Gnade
Leuchtend strahlt de s Vaters Gnade aus dem obern Heimatland, doch uns hat Er
anvertrauet Re ttungslichte r längs dem Strand.
Leuchttürme weisen den Schiffen in der Nacht den Weg und bringen sie sicher in
den Hafen. Früher waren auch die Feuerschiffe im Einsatz und heute sind zusätzlich
Radar und Funk bewährte Mittel der Kommunikation und Orientierung auch bei
stürmischer See. Immer mehr Schiffe nutzen die Navigation durch Satelliten. Aber
alle Hilfsmittel haben den gleichen Zweck, die Schiffe durch die Gefahren des Meeres,
ob Dunkelheit, stürmische See, Untiefen oder Riffe sicher ans Ziel zu bringen.
Die Schiffe sind auf diese Hilfsmittel angewiesen.
Auch "das Schiff, das sich Gemeinde nennt," und durch das Meer der Zeit fährt, ist
darauf angewiesen. In dem bekannten Lied singen wir "Das Ziel, das ihm die Richtung
weist, heißt Gottes Ewigkeit." Auf dem Weg zu diesem Ziel sind wir nicht allein.
"Leuchtend strahlt des Vaters Gnade" und zeigt uns den Weg durch die Gefahren
des Lebens.
Doch Gott hat uns auch "Rettungslichter" anvertraut. Das mögen unsere Kirchengemeinden,
unsere Gemeinschaften, Hauskreise oder auch wir persönlich sein. Damit
des Vaters Gnade richtig strahlen kann, braucht er uns als Leuchttürme, die das
Licht weiter geben, damit sich andere Menschen orientieren können.
Lasst die Küstenfeuer brennen, lasst sie leuchten weit hinaus, denn sie zeigen
manchem Schiffer sicherlich den Weg nach Haus
Der "Neue Leuchtturm" und der "Alte Leuchtturm "auf der Insel Borkum
2

Liebe Freunde,
die olympischen Spiele in Athen sind
vorbei. Bald gehören sie der Vergangenheit
an und viele Menschen haben
auch schon wieder die Namen der erfolgreichen
Sportler vergessen. Auf die
Olympiade hin haben die Athleten alles
getan, um entweder eine Gold-, Silber-
oder Bronzemedaille zu erhalten.
Viele Monate zuvor trainierten sie hart,
die Ehrlichen unter ihnen enthielten
sich alles Schädlichen, richteten sich
nur auf dieses eine Ziel aus und setzten
schließlich alle ihre Kräfte ein, um eine
der begehrten olympischen Trophäen
zu bekommen.
Paulus vergleicht uns Christen mit solchen
Wettkämpfen:
“Wisset ihr nicht, dass die, welche in
der Rennbahn laufen, zwar alle laufen,
aber einer den Preis empfängt. Lauft so,
dass ihr ihn erlangt! Jeder aber, der
kämpft, ist enthaltsam in allem; jene
freilich, damit sie einen vergänglichen
Siegeskranz empfangen, wir aber einen
unvergänglichen.” (1 Kor 9,24f)
In Philipper 3,12- 14 sieht sich der
Apostel selber als einen dem himmlischen
Ziel zustrebenden Wettläufer.
Wenn uns das Ergriffensein von Jesus
nicht mehr vom Hocker reißt und wir
weiterhin unseren ichbezogenen Lebenswandel
führen, müssen wir uns die
Frage stellen, welches Ziel wir eigentlich
vor Augen haben. Christsein ist
zwar einfach. Es ist ein Leben, das auf
unseren Herrn Jesus Christus ausgerichtet
ist, aber es ist trotzdem kein Spaziergang.
Zum Geleit
3
In wenigen Wochen steht Weihnachten
im Mittelpunkt. Worauf richten sich
unsere Anstrengungen in nächster Zeit?
Was taten die Hirten? In dem Moment,
wo die Engel ihnen die Botschaft von
der Geburt Jesu kundtaten, waren sie
derart bewegt, dass sie alles liegen und
stehen ließen und nur noch ein Ziel vor
Augen hatten: Sie wollten Jesus sehen!
Darum eilten sie dem Ort zu, wo unser
Herr geboren wurde, in Lukas 2,16
steht: “und sie kamen eilend ...”Sie
wollten die Ersten sein, die Jesus sahen.
Und, liebe Freunde, könnt ihr euch
vorstellen, wie das an jenem Auferstehungsmorgen
gewesen ist? Es war vielleicht
noch dunkel. Aber da rannten
zwei Jünger durch die Stadt hin zum
Grab Jesu. Die Kunde von seiner Auferstehung
war ihnen zu Ohren gekommen.
Jene Passage aus der Schrift liest
sich fast wie die Berichterstattung eines
olympischen Rennens: “es liefen zwei
miteinander und der andere Jünger lief
voraus, schneller als Petrus, und kam
zuerst zum Grab” (Joh 20,4) Es ist gut
vorstellbar, dass Petrus außer Atem geriet
und vielleicht nicht mehr die Kondition
hatte, Erster zu sein. Doch er
setzte alles daran, Zeuge dessen zu
sein, dass Jesus dem Tode die Macht
genommen hatte.
In wenigen Wochen ist Weihnachten.
Weihnachten steht vor der Tür. Bewegt
uns das noch? O der stöhnen wir:
“schon wieder Weihnachten ...?
Liebe Freunde, unser Herr kam für uns,
für dich und für mich auf diese Erde,
um ein unvergleichliches Erlösungs-

werk zu schaffen: Ist dies nicht Grund
genug, Weihnachten 2004 den Platz
einzuräumen, der ihm gebührt, und alles
daranzusetzen, unseren Herrn ins
Zentrum zu stellen? Lasst uns eilen, die
kommenden Festtage in der Weise zu
feiern, dass wir eine Begegnung mit
unserem Herrn haben. Es geht noch
um viel mehr, denn sein Wiederkommen
steht vor der Tür. Sollten wir ihm
nicht entgegengehen und auf alles verzichten,
was uns hindert, eine Begegnung
mit ihm zu haben? Im Hebräerbrief
wird uns sehr treffend gesagt: “ da
nun die Verheißung, zu seiner Ruhe
Wenn Friede mit Gott
Quelle: Bekannte Lieder – wie sie entstanden
Der Autor des Liedes, Horatio G. Spafford
(1828 –1888), war Rechtsanwalt in
Chicago und als tätiger Christ wohlbekannt.
Er verlor seine Kinder bei einem
Schiffsunglück. Dieser schwere Schlag
veranlasste ihn einige Zeit später, sein
Lied zu schreiben.
Ira D. Sankey erzählt seine Geschichte:
Als Moody und ich im Jahre 1874 in
Edinburgh Versammlungen abhielten,
hörten wir die traurige Nachricht von
dem Untergang des französischen
Schiffes ” Ville des Havre” auf seiner
Rückkehr von Amerika nach Frankreich.
An Bord war Frau Spafford mit
ihren vier Kindern. Mitten auf dem
Ozean stieß der Dampfer mit einem
Segelschiff zusammen und sank innerhalb
einer halben Stunde. Fast alle
Wenn Friede mit Gott...
4
einzugehen, noch der Erfüllung harrt,
so lasst uns auf der Hut sein, dass niemand
unter euch das Ziel verfehle!”
(Hebr 4,1) Petrus beschreibt es so:
“ eilet zu der Zukunft des Tages des
Herrn...” (2 Petr 3,12) “ ... jene freilich,
damit sie einen vergänglichen Siegeskranz
empfangen, wir aber einen unvergänglichen.”
In herzlicher Verbundenheit
DL5GBU/ Erich
(zusammengestellt nach einem Bericht in der
Zeitschrift “Mitternachtsruf 12/2000)
Menschen an Bord kamen dabei um.
Frau Spafford holte ihre Kinder aus ihren
Betten und brachte sie an Deck.
Nachdem sie erfahren hatte, dass das
Schiff bald sinken würde, kniete sie mit
ihren Kindern nieder und betete zu
Gott. Wenn es möglich sei, möge er sie
retten – oder sie bereit machen zu sterben,
wenn das sein Wille sei. In wenigen
Minuten sank das Schiff und die
Kinder versanken mit ihm. Ein Matrose
des Schiffes – ich traf ihn hinterher in
Schottland – ruderte über die Stelle wo
das Schiff gesunken war und entdeckte
Frau Spafford im Wasser schwimmend.
Er rettete sie, und nach 10 Tagen wurde
sie in Cardiff an Land gebracht. Von
dort aus telegraphierte sie ihrem Gatten:
Allein gerettet! Sofort reiste er
nach England ab, um seine Frau nach
Chicago zu holen. Später ließ Spafford
dieses Telegramm einrahmen und in
sein Büro hängen.
Moody verließ seine Versammlungen

