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Der neue Antos. - Daimler FleetBoard GmbH

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Für optimalen Arbeitskomfort und entspanntes, konditionserhaltendes<br />

Fahren verfügt der <strong>Antos</strong> über Sitze,<br />

deren Komfort, Größenverhältnisse und Verstellbereich<br />

denen im <strong>neue</strong>n Actros in nichts nachstehen: Die Sitzkissen<br />

sind besonders breit und der Verstellbereich<br />

besonders groß: In Längsrichtung beträgt er 250 mm.<br />

In der Höhe 120 mm. Kurz: Hervorragende Sitz- und<br />

Platz verhältnisse auch für groß gewachsene Fahrer.<br />

Serienmäßig ist der <strong>neue</strong> <strong>Antos</strong> mit dem Standard-<br />

Schwingsitz auf der Fahrerseite und dem Funktionssitz<br />

auf der Beifahrerseite ausgestattet. <strong>Der</strong> Fahrersitz überzeugt<br />

durch guten Sitzkomfort und viele Einstellmöglichkeiten.<br />

Für optimales Handling sind beim Beifahrer-<br />

Funktionssitz sowohl die Sitzfläche als auch die Rückenlehne<br />

klappbar. Das schafft im Handumdrehen mehr<br />

Freiraum und unterstützt eine praxisgerechte Raumnutzung.<br />

Beide Sitze sind serienmäßig mit Bezügen aus<br />

Flachgewebe ausgestattet. Optional sind Bezüge in<br />

Velours und Kunstleder erhältlich.<br />

Auf Wunsch und für besonders hohen Sitzkomfort sind<br />

für die Fahrer- und Beifahrerseite der Komfort-Schwingsitz<br />

und der Klima-Schwingsitz erhältlich. Durch eine<br />

Vielzahl an Komfortmerkmalen und Einstellungsmöglichkeiten<br />

wie etwa die integrierte Gurthöhenverstellung, die<br />

Schulteranpassung im oberen Bereich der Rückenlehne<br />

sowie die Seitenkonturanpassung bieten beide Sitze bestmöglichen<br />

Sitzkomfort. Für Komfort- und Klima-Schwingsitz<br />

sind neben Bezügen aus Velours auch Dinamica Star,<br />

ein alcantaraähnliches Material, sowie Leder erhältlich.<br />

Zum hohen Arbeitskomfort trägt im <strong>neue</strong>n <strong>Antos</strong> auch<br />

die luftgeregelte Heizungs- und Klimaanlage bei. Sie ermöglicht<br />

sowohl während der Fahrt als auch in Pausen<br />

ein optimales Raumklima. So sorgt beispielsweise die in<br />

der Brüstung angeordnete Diffusordüse für eine zugfreie<br />

Belüftung des Fahrerhauses. Auf Wunsch ist für alle<br />

Fahrerhäuser auch eine Klimaautomatik und eine Standklimaanlage<br />

erhältlich. Und die optional verfügbare,<br />

Optimale Arbeitsbedingungen – der auf Wunsch für Fahrer- und Beifahrerseite erhältliche Komfort-Schwingsitz bietet herausragenden Sitzkomfort. Wesentlichen<br />

Anteil daran haben zum Beispiel die siebenstufige Schulteranpassung, die optimierte Sitzkissenneigungsverstellung, die pneumatische Lendenwirbelunterstützung<br />

und die pneumatische Seitenkonturanpassung. Armlehnen erhöhen den Komfort zusätzlich. Ist der auf Wunsch erhältliche Mittelsitz verbaut, entfällt<br />

die tunnelseitige Armlehne. <strong>Der</strong> Komfort-Schwingsitz ist serienmäßig mit hochwertigen Velours-Bezügen ausgeführt. Optional ist er auch in Leder erhältlich.<br />

Die Sitze des <strong>Antos</strong> überzeugen nicht nur durch außergewöhnlich hohen<br />

Sitzkomfort und vielfältige Einstellmöglichkeiten, sondern auch durch intuitive<br />

Bedienbarkeit sowie gut einsehbare und leicht zu erreichende, ergonomisch<br />

angeordnete Bedienelemente.<br />

Die auf Wunsch für den Komfort- und den Klima-Schwingsitz erhältliche<br />

Massagefunktion kann Verspannungen vorbeugen: Dabei werden insgesamt<br />

sieben Luftpolster nacheinander auf- und wieder abgeblasen. So entsteht<br />

eine nach oben laufende Welle, die den Rücken massiert.<br />

Handling | Arbeiten 13

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