in Edinburgh, weil er versuchen wollte,
die so hart getroffenen Eltern zu trösten.
Er hatte Grund, sich zu freuen,
denn sie waren fähig zu sagen: Es ist
gut. Gottes Wille geschehe. Zur Erinnerung
an den Tod seiner Kinder schrieb
Spafford das Lied, das schon manchen
betrübten Herzen Trost gebracht hat.
Dieses schwere Schicksal trieb die leidgeprüften
Eltern nicht von Gott weg,
sondern näher zu ihm hin. Nicht aus
eigener Kraft, aber geborgen in Gottes
Liebe konnte Horatio Spafford einige
Zeit nach diesem schrecklichen Ereignis
ein Lied schreiben, das um die Welt
ging und hunderttausende Menschen
getröstet hat.
Wenn Friede mit Gott meine Seele
durchdringt,
ob Stürme auch drohen von fern,
mein Herz im Glauben doch allezeit
singt:
Mir ist wohl, mir ist wohl in dem Herrn.
REFRAIN:
Mir ist wohl in dem Herrn,
Station zu verschenken
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mir ist wohl, mir ist wohl in dem
Herrn.
Wenn der Satan mir nachstellt und bange
mir macht,
so leuchtet dies Wort mir als Stern:
Mein Jesus hat alles für mich schon vollbracht.
Ich bin rein durch das Blut meines
Herrn.
Die Last meiner Sünde trug Jesus, das
Lamm.
Und warf sie weit weg in die Fern.
Er starb ja für mich auch am blutigen
Stamm.
Meine Seele lobpreiset den Herrn.
Nun leb ich in Christo für Christus allein.
Sein Wort ist mein leitender Stern.
In Ihm hab ich Fried und Erlösung von
Pein.
Meine Seele ist selig im Herrn.
Eingesandt von Erich Übelhör
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Der Freundesbrief des FCF in eigener Sache
Beiträge für den Freundesbrief sind immer willkommen, auch Beiträge
technischer Art. Der Freundesbrief lebt von den Beiträgen der Freunde des FCF.
Ein besonderer Dank gilt auch den Freunden, die an der Erstellung des
Rundbriefes mitwirken. DJ8BL Bert für das Korrekturlesen und DK4GE W erner
für den Versand des Rundbriefes.

Beim Durchblättern alter Missionszeitschriften
fällt mir folgender Artikel in
die Hände. Da schreibt ein Dr. Thomas
Schirrmacher im Jahre 1995 Folgendes:
Fundamentalismus ist zum vielleicht
bequemsten Schimpfwort unserer Zeit
geworden. Jeder, der seine andere Auffassung
zu konsequent, zu laut oder zu
lange vertritt oder kein Meister des
Taktierens und Umfallens ist, wird als
Fundamentalist beschimpft. Das erspart
das Argumentieren, denn Fundamentalisten
sind höchst gefährlich, wie doch
jeder weiß und im Fernsehen sehen
kann.... Fundamentalisten sind dabei
immer die anderen, die anderen innerhalb
der Partei, der Politik, der Religion
und wo auch immer.
Darunter haben besonders die Fundamentalisten
von einst zu leiden, die nur
Fundamentalisten hießen, weil man
damit früher den Flügel des Protestantismus
bezeichnete, der an der völligen
Glaubwürdigkeit und Irrtumslosigkeit
der Bibel festhielt.
Ironischerweise erleben es heute immer
stärker auch solche Protestanten,
die früher häufig gegen den Begriff
Fundamentalismus zu Felde zogen,
dass sie inzwischen selbst als Fundamentalisten
bezeichnet werden. Diese
Jäger werden zu Gejagten.
Im Namen der Toleranz werden christliche
Fundamentalisten verunglimpft,
als wären sie gemeingefährlich und
würden sengend und brennend durch
die Lande ziehen, wie es die
“ Fundamentalisten” einiger Weltanschauungen
und Religionen ja tatsäch-
Fundamentalismus
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lich tun. Verlage, Kirchenleitungen, ja
selbst Erziehungsdepartements oder
das Familienministerium werden gegen
den Fundamentalismus aufgeboten, als
drohe hier die allergrößte Gefahr.
Doch wo sind die vielen Gewaltopfer
des bibeltreuen Fundamentalimus, wo
seine Gewaltaktionen, wo die Regierungen,
die vor ihnen zittern?
Je fundamentalistischer eine Weltanschauung
oder Religion ausgelebt wird,
desto stärker kommt ihr eigentliches
Wesen zum Tragen. Deswegen haben
fundamentalistische Protestanten mit
fundamentalistischen Muslimen viel,
viel weniger gemeinsam als liberale
Protestanten und liberale Muslime. Gerade
im fundamentalistischen Protestantismus
kommt zum Ausdruck, dass
der biblische Glaube viel friedlicher ist
und viel weniger auf Macht und Zwang
aus ist als die meisten seiner Gegner,
die jede Gelegenheit nutzen, nicht nur
vor dem Fundamentalismus zu warnen,
sondern auch die Mächtigen gegen ihn
einzusetzen.
Der Fundamentalismus ist immer so
sympathisch oder unsympathisch, wie
das Wesen der Weltanschauung und
der Religion, zu der er gehört. Deswegen
bin ich gerne ein Christlicher Fundamentalist.
Eingesandt von DL5GBU/Erich

Madeleine, Ernst, Salomo + Damaris
Lehmann, c/o Helimission, B.P. 140,
Ivato-Aéroport, 105 Antananarivo,
Madagascar
Tel. Privat 00261 20 224 57 98 / Natel
00261 33 126 35 79E-mail: lehmann.
ernst@freesurf.ch. Juli 2004
Antananarivo, 16. Juli 2004
Unsere lieben Freunde, Verwandte und
Bekannte,
während ich diese Zeilen schreibe,
sieht es in unserer Wohnung schon
ganz nach Packen aus: Überall stehen
Koffer, Kartons und Säcke herum. Wir
sind am Aufräumen, Sortieren und Putzen.
Unsere Zeit hier geht nun ganz
schnell ihrem Ende entgegen. Wir wissen
nicht recht, ob wir fröhlich oder
traurig sein sollen. Ganz sicher sind
wir uns aber: Das vergangene Jahr war
für uns alle vier eine ganz besondere,
schöne Zeit und wir sind sehr dankbar
für alles, was wir in Madagaskar erleben
durften. Wir haben Gottes Fürsorge
und Nähe immer wieder erleben
dürfen. Für uns war und ist diese Zeit
einfach ein Geschenk vom Herrn.
Bereits am 19. Juni haben wir die
Schule abgeschlossen. Wir können auf
eine sehr gute und schöne Zeit mit den
Kindern zurückblicken und wir sind so
dankbar, dass wir bis am Schluss eine
gute und schöne Gemeinschaft mit allen
Kindern und auch mit den Eltern
haben durften. Auch wenn es bei ihnen
Zeiten gab, wo sie nicht immer besonders
motiviert waren, setzten sie sich
7
doch bis am Schluss fleißig ein und
konnten die Lernziele erreichen. Madeleine
ist froh, dass sie nun noch einige
Zeit Madagaskar genießen kann, ohne
unter der zeitweise recht belastenden
Verantwortung des Unterrichtens zu
stehen.
Salomo hatte das Vorrecht, vom 21. bis
30. Juni mit der Jugendgruppe eine Kanu-Reise
im Westen der Insel zu unternehmen.
Er wünschte sich schon lange,
mal ein “ richtiges” Abenteuer zu erleben.
Er kam dann mit etwas gemischten
Gefühlen zurück. Wahrscheinlich
war es tatsächlich ein “ richtiges” Abenteuer.
Auf jeden Fall hatte er viel zu erzählen,
vom Schlafen auf den Sandbänken,
Regen und Hitze, von Krokodilen
und Insekten, stundenlangen Reisen
im hoffnungslos überfüllten Buschtaxi
...
Madeleine, Damaris und ich warteten
unterdessen zu Hause in Antananarivo
auf den immer noch nicht angekommenen
Sender für die christliche Radiostation
in Tuléar. Im Land war er
zwar endlich, aber am Zoll hatten wir
große Schwierigkeiten, denn sie wol lten
ihn nicht ohne sehr hohe Zollgebühren
freigeben (obschon es ein alter
Occasionssender ist). Wir hatten eigentlich
vor, noch einige Tage am
Meer zu verbringen, wollten aber zuerst
den Sender sicher und unbeschädigt
in unserem Haus wissen. Nachdem
wir eine ganze Woche unserer Ferien
mit Warten verbracht hatten, offe-

ierte uns Markus Lehmann, der neue
Pilot aus Deutschland, sich der Sache
anzunehmen und wir konnten endlich
noch für einige Tage die herrliche
Landschaft im Osten der Insel genießen.
In dieser Zeit erreichte uns die gute
Nachricht, dass der Sender nun nach
endlosen Verhandlungen gut im Hangar
der Helimission angekommen sei.
Wie waren wir alle dankbar! Noch in
der gleichen Woche kamen wir nach
Antananarivo zurück und flogen schon
am nächsten Tag Richtung Süden, nach
Tuléar. Der Sender war unterdessen
bereits in Tuléar angekommen. Am
nächsten Tag begab ich mich zur Radiostation,
um die Installation des Senders
und der neuen Antenne vorzubereiten.
Die Montage der neuen Antenne
auf dem 16 m hohen Mast war nicht
ganz so einfach, wie ich es mir vorgestellt
hatte. Zum Glück hatten die Verantwortlichen
des Radios die Firma JI-
RAMA (entspricht den BKW in der
Schweiz) um Hilfe beim Umlegen und
wieder Aufstellen des Mastes gefragt.
Sie erschienen dann auch tatsächlich
mit 9 Mann und haben gute Arbeit geleistet.
Nur fragte ich mich im Geheimen, was
das wohl kosten würde und wer bezahlen
sollte, 9 Mann für fast einen ganzen
Tag! Als dann der Mast wieder aufgerichtet
und fachmännisch abgespannt
war, erklärte uns der Chef der JIRAMA,
dass er keine Rechnung zu stellen gedenke;
ihre Arbeit sei der Beitrag der
JIRAMA für den christlichen Sender,
welcher ja für die ganze Region des
Südens ein Segen sei. Könnte man sich
so was in der christlichen Schweiz vor-
8
stellen?!
Am nächsten Tag konnte ich den Sender
und die Geräte installieren. Es war
ein großer Moment, als ich (mit etwas
mulmigen Gefühlen) gegen 15.00 Uhr
den Schalter am Sender auf ” On” gedreht
habe. Wird er laufen oder kriecht
gleich aus allen Löchern Rauch? D i e
Lampen leuchteten auf und die Instrumente
zeigten sofort die erwartete Ausgangsleistung
von 500 Watt an und es
zeigte sich kein Rauch. Wie war ich
froh! Als ich dann meinen kleinen Radio
einschaltete um mitzuhören, stellte
ich leider fest, dass auf der Frequenz
absolut nichts zu hören war, obschon
wir Musik auf den Sender gaben. Was
war los? Zum Glück hatte mir der
Mann aus der Schweiz eine Gebrauchs-
und Reparaturanleitung mitgeschickt.
Nur füllt das Ganze einen
großen Bundesordner! Nun galt es, den
Ordner durchzublättern und die verschiedenen
Schemata zu studieren.
Nach viel Gebet, Studieren, Konzentration
und Messen fand ich schliesslich
nach fast zwei Stunden, dass eine
Buchse im Sender falsch gelötet war
(die Anschlüsse waren vertauscht).
Nachdem die Buchse umgelötet war,
drehte ich den Schalter zum zweiten
Mal auf “ On” und sofort vernahm ich
die Musik über meinen Kopfhörer im
Radio. War das herrlich! Wir dankten
Gott für Seine Hilfe. Nach etwa drei
Minuten Sendung kamen bereits die ersten
Telefonanrufe von erfreuten Hörern,
die erklärten, dass sie die Station
wieder klar und deutlich empfangen
konnten (nach 1 ½ Jahren Stillstand).
Gott ist gut! Wir möchten euch allen,
die ihr für den Sender gebetet habt,

von Herzen danken! Es ist wirklich ein
Wunder vom Herrn.
Nun freuen wir uns, euch bald wieder
zu sehen, einige sehr bald, andere vielleicht
etwas später. Wir möchten euch
allen aber ganz fest danken für euer
Begleiten, in Gedanken und Gebet, mit
Gaben, Briefen, Telefon, etc., während
des vergangenen Jahres. Wir sind uns
bewusst, dass wir dieses Jahr hier in
Madagaskar nebst Gott auch euch zu
verdanken haben!
Zum letzten Mal senden wir euch herzliche
Grüsse von der schönen Insel am
Ende der Welt.
In IHM verbunden
Eure Madeleine und Ernst mit Salomo
und Damaris
Am 27. Juni fand sich eine kleine
Gruppe interessierter Hobbyfreunde
am Schedifkaplatz in Wien ein, um
von dort mit der Badnerbahn nach
Möllersdorf (Gde. Traiskirchen) zu fahren.
Im Gebäude der ehemaligen
Kammgarnfabrik ist heute das Stadtmuseum
auf 3000 m² untergebracht. In
vorbildlicher Weise hat Wolfgang Löhnert
diesen Besuch organisiert, ein guter
Einstand für das neue “ Referat für
Veranstaltungen und Museumsbesuche”
!
In der Phonoabteilung ist ein Wachszylinder-Phonograph
zu sehen. Die
Tonspur befindet sich dabei auf einem
sich drehenden Wachszylinder. Jeder
dieser Tonträger war übrigens ein Unikat,
man konnte sie nicht vervielfälti-
9
Noch einige Gebetsanliegen:
· Dank für Gottes Segen und Fürsorge
im vergangenen Jahr
· Dank, dass die Christliche Radiostation
in Tuléar wieder auf
“ Sendung” ist
· Gottes Hilfe beim Abschiednehmen
(die meisten Freunde werden
wir wahrscheinlich nie
wieder sehen)
· Gutes Einleben in der hektischen
Schweiz (uns bangt etwas davor)
· Guter Einstieg für Ernst im neuen
Geschäft (neue Situation)
· Guter Einstieg für Salomo und
Damaris in der Schule in Interlaken.
*
Erinnerungen an alte Zeiten – ein Museumsbesuch in
Traiskirchen und Eggenburg (OE)
gen! Dieses Prinzip geht zurück auf
Edison. Ein anderes mechanisches
Wunderwerk ist ein Phonograph mit einer
gelochten runden Metallplatte als
Tonträger. Die Löcher betätigen durch
einen komplizierten Mechanismus kleine
Pfeifchen, und wir konnten uns
überzeugen, dass dieses Gerät auch
heute noch funktioniert! Neben einer
Vielzahl alter Grammophone (tlw.
funktionsfähig!) sind auch die Vorläufer
der magnetischen Tonaufzeichnung
ausgestellt. So wurde früher anstelle eines
Magnetbandes ein simpler Draht
benutzt! Auch selbst die in unserer Jugend
modernsten Tonbandgeräte haben
hier einen würdigen Platz in der
Ausstellung bekommen, man sieht
deutlich, wie schnelllebig die Entwicklung
ist ...

Chronologisch passend steht am Eingang
der Radioapparate-Sammlung ein
Detektorempfänger. Man weiß natürlich,
dass es geht und wie es geht, aber
es ist dann halt doch ein erhebendes
Gefühl, wenn man wirklich Töne im
Kopfhörer hört, so ganz ohne Strom!
Es ist immer wieder faszinierend, wie
schön gearbeitet diese alten Radiogeräte
waren, so ein Radio war allerdings
auch fast unerschwinglich, sodass sich
vielerorts Bastlergruppen zusammentaten,
wo man gemeinsam Geräte nachbaute
und so doch eine Menge Geld
sparen konnte. Teilweise waren die
Apparate mechanisch sehr aufwendig
aufgebaut wie z.B. dieses Gerät von Ingelen.
Durch eine sinnreiche Konstruktion
mit Glasstäben wurde dabei ein
Lichtpunkt an die richtige Stelle der Europakarte
projiziert, je nach eingestelltem
Sender! Vergleichsweise schlicht
nehmen sich dagegen die Volksempfänger
aus. Eine Wiener Firma hatte
sich darauf spezialisiert, Metallgehäuse
dafür zu bauen, mit denen man die
vielfach in den Wirren des Krieges beschädigten
Bakelitgehäuse ersetzen
konnte.
Nach Einführung des UKW-Rundfunks
mussten die früheren reinen AM-
Empfänger für den FM-Empfang und
auch für den neuen Wellenbereich umgebaut
werden. In der Ausstellung werden
Einbauschaltungen und externe
Adapter dafür gezeigt. Neben diesen
großen Geräten kamen dann auch
l a n g sa m kleine Transistor-
Kofferempfänger auf, und mancher aus
unserer Gruppe entdeckte hier
“ seinen” allerersten Empfänger, mit
dem er damals Geschmack am Fernempfang
fand!
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Man kann an dieser Stelle nicht alles
aufzählen, man muss es selber gesehen
haben! Wir haben die Gelegenheit natürlich
wahrgenommen und auch die
anderen Abteilungen des Stadtmuseums
besichtigt. Da im ehemaligen Fabrikgebäude
relativ viel Platz ist, konnte
hier ein Museum entstehen, das uns
alle schwer begeistert hat! So geht man
durch ein Stockwerk wie durch eine
Gasse, links und rechts sind Ladenzeilen,
es gibt eine alte Trafik, ein altes
Postamt, ein Gasthaus, eine Wohnung
aus den 30er-Jahren, eine Waschküche,
einen Bahnhof der Badnerbahn,
ein Textilgeschäft, eine Spielwarenabteilung
und sogar eine kleine Schule.
Gleich daneben den Bäcker, den Schuster,
Tischler, Uhrmacher und einen
Fotografen. Alles ist liebevoll und detailreich
in Kojen aufgebaut, man hat
das Gefühl, als ob man mitten im Geschehen
ist!
Es gibt einen Weinkeller, ein Mineralienkabinett,
eine Ausstellung der Naturfreunde
und eine Modelleisenbahnanlage.
In einem eigenen Gebäude befindet
sich das Feuerwehrmuseum, das allein
schon einen Besuch wert ist! Ein
Fahrzeugmuseum zeigt eine Vielzahl
von Fahrrädern, Mopeds und Motorrädern.
Es gibt einen Triebwagen der
Badnerbahn und ein Wasserrad zu sehen,
außerdem ein Modell des Wiener
Neustädter Kanals.
Bis Ende Oktober zu sehen ist die Matador-Ausstellung.
Ein jeder hat wohl in
seiner Kindheit damit gespielt, aber
was hier aufgebaut wurde, ist besser als
alles, was wir uns mangels genügender
Bauteilen auch nur je erdacht haben!
Es gibt Pressen und Walzen, Riesenräder
und Kugelmaschinen, eine Mannerschnitten-Schneidemaschine,Pressen
und Schmieden, Windräder und

Dampfloks, ein Fußballmatch mit Spielern
und hüpfenden und klatschenden
Zuschauern - und das alles bewegt
sich!!! Man muss das wirklich gesehen
haben, das ist auch etwas für Kinder
und Enkel, es ist wirklich toll! Es soll
11
übrigens keiner sagen, dass das doch
nichts mit unserem Hobby zu tun hat,
es gibt auch einen Radio-Bausatz von
Matador zu sehen! F.Ladner, W.Löhnert
100-Jahr-Jubiläum der drahtlosen Übertragung der menschlichen
Stimme durch Ing. Otto Nußbaumer
Es war der 15. Juni 1904, als es Ing. Otto
Nußbaumer (* 31. März 1876 - + 5.
Jänner 1930) an der TU-Graz gelang,
über die Distanz von zwei Hörsälen
die menschliche Stimme zu übertragen.
Aus diesem Anlass fand die Wiederholung
dieses Versuches mit Original-
Apparaten im Rahmen einer Ausstellung
im "Radiomuseum Grödig" (bei
Salzburg) am Abend des 25. Juni 2004
statt.
Der Gründer des Museums, Hans Martin
Walchhofer, lud Prof. Dr. Franz
Pichler von der Johannes-Keppler-
Universität in Linz für das Referat über
Leben und Werk Ing. Otto Nußbaumers,
sowie Herrn Ing. G. Kasper aus
Graz für die Durchführung des Versu-
(Fortsetzung von Seite 22)
Boots–Fahrt: Wohin geht unser neuer
“ Kurs” ? W i r werden wieder nach Kenya
auf die Basis–Station Mbagathi bei
Nairobi gehen. Darauf freuen wir uns,
denn wir wissen, dass Gott uns dort haben
will. Wir haben den richtigen
Platz! Willi “brennt” auf den neuen
Einstieg in der Radioarbeit. Wie schön
dass wir von vielen in Mbagathi erwartet
werden. Unser “ Boot” startet bzw.
wir fliegen ab Stuttgart am 5. November
2004. Ganz besonders freuen wir
ches ein.
Nach der Eröffnung der Ausstellung
durch Bürgermeister Richard Hemetsberger
erfolgte die Demonstration, die
auf Anhieb gelang (diesmal über die
Distanz von zwei Stockwerken)!
Unter den zahlreich erschienenen,
staunenden, Gästen befanden sich
auch viele Funkamateure aus Salzburg
(OE2) und Oberösterreich (OE5) - darunter
auch der Landesleiter des AFVS,
Ing. Eberhard Ilmer (OE2IJL) - die der
Einladung H.M. Walchhofers gefolgt
waren.
email: h.walchhofer@utanet.at
mit vy 55 es 73
Ingo König - OE2IKN PRL: 410
e-mail: oe2ikn@oevsv.at
uns darüber, dass wir bis 2006 ein Arbeitsvisum
für Kenya haben ! *
Anschriften, Telefon, eMail-
Adressen
Wenn sich Anschriften, Telefon– und
Faxnummern, sowie eMail-Adressen
ändern, oder neue eMail-Adressen
eingerichtet werden, teilt dies bitte an
Peter DF1MT mit. Ein e-Mail-Adresse
ermöglicht kurfristig Informationen.
(Anschriften, Telefon, Fax,eMail des
Vorstandes siehe Impressum S. 24)

Funkerfreizeit auf der Insel Borkum
R e s e r v i e r t für
"Funkerfreizeit" stand auf
einem Schild an den 5 Tischen
in einem der vielen
Speisesäle des CVJM-
Hauses Viktoria auf der
Insel Borkum. Zu 23
Mahlzeiten - Frühstück,
Mittagessen und Abendessen
- mit Blick auf das
Meer haben sich die 18
FCF-Freunde getroffen.
Man war in der Regel flexibel
und saß einmal an
diesem Tisch, dann wieder
an einem anderen, so
dass jeder Gelegenheit
hatte, immer wieder mit
anderen zusammen zu sitzen.
Und zu erzählen gab es viel.
Überfahrt mit dem Katamaran
Angereist wurde mit dem Auto, auch
ein Wohnmobil war dabei, und mit
Die Inselbahn bringt Inselbesucher in die Stadt
12
Überfahrt mit dem Katamaran: An der Reling Maria
DD9SWM und Walter DD8SWM
dem Zug. Borkum ist eine Nordsee-
Insel, die nur mit einem Schiff – von
Emden in Ostfriesland und von Emshafen
in den Niederlanden auf der anderen
Seite der Emsmündung - erreicht
werden kann. Von Emden aus dauert
die Fahrt mit der Autofähre
zwei Stunden,
mit dem
schnelleren Katamaran,
der bis zu 70
km/h zurücklegt und
der nur Personen befördert,
nur eine
Stunde. Es w ar
schon beeindrukkend,
vom Heck aus
den gewaltigen Wasserrückstoss
aus den
beiden Antriebsrohren
zu beobachten.
Was aber passiert
mit den Fischen und

sonstigen Lebenswesen,
die diese
Route kreuzen?
Endlich
angekommen
Die bunten Waggons
der Inselbahn
beförderten die
Fahrgäste in ca 15
Minuten zum Borkumer
"Bahnhof"
mitten in der Stadt.
Dort stand Edi
DL5BCN bereits mit
einem Gepäckwagen
bereit und
schon 5 Minuten
später, vorbei am über 100 Jahre alten
"Neuen Leuchturm", empfing uns das
Haus Viktoria. Fast 12 Stunden waren
wir unterwegs, andere noch länger. Da
ließen wir uns gern im Speisesaal zum
Abendessen nieder und tauschten gegenseitig
unsere Anreiseerfahrungen
aus.
Fähre verpasst
Ein bisschen Aufregung
gab es schon, als wir
zur Kenntnis nehmen
mussten, dass Klaus Lazarus
und seine XYL Regina
um Sekunden die
Fähre in Emshafen verpassten.
Es war die letzte
an diesem Tag. Aber
Edi, ortskundig, riet ihnen
per Handy, die
mehr als 100 km lange
Strecke nach Emden mit
dem Auto zu fahren und
dort versuchen, den
letzten Katamaran zu er-
Das CVJM-Haus Viktoria (helle Gebäudeteile)
feiert im Jahr 2005 sein 50-jähriges Jubiläum.
13
reichen. Es gelang, aber gerade noch.
Das Schiff war abfahrtsbereit. Koffer
raus, den Autoschlüssel an die Schiffsgesellschaft
übergeben, Fahrkarten bezahlen,
einsteigen und los ging' s. Wir
konnten die beiden am Abend noch
freudig begrüßen.
Gottesdienst in der
Evang.-Luth. Kirche mit Bruder Lukas
Eigentlich wollten fast alle den Gottes-
Gepäckservice durch Edi DL5BCN

Mahlzeiten mit Blick auf das Meer: v.l. Friedrich DK8SF mit
Judith am Fenster und rechts Waltraud, XYL von DK4GE
dienst in der Evang.-reformierten Kirche
besuchen. Auf dem Weg zur Kirche
regnete es plötzlich, gerade bevor wir
an der Evang.-Luth. Kirche vorbeigehen
wollten. Dem Vorschlag, in der Lutherischen
Kirche Schutz vor dem Regen zu
suchen und dort dem Gottesdienst bei-
Aussichtspunkt für einen Blick nach Borkum City
v.l. Maria DD9SWM, Ilse XYL von Erich DL5GBU, Peter
DF1MT mit XYL Susanne, Lydia XYL von Daniel, Waltraud
14
zuwohnen, folgten alle
prompt. Viele fanden es
gut, dass es regnete, denn
in diesem Gottes predigte
Bruder Lukas von der Christusbruderschaft
in Selbitz/
Oberfranken, der als Kurprediger
in Borkum weilte.
Wir waren alle beeindruckt
von der Überzeugungskraft
der Predigt und von der gesamten
Gestaltung des
Gottesdienstes. Üblicherweise
wird am 1. Sonntag
nach dem Michaelistag, in
diesem Jahr der 3. Oktober,
überall das Erntedankfest
gefeiert. Aber in Borkum
ist alles anders. Das Erntedankfest
wurde schon einige Wochen vorher begangen,
weil die Borkumer Schulferien
haben, anders als im übrigen Deutschland.
Wenn sonst überall Ferien sind,
müssen die meisten der 6000 Borkumer
für ihre bis 25000 Gäste da sein, denn
die Menschen leben dort
überwiegend vom Tourismus.
In Borkum ist eben alles
anders, erklärten immer
wieder Edi und Anne.
Inselrundfahrt
Für den Sonntagnachmittag
hatten Edi und Anne eine
Inselrundfahrt mit dem Bus
organisiert. Der Regen hat
schon lange wieder aufgehört
und uns wurden bei
schönem Wetter die Sehenswürdigkeiten
der Insel
gezeigt und erklärt.
Neben dem schon über 100
Jahre alten "Neuen Leucht-

Klaus DL2AZB und XYL Regina DL8JON
turm" gibt es den über 400 Jahre "Alten
Leuchtturm", der aber nicht mehr in Betrieb
ist. Der dritte Leuchtturm ist der
"Kleine Leuchtturm, auch schon über
100 Jahre alt, und mit zusammengeschweißten
Stahlplatten aufgebaut. Wir
sind auf den befestigten Straßen durch
die Dünenlandschaft zum Schutz- und
Yachthafen gefahren. Im Schutzhafen
liegt auch das Feuerschiff "Borkum Riff",
ein mobiler Leuchtturm. Davon aber
später. Die Dünen werden sehr gepflegt,
denn sie dienen der Sicherheit
der Insel. Das Betreten der Dünen außerhalb
der Wege ist streng verboten.
Andachten zum Thema "Danken wofür
- Danken dafür"
Nach einem anstrengenden Tag, wir
waren viel unterwegs, saßen wir abends
in gemütlicher Runde zusammen, sangen
viele christliche Lieder aus dem
15
Liederbuch des Hauses und beschlossen
den Tag mit einer Andacht. Edi hat
einige Teilnehmer gebeten, sich auf eine
Andacht vorzubereiten mit dem Inhalt:
DANKEN - wofür? - - - DANKEN -
dafür!. Ob wohl dasselbe Thema, hörten
wir doch fünf verschiedene Andachten
jeweils aus einem anderen
Blickwinkel mit einem anderen Schwerpunkt.
Es war für alle Teilnehmer eine
Bereicherung
Den Abschluss bildete am Freitagvormittag,
dem letzten vollen Tag auf der
Insel, eine Morgenandacht.
Individuelle Freizeitgestaltungsmöglichkeiten
Da gab es viele Möglichkeiten. Auf der
Insel gibt es eine Vielzahl von Geschäften
mit einem reichhaltigen Angebot.
Diese zu erforschen und das eine oder
andere Interessante zu entdecken, war
eine der Freizeitgestaltungsmöglichkeiten.
Zu erforschen gab es auch einige
Cafes. Die Strandpromenade hatte auch
einiges zu bieten. Manche zog es immer
wieder zur "Heimlichen Liebe", mit
einem luftigen Spaziergang am Strand
leicht zu erreichen. Aber auch das
Strandcafe oder das Sturmeck boten
Kaffee und Kuchen mit herrlichem Blick
aufs Meer.
Der weitläufige Sandstrand bot viele
Gelegenheiten zu ausgedehnten Wanderungen.
Dabei war es immer sehr interessant
die verschiedenen Muster, die
Wind und Wasser im Sand hinterließen,
das Spiel von Ebbe und Flut zu beobachten,
oder den Seehunden auf den
geschützten Seehundbänken aus re-

Mit dem Fahrrad. zum Feueschiff: Maria DD9SWM, Walter
DD8SWM, Erich DL5GBU und Daniel HB9ARL
spektvoller Entfernung zuzusehen.
Fahrradtouren auf der Insel
Borkum hat etwa 100 km Radwege. Mit
dem Fahrrad lässt sich daher sehr schön
die Insel erforschen. Es ist herrlich, auf
den befestigten Wegen durch die Dünen
zu fahren. Fahrräder gibt es genug.
Für 5-6 Euro kann man sich ein Fahrrad
für einen ganzen Tag ausleihen. Fahrradverleihe
gibt es jede Menge. Edi und
Anne haben für uns eine sehr schöne
Radtour ausgearbeitet und uns durch
die schönsten Bereiche der Insel geführt.
Treffen mit Willi
Auf der Insel ist einer der ältesten Funkamateure
zu Hause: Willi, DL1PY, ein
Mann der ersten Stunde. Edi hat im
Strandcafe "Heimlichen Liebe" ein Treffen
mit ihm organisiert. Willi ist ein
Original. Es war eine Freude, ihn in seiner
lebendigen, verschmitzten und
doch charmanten Art plaudern zu hören.
16
Besuch auf dem
Feuerschiff
Im Schutzhafen
Borkum ist das
"Feuerschiff Borkumriff"
nicht zu
übersehen. Es
handelt es sich
dabei um einen
mobilen Leuchtturm,
der auf einer
vorgegebenen
Stelle, die auf den
Seekarten eingezeichnet
ist, mit
seinem Leuchtfeuer
den Weg
zeigte. "Das FeuerschiffBorkumriff
ist nicht mehr im Dienst. Seit 19.
Mai 1989 liegt es als technisches Naturdenkmal
im Hafen. Das Schiff wurde
Willi DL1PY und Werner DK4GE

Das rote Feuerschiff "Borkum-Riff"
Die Seefunkanlagen mit der Amateurfunkstation DL0BRF mit Willi DL1PY
vom Förderverein Feuerschiff BOR-
KUMRIFF e.V. für neue Aufgaben umgerüstet.
Als Nationalparkschiff setzt es
nun Signale für die Natur. Die
"Borkumriff " ist weiterhin fahrbereit.
17
Maßgeblich beteiligt
an der Erhaltung
des Schiffes
ist Willi, DL1PY,
aktives Mitglied im
Förderverein und
Mitglied der ehrenamtlichenBesatzung.
Er zeigte uns
die alten Seefunkanlagen,
die Amateurfunkclubstation
DL0BRF und die
Brücke des Schiffes.
Willi begleitet
die Borkum Riff auf
ihren Fahrten als
Bordfunker und ist
für den technischen
Betrieb des
Schiffes zuständig.
Nicht ohne Stolz
zeigte er uns die
b ei d en LKW-
Motoren, die für
den Antrieb des
Schiffes sorgen.
Vorher wurde uns
das Schiff, das
auch eine Ausstellung
über den Naturschutzbeherbergt,
durch eine
offizielle Führung
von jungen Praktikanten
erklärt, die während ihres Aufenthaltes
auf Borkum in den Kajüten
(Fortsetzung auf Seite 18)

Spaziergang durch die Stadt : Vorn: Klaus DC4VR
Vom Winde umweht In der Sonne Aline und Lydia
des Schiffes wohnen.
Besuch auf dem "Alten" und dem
"Kleinen" Leuchtturm.
Der weithin sichtbare neue Leuchtturm
mitten im Stadtzentrum konnte wegen
Umbauarbeiten in diesen Tagen leider
nicht besucht werden. Dafür kletterten
wir in den "Alten Leuchtturm" (Bild S.
1) und konnten von dort oben im
Rundumblick feststellen, dass wir tat-
18
sächlich auf einer Insel
weilten. Anstelle des neuen
Leuchtturms durften wir
den so genannten "Kleinen
Leuchtturm" besuchen. Es
handelte sich dabei um eine
Exklusiv-Führung. Normalerweise
ist dieser Turm
nicht für gewöhnliche Touristen
zugänglich. Da aber
ein Mitarbeiter des Turmes
ein Funkamateur ist, öffneten
sich für uns die Türen.
Bei Windstärke 6-7 pfiff der
Wind uns ganz schön um
die Ohren. Der Mitarbeiter
des Turmes meinte lapidar:
"Drachenwetter". Die Leute
auf der Insel sind halt was
anderes gewöhnt. Natürlich
erfuhren wir auch einiges
über die Funktion dieses
Turmes, der mit einer
Radaranlage versehen ist.
Die Daten werden via Satellit
an eine Zentrale auf
dem Festland geschickt;
dort werden sie ausgewertet
und die Ergebnisse als
Information den Seediensten
und Schiffen zur Verfügung
gestellt.
Heimfahrt
mit Hindernissen
Nach einer Woche kam der Abschied.
Viel zu schnell! Es half nichts, die Fahrkarten
waren gebucht für bestimmte
Schiffe und Züge. Die ersten fuhren
schon um 7.30 Uhr ab. Die meisten um
10.30 Uhr. Die Inselbahn brachte uns
wieder zum Hafen, wir besteigen den
Katamaran, der uns aufs Festland bringen
sollte, dann traten wir die lange

Reise mit dem Zug oder Auto heimwärts
an. Das erste Schiff um 7.30
zischte bei herrlichem morgendlichen
Sonnenschein zum Festland und fuhr
dann wieder zur Insel, um die Fahrgäste
der 10.30-Uhr-Überfahrt aufzunehmen.
Daraus wurde aber nichts, denn der Katamaran
hatte einen Motorschaden.
Zwei Stunden hat es gedauert, bis der
Schaden behoben war. Dann ging es
weiter. Natürlich waren die gebuchten
Züge und damit die reservierten Sitzplätze
für die langen Reise weg. Und
viele kamen nicht mehr – wie geplant –
am Abend an, sondern irgendwann in
der Nacht oder erst am nächsten Morgen.
Wenn einer eine Reise tut, dann
kann er was erzählen! Trotzdem, es war
schön – und wir kommen wieder.
Peter DF1MT
Tätiger Urlaub
Für Anne und Edi DL5BCN war der Aufenthalt in Borkum offiziell Urlaub. "Wir kommen gerne
wieder hierher auf die Insel. Aber diesmal ist es anders. Wir haben keine Verpflichtungen mehr"
betonten beide. Lange Jahre waren sie die guten Geister des CVJM-Hauses Viktoria. Aber jetzt
wollen sie hier mit den FCF-Freunden Urlaub machen und sich auch bedienen lassen. Nun – ganz
so war es doch nicht. Denn die beiden haben sich mächtig angestrengt, alles zu unternehmen, damit
sich die anderen Gäste wohl fühlen. Ob das die Organisation der Inselrundfahrt war oder der
Besuch auf dem "Kleinen Leuchtturm", die Fahrradtour, die Teilnahme an einer Wattwanderung
und all die vielen anderen Kleinigkeiten. Anne und Edi haben das alles organisiert. Und damit
war es doch kein normaler Urlaub. Es war ein tätiger Urlaub. Sie waren immer so beschäftigt,
dass sie kein Fotograf gemeinsam vor die Linse bekam. Aber wir haben es alle gespürt: Anne und
Edi haben das gerne gemacht. Und dafür sei ihnen ganz herzlich gedankt. Es war schön. Es war
so schön, dass wir gerne wieder nach Borkum kommen. Peter DF1MT
Anne 19
DL5BCN Edi

Neues von HCJB
Hallo Freunde,
im Herbst 2004 hat für die Kurzwellensender
wieder eine neue Sendeperiode
begonnen.
Der Empfang unserer Station ist im europäischen
Winter für die Hörer hier
meistens problematisch. Das ist schade.
Dazu mussten wir die gewohnte Sendezeit
am Morgen von 7.00 h auf 8.00 h
verschieben. Wir hoffen, dass uns unsere
treuen Hörer dadurch nicht
"verlieren". Auch ist diese Uhrzeit für
viele nicht so günstig, die um 8.00 h
schon auf ihrer Arbeitsstelle sein müssen.
Am Nachmittag senden wir um 17.30 h
auf 3.955 kHz im 75-m-Band. Dieses
"Tropenband" ist auf vielen einfachen
Weltempfängern nicht verfügbar. Dadurch
wird die Zahl der potentiellen
Hörer eingeschränkt. Leider machen
die Empfangsbedingungen diesen
Wechsel notwendig, weil auf anderen
Meterbändern evtl. gar nichts zu hören
wäre.
Nun bitte ich euch, für den Frequenzwechsel
zu beten. Möge der Empfang
trotz schlechter Prognosen gut sein und
mögen alle, die es brauchen, unsere
Sendungen hören können. Es wäre uns
eine große Freude, wenn durch diese
Maßnahmen vielleicht sogar neue H örer
auf unsere Frequenz stoßen würden.
Vor allem aber beten wir, dass die Botschaft
die Herzen erreicht und Menschen
auch in diesem Winter zu Jesus
finden. Vielleicht nehmen einige unserer
Kurzwellenfreunde die Änderung
zum Anlass, vom Kurzwellenradio auf
Satellit oder Internet umzusteigen, denn
20
dort sind unsere Sendungen immer gut
zu hören.
Hier noch einmal die erforderlichen
Angaben.
Kurzwelle:
8.00 h auf 9.765 kHz im 31-m-Band
8.00 h auf 21.455 kHz im SSB
17.30 h auf 3.955 kHz im 75-m-Band
Über Satellit um 16.30 h
WRN-Satellite Deutsch analog: Astra
1B, 19° Ost, Transponder 27 (MTV
Deutsch), 11.612 GHz, Horizontal, Audio
Tonunterträger 7.38 MHz. Alle Programme
auf Deutsch.
WRN-Satellite Deutsch digital: Eutelsat
Hot Bird 6, 13 degrees East, Transponder
94, 12.597 GHz, Vertical, Symbol
Rate 27.500 Mbaud, FEC 3/4,MPEG2
DVB Audio Stream. Auswahl WRN
Deutsch aus dem audio menu.
Livestream:
http://new.wrn.org/listeners/stations/
station.php?StationID=61
auf "Listen now" klicken
Info WorldSpace AfriStar:
http://www.wrn.org/listeners/schedules/
schedule.php?ScheduleID=11
Rüdiger Klaue
MARS-Uhr
Ein Marstag ("Sol") ist in Erdenzeit gemessen
24 Stunden, 39 Minuten und 35
Sekunden lang. Um das ständige Umrechnen
zu umgehen, lassen Nasa-
Wissenschaftler von einem kalifornischen
Uhrmacher eine mechanische
Armbanduhr bauen, auf der sich die
Marszeit ablesen lässt. Diese Uhr geht
täglich 40 Minuten nach. Dies wird
durch zusätzliche Bleigewichte in der
Mechanik erreicht. (Quelle: Factum)
Eingesandt von DL5GBU

Mit geringer Sendeleistung funken
Neustadt. Mitte Februar erwarb Reinhard
Polleit aus Neustadt (Landkreis
Hannover) ein Funkgerät der japanischen
Firma YAESU . Das Gerät trägt
die Bezeichnung FT-817. Dieses Amateurfunkgerät
hat sich in geradezu kurzer
Zeit zu einem Kultgerät entwickelt,
wenn es darum geht, mit geringer Leistung
zu senden. Polleit gelang es unter
Verw endung seines Rufzei chens
DK7OS am 4. Juni 2004 um 7.40 Uhr
eine Verbindung mit nur fünf Watt mit
einer slowenischen Station auf dem 40-
Meter-Band zu tätigen. An der Gegenstation
saß Milan mit einer Leistung
von 100 Watt. Das Rufzeichen der Gegenstation
ist S58MU. Die Entfernung
von Neustadt nach Slowenien beträgt
1.400 km. Worin liegt nun der Unterschied
zwischen einer Station mit großer
Leistung und einer Station mit geringer
Leistung?
Es ist eine bekannt Tatsache, dass mit
der Erhöhung der Sendeleistung die
Gefahr von Rundfunk- und Fernsehstörungen
zunimmt. Was bringt die Erhöhung
der Sendleistung nun tatsächlich
an Lautstärkegewinn? Ei ne übliche Station
mit einer Ausgangsleistung von
100 Watt wird mit einer Lautstärke von
S 9 gehört. Bei nur 25 Watt Ausgangsleistung
fällt die Feldstärke auf S 8 ab.
Reduziert man die Leistung auf 6 Watt,
liegt die Feldstärke bei S 7. Nach diesem
theoretischen Beispielen zu urteilen,
könnte es einem "Wurst" sein, mit
100 Watt oder gar nur sechs Watt zu
senden. In der Praxis sieht das aber etwas
anders aus: Witterungseinflüsse,
21
Ausbreitungsbedingungen und die Antennen
spielen eine große Rolle. Das
Senden mit geringer Leistung ist zu einer
Weltanschauung geworden. Fragen
Sie einen erfolgreichen Funkamateur,
der mit geringer Leistung arbeitet, so
wird er ihnen antworten, dass sein
Herz niemals höher schlägt als bei
Kontakten, die man mit geringer Leistung
erreicht.
In der Praxis sieht es so aus, dass der
Schwache schon mal gern weggedrückt
wird. Vielleicht ist die Freude
über eine Verbindung mit geringer Leistung
deshalb so groß. Polleit verwendete
eine tragbare magnetische Schleifen-Antenne.
Diese Art des Funkens
entspricht dem Naturell von Polleit;
denn er ist bekennender Christ und
macht für sich geltend, was in der
Bergpredigt geschrieben steht, wonach
die Sanftmütigen das Erdreich besitzen
werden. -rp-
Reinhard DK7OS an seiner QRP-Station
mit der magnetischen Schleifenantenne

Mambo ya = Neuigkeiten von Brigitte und Willi Aufrecht
Oktober 2004
Ich will dich mit meinen Augen leiten ....
Psalm 32,8
Wir grüßen dich/euch herzlich mit unserem
6. Rundbrief. Es ist nur zum Staunen,
wie gut es Gott mit uns meint! Wieder steht
am Anfang unseres Rundbriefes ein Wort
aus der Bibel. Es war diesmal die Tageslosung
von meinem (Brigittes) Geburtstag, die
zu uns sprach. Wie ein Motto steht es über
meinem neuen Lebensjahr und unserem
weiteren Weg nach Afrika.
Gott möchte Blickkontakt mit uns haben,
wie gut! Und sein Sohn Jesus Christus ist
mit in unserem Lebensboot, also brauchen
wir uns nicht zu fürchten. Der beste Kapitän
der Welt; unser Herr und Heiland. So
wollen wir dieses Boot–Bild als Vergleich
in unserem Rundbrief verwenden.
Heimathafen : 5 Monate zu Hause
Brigitte: Viele schöne Begegnungen mit Familie
und Freunden liegen hinter uns! Wir
hatten so manchen zu Besuch und unternahmen
etliche Besuche. Schöne Geburtstage,
Hochzeiten mitgefeiert, erholsame
Urlaubstage mit unseren Freunden in den
Allgäuer Bergen. Auch der Patchwork-Kurs
war ein voller Erfolg. Die Leiterin des Kurses
war so beeindruckt von der Arbeit, die
wir in Kenya machen, dass sie beschloss,
uns zu unterstützen. Sei es durch Material
für Patchwork oder einen Ausstellungserlös.
Mal sehen, was sich daraus entwickelt.
Ich schätze sehr alle liebe Begegnungen im
"Heimathafen" der Großbottwarer Gemeinde
und unsere Freunde von überall her und
sage DANKE für Eure Verbundenheit mit
uns!
Willi: In den sechs Monaten von Oktober
2003 bis April 2004 konnte ich die Arbeit
von DIGUNA in Kenya vor Ort so richtig
kennen lernen. Hier in der Heimat war
wieder alles anders. Eine Zeit des Fragens
nach Gottes Willen, des Nachdenkens und
22
Überdenkens liegt hinter uns. Zwei Verse
aus der Bibel gaben mir den Mut und die
Gewissheit in dieser Arbeit bei DIGUNA
weiterzumachen: Ich will mich freuen des
Herrn und fröhlich sein in Gott, meinem
Heil! (Habakuk 3, 18). Und: Der Kämmerer
zog seine Straße fröhlich! (Apg. 8, 39)
So konnte ich in einer Berufsschule in Nekkarsulm
einen Aluminiumschweißkurs machen
und Erfahrung in dieser Technik sammeln.
Eine Ermutigung ist auch, dass viele
Freunde mir in so manchen Dingen zur
Seite stehen. Weiter durfte ich erleben,
dass eine namhafte Antennenfirma in Bayern
uns Sendeantennenteile umsonst für
Kenya zu Verfügung stellte. Ich erlebe in
dieser Hinsicht immer wieder, dass Gott
wirkt und hinter dieser Arbeit steht. Auch
ich darf spüren, dass Jesus Christus der beste
Kapitän ist, den man je haben kann.
Weiter möchte ich auch mit vollem Einsatz
in der zweiten Ausbauphase der Senderkette
von Biblia Husema mithelfen. Der Ausbau
in Richtung Süden (Mombasa) und in
den islamischen Norden nach Gatab.
Reederei: Um bei diesem Boot-Bild zu
bleiben, bedeutet für uns DIGUNA die
“ Reederei”
Welche Aufgabe hat eine “ Reederei” bzw.
DIGUNA? Si e ist “unsere Missionsfamilie” ,
die sich um uns kümmert. Wir sind ab 1.
Sept. bei DIGUNA angestellt. Das heißt:
Versicherungsfragen, Flüge buchen, finanzielle
Belange, unser Spendenkonto, geistliche
und praktische Betreuung und vieles
mehr werden in Haiger für uns besorgt.
Wie gut so eine “ Reederei” ist, erlebten wir
hautnah, als wir fast eine Woche Ende
Sept. in der Missionszentrale im Westerwald
lebten. DIGUNA ist ein Glaubenswerk
und lebt rein von Spenden so wie wir
auch!
(Fortsetzung auf Seite 11)

Zur Kasse!
Bei dem zu Beginn eines jeden Jahres stattfindenden Treffen des FCF-Vorstandes
wird u.a. auch der Kassenbericht des Kassenwarts zur Einsichtnahme und Überprüfung
vorgelegt. Eine Kopie dieses Kassenberichtes erhält dann jeder Teilnehmer
der Jahreshauptversammlung anlässlich des alljährlichen Freundeskreis-Treffens.
Um nun unseren Freunden, die nicht am Jahrestreffen teilnehmen, auch eine
Übersicht über unsere "Finanzen" zu geben, werde ich in Zukunft den Kassenbericht
im FCF-Rundbrief veröffentlichen.
Nachfolgend die Abrechnungen für 2002 und 2003 – Alle Beträge in Euro
Soll Haben
01.01.2002 Übertrag von 2001 1.985,70
Spende an VDM 400,00
Spende an DGM 250,00
Spende an ERF 250,00
Rundbrief, Porto&Versand 474,55
Spenden Treffen Mücke 1.200,00
Kranz für Inge Wöhr 100,00
Spende an Sayare-Radio 1.000,00
Rundbrief, Porto&Versand 390,92
Spenden auf Girokonto 851,00
2.865,47 4.036,70
31.12.2002 Kontostand 1.171,23
Soll Haben
01.02.2003 Übertrag von 2002 1.171,23
Anzahlung Schmitten 100,00
Spenden Zavelstein 1.050,00
Spende an Sayare-Radio 800,00
Spende an R.Klaue, HCJB 200,00
Rundbrief, Porto&Versand 400,14
Spende an Nelly 99,79
Rundbrief, Porto&Versand 255,15
Spenden auf Girokonto 425,45
1.905,08 2.646,68
31.12.2003 Kontostand 741,60
Und nun vy 73&76 - bis zur nächsten Überweisung!
Euer Werner DK4GE
PS. Fragen zu Kasse? Si ehe meine Adresse im Impressum
23

FCF-Jahrestagung
vom 29. April bis 01. Mai 2005 in Zavelstein
Für die Tagung in Zavelstein sind noch Anmeldungen möglich.
Bitte bis spätestens 31.12.2004 bei Erich DL5GBU schriftlich (Brief,
Fax oder eMail) anmelden. (siehe Impressum).
FCF-Jahrestagung in Braunfels
von Freitag, 28. April bis M ontag, 01. Mai 2006
Für die FCF-Jahrestagung 2006 wurde für die Zeit vom Freitag, 28. April
2006 bis Montag 01. Mai 2006 das Haus Höhenblick in Braunfels reserviert.
Weil der Feiertag 1. Mai 2006 auf den Montag fällt, bietet es sich an, diesen
Tag mit einzubeziehen. Diese Chance wollen wir nutzen. Die nächste Möglichkeit
dazu gibt es erst wieder im Jahr 2012, sollte es den Feiertag dann
noch geben!
Bitte jetzt schon den 28. April bis 01. Mai 2006 für die FCF-Tagung in
Braunfels vormerken!
Sked-Zeiten des FCF
Die angegeben Zeiten sind Lokalzeiten (MEZ bzw. MESZ)
Sonntag 07.30 Uhr 3.690 kHz Evangeliumsrunde
20.15 Uhr 3.690 kHz Sonntag-Abend Runde
Dienstag 20.15 Uhr 3.690 kHz Dienstags-Runde
Mittwoch 09.00 Uhr 3.690 kHz Rentner-Runde (80m)
Freitag 09.00 Uhr 7.080 kHz Rentner-Runde (40m)
18.30 Uhr 145.700 kHz Relais Kalmit
Die angegebenen Frequenzen auf KW gelten mit +/- QRM
Der FCF im Internet: www.fcf-net.de
Impressum: Dieser Freundesbrief des FCF erscheint zweimal jährlich. Beiträge sind stets willkommen.
Vorsitzender: Manfred Kusterer DL8SBB, 71364 Winnenden, Baacher Hauptstr. 39
eMail: Manfred@MAKU.COM; Telefon: 07195/970600 Fax:07195/75017
Kassenverwaltung: Werner Lutz DK4GE, 77704 Oberkirch, Albersbacher Straße 54
Telefon und Fax 07802-3868, eMail: wewalutz@t-online.de
Spendenkonto: Werner Lutz/FCF; Sparkasse Oberkirch/Ortenau; BLZ 66450050; Kto.Nr. 793176
Freundesbriefredaktion: Peter Lyko DF1MT, Schleißheimer Str. 435c, 80935 München
Telefon 089/3132234, eMail: df1mt@darc.de
Diplom-Manager und verantwortlich für das Clubrufzeichen DLOFCF: Erich Übelhör DL5GBU
78727 Oberndorf/Neckar, Wehrstr. 7: Tel: 07423-957289; Fax: -957297, eMail: DL5GBU@t-online.de.
Konto für Diplomgebühren: Volksbank Oberndorf, BLZ 64291710, Kto-Nr. 50643401
(FCF/ErichÜbelhör)
Packet-Radio- und Paktor-Koordinator: Michael Meyer DL1GBM, 78126 Königsfeld, Burgberger Str. 4
Tel. 07725-919625; DL1GBM@t-online.de
WACRAL-DL-Repräsentant: Andreas Adler DK9HE, 21435 Stelle-Ashausen, Lindenstraße 17
